產(chǎn)品詳情
開(kāi)校車(chē)駕駛證取決于你買(mǎi)的多少座的校車(chē),根據(jù)校車(chē)管理?xiàng)l令規(guī)定,19座校車(chē)整車(chē)長(zhǎng)度不超過(guò)超過(guò)6米可以用A1、A2的駕駛證就可以開(kāi),19座以上的校車(chē)整車(chē)長(zhǎng)度超過(guò)6米的校車(chē),都必須用A1的駕證才可以開(kāi),校車(chē)司機(jī)請(qǐng)嚴(yán)格按照校車(chē)條令執(zhí)行。
產(chǎn)品號(hào) |
ZK4F83T9013 |
批次 |
236 |
產(chǎn)品ID |
N6191107 |
發(fā)布日期 |
20120427 |
生產(chǎn)地址 |
湖北省隨州市 |
目錄序號(hào) |
73 |
總質(zhì)量(kg) |
5540 |
整備質(zhì)量(kg) |
3500,3700 |
額定質(zhì)量(kg) |
底盤(pán)型號(hào) |
EQ6570K3AC1 三類(lèi) 東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司 |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
半掛車(chē)鞍座承載質(zhì)量 |
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接近角/離去角(°) |
11/10 |
前懸/后懸 |
1180/2120 |
外形尺寸(mm) |
6600X2280X2800,3000 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
掛車(chē)總質(zhì)量(kg) |
軸荷 |
2100/3440 |
|
軸數(shù) |
2 |
最高車(chē)速 |
95 |
車(chē)輛識(shí)別代碼 |
LGF178FG××××××××× LGF178GG××××××××× |
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輪胎規(guī)格 |
6.50-16,6.50R16,7.00-16,7.00R16 |
輪胎數(shù) |
6 |
前輪距 |
1750 |
后輪距 |
1586 |
軸距 |
3300 |
彈簧片數(shù) |
8/10 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅲ |
燃料種類(lèi) |
柴油 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 |
YC4F100-30 |
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
2659 |
75 |
其它 |
1,選裝空調(diào)時(shí),外形尺寸高度為3000mm,整備質(zhì)量為3700kg,額定載客24-35人;2.選裝外擺門(mén);3.選裝應(yīng)急車(chē)門(mén);4.該車(chē)安裝行駛記錄儀。 |
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產(chǎn)品報(bào)價(jià) |
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聯(lián)系人 |
劉軍經(jīng)理 |
郵箱 |
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聯(lián)系電話 |
0722-7065333 |
傳真 |
0722-7098688 |
隨州校車(chē),隨州校車(chē)廠家,隨州校車(chē)價(jià)格上戶時(shí)件讓人很頭疼的事情,校車(chē)上戶需要哪些部門(mén)審批呢?新學(xué)期開(kāi)始,很多地方的小學(xué)、幼兒園購(gòu)買(mǎi)了符合國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)的校車(chē)用來(lái)接送學(xué)生,然而,這一“上應(yīng)法規(guī)、下順民意”的舉措?yún)s在多地遭遇“辦不了牌照,無(wú)法取得校車(chē)標(biāo)牌”的尷尬。國(guó)務(wù)院制定的《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》已在4月5日公布施行,其目的就是為了“加強(qiáng)校車(chē)安全管理,保障乘坐校車(chē)學(xué)生的人身安全”。為何當(dāng)符合標(biāo)準(zhǔn)的新校車(chē)擺在面前時(shí),一些地方相關(guān)部門(mén)的表現(xiàn)又令人失望呢?
隨州校車(chē),隨州校車(chē)廠家,隨州校車(chē)價(jià)格很多學(xué)校抱怨“買(mǎi)了校車(chē)有什么用?買(mǎi)了校車(chē)上不了牌也沒(méi)辦法載人呀!我真是快被逼瘋了,有苦沒(méi)地方訴?!闭f(shuō)此番話的是廈門(mén)市集美區(qū)崎溝幼兒園陳園長(zhǎng)。在《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》未制定施行前,崎溝幼兒園接送孩子使用的車(chē)輛同大多數(shù)幼兒園一樣是面的和面包車(chē),但在《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》制定施行后,按照規(guī)定幼兒園新學(xué)期不能再使用過(guò)去的車(chē)輛接送孩子。
隨州校車(chē),隨州校車(chē)廠家,隨州校車(chē)價(jià)格其實(shí),在國(guó)務(wù)院制定《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》之前,一些城市的幼兒園就有過(guò)新校車(chē)無(wú)法上牌照的遭遇。半年前,沈陽(yáng)市商業(yè)幼兒園還在為花20萬(wàn)元購(gòu)置的校車(chē)上不了牌照而發(fā)愁,原因就在于當(dāng)時(shí)沒(méi)有針對(duì)城市內(nèi)校車(chē)上牌的相關(guān)法規(guī),因此,無(wú)法辦理相關(guān)手續(xù)。“現(xiàn)在我們幼兒園的校車(chē)上牌照了,已經(jīng)可以用來(lái)接送學(xué)生了?!鄙蜿?yáng)市商業(yè)幼兒園一位工作人告訴中國(guó)青年報(bào)記者。
為何《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》制定施行后,一些地方的幼兒園依然上牌難呢?“《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》要求地方制定具體實(shí)施的辦法,但目前很多地方尚未制定適合本地的校車(chē)管理辦法,處在一個(gè)真空期狀態(tài),使得一些幼兒園購(gòu)買(mǎi)的校車(chē)無(wú)法根據(jù)當(dāng)?shù)氐男\?chē)管理辦法上牌照,因?yàn)楫?dāng)?shù)剡€沒(méi)有制定具體辦法,所以很多校車(chē)上牌照變得比較麻煩?!币晃辉诮逃块T(mén)工作的人士告訴記者。
《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》中寫(xiě)著,“省、自治區(qū)、直轄市人民政府應(yīng)當(dāng)結(jié)合本地區(qū)實(shí)際情況,制定本條例的實(shí)施辦法?!贝送?,為了敦促各地盡快按要求制定條例的實(shí)施辦法。8月6日,教育部等20個(gè)部門(mén)聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于貫徹落實(shí)〈校車(chē)安全管理?xiàng)l例〉進(jìn)一步加強(qiáng)校車(chē)安全管理工作的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》),與此同時(shí),國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立了校車(chē)安全管理部際聯(lián)席會(huì)議。
隨州校車(chē),隨州校車(chē)廠家,隨州校車(chē)價(jià)格《通知》明確提出:在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上結(jié)合本地區(qū)實(shí)際情況,抓緊制定《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》的實(shí)施辦法,設(shè)定合理的過(guò)渡期限,細(xì)化完善《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》的要求,對(duì)校車(chē)使用許可、校車(chē)駕駛?cè)速Y格審批、校車(chē)通行安全和乘車(chē)安全以及法律責(zé)任作出詳細(xì)規(guī)定。
而據(jù)各地媒體報(bào)道,目前很多省級(jí)實(shí)施辦法正在起草階段,對(duì)于《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》中的很多細(xì)節(jié)規(guī)定尚沒(méi)有明確界定。有媒體評(píng)論指出,省級(jí)政府沒(méi)有制定出實(shí)施辦法對(duì)于地市一級(jí)的影響尤為明顯。針對(duì)高郵市新星幼兒園校車(chē)上牌難的問(wèn)題,當(dāng)?shù)亟还懿块T(mén)負(fù)責(zé)人坦承,“目前江蘇省還沒(méi)有出臺(tái)《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》實(shí)施細(xì)則,只有國(guó)務(wù)院頒布的《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》,沒(méi)有實(shí)施細(xì)則在實(shí)際操作中可能確實(shí)會(huì)碰到一些問(wèn)題。”
隨州校車(chē),隨州校車(chē)廠家,隨州校車(chē)價(jià)格在一些律師看來(lái),有的地方根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r可以做一些變通,但是在執(zhí)行國(guó)家條例方面,地方政府和地方部門(mén)不得以任何理由去打折扣,不能因?yàn)檫€處于過(guò)渡期,地方?jīng)]有出臺(tái)細(xì)則,就不去落實(shí)國(guó)家的條例。只要條例頒布了,并且規(guī)定了實(shí)施時(shí)間,那么各地就必須按照這個(gè)條例執(zhí)行。
還有律師認(rèn)為,地方政府現(xiàn)在沒(méi)有實(shí)施條例,是地方政府行政不作為的表現(xiàn),既然法律制定了就應(yīng)該去執(zhí)行,這表明地方政府的執(zhí)行力差,不能因?yàn)榭陀^條件暫時(shí)不能滿足,就不執(zhí)行國(guó)家規(guī)定的條例。據(jù)記者了解,一些地方政府已經(jīng)制定了地方版的校車(chē)實(shí)施辦法。制定時(shí)間早、內(nèi)容詳細(xì)的有湖南省茶陵縣。記者在該縣政府網(wǎng)站看到,茶陵縣在8月9日制定了《茶陵縣校車(chē)管理實(shí)施方案》。該縣方案中對(duì)公眾關(guān)心的申報(bào)程序作出了明確要求:“向縣教育局提交書(shū)面申請(qǐng)和符合申報(bào)條件的材料,經(jīng)縣交警大隊(duì)、交通運(yùn)輸局、安監(jiān)局、教育局審核,報(bào)縣人民政府批準(zhǔn),發(fā)給校車(chē)標(biāo)牌?!?/span>
此外,新校車(chē)上牌難還在于各部門(mén)之間未能很好地配合協(xié)作。據(jù)廈門(mén)媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)亟逃种贫ǖ摹蛾P(guān)于中小學(xué)幼兒園校車(chē)安全工程的實(shí)施意見(jiàn)》要求,校車(chē)安全工程需要12個(gè)政府部門(mén)的共同努力,10多個(gè)部門(mén)由于分工不同,需要建立“校車(chē)安全管理工作聯(lián)席會(huì)議制度”以應(yīng)對(duì)。如果關(guān)鍵的幾個(gè)部門(mén)沒(méi)有坐到一起,都會(huì)使得新校車(chē)上牌難。