隨車吊駕駛室內(nèi)部保養(yǎng)

1.                              皮革保護(hù)：隨車吊配備有整套的皮革護(hù)理工具，針對(duì)不同的部位選用不同的工具進(jìn)行操作。

2.                              儀表控制板：儀表控制板最容易積攢灰塵，且有很多死角， 自行清潔時(shí)可用毛刷，每天對(duì)儀表臺(tái)、空調(diào)進(jìn)風(fēng)口、開關(guān)、按鈕等進(jìn)行刷拭，防止灰塵累積而難以清除。如果儀表控制板比較臟，則需用專門的 儀表臺(tái)清潔劑進(jìn)行噴灑，并用干凈的軟布擦拭干凈。清潔后，可以噴上一層表板蠟。

3.                              全車內(nèi)清洗：是嚴(yán)格按照除塵、清潔、保養(yǎng)三部曲對(duì)儀表控制板、頂棚、后缸平臺(tái)、座椅、地絨、內(nèi)門板等進(jìn)行徹底清潔和全面養(yǎng)護(hù)。其中清潔過程中使用的均為中性或弱酸性清潔劑，其殘留物無(wú)有害氣體產(chǎn)生，且在幾秒鐘內(nèi)自動(dòng)揮發(fā)，安全環(huán)保，不會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生任何傷害。 

4.                              內(nèi)門板：隨車吊內(nèi)門板的主要污漬為鞋印，且都集中在門板下側(cè)邊緣，平時(shí)要多加注意，經(jīng)常清潔。車主可使用專業(yè)泡沫清潔劑進(jìn)行清潔，然后用干凈的軟布稍加擦拭即可。

5.                              后缸平臺(tái)：我們通常都把紙巾盒、玩偶、靠枕等雜物堆放在后缸平臺(tái)上，而紙巾、靠枕經(jīng)常會(huì)被坐在車內(nèi)的人取用，所以后缸平臺(tái)的清理、除塵也馬虎不得。

6.                              座椅：座椅是車主接觸最多也最容易弄臟的內(nèi)飾件，所以對(duì)隨車吊座椅的保養(yǎng)要 注意以下幾點(diǎn):第一是在冷藏車座椅外罩上布質(zhì)椅套，并另備一套，隨時(shí)可以更換清洗。第二是盡量避免食物或液體打翻在座椅上，特別是酒精類或香精類物品，一 旦沾上，如果超過12小時(shí)不做清理，這些污漬就難以去除了。第三是盡量避免金屬物件劃傷皮革表層。第四是定期用皮革清潔劑和保養(yǎng)劑進(jìn)行清潔保養(yǎng)，防止皮革 老化、退色、龜裂。每六個(gè)月需對(duì)車內(nèi)皮革飾件進(jìn)行護(hù)理。  

7.                              蒸汽殺菌：專業(yè)的蒸汽殺菌除了對(duì)隨車吊內(nèi)空氣進(jìn)行全面的高溫殺菌外，還針對(duì)車內(nèi)的空調(diào)出風(fēng)口、座椅、地絨等幾個(gè)容易積存灰塵和細(xì)菌的部位進(jìn)行重點(diǎn)殺菌處理。

8.                              頂棚：頂棚是比較容易忽視的地方，而且一旦進(jìn)行清洗，勢(shì)必會(huì)有液體殘留物滴落在座椅或地毯上。美車飾專家建議：平時(shí)車主可用車用吸塵器除塵，等到汽車美容店做全面內(nèi)飾養(yǎng)護(hù)時(shí)再對(duì)頂棚進(jìn)行徹底清洗。

9.                              地絨：當(dāng)?shù)亟q被弄臟時(shí)，由于無(wú)法移出車外，給清潔工作帶來很大困難，所以一般車主都選擇去專業(yè)的汽車美容店進(jìn)行清洗，而平時(shí)則在地絨上鋪塊腳墊，便于日常的清潔。腳墊清洗后要將其中水分?jǐn)D干?？捎孟磯|機(jī)，清洗腳墊又快捷又干凈。

隨車吊一般操作30個(gè)注意事項(xiàng)

穿的衣服必須適合工作。要穿工作服，戴安全帽。

一定要進(jìn)行預(yù)操作檢查，在預(yù)操作檢查中如發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)立即修理。

操作前，要對(duì)起重機(jī)周圍的安全條件進(jìn)行檢查。

利用油位指示器檢查隨車吊的液壓油位。液壓油位必須在H和L標(biāo)記之間。如果不足，必須再添加液壓油。

操作取力器之前，應(yīng)檢查各操縱桿是否在中立位置。如果各操縱桿不在中間位置，在取力器齒合后，隨車吊立即動(dòng)作，這可能導(dǎo)致嚴(yán)重的意外事故。

使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，咬合取力器，并使發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行，以便充分預(yù)熱。

將隨車吊置于堅(jiān)固的水平地面上工作。應(yīng)避免松軟地面，如果隨車吊不得己需要在軟的地面上工作，必須在地面上放置堅(jiān)硬的木塊或鋼板，再將隨車吊支腿撐在墊木上，以避免支腿陷到地里。

起重作業(yè)時(shí)，支腿架應(yīng)盡可能充分伸長(zhǎng)。一定要用鎖定銷鎖住支腿架。如果不插鎖定銷，支腿架可能自動(dòng)縮回。

接通過卷報(bào)警裝置的電源開關(guān)，車輛行走時(shí)，此開關(guān)保持?jǐn)嚅_狀態(tài)。隨車吊開始工作之前，一定要接通電源開關(guān)。

隨車吊應(yīng)避免側(cè)面加載或在地面上拖拽重物，否則，可能導(dǎo)致隨車吊嚴(yán)重?fù)p壞。

隨車吊不得在超出額定能力情況下提升重物，否則，會(huì)導(dǎo)致隨車吊因過載而嚴(yán)重?fù)p壞。

隨車吊在提起重物使之稍微離開地面，并檢查是否安全。在提起重物過程中，當(dāng)重物離開地面時(shí)，制動(dòng)卷?yè)P(yáng)一次，并在提升該重物之前檢查安全情況。

注意起重臂的擾曲情況，起重臂和汽車底盤在負(fù)荷不足而偏斜時(shí)，可將重物稍微向前移動(dòng)。

當(dāng)提升重物離開地面時(shí)，需要慢慢的移動(dòng)操縱桿。如果突然移動(dòng)操縱桿，隨車吊會(huì)突然開始工作，負(fù)責(zé)操作的工作人員可能受到傷害。此外，隨車吊的穩(wěn)定性會(huì)降低，有可能導(dǎo)致起重機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。

請(qǐng)慢慢地使用起重臂轉(zhuǎn)向，如果隨車吊突然啟動(dòng)或停止，提升的重物將偏向一邊，會(huì)導(dǎo)致隨車吊損壞。

當(dāng)起重臂從汽車后面向側(cè)面轉(zhuǎn)向時(shí)，要特別小心。起重臂在側(cè)面的穩(wěn)定性比在后面時(shí)低，當(dāng)起重臂從后面向側(cè)面轉(zhuǎn)向時(shí)，必須慢慢的轉(zhuǎn)向，并仔細(xì)觀察起重機(jī)的穩(wěn)定性。

起重臂在前面的穩(wěn)定性比側(cè)面時(shí)低。當(dāng)起重臂從側(cè)面向前轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)使起重量減小到小于汽車底盤空載時(shí)總額負(fù)荷的25%。

操作隨車吊時(shí)，不要分散注意力，必須把注意力集中在操作上。操作隨車吊時(shí)，分散注意力可能導(dǎo)致嚴(yán)重的意外事故。

現(xiàn)場(chǎng)工作人員不得停留在吊臂及重物下面。不允許任何無(wú)關(guān)人員進(jìn)入工作半徑范圍以內(nèi)。

在任何情況下，卷筒上都至少要留下三圈鋼絲繩。當(dāng)重物下降到地面時(shí)應(yīng)特別小心，不要將鋼絲繩放得過松。

小心的觀察起重臂上以及提升重物上部的障礙物

不得逗留在提升的重物下，操作者不得離開吊著重物的隨車吊

天氣不好時(shí)，不能操作隨車吊。如果風(fēng)很大（每秒大于10米、，或打雷，要停止使用隨車吊，并將起重臂收攏起來。

使液壓油溫度保持在允許范圍之內(nèi)（-20度~60度、。如果油溫升高到超過允許的范圍內(nèi)，為了保護(hù)液壓裝置和防止油變質(zhì)，應(yīng)立即停止操作隨車吊。

隨車吊行走時(shí)，應(yīng)將起重臂和吊鉤固定在各自的位置上，將起重臂收放在適當(dāng)?shù)奈恢?，并用吊鉤固定到吊鉤止動(dòng)索上。

隨車吊行走時(shí)，要用鎖定銷鎖住支腿架。如果支腿架未鎖定，行走時(shí)可能伸出來。會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的意外事故。

隨車吊行走時(shí)，應(yīng)脫開取力器（PTO、。如果汽車工作時(shí)，取力器處于咬合位置，液化磅的使用壽命會(huì)縮短，或者由于冒些原因，會(huì)使起重機(jī)突然啟動(dòng)。

不要將隨車吊吊著重物行走。

要定期檢查隨車吊。每年，每月定期檢查隨車吊，定期更換潤(rùn)滑油和其他消耗品。發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)立即修理。

如果使用失靈的隨車吊，可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的意外事故。

怎樣操作隨車吊支腿機(jī)構(gòu)

1.                                        支腿架的伸縮    轉(zhuǎn)閥手柄打至左右缸位置，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)閥手柄至水平缸，操作支腿操作桿，左右支腿架同時(shí)伸縮。    

2.                                        .前支腿的伸縮    轉(zhuǎn)閥手柄打至左右缸位置，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)閥手柄至前支腿，操作支腿操作桿，左右前支腿同時(shí)伸縮。    

3.                                        后支腿的伸縮（選擇件）    轉(zhuǎn)閥手柄打至左右缸位置，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)閥手柄至后支腿，操作支腿操作肛，左右后支腿同時(shí)伸縮。    

4.                                        左支腿架的伸縮    轉(zhuǎn)閥手柄往外拉打至左缸位置，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)閥手柄至水平缸，操作支腿操作桿，左支腿架伸縮。    

5.                                        左前支腿的伸縮    轉(zhuǎn)閥手柄往外拉打至左缸位置，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)閥手柄至前支腿，操作支腿操作桿，左前支腿伸縮。    

6.                                        左后支腿的伸縮（選裝件）    轉(zhuǎn)閥手柄往外拉打至左缸位置，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)閥手柄至后支腿，操作支腿操作桿，左右支腿同時(shí)伸縮。    

7.                                        右支腿架的伸縮    轉(zhuǎn)閥手柄往里推打至右缸位置，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)閥手柄至水平缸，操作支腿操作桿，右支腿架伸縮。    

8.                                        右前支腿的伸縮    轉(zhuǎn)閥手柄往里推打至右缸位置，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)閥手柄至前支腿，操作支腿操作桿，右前支腿伸縮。    

9.                                        右后支腿的伸縮（選裝件）    轉(zhuǎn)閥手柄往里推打至右缸位置，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)閥手柄至后支腿，操作支腿操作桿，右后支腿伸縮。

隨車吊又名隨車起重運(yùn)輸車，將隨車起重機(jī)和底盤有機(jī)組合在一起的一種運(yùn)輸裝置，由起重臂，起重力矩，機(jī)架，支腿等部分組成。通過變幅、升縮，回轉(zhuǎn)等形式來實(shí)現(xiàn)隨車吊的機(jī)械動(dòng)作。集吊裝卸、運(yùn)輸于一體，具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)便、作業(yè)效率高、安全可靠、裝運(yùn)成本低等特點(diǎn)。隨車吊采用H型支腿，各支腿可單獨(dú)調(diào)節(jié)以調(diào)整車架水平，支腿跨距大，整機(jī)穩(wěn)定性好。隨車吊左右雙向操作，回轉(zhuǎn)角度達(dá)到±360度、可連續(xù)回轉(zhuǎn)，手油門可調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)速度和起吊速度。隨車吊廣泛適用于園林、電信、電力、油田、工廠、水泥制板廠等場(chǎng)合。隨車吊根據(jù)車型不同可選裝1噸、2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸吊機(jī)，可選用2節(jié)臂、3節(jié)臂或4節(jié)臂，還可選擇直臂或折臂式吊機(jī)。