隨車吊（truck with crane）正式名稱：隨車起重運(yùn)輸車，它廣泛適用于市政建設(shè)、煤礦

工程、園林綠化等基建材料與其它設(shè)備的吊裝及運(yùn)輸。隨車吊可左右操作,可正反360度旋轉(zhuǎn),也可全方位旋轉(zhuǎn)。采用軍工品質(zhì)生產(chǎn),質(zhì)量可靠,壽命長(zhǎng),工作速度快. 相關(guān)車型有2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、18噸、20噸、25噸、30噸、80噸、140噸，吊機(jī)可供選擇,可選擇直臂或折臂式吊機(jī)。

　　隨車吊（truck with crane）是隨車起重機(jī)和底盤組合在一起的一種運(yùn)輸車輛。是由起重臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、機(jī)架、支腿等部分組成。通過變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、卷揚(yáng)等機(jī)構(gòu)的動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)隨車吊的機(jī)械動(dòng)作，通過不同動(dòng)作的組合實(shí)現(xiàn)起重作業(yè)。

中國隨車吊著名品牌

　　一、湖南中天隨車吊

　　二、徐工隨車吊

　　三、石煤隨車吊

　　四、韶關(guān)隨車吊

　　五、長(zhǎng)春神駿隨車吊

　　六、中聯(lián)重科隨車吊

　　七、歐曼重卡隨車吊

隨車吊灑水車

　　隨車吊灑水車（sprinkling truck with crane）又名：隨車吊帶灑水，是在保證隨車起重運(yùn)輸車與整車的操作穩(wěn)定性和安全性下，在車廂上配裝水罐和動(dòng)力機(jī)以及噴頭和灑水炮等灑水功能，另可在吊臂上加裝高空作業(yè)斗，使該車具備灑水、運(yùn)貨（吊下灑水罐后）、自裝自卸貨物、高空作業(yè)等多種功能，是一種理想的多用途產(chǎn)品。適用于園林、倉庫、碼頭、船舶、鐵路等行業(yè)，配置吊籃可以用于高空作業(yè)，也可以安裝抓具，用于抓舉各種物件。

隨車吊操作員注意事項(xiàng)

　　1、對(duì)自己的車輛非常了解，必須知道他的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性。

　　2、應(yīng)完全熟悉對(duì)隨車起重運(yùn)輸車操作手冊(cè)中規(guī)定的內(nèi)容。

　　3、應(yīng)完全熟悉隨車起重運(yùn)輸車吊裝圖。必須懂得所有標(biāo)識(shí)和警告的含義；要能夠計(jì)算或判定隨車起重運(yùn)輸車的實(shí)際吊裝能力。

　　4、按廠家要求，定期檢查和保養(yǎng)隨車起重運(yùn)輸。

　　5、做好隨車起重運(yùn)輸工作日志，在日志里記錄：所有檢測(cè)、維護(hù)以及對(duì)隨車起重運(yùn)輸進(jìn)行維修等的詳細(xì)記錄。

　　6、找到負(fù)荷，裝上鎖具，并搞清楚負(fù)荷具體放置位置。盡管操作人員不負(fù)責(zé)確定負(fù)荷重量，但是如果他沒有同監(jiān)理人員核實(shí)重量，那么他就應(yīng)對(duì)隨車起重運(yùn)輸及其一切后果負(fù)責(zé)。

　　7、考慮一切可能影響到隨車起重運(yùn)輸?shù)跹b能力的因素，并據(jù)此調(diào)整吊裝的重量。

　　8、知曉如何在負(fù)荷上配裝索具的基本程序，并保證在具體操作中實(shí)施。

　　9、同信號(hào)員保持良好的溝通。

　　10、平穩(wěn)、安全的操作隨車起重運(yùn)輸。

　　11、隨車起重運(yùn)輸沒人操作時(shí)，應(yīng)停工，并對(duì)其進(jìn)行正確操作。

　　隨車起重運(yùn)輸車組件：由二類汽車底盤，貨箱及起重機(jī)三大部分組成。

　　隨車起重運(yùn)輸車專用功能說明：工作幅度7.180m時(shí)，950KG，最大作業(yè)半徑 (m):7.180.

　　工作幅度5.630m時(shí)：1250KG；最大提升高度（m):9.4

　　工作幅度4.030時(shí)：1900KG；起重機(jī)自重：1250KG

　　工作幅度2.000m時(shí)，4000KG，回轉(zhuǎn)角度（度）：正反360度

　　最大起升質(zhì)量（KG）4000KG；吊臂節(jié)數(shù)：二節(jié)伸縮臂；

　　最大起重力矩（T。M）：8

隨車吊組成與功能

　　隨車吊一般由載貨汽車底盤、 隨車吊配件、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。

　　隨車吊是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。

隨車吊維護(hù)說明

　　由于隨車吊是特殊車輛，操作人員應(yīng)接受生產(chǎn)廠家的指導(dǎo)、培訓(xùn)，對(duì)整車的結(jié)構(gòu)、性能有足夠的了解，并從廠家獲得一定的隨車吊操作及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)方可操作機(jī)器。生產(chǎn)廠家提供隨車吊的產(chǎn)品使用維護(hù)說明書，是隨車吊操作者操作設(shè)備的必備資料，在操作機(jī)器前，一定要先閱讀隨車吊的使用維護(hù)說明書，按說明書的要求進(jìn)行操作、保養(yǎng)隨車吊。操作人員應(yīng)注意經(jīng)常檢查冷卻液、潤滑油、制動(dòng)液、液壓油以及燃油油（水）位和品質(zhì)，并注意檢查整車的密封性。隨車吊在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求，可歸納為：減輕負(fù)荷、強(qiáng)化潤滑、加強(qiáng)培訓(xùn)、注意檢查。只要操作人員重視并按廠家要求對(duì)隨車吊磨合期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，就會(huì)減少隨車吊早期故障的發(fā)生，延長(zhǎng)使用壽命，提高作業(yè)效率，讓隨車吊為您帶來最大的收益。同時(shí)，應(yīng)強(qiáng)化隨車吊各潤滑點(diǎn)的潤滑，建議在磨合期內(nèi)，每班都要對(duì)潤滑點(diǎn)加注潤滑脂特殊要求除外。

　　因此，在隨車吊磨合期內(nèi)容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時(shí)，如果超負(fù)荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，使隨車吊產(chǎn)生早期故障。

　　隨車吊工作運(yùn)行中注意事項(xiàng)

　　1）：了解起重貨物的大小，找到貨物中心位置到吊機(jī)立柱中心的距離，根據(jù)距離查看吊機(jī)起重能力參數(shù)。

　　2）：吊機(jī)起重能力（力矩）是固定的，吊機(jī)工作半徑越大。起重的貨物越輕，工作半徑越小，起重的貨物越重。（工作半徑是指力矩中心到吊鉤的水平距離。）-

　　3）：考慮吊機(jī)的起重大小與底盤大小的承受能力，大梁是選越大的越好，吊機(jī)大了而底盤小了，會(huì)使大梁變形和斷裂。底盤小了，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就小，影響吊機(jī)的起重能力。所以我們考慮230mm的大梁時(shí)，就選擇3噸以下的吊機(jī)?？紤]250mm的大梁時(shí)，就考慮6噸以下的吊機(jī)。280mm的大梁可以選擇8噸以下的吊機(jī)。像后八輪和前四的底盤就可以考慮10噸以下的吊機(jī)。-

　　4）：我公司生產(chǎn)的吊機(jī)，是引進(jìn)日本多田野先進(jìn)技術(shù)，采用進(jìn)口密封件。鋼板材料采用HG60和HG70高強(qiáng)度鋼板。-

　　5）：在按說明書正常操作的情況下，我公司免費(fèi)提供三包服務(wù)一年。-（易損件三個(gè)月）

常見故障分析和排除

隨車吊發(fā)展現(xiàn)狀

國外隨車吊發(fā)展現(xiàn)狀

　　目前，國際上有瑞典、意大利、奧地利、德國、美國、日本、加拿大等國家的十幾家公司生產(chǎn)的幾十種規(guī)模型號(hào)的隨車吊，主要以歐洲為主。歐洲從20世紀(jì)40－50年代開始生產(chǎn)隨車吊，主要廠商有HIAB（瑞典）、FASSI(意大利）、FERRARI（意大利）、PALFINGER（帕爾菲格，奧地利）、TIRRE（德國）、HEILA（意大利）等；亞洲生產(chǎn)隨車吊廠商主要有加藤（日本）、多田野（日本）、古河UNIC（日本）；美洲生產(chǎn)隨車吊廠商主要有GROVE等。這些都是世界知名的生產(chǎn)隨車吊的公司，各公司都形成了功能多

　　元化、品種系列化、機(jī)電液控制一體化的產(chǎn)品體系，最大起重量已超過60t，吊臂長(zhǎng)度已超過30m，最大起重力矩已超過1000kNm

國內(nèi)隨車吊發(fā)展現(xiàn)狀

　　我國隨車吊的生產(chǎn)起步較晚，到70年代末，全國生產(chǎn)的隨車吊產(chǎn)品品種還很單一，生產(chǎn)規(guī)模很小，到80年代，隨車吊產(chǎn)品的品種及產(chǎn)量均呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，近幾年來，隨車吊在國內(nèi)市場(chǎng)的產(chǎn)銷總量增長(zhǎng)勢(shì)頭更猛，從行業(yè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以看出，1999年市場(chǎng)總量為1000臺(tái)左右，2000年市場(chǎng)總量約為1300臺(tái)，2001年市場(chǎng)總量約為1700臺(tái)，目前的市場(chǎng)總量約為2000臺(tái)。 全國生產(chǎn)隨車吊的廠家約有10多家，主要企業(yè)有徐州隨車吊公司、石家莊煤礦機(jī)械廠、山西長(zhǎng)治清華機(jī)械廠、武漢汽車起重機(jī)廠、湖南專用汽車制造廠等。另外，近年泰安東岳重工機(jī)械有限公司（原泰安起重機(jī)廠）與日本古河UNIC機(jī)械金屬株式會(huì)社合資成立了泰安古河機(jī)械有限公司；常林股份有限公司與奧地利的PALFINGER公司也將開始合作生產(chǎn)隨車吊。徐州隨車吊公司組建于2001年9月，在消化吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上生產(chǎn)SQ系列伸縮臂式、折疊臂式隨車吊，并由航天部定點(diǎn)生產(chǎn)國防工程專用隨車起重運(yùn)輸裝填車、雷達(dá)車等產(chǎn)品，其產(chǎn)品曾批量出口伊拉克等國家。近兩年來，依靠技術(shù)創(chuàng)新，取得了較快發(fā)展，2002年開發(fā)了近20個(gè)新產(chǎn)品，在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位，成為我國隨車吊行業(yè)的后起之秀。

　　石家莊煤礦機(jī)械廠是我國較早生產(chǎn)直臂卷揚(yáng)隨車吊的工廠。 山西長(zhǎng)治清華機(jī)械廠是航空航天部直屬企業(yè)，早期生產(chǎn)直臂式隨車吊。該廠引進(jìn)瑞典希亞伯（HIAB）公司生產(chǎn)技術(shù)后，生產(chǎn)折臂式產(chǎn)品，無起升機(jī)構(gòu)，采用變幅方式進(jìn)行重物升降，具有歐洲產(chǎn)品的風(fēng)格。武漢汽車起重機(jī)廠是較早生產(chǎn)隨車吊的廠家，其產(chǎn)品為直臂式卷揚(yáng)起重機(jī)，與東風(fēng)、解放及黃河汽車配套，可在汽車底盤的尾部又加裝了10t液壓絞盤，特別適合于電業(yè)部門搶險(xiǎn)與施工需要。 湖南專用汽車制造廠始建于1950年，系湖南省機(jī)械行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)，是國家計(jì)委、國家經(jīng)貿(mào)委和機(jī)械工業(yè)部在全國唯一定點(diǎn)的隨車起重運(yùn)輸車生產(chǎn)基地。主要產(chǎn)品有隨車起重運(yùn)輸車、自卸車、廂式車、運(yùn)輸加油車、后裝壓縮式垃圾車等。

　　由于我國隨車吊起步于70年代，相對(duì)較晚，而且發(fā)展速度不快，只是近幾年才有較大發(fā)展，和國外相比，還有很大的差距。具體表現(xiàn)在：

　　1．品種少、產(chǎn)量低 我國隨車吊現(xiàn)處于初級(jí)發(fā)展階段，品種較少。中小噸位重復(fù)較多，至今尚未形成大、中、小完整的系列，年產(chǎn)量只相當(dāng)于國外一個(gè)廠家的生產(chǎn)能力。

　　2．起重力矩小，技術(shù)水平低 我國隨車吊以直臂卷揚(yáng)為主，受國內(nèi)汽車底盤的限制，起重力矩小，其他性能指標(biāo)也一般低于國外先進(jìn)產(chǎn)品。目前國內(nèi)企業(yè)對(duì)隨車吊的研究開發(fā)投入很少，液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的技術(shù)水平也有一定差距。

　　3．安全裝置不齊全，操作不方便 我國隨車吊僅裝有起升高度限位及平衡閥、溢流閥等一般安全裝置，全部為手動(dòng)操作。而國外早已將電子技術(shù)廣泛運(yùn)用到隨車吊上，如帶有微電腦的力矩限制器及防傾翻保護(hù)器等，并且已實(shí)現(xiàn)了有線與無線遙控。

　　4．功能單一 我國隨車吊以起重作業(yè)及運(yùn)輸功能為主，而國外隨車吊均有多種附具，主要加裝在吊臂頭部，如工作斗、抓斗、高空作業(yè)平臺(tái)、各種抓具、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、裝輪胎機(jī)械手、拔樁器等，使隨車吊具備了一機(jī)多用的功能。另外，國外一些廠家進(jìn)一步開發(fā)了鐵路專用隨車吊等專用產(chǎn)品。

　　5．外形不美觀 我國隨車吊設(shè)計(jì)單調(diào)，忽視了和汽車外形的協(xié)調(diào)，而國外對(duì)隨車吊的著色非常嚴(yán)格，不僅在外形和著色上實(shí)現(xiàn)和卡車的一體化，還要求和城市的景觀相協(xié)調(diào)隨宜。

　　隨車吊駕駛室特點(diǎn)說明：半浮后懸機(jī)械減震，液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn)，帶空調(diào)，通道式儀板，配置 ：D310平頭標(biāo)準(zhǔn)頂標(biāo)配駛駛室。

適用工況：東風(fēng)傳統(tǒng)區(qū)域，鐵粉，鐵礦石等高密度貨物重載知倒運(yùn)類，適合山區(qū)道路，工地道路等較差路況運(yùn)輸。

怎樣夠選隨車吊

1.                              (一)、隨車吊的起重工況

在選擇隨車吊前首先應(yīng)考慮自己的使用工況，即從吊裝貨物的質(zhì)量、工作幅度以及貨物起升高度三方面綜合考慮。如SQ16隨車吊最大起升質(zhì)量為16t，但是吊臂在多大工作幅度能夠吊起16t 沒有明確的規(guī)定。如果隨車吊額定起重能力是3m 起重16t 的話，那么16t 的貨物在4m 位置時(shí)選用此種型號(hào)的隨車吊肯定是不行的。另外起重機(jī)的起升質(zhì)量與吊臂長(zhǎng)度有密切關(guān)系，同一起重能力的吊臂伸出越長(zhǎng)，起重能力越低。因此在工作幅度較長(zhǎng)、有起升高度要求時(shí)，客戶最好與廠家技術(shù)人員進(jìn)行溝通后決定產(chǎn)品。其次是隨車吊在最大載荷的70%～90% 情況下工作最佳。因此，選擇隨車吊的額定起升能力要比實(shí)際高一點(diǎn)。

2.                              (二)、隨車吊的配置

1 、隨車吊廠家一般將起重機(jī)的操縱系統(tǒng)分成兩種配置，一種是手動(dòng)操作，另一種是遙
控操作。用戶可根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。

3.                              2、伸縮臂式隨車吊使用簡(jiǎn)單快捷，其伸縮吊臂一般有2 種結(jié)構(gòu)形式：液壓油缸直接推動(dòng)吊臂伸縮、液壓油缸通過鋼絲拉索帶動(dòng)伸縮吊臂的伸縮。前一種是由多個(gè)伸縮油缸串聯(lián)一起，每個(gè)伸縮油缸控制一節(jié)伸縮臂，通過伸縮油缸的伸縮來控制吊臂伸縮。此種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易維修，維修時(shí)間短，但因伸縮油缸伸縮時(shí)間長(zhǎng)，工作效率較低。后一種是由伸縮油缸控制主動(dòng)臂，通過鋼絲拉索將其他伸縮臂連接到主動(dòng)臂上，當(dāng)伸縮油缸運(yùn)動(dòng)時(shí)，其他吊臂隨著主動(dòng)臂的伸縮而實(shí)現(xiàn)同步伸縮。此種吊臂因幾節(jié)吊臂同步伸縮，所以工作效率較高，而且拉索式伸縮機(jī)構(gòu)外觀簡(jiǎn)潔大方，造型比較流暢。但因伸縮機(jī)構(gòu)置于伸縮吊臂內(nèi)部，一旦伸縮機(jī)構(gòu)發(fā)生故障，需要將所有伸縮吊臂全部拆開，一般需要專業(yè)維修人員才能承擔(dān)此種維修工作。因此當(dāng)客戶選擇該種結(jié)構(gòu)形式的吊臂時(shí)，需了解清楚其伸縮機(jī)構(gòu)的可靠性，尤其必須明確其伸縮油缸設(shè)計(jì)、制造的可靠性。

4.                              3、隨車吊可以匹配不同的輔具。通過輔具隨車吊改變了功能單一的缺點(diǎn)，向功能多樣化、運(yùn)用精細(xì)化、操作人性化的方向發(fā)展，從而具有了更加寬廣的應(yīng)用領(lǐng)域。輔具主要加裝在吊臂頭部，如工作斗、抓斗、高空作業(yè)平臺(tái)、各種抓具、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、裝輪胎機(jī)械手和拔樁器等，使隨車吊具備了一機(jī)多用的功能，廣泛應(yīng)用于其他工作場(chǎng)合，如高空作業(yè)、橋梁維修、木料搬運(yùn)、散裝貨物裝運(yùn)、城市綠化等，甚至還可以用于交通事故救援。由于折疊臂式隨車吊機(jī)構(gòu)靈活，因此用戶如果需要選購加裝輔具的隨車吊，一般應(yīng)選擇折疊臂式產(chǎn)品。

5.                              (三)、隨車吊的底盤選擇

安裝了隨車吊的載貨汽車稱為隨車起重運(yùn)輸車，客戶在選好隨車吊的同時(shí)，匹配一種合理的載貨汽車底盤至關(guān)重要。匹配合理的載貨汽車底盤既能滿足隨車吊的工作要求，使隨車起重運(yùn)輸車的起重及運(yùn)輸功能得到最大的發(fā)揮，又能夠節(jié)省隨車起重運(yùn)輸車日常費(fèi)用?？蛻粼谶x擇載貨汽車底盤時(shí)可以從以下兩個(gè)方面進(jìn)行考慮。

1、符合穩(wěn)定性要求。一般來說隨車起重運(yùn)輸車工作穩(wěn)定性由以下3 方面因素決定：隨車吊的起重能力、隨車吊穩(wěn)定支腿的跨距和載貨汽車底盤的重量。根據(jù)產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在隨車起重運(yùn)輸車空載狀態(tài)，隨車吊吊臂伸出最大，起重相應(yīng)最大起重質(zhì)量，同時(shí)吊臂處于穩(wěn)定性最差的位置，整個(gè)隨車起重運(yùn)輸車應(yīng)處于穩(wěn)定狀態(tài)。因此客戶在選擇載貨汽車底盤時(shí)一定要考慮與隨車吊的匹配穩(wěn)定性。

2、符合國家有關(guān)規(guī)定。國家關(guān)于隨車起重運(yùn)輸車有3 項(xiàng)強(qiáng)制性規(guī)定：產(chǎn)品公告、中國強(qiáng)制認(rèn)證和環(huán)保公告。隨車起重運(yùn)輸車必須同時(shí)滿足以上規(guī)定，否則車輛管理所可能會(huì)拒絕為其上牌。

隨車吊駕駛室內(nèi)部保養(yǎng)

1.                              皮革保護(hù)：隨車吊配備有整套的皮革護(hù)理工具，針對(duì)不同的部位選用不同的工具進(jìn)行操作。

2.                              儀表控制板：儀表控制板最容易積攢灰塵，且有很多死角， 自行清潔時(shí)可用毛刷，每天對(duì)儀表臺(tái)、空調(diào)進(jìn)風(fēng)口、開關(guān)、按鈕等進(jìn)行刷拭，防止灰塵累積而難以清除。如果儀表控制板比較臟，則需用專門的 儀表臺(tái)清潔劑進(jìn)行噴灑，并用干凈的軟布擦拭干凈。清潔后，可以噴上一層表板蠟。

3.                              全車內(nèi)清洗：是嚴(yán)格按照除塵、清潔、保養(yǎng)三部曲對(duì)儀表控制板、頂棚、后缸平臺(tái)、座椅、地絨、內(nèi)門板等進(jìn)行徹底清潔和全面養(yǎng)護(hù)。其中清潔過程中使用的均為中性或弱酸性清潔劑，其殘留物無有害氣體產(chǎn)生，且在幾秒鐘內(nèi)自動(dòng)揮發(fā)，安全環(huán)保，不會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生任何傷害。 

4.                              內(nèi)門板：隨車吊內(nèi)門板的主要污漬為鞋印，且都集中在門板下側(cè)邊緣，平時(shí)要多加注意，經(jīng)常清潔。車主可使用專業(yè)泡沫清潔劑進(jìn)行清潔，然后用干凈的軟布稍加擦拭即可。

5.                              后缸平臺(tái)：我們通常都把紙巾盒、玩偶、靠枕等雜物堆放在后缸平臺(tái)上，而紙巾、靠枕經(jīng)常會(huì)被坐在車內(nèi)的人取用，所以后缸平臺(tái)的清理、除塵也馬虎不得。

6.                              座椅：座椅是車主接觸最多也最容易弄臟的內(nèi)飾件，所以對(duì)隨車吊座椅的保養(yǎng)要 注意以下幾點(diǎn):第一是在冷藏車座椅外罩上布質(zhì)椅套，并另備一套，隨時(shí)可以更換清洗。第二是盡量避免食物或液體打翻在座椅上，特別是酒精類或香精類物品，一 旦沾上，如果超過12小時(shí)不做清理，這些污漬就難以去除了。第三是盡量避免金屬物件劃傷皮革表層。第四是定期用皮革清潔劑和保養(yǎng)劑進(jìn)行清潔保養(yǎng)，防止皮革 老化、退色、龜裂。每六個(gè)月需對(duì)車內(nèi)皮革飾件進(jìn)行護(hù)理。  

7.                              蒸汽殺菌：專業(yè)的蒸汽殺菌除了對(duì)隨車吊內(nèi)空氣進(jìn)行全面的高溫殺菌外，還針對(duì)車內(nèi)的空調(diào)出風(fēng)口、座椅、地絨等幾個(gè)容易積存灰塵和細(xì)菌的部位進(jìn)行重點(diǎn)殺菌處理。

8.                              頂棚：頂棚是比較容易忽視的地方，而且一旦進(jìn)行清洗，勢(shì)必會(huì)有液體殘留物滴落在座椅或地毯上。美車飾專家建議：平時(shí)車主可用車用吸塵器除塵，等到汽車美容店做全面內(nèi)飾養(yǎng)護(hù)時(shí)再對(duì)頂棚進(jìn)行徹底清洗。

9.                              地絨：當(dāng)?shù)亟q被弄臟時(shí)，由于無法移出車外，給清潔工作帶來很大困難，所以一般車主都選擇去專業(yè)的汽車美容店進(jìn)行清洗，而平時(shí)則在地絨上鋪塊腳墊，便于日常的清潔。腳墊清洗后要將其中水分?jǐn)D干?？捎孟磯|機(jī)，清洗腳墊又快捷又干凈。

隨車吊一般操作30個(gè)注意事項(xiàng)

穿的衣服必須適合工作。要穿工作服，戴安全帽。

一定要進(jìn)行預(yù)操作檢查，在預(yù)操作檢查中如發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)立即修理。

操作前，要對(duì)起重機(jī)周圍的安全條件進(jìn)行檢查。

利用油位指示器檢查隨車吊的液壓油位。液壓油位必須在H和L標(biāo)記之間。如果不足，必須再添加液壓油。

操作取力器之前，應(yīng)檢查各操縱桿是否在中立位置。如果各操縱桿不在中間位置，在取力器齒合后，隨車吊立即動(dòng)作，這可能導(dǎo)致嚴(yán)重的意外事故。

使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，咬合取力器，并使發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行，以便充分預(yù)熱。

將隨車吊置于堅(jiān)固的水平地面上工作。應(yīng)避免松軟地面，如果隨車吊不得己需要在軟的地面上工作，必須在地面上放置堅(jiān)硬的木塊或鋼板，再將隨車吊支腿撐在墊木上，以避免支腿陷到地里。

起重作業(yè)時(shí)，支腿架應(yīng)盡可能充分伸長(zhǎng)。一定要用鎖定銷鎖住支腿架。如果不插鎖定銷，支腿架可能自動(dòng)縮回。

接通過卷報(bào)警裝置的電源開關(guān)，車輛行走時(shí)，此開關(guān)保持?jǐn)嚅_狀態(tài)。隨車吊開始工作之前，一定要接通電源開關(guān)。

隨車吊應(yīng)避免側(cè)面加載或在地面上拖拽重物，否則，可能導(dǎo)致隨車吊嚴(yán)重?fù)p壞。

隨車吊不得在超出額定能力情況下提升重物，否則，會(huì)導(dǎo)致隨車吊因過載而嚴(yán)重?fù)p壞。

隨車吊在提起重物使之稍微離開地面，并檢查是否安全。在提起重物過程中，當(dāng)重物離開地面時(shí)，制動(dòng)卷揚(yáng)一次，并在提升該重物之前檢查安全情況。

注意起重臂的擾曲情況，起重臂和汽車底盤在負(fù)荷不足而偏斜時(shí)，可將重物稍微向前移動(dòng)。

當(dāng)提升重物離開地面時(shí)，需要慢慢的移動(dòng)操縱桿。如果突然移動(dòng)操縱桿，隨車吊會(huì)突然開始工作，負(fù)責(zé)操作的工作人員可能受到傷害。此外，隨車吊的穩(wěn)定性會(huì)降低，有可能導(dǎo)致起重機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。

請(qǐng)慢慢地使用起重臂轉(zhuǎn)向，如果隨車吊突然啟動(dòng)或停止，提升的重物將偏向一邊，會(huì)導(dǎo)致隨車吊損壞。

當(dāng)起重臂從汽車后面向側(cè)面轉(zhuǎn)向時(shí)，要特別小心。起重臂在側(cè)面的穩(wěn)定性比在后面時(shí)低，當(dāng)起重臂從后面向側(cè)面轉(zhuǎn)向時(shí)，必須慢慢的轉(zhuǎn)向，并仔細(xì)觀察起重機(jī)的穩(wěn)定性。

起重臂在前面的穩(wěn)定性比側(cè)面時(shí)低。當(dāng)起重臂從側(cè)面向前轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)使起重量減小到小于汽車底盤空載時(shí)總額負(fù)荷的25%。

操作隨車吊時(shí)，不要分散注意力，必須把注意力集中在操作上。操作隨車吊時(shí)，分散注意力可能導(dǎo)致嚴(yán)重的意外事故。

現(xiàn)場(chǎng)工作人員不得停留在吊臂及重物下面。不允許任何無關(guān)人員進(jìn)入工作半徑范圍以內(nèi)。

在任何情況下，卷筒上都至少要留下三圈鋼絲繩。當(dāng)重物下降到地面時(shí)應(yīng)特別小心，不要將鋼絲繩放得過松。

小心的觀察起重臂上以及提升重物上部的障礙物

不得逗留在提升的重物下，操作者不得離開吊著重物的隨車吊

天氣不好時(shí)，不能操作隨車吊。如果風(fēng)很大（每秒大于10米、，或打雷，要停止使用隨車吊，并將起重臂收攏起來。

使液壓油溫度保持在允許范圍之內(nèi)（-20度~60度、。如果油溫升高到超過允許的范圍內(nèi)，為了保護(hù)液壓裝置和防止油變質(zhì)，應(yīng)立即停止操作隨車吊。

隨車吊行走時(shí)，應(yīng)將起重臂和吊鉤固定在各自的位置上，將起重臂收放在適當(dāng)?shù)奈恢茫⒂玫蹉^固定到吊鉤止動(dòng)索上。

隨車吊行走時(shí)，要用鎖定銷鎖住支腿架。如果支腿架未鎖定，行走時(shí)可能伸出來。會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的意外事故。

隨車吊行走時(shí)，應(yīng)脫開取力器（PTO、。如果汽車工作時(shí)，取力器處于咬合位置，液化磅的使用壽命會(huì)縮短，或者由于冒些原因，會(huì)使起重機(jī)突然啟動(dòng)。

不要將隨車吊吊著重物行走。

要定期檢查隨車吊。每年，每月定期檢查隨車吊，定期更換潤滑油和其他消耗品。發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)立即修理。

如果使用失靈的隨車吊，可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的意外事故。