產(chǎn)品詳情
| 福田牌BJ5043JGK-A1型高空作業(yè)車技術(shù)參數(shù)表 |
| 車輛名稱： | 高空作業(yè)車 |  |
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| 車輛類別： | 高空作業(yè)車 | ||
| 車輛型號： | BJ5043JGK-A1 | ||
| 中文品牌： | 福田牌 | ||
| 免檢： | 否 | ||
| 燃油： | 否 | ||
| 免征： | 否 | ||
| 環(huán)保： | 否 | ||
| 生產(chǎn)廠家： | 北汽福田汽車股份有限公司 | ||
| 企業(yè)地址： | 北京市昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)沙陽路 | ||
| 公告批次： | 2001n6 236 | 目錄序號： | 9 |
| 發(fā)動機型號： | CA4DC2-10E4 | 發(fā)動機生產(chǎn)商： | 中國第一汽車集團公司 |
| 發(fā)動機排量： | 3168 | 發(fā)動機功率： | 79 |
| 外型尺寸(長/寬/高)： | 6498×2040×3150 | 貨廂(長/寬/高)： | |
| 總質(zhì)量(Kg)： | 4495 | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量(kg)： | 4365 | 額定載質(zhì)量(kg)： | |
| 額定載客(人)： | 前排乘客(人)： | 2 | |
| 接近角/離去角： | 23/18 | 前懸/后懸： | 1100/1080 |
| 軸距(mm)： | 2800 | 軸荷： | 1800/2695 |
| 軸數(shù)： | 2 | 彈簧片數(shù)： | 4/6+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6 | 輪胎規(guī)格： | 7.00-16 8PR,7.00R16 8PR |
| 前輪距： | 1530 | 后輪距： | 1525 |
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| 產(chǎn)品號： | ZK3W93T901D | 發(fā)布日期： | 20120427 |
| 識別代號： | LVBV3JBB× | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤型號： | BJ1043V7JE4-L1 | ||
| 其它： | 帶OBD,專用裝置前伸量1300mm,后伸量218mm.側(cè)防護材料為:冷板2.0/Q195,、后防護欄材料為:矩形管20-100×50×3,聯(lián)結(jié)方式均為螺栓聯(lián)結(jié),后下部防護斷面尺寸100mm×50mm,后防護離地尺寸為:430mm. | ||
隨著經(jīng)濟的發(fā)展以及勞動力本身成本的增長，更多的高處作業(yè)依靠機械化，而不是依靠更多的人工作業(yè)，這樣就促使東風高空作業(yè)車的需求迅速的增長。這個同時也就將成為社會急需的必要設(shè)備。目前我國的東風高空作業(yè)車的需求好不如國外一些發(fā)達的國家。這就要求在技術(shù)發(fā)面，要引進新的技術(shù)，研究新的產(chǎn)品，更大限度的適用在國內(nèi)各個行業(yè)、各個領(lǐng)域。
在未來的幾年內(nèi)，我國東風高空作業(yè)車發(fā)展將上升到一個新的階段。進一步發(fā)展主要依賴于很多方面。最近幾年，隨著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展，我國東風高空作業(yè)車的發(fā)展迅速，成為國內(nèi)最新型的行業(yè)。東風高空作業(yè)車的應(yīng)用很廣泛，典型的應(yīng)用領(lǐng)域有：電力行業(yè)、市政維修、國防行業(yè)、園林高出作業(yè)、交通行業(yè)以及通訊等高空作業(yè)等都在使用。
目前。我國的高空作業(yè)機械種類有很多種，最典型的種類有液壓升降平臺、高空作業(yè)車、高空作業(yè)平臺、伸縮臂高空作業(yè)。不同的產(chǎn)品，應(yīng)用于不同的領(lǐng)域。這就要求我國的高空作業(yè)機械設(shè)備制造更加專業(yè)化。這樣企業(yè)才能在高空作業(yè)車這個行業(yè)總長期站穩(wěn)腳步。成為高空作業(yè)車機械的領(lǐng)頭者。
本文來自湖北程力高空作業(yè)車銷售部http://www.clgkzy.com/qiyexinwen/921.html
