產(chǎn)品詳情
16噸灑水車 山西16噸灑水車 晉中灑水車 東風(fēng)16噸灑水車 礦區(qū)16噸灑水車 成龍威16噸灑水車 靈石16噸灑水車 鑫源16噸灑水車 鑫源15噸灑水車 購(gòu)車電話:0722-7077222 015608661666 013986447666 公司網(wǎng)址:www.hbclw8.com
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灑水車又名澆水車、噴灑車、水罐車。主要用于廠礦企業(yè)施工建設(shè),大中型城市路面沖洗、壓塵、城市綠化高、低位噴灑,農(nóng)藥噴灑、護(hù)欄沖洗,還具有運(yùn)水、排水、應(yīng)急消防等功能。
按照品牌分類:東風(fēng)灑水車、解放灑水車,歐曼灑水車,福田灑水車,江淮灑水車,華菱灑水車,陜汽灑水車,重汽灑水車,北奔灑水車等。
按照外形分類:?jiǎn)螛?/span>灑水車、雙橋灑水車、平頭灑水車、尖頭灑水車。
按照品種分類:小霸王灑水車、多利卡灑水車、三平柴灑水車、145灑水車、153灑水車、3208灑水車,天龍灑水車。
按照用途分類:綠化灑水車、多功能灑水車、隨車吊灑水車,運(yùn)水車灑水車,消防灑水車。
按容量分類:分多少方或是多少噸的灑水車。
按底盤(pán)分類:分為汽車式灑水車、半拖掛式灑水車和拖掛式灑水車
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灑水泵 |
自吸離心式水泵 |
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灑水系統(tǒng) |
灑水寬度 |
≥15 |
灑水炮射程 |
≥28 |
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垂直吸程 |
≥7 |
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灑、沖水壓力 |
250-450KPa |
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灑水量 |
0.2-2(l/㎡) |
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揚(yáng)程 |
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引水時(shí)間 |
<5min |
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流量 |
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灑水車基本配置:
前沖(噴)后灑,帶側(cè)噴,罐體后帶工作平臺(tái),平臺(tái)上安裝綠化灑水炮,灑水炮可全方位旋轉(zhuǎn),可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨,帶安全護(hù)欄,配備全國(guó)質(zhì)量評(píng)比第一名的杭州威龍大功率專用灑水泵,泵可自吸自排,安裝過(guò)濾網(wǎng),帶消防接口,可通過(guò)消防栓進(jìn)水,帶自流閥,隨車選裝
灑水車改裝生產(chǎn)相關(guān)說(shuō)明:
成龍威灑水車使用灑水泵情況說(shuō)明:成龍威楚飛牌灑水車均采用全國(guó)質(zhì)量評(píng)比第一名的杭州威龍大功率專用灑水泵,杭州威龍泵采用國(guó)際領(lǐng)先意大利技術(shù),在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)各系列專用泵已有50年歷史,產(chǎn)品質(zhì)量成熟可靠,設(shè)計(jì)先進(jìn)合理,使用方便快捷,比同類灑水泵壓力大、吸程遠(yuǎn)、使用壽命長(zhǎng),克服其它灑水泵易被雜物纏住、壓力小、吸水慢的缺點(diǎn),引領(lǐng)國(guó)內(nèi)外灑水泵行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),杭州威龍灑水泵連續(xù)10年市場(chǎng)銷量第一名,市場(chǎng)占有率93%(杭州威龍泵三包兩年,配件供應(yīng)及時(shí)快速)。
成龍威汽車公司專業(yè)生產(chǎn)東風(fēng)小霸王灑水車、東風(fēng)金霸灑水車、東風(fēng)多利卡灑水車、東風(fēng)三平柴灑水車、東風(fēng)大金剛灑水車、東風(fēng)140灑水車、東風(fēng)140/47灑水車、東風(fēng)145灑水車、東風(fēng)153灑水車、東風(fēng)1254灑水車、東風(fēng)前四后八灑水車、東風(fēng)天龍灑水車、半掛灑水車、解放系列灑水車、汽油灑水車等各類灑水車。用戶可自帶底盤(pán)我廠提供上裝部件的生產(chǎn)改裝。
成龍威公司生產(chǎn)的灑水車均為多功能綠化噴灑車,可滿足不同用戶在不同的使用環(huán)境中使用。
所有灑水車同時(shí)具有運(yùn)水功能,灑水泵可起到吸水和加壓排水功能,也可不通過(guò)泵自排水。
灑水車也可做噴藥車使用,專業(yè)噴藥車用戶請(qǐng)告知湖北成龍威汽車公司,進(jìn)行專業(yè)的罐體防腐防銹處理。
對(duì)灑水車有特殊要求的用戶請(qǐng)致電成龍威公司,我們可為用戶提供加裝各種附件的工作,如加裝方向助力、空調(diào)、加裝藥盤(pán)、氣動(dòng)控制閥、噴藥設(shè)備、非車帶泵動(dòng)力等。
以上產(chǎn)品介紹僅作參考,定車請(qǐng)以合同內(nèi)容為準(zhǔn),本公司保留改進(jìn)產(chǎn)品的權(quán)利。
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女版藥家鑫論是基于“撞傷不如撞死”的猜測(cè)
“撞傷不如撞死”其實(shí)是種籠統(tǒng)的誤導(dǎo)
專題《寶馬4次輾壓該當(dāng)何罪》詳細(xì)闡述了“撞傷不如撞死”其實(shí)是一種既不靠譜又不負(fù)責(zé)任的說(shuō)法:
以經(jīng)濟(jì)來(lái)算,即使是5名法學(xué)家同時(shí)坐在車中,也很難在撞人后馬上算出到底是撞傷賠得多還是撞死賠得多。除了把人撞成植物人等非常極端的情形而外,撞傷并不比撞死要賠得多。另外,經(jīng)常有人說(shuō),我把人撞傷了,我還得管他一輩子。也并不如此。根據(jù)最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋的有關(guān)規(guī)定,護(hù)理期限應(yīng)計(jì)算至受害人恢復(fù)生活自理時(shí)止,受害人因殘疾不能恢復(fù)生活自理能力的,可以根據(jù)其年齡、健康狀況等因素確定合理的護(hù)理期限,但最長(zhǎng)不超過(guò)20年。
以法律來(lái)看,撞傷人一般不用負(fù)刑責(zé),而如果觸犯交通肇事罪中最重的情形——“因逃逸致人死亡的”,是7年以上有期徒刑。假若是故意殺人罪或者故意傷害罪最高則可判死刑。而小區(qū)不屬于《道路交通安全法》中所指的道路,像是同樣在小區(qū)內(nèi)發(fā)生的“寶馬四次輾壓男童案”里,犯罪人觸犯的是“因過(guò)失致人死亡罪”,最高量刑7年。而張某情況又要復(fù)雜許多,她是在小區(qū)內(nèi)飆車,存在主觀上放任或者希望人被撞的嫌疑,所以涉嫌的是“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”,最高刑罰是死刑。而如果能證實(shí)她的裸身阻車和搶人行為是故意的,并導(dǎo)致了小女孩的死亡,她則涉嫌“故意殺人罪”。盡管“危害公共安全罪”最高刑罰是死刑,但是以以往經(jīng)驗(yàn)看,如果張某積極賠償、積極施救,也幾乎不會(huì)被處以極刑。(當(dāng)然,這些分析都是建立在張某沒(méi)有精神障礙的基礎(chǔ)上。)所以,從法律角度,撞傷和故意撞死的刑罰是天壤之別。
以經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,《寶馬4次輾壓該當(dāng)何罪》統(tǒng)計(jì)了許多現(xiàn)實(shí)中“多次輾壓”的案例,但是沒(méi)有一起能夠確認(rèn)“撞傷不如撞死”的。而“寶馬碾童案”本身也在去年結(jié)束了審判,沒(méi)有完整的證據(jù)鏈能夠證明司機(jī)是故意的。
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