產(chǎn)品詳情
半掛車 化工半掛車 化工半掛車價(jià)格 化工半掛車圖片 化工半掛車廠家 化工半掛車直銷 輕量化化工半掛車 最低價(jià)化工半掛車 第一化工半掛車 化工半掛車公司 化工半掛車網(wǎng)站www.hbclw8.com 化工半掛車直銷熱線0722-7077222 015608661666
半掛車 化工半掛車 化工半掛車價(jià)格 化工半掛車圖片 化工半掛車廠家 化工半掛車直銷 輕量化化工半掛車 最低價(jià)化工半掛車 第一化工半掛車 化工半掛車公司 化工半掛車網(wǎng)站www.hbclw8.com 化工半掛車直銷熱線0722-7077222 015608661666
半掛車 化工半掛車 化工半掛車價(jià)格 化工半掛車圖片 化工半掛車廠家 化工半掛車直銷 輕量化化工半掛車 最低價(jià)化工半掛車 第一化工半掛車 化工半掛車公司 化工半掛車網(wǎng)站www.hbclw8.com 化工半掛車直銷熱線0722-7077222 015608661666
半掛車 化工半掛車 化工半掛車價(jià)格 化工半掛車圖片 化工半掛車廠家 化工半掛車直銷 輕量化化工半掛車 最低價(jià)化工半掛車 第一化工半掛車 化工半掛車公司 化工半掛車網(wǎng)站www.hbclw8.com 化工半掛車直銷熱線0722-7077222 015608661666說(shuō)：在這次北京車展上，各大參展廠商都拿出自己的看家產(chǎn)品一爭(zhēng)高下，形形色色的車型讓人眼花撩亂。在聯(lián)合集瑞的展臺(tái)外面，擺放著一臺(tái)黑色的集瑞4X2牽引車頭搭配3軸半掛槽車。玉柴6K發(fā)動(dòng)機(jī)搭配ZF變速箱再加上后橋的空氣懸掛顯得相當(dāng)高檔。也許對(duì)于很多觀眾來(lái)說(shuō)，由于車頭太過(guò)于吸引眼球，而忽略了后面了半掛車，但對(duì)于掛車迷來(lái)說(shuō)，后面的掛車看點(diǎn)也相當(dāng)多，也更吸引小編的眼球，頗有喧賓奪主的意思。
作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)跑掛車制造商，中集在掛車的品牌影響力不言而喻，而高端半掛車更是走出了國(guó)門(mén)。通過(guò)銘牌可以看到這臺(tái)型號(hào)為ZJV9404GHYTH的中集牌化工液體運(yùn)輸半掛車外型尺寸分別為12990×2485×3900mm，罐體長(zhǎng)12650mm，有效容積為42立方米，整備質(zhì)量?jī)H為7000KG，整車總質(zhì)量40000KG，由此可以算出該掛車的上戶噸位為33000KG，半掛車鞍座最大允許承載質(zhì)量為16000KG，該掛車所針對(duì)的運(yùn)輸介質(zhì)為甲醇與乙醇。
初看這臺(tái)半掛車，與普通的半掛槽車并沒(méi)有太大區(qū)別，可是仔細(xì)觀察就可以發(fā)現(xiàn)，這個(gè)掛車相當(dāng)?shù)臍W洲化。首先讓人眼前一亮的就是它的涂裝。人們觀看物體時(shí)，首先看到的是色彩，然后才是結(jié)構(gòu)，獨(dú)特的涂裝可以帶來(lái)相當(dāng)?shù)奈?。白色的合金罐體搭配藍(lán)色的化學(xué)分子，讓人看見(jiàn)就知道是化工液體運(yùn)輸半掛車，罐體后部的C&C車標(biāo)是為了配合展車的需要。
超寬單胎的使用是這臺(tái)掛車最大的特點(diǎn)之一，這也是小編為什么說(shuō)這臺(tái)掛車相當(dāng)歐洲化的原因。熟悉歐洲運(yùn)輸方式的朋友都知道，現(xiàn)在在歐洲半掛車橋絕大多數(shù)都是使用的單胎，因?yàn)樵跉W洲的大環(huán)境下，超載是絕對(duì)禁止的，使用超寬單胎完全能滿足標(biāo)準(zhǔn)貨運(yùn)的需要，在減輕掛車重量的同時(shí)也能保證車輛高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。這臺(tái)中集掛車的輪胎尺寸為425/65 R 22.5，比國(guó)內(nèi)稍微常見(jiàn)點(diǎn)的385/65 R 22.5掛車胎要寬40mm，這個(gè)尺寸在歐洲已經(jīng)是單胎驅(qū)動(dòng)后橋的規(guī)格了。
這些425超寬單胎的制造商是國(guó)內(nèi)的雙錢(qián)輪胎，比起進(jìn)口品牌的輪胎，價(jià)格低了一大截，降低了整車的采購(gòu)成本。
輪轂采用了國(guó)際著名品牌Alcoa公司的產(chǎn)品，材料為鋁質(zhì)，比起鋼質(zhì)輪轂更加美觀大方，散熱性也更好，重要的是鋁輪轂更輕。重量輕不單是省油的問(wèn)題，輪子重量輕，在顛簸路面上能減少輪子對(duì)車體的沖擊，從而提高舒適性，另外重量輕能減少輪子的回彈慣性，也就是說(shuō)輪子在彈跳的時(shí)候能快速回到地面，有更多的時(shí)間與地面接觸，進(jìn)而增加操控性和安全性。鋁質(zhì)輪轂的缺點(diǎn)在于它的制造成本會(huì)比鋼質(zhì)輪轂高。
這臺(tái)掛車采用了著名的BPW車橋，在這里需要說(shuō)明的是，在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)的絕大部分BPW車橋都是產(chǎn)制廣東梅州，這是為了成本而考慮，僅有少部分進(jìn)口掛車有用德國(guó)原裝BPW車橋。在這個(gè)軸頭上可以看見(jiàn)ECO plus字樣，表明此車橋已經(jīng)在普通的BPW ECO車橋上經(jīng)過(guò)了改進(jìn)。
既然是高檔配角，掛車的懸掛系統(tǒng)當(dāng)然是空氣懸掛。這類空氣懸掛的掛車在國(guó)內(nèi)一般運(yùn)用于高附加值貨物與精密儀器的運(yùn)輸，危險(xiǎn)品運(yùn)輸也有小部分運(yùn)用。從圖中可以看見(jiàn)每根車橋的懸掛前端是一根弧形拉臂，旁邊有液壓減震筒，而空氣懸掛的氣囊固定在車橋的后部。
這臺(tái)掛車使用了在國(guó)內(nèi)掛車中相當(dāng)少見(jiàn)的盤(pán)式制動(dòng)，而且制動(dòng)盤(pán)還是通風(fēng)盤(pán)！在牽引車頭慢慢普及盤(pán)式制動(dòng)的時(shí)候，掛車的盤(pán)式制動(dòng)方式卻很少被人提及。其最主要的原因是國(guó)內(nèi)的超載風(fēng)不滅，對(duì)盤(pán)式制動(dòng)缺乏信心，以及成本的考慮等等。如果在標(biāo)載的環(huán)境下，盤(pán)式制動(dòng)的效果會(huì)比鼓式好得多。
因?yàn)樵谥苿?dòng)鼓中，氣壓被施加到活塞上，活塞將曲形制動(dòng)蹄推出，制動(dòng)蹄壓住制動(dòng)鼓內(nèi)部，減緩制動(dòng)鼓和車軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，然而在經(jīng)常使用的過(guò)程中，制動(dòng)鼓摩擦生熱，導(dǎo)致膨脹。制動(dòng)蹄必須要向外移動(dòng)以便接觸到制動(dòng)鼓，這意味著必須深入踩下制動(dòng)踏板。摩擦材料發(fā)熱產(chǎn)生的氣體也被困在制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓內(nèi)部，減弱了制動(dòng)能力。而盤(pán)式制動(dòng)是通過(guò)施加到卡鉗上的壓力，夾住轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)片，相比與封閉式制動(dòng)鼓，空氣很容易通過(guò)敞開(kāi)式的制動(dòng)盤(pán)，從而冷卻制動(dòng)盤(pán)。
在展車上小編沒(méi)有看到塑料擋泥板下方的橡膠擋板，不知道只是展車沒(méi)有安裝還是本來(lái)就沒(méi)有提供。這個(gè)細(xì)節(jié)實(shí)際上很重要，高速行駛時(shí)，掛車車輪碾過(guò)的一些小石子會(huì)以輪胎的切線方向飛出，如果后面跟著一臺(tái)小車，很容易被這些石子擊中造成事故。希望廠家能夠重視。
隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，專用掛車的市場(chǎng)也會(huì)越來(lái)越大。但由于目前的成本原因，這種高檔掛車還不能夠大量推廣，展示這臺(tái)化工液體運(yùn)輸半掛車是讓人們對(duì)這種平時(shí)難以接觸到的專用車輛有一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，那就是掛車也可以跟隨著時(shí)代的腳步，運(yùn)用當(dāng)今科技，將自己武裝到了牙齒。
化工半掛車
【主要技術(shù)參數(shù)】 |
|||
產(chǎn)品商標(biāo) |
楚飛牌 |
公告批次 |
234 |
產(chǎn)品名稱 |
CLQ9401GRY型易燃液體罐式運(yùn)輸半掛車 |
產(chǎn)品號(hào) |
ZK1CZ3RH01P |
總質(zhì)量 |
40000 |
罐體容積 |
33.7 |
額定載質(zhì)量 |
30500 |
外形尺寸 |
11000×2500×3500 |
整備質(zhì)量 |
9500 |
貨廂尺寸 |
×× |
額定載客 |
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量 |
||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
||
接近角/離去角 |
-/18 |
前懸/后懸 |
-/1610 |
鋼板彈簧片數(shù) |
-/ |
轉(zhuǎn)向形式 |
|
軸數(shù) |
3 |
軸距 |
5600+1320+1320 |
輪胎數(shù) |
12 |
輪胎規(guī)格 |
11.00-20 12PR,11.00R20 12PR |
前輪距 |
- |
后輪距 |
1840/1840/1840 |
軸荷 |
-/24000(并裝三軸) |
最高車速 |
|
其它 |
罐體有效容積:33.7立方米,運(yùn)輸介質(zhì):乙醇.類項(xiàng)號(hào)為:1170,密度950千克/立方米,罐體尺寸:長(zhǎng)10500毫米,長(zhǎng)軸2400毫米,短軸1680毫米.當(dāng)罐體為園柱形時(shí),罐體長(zhǎng)10000毫米,直徑2100毫米.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)型號(hào):400500XXX0,廠家:威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司.側(cè)防后防采用Q235材質(zhì)焊接在大梁上.后防護(hù)斷面尺寸(mm):50×140.后防離地高為520mm .選裝園柱形罐體. |
||
半掛車 化工半掛車 化工半掛車價(jià)格 化工半掛車圖片 化工半掛車廠家 化工半掛車直銷 輕量化化工半掛車 最低價(jià)化工半掛車 第一化工半掛車 化工半掛車公司 化工半掛車網(wǎng)站www.hbclw8.com 化工半掛車直銷熱線0722-7077222 015608661666
半掛車 化工半掛車 化工半掛車價(jià)格 化工半掛車圖片 化工半掛車廠家 化工半掛車直銷 輕量化化工半掛車 最低價(jià)化工半掛車 第一化工半掛車 化工半掛車公司 化工半掛車網(wǎng)站www.hbclw8.com 化工半掛車直銷熱線0722-7077222 015608661666
半掛車 化工半掛車 化工半掛車價(jià)格 化工半掛車圖片 化工半掛車廠家 化工半掛車直銷 輕量化化工半掛車 最低價(jià)化工半掛車 第一化工半掛車 化工半掛車公司 化工半掛車網(wǎng)站www.hbclw8.com 化工半掛車直銷熱線0722-7077222 015608661666說(shuō)：在這次北京車展上，各大參展廠商都拿出自己的看家產(chǎn)品一爭(zhēng)高下，形形色色的車型讓人眼花撩亂。在聯(lián)合集瑞的展臺(tái)外面，擺放著一臺(tái)黑色的集瑞4X2牽引車頭搭配3軸半掛槽車。玉柴6K發(fā)動(dòng)機(jī)搭配ZF變速箱再加上后橋的空氣懸掛顯得相當(dāng)高檔。也許對(duì)于很多觀眾來(lái)說(shuō)，由于車頭太過(guò)于吸引眼球，而忽略了后面了半掛車，但對(duì)于掛車迷來(lái)說(shuō)，后面的掛車看點(diǎn)也相當(dāng)多，也更吸引小編的眼球，頗有喧賓奪主的意思。
作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)跑掛車制造商，中集在掛車的品牌影響力不言而喻，而高端半掛車更是走出了國(guó)門(mén)。通過(guò)銘牌可以看到這臺(tái)型號(hào)為ZJV9404GHYTH的中集牌化工液體運(yùn)輸半掛車外型尺寸分別為12990×2485×3900mm，罐體長(zhǎng)12650mm，有效容積為42立方米，整備質(zhì)量?jī)H為7000KG，整車總質(zhì)量40000KG，由此可以算出該掛車的上戶噸位為33000KG，半掛車鞍座最大允許承載質(zhì)量為16000KG，該掛車所針對(duì)的運(yùn)輸介質(zhì)為甲醇與乙醇。
初看這臺(tái)半掛車，與普通的半掛槽車并沒(méi)有太大區(qū)別，可是仔細(xì)觀察就可以發(fā)現(xiàn)，這個(gè)掛車相當(dāng)?shù)臍W洲化。首先讓人眼前一亮的就是它的涂裝。人們觀看物體時(shí)，首先看到的是色彩，然后才是結(jié)構(gòu)，獨(dú)特的涂裝可以帶來(lái)相當(dāng)?shù)奈?。白色的合金罐體搭配藍(lán)色的化學(xué)分子，讓人看見(jiàn)就知道是化工液體運(yùn)輸半掛車，罐體后部的C&C車標(biāo)是為了配合展車的需要。
超寬單胎的使用是這臺(tái)掛車最大的特點(diǎn)之一，這也是小編為什么說(shuō)這臺(tái)掛車相當(dāng)歐洲化的原因。熟悉歐洲運(yùn)輸方式的朋友都知道，現(xiàn)在在歐洲半掛車橋絕大多數(shù)都是使用的單胎，因?yàn)樵跉W洲的大環(huán)境下，超載是絕對(duì)禁止的，使用超寬單胎完全能滿足標(biāo)準(zhǔn)貨運(yùn)的需要，在減輕掛車重量的同時(shí)也能保證車輛高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。這臺(tái)中集掛車的輪胎尺寸為425/65 R 22.5，比國(guó)內(nèi)稍微常見(jiàn)點(diǎn)的385/65 R 22.5掛車胎要寬40mm，這個(gè)尺寸在歐洲已經(jīng)是單胎驅(qū)動(dòng)后橋的規(guī)格了。
這些425超寬單胎的制造商是國(guó)內(nèi)的雙錢(qián)輪胎，比起進(jìn)口品牌的輪胎，價(jià)格低了一大截，降低了整車的采購(gòu)成本。
輪轂采用了國(guó)際著名品牌Alcoa公司的產(chǎn)品，材料為鋁質(zhì)，比起鋼質(zhì)輪轂更加美觀大方，散熱性也更好，重要的是鋁輪轂更輕。重量輕不單是省油的問(wèn)題，輪子重量輕，在顛簸路面上能減少輪子對(duì)車體的沖擊，從而提高舒適性，另外重量輕能減少輪子的回彈慣性，也就是說(shuō)輪子在彈跳的時(shí)候能快速回到地面，有更多的時(shí)間與地面接觸，進(jìn)而增加操控性和安全性。鋁質(zhì)輪轂的缺點(diǎn)在于它的制造成本會(huì)比鋼質(zhì)輪轂高。
這臺(tái)掛車采用了著名的BPW車橋，在這里需要說(shuō)明的是，在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)的絕大部分BPW車橋都是產(chǎn)制廣東梅州，這是為了成本而考慮，僅有少部分進(jìn)口掛車有用德國(guó)原裝BPW車橋。在這個(gè)軸頭上可以看見(jiàn)ECO plus字樣，表明此車橋已經(jīng)在普通的BPW ECO車橋上經(jīng)過(guò)了改進(jìn)。
既然是高檔配角，掛車的懸掛系統(tǒng)當(dāng)然是空氣懸掛。這類空氣懸掛的掛車在國(guó)內(nèi)一般運(yùn)用于高附加值貨物與精密儀器的運(yùn)輸，危險(xiǎn)品運(yùn)輸也有小部分運(yùn)用。從圖中可以看見(jiàn)每根車橋的懸掛前端是一根弧形拉臂，旁邊有液壓減震筒，而空氣懸掛的氣囊固定在車橋的后部。
這臺(tái)掛車使用了在國(guó)內(nèi)掛車中相當(dāng)少見(jiàn)的盤(pán)式制動(dòng)，而且制動(dòng)盤(pán)還是通風(fēng)盤(pán)！在牽引車頭慢慢普及盤(pán)式制動(dòng)的時(shí)候，掛車的盤(pán)式制動(dòng)方式卻很少被人提及。其最主要的原因是國(guó)內(nèi)的超載風(fēng)不滅，對(duì)盤(pán)式制動(dòng)缺乏信心，以及成本的考慮等等。如果在標(biāo)載的環(huán)境下，盤(pán)式制動(dòng)的效果會(huì)比鼓式好得多。
因?yàn)樵谥苿?dòng)鼓中，氣壓被施加到活塞上，活塞將曲形制動(dòng)蹄推出，制動(dòng)蹄壓住制動(dòng)鼓內(nèi)部，減緩制動(dòng)鼓和車軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，然而在經(jīng)常使用的過(guò)程中，制動(dòng)鼓摩擦生熱，導(dǎo)致膨脹。制動(dòng)蹄必須要向外移動(dòng)以便接觸到制動(dòng)鼓，這意味著必須深入踩下制動(dòng)踏板。摩擦材料發(fā)熱產(chǎn)生的氣體也被困在制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓內(nèi)部，減弱了制動(dòng)能力。而盤(pán)式制動(dòng)是通過(guò)施加到卡鉗上的壓力，夾住轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)片，相比與封閉式制動(dòng)鼓，空氣很容易通過(guò)敞開(kāi)式的制動(dòng)盤(pán)，從而冷卻制動(dòng)盤(pán)。
在展車上小編沒(méi)有看到塑料擋泥板下方的橡膠擋板，不知道只是展車沒(méi)有安裝還是本來(lái)就沒(méi)有提供。這個(gè)細(xì)節(jié)實(shí)際上很重要，高速行駛時(shí)，掛車車輪碾過(guò)的一些小石子會(huì)以輪胎的切線方向飛出，如果后面跟著一臺(tái)小車，很容易被這些石子擊中造成事故。希望廠家能夠重視。
隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，專用掛車的市場(chǎng)也會(huì)越來(lái)越大。但由于目前的成本原因，這種高檔掛車還不能夠大量推廣，展示這臺(tái)化工液體運(yùn)輸半掛車是讓人們對(duì)這種平時(shí)難以接觸到的專用車輛有一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，那就是掛車也可以跟隨著時(shí)代的腳步，運(yùn)用當(dāng)今科技，將自己武裝到了牙齒。
