產(chǎn)品詳情
車輛名稱: | 噴灑車 | ||
車輛類別: | 灑水車 | ||
車輛型號(hào): | AS5162GPS | ||
中文品牌: | 鯨象牌 | ||
免檢: | 否 | ||
燃油: | 是 | ||
免征: | 是 | ||
環(huán)保: | 否 | ||
生產(chǎn)廠家: | 鞍山衡業(yè)專用汽車制造有限公司 | ||
企業(yè)地址: | 鞍山市千山區(qū)衡業(yè)街3號(hào) | ||
公告批次: | 2001n5 235 | 目錄序號(hào): | (六)09 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | YC4E140-30 ISDe160 30 YC4E140-33 B140 33 |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商: | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量: | 4260 4500 4260 3900 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率: | 105 118 105 103 |
外型尺寸(長/寬/高): | 7680,7480×2250×2620 | 貨廂(長/寬/高): | |
總質(zhì)量(Kg): | 15995 | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
整備質(zhì)量(kg): | 5900 | 額定載質(zhì)量(kg): | 9900 |
額定載客(人): | 前排乘客(人): | 3 | |
接近角/離去角: | 25/16.5,26/16.5 | 前懸/后懸: | 1430/2450,1230/2450 |
軸距(mm): | 3800 | 軸荷: | 5995/10000 |
軸數(shù): | 2 | 彈簧片數(shù): | 9/11+8 |
輪胎數(shù): | 6 | 輪胎規(guī)格: | 9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20 |
前輪距: | 1845 | 后輪距: | 1680 |
轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動(dòng)方式: | |
產(chǎn)品號(hào): | ZJ9MM3S703W | 發(fā)布日期: | 20120323 |
識(shí)別代號(hào): | LGDXWA1L× | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB3847-2005,GB17691-2005 國ⅢGB3847-2005,GB17691-2005 國Ⅲ |
底盤型號(hào): | EQ1160LJ13DC | ||
其它: | 罐體尺寸mm(長×長軸×短軸):4760×1997×1347,有效容積10立方米。裝載介質(zhì):水,密度1000千克/立方米.選裝前噴裝置,尺寸參數(shù)按有前噴/無前噴一一對(duì)應(yīng)。側(cè)后防護(hù)裝置材質(zhì)為Q235,與車體螺栓聯(lián)接,后防護(hù)截面尺寸為50×100mm,離地高度為530mm。選裝前面罩、前保險(xiǎn)杠、前組合燈具、車門窗。 |
湖北程力灑水車前噴頭位置較低,靠近地面,噴灑壓力較大,可用于沖洗路面;灑水車后噴頭位置較高(灑水車后噴頭一般左右各安裝一個(gè)),灑水面較寬,可用于公路施工灑水,使用灑水車后噴頭時(shí),應(yīng)將灑水車前噴管關(guān)閉;使用灑水車可調(diào)噴頭灑水時(shí),灑水寬度可根據(jù)需要調(diào)整。灑水寬度越寬,中間重疊量越少,灑水密度越均勻。
程力灑水車離心式水泵每次吸水前,必須向?yàn)⑺囁脙?nèi)加入一定量的引水,加完后必須關(guān)閉加水口。灑水車自吸式水泵第一次使用時(shí),需要加引水,以后則不必再加引水。并且在使用過程中要定期潤滑傳動(dòng)總成各潤滑點(diǎn),經(jīng)常緊固聯(lián)結(jié)點(diǎn),以保證灑水車正常使用。
程力灑水車吸水時(shí)進(jìn)水管系統(tǒng)必須保持一定的真空度,才能將水吸入箱內(nèi),進(jìn)水管系統(tǒng)務(wù)必要密封可靠,軟管不能破損,硬管不能有裂紋,否則將產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象,也就造成吸不上水的情況。
程力灑水車前裝有鴨嘴形噴嘴或圓頭沖嘴,后面裝有圓柱形灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴,后部有工作平臺(tái),裝配有水炮。后部還可裝8個(gè)噴嘴,并且灑水泵采用外混式自吸結(jié)構(gòu),泵內(nèi)應(yīng)存有適量的液體。灑水車泵啟動(dòng)后,葉輪旋轉(zhuǎn),葉輪進(jìn)口處形成負(fù)壓,吸入管路中的氣體與泵內(nèi)液體混合,通過壓出室進(jìn)入氣液分離室。由于氣液的比重差,氣體從液體中分離出來,從出口管中排出,液體在氣液分離室中下沉,經(jīng)多次循環(huán),直到吸入管內(nèi)的氣體排凈而充滿液體,完成自吸過程,泵開始正常輸液。
本文來自湖北程力專用汽車有限公司www.hbclqiche.com