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| 產(chǎn)品名稱： |
東風(fēng)大力神混凝土攪拌運(yùn)輸車 |
外型尺寸： |
8800×2500×3930 |
| 底盤型號(hào)： |
DFL5250GJBA |
貨廂尺寸： |
×× |
| 總 質(zhì) 量 ： |
25000(kg) |
接近/離去角： |
25/30 |
| 額定質(zhì)量： |
11950,11885 (kg) |
前懸/后懸： |
1460/2340(mm) |
| 整備質(zhì)量： |
12920 (kg) |
最高車速： |
80 (km/h) |
| 發(fā) 動(dòng) 機(jī) ： |
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
東風(fēng)汽車有限公司
東風(fēng)汽車有限公司 |
| 排 量： |
8900
8900
8900
8900
8900
11120
11120 |
功 率： |
239
250
275
250
276
250
276
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| 生產(chǎn)廠家： |
東風(fēng)汽車有限公司 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： |
GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅲ |
| 軸 數(shù)： |
3 |
前 輪 距： |
1986,2027 |
| 軸 距： |
3650+1350,3800+1350,4000+1350 |
后 輪 距： |
1860/1860,1820/1820 |
| 輪 胎 數(shù) ： |
10 |
輪胎規(guī)格： |
10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20 |
| 燃料種類： |
柴油 |
彈簧片數(shù)： |
8/12,9/10,9/13 |
| 軸 荷： |
7000/18000(并裝雙軸) |
駕駛室乘人數(shù) |
2,3 |
| 專用功能： |
★ 液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：采用原裝進(jìn)口德國(guó)、日本裝備，系統(tǒng)布局簡(jiǎn)潔、運(yùn)輸可靠；
★ 供水系統(tǒng)：采用壓力供水的方式，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、節(jié)省動(dòng)力、減輕整車重量；
★ 攪拌筒：采用犁形結(jié)構(gòu)，雙螺旋曲面葉片，在不同的錐段采用不同的葉片，提高了混凝土的質(zhì)量；筒體安裝傾斜角度小，降低了整車重心高度，行駛穩(wěn)定性好，而且較小的傾斜角更加有利于干硬性混凝土的排出，減少剩余率。
★ 操作裝置：分為軟軸操縱器和連桿式操縱器，連桿式操縱器可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)操縱。
★ 進(jìn)、出料裝置：由進(jìn)料斗、排料槽可在水平方向旋轉(zhuǎn)180度，以適應(yīng)不同的卸料位置。
★ 罐體噴漆：罐體表面噴涂?jī)蓪泳郯分嫫?，采用烤漆工藝，涂層均勻，粘附牢固，光澤更持久?/font> |
| 多方位圖： |
 東風(fēng)大力神混凝土攪拌車(8-12立方) |
需要更多資料及產(chǎn)品圖片請(qǐng)直接與我公司聯(lián)系，我們會(huì)為您提供最好的服務(wù)!
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混凝土攪拌運(yùn)輸車專用功能說明：
我公司專業(yè)生產(chǎn)制造東風(fēng)140混凝土攪拌車、東風(fēng)145混凝土攪拌車、東風(fēng)153混凝土攪拌車、東風(fēng)大力神混凝土攪拌車、東風(fēng)天龍混凝土攪拌車、解放雙橋混凝土攪拌車、斯太爾混凝土攪拌車、歐曼混凝 土攪拌車、紅巖混凝土攪拌車等工程專用混凝土攪拌運(yùn)輸車。
我公司生產(chǎn)制造的混凝土攪拌車現(xiàn)有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等規(guī)格，可滿足不同客戶需求，底盤選用國(guó)內(nèi)外知名品牌，油泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)選用美國(guó)伊頓、意大利邦飛利等國(guó)內(nèi)外知名品牌，確保整車的性能穩(wěn)定，安全可靠。
混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)（驅(qū)動(dòng)裝置）、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝（進(jìn)）料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺(tái)、操縱系統(tǒng)及防護(hù)設(shè)備組成。
攪拌筒 ：該車型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式，攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu)，其清洗用水和運(yùn)輸過程中視需要補(bǔ)充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進(jìn)料口處注入筒內(nèi)。
傳動(dòng)系統(tǒng) ：該攪拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力，通過傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達(dá)，再通過減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。
攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)（裝料和卸料機(jī)構(gòu)） ：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。
操縱系統(tǒng) ：是整個(gè)攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動(dòng)空間；并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個(gè)操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。
供水系統(tǒng) ：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統(tǒng)；一種是壓力水箱供水系統(tǒng)，可供用戶選裝。
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