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【起動(dòng)油封廠家,柴油機(jī)起動(dòng)油封,農(nóng)機(jī)起動(dòng)油封,正品起動(dòng)油封】

數(shù)量(套) 價(jià)格
1 3元/套
  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1套
  • 發(fā)貨地址: 常州
  • 付款方式: 面議
  • 發(fā)布日期:2013-03-17
  • 訪問(wèn)量:210
咨詢電話:134-0158-5299
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常州市韶大軸承廠

實(shí)名認(rèn)證 企業(yè)認(rèn)證
  • 聯(lián)系人:陳經(jīng)理
  • 手機(jī):13401585299
  • 電話:0519-86303352
  • 營(yíng)業(yè)執(zhí)照:已審核 營(yíng)業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營(yíng)模式: 生產(chǎn)加工-私營(yíng)股份有限公司
  • 所在地區(qū):江蘇 常州市
  • 家家通積分:550分

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詳細(xì)參數(shù)
品牌 常州韶大 規(guī)格型號(hào) 常規(guī)
編號(hào) 齊全 計(jì)量單位 1套
付款方式 面議 參考價(jià)格 3
價(jià)格單位 人民幣 供貨量 不限
說(shuō)明書(shū),報(bào)價(jià)手冊(cè)及驅(qū)動(dòng) 暫無(wú)相關(guān)下載 其他資料下載 暫無(wú)相關(guān)下載
產(chǎn)地 江蘇常州 發(fā)貨地 常州

產(chǎn)品詳情

摘要】:正 柴油機(jī)曲軸箱通風(fēng)的好壞不僅直接影響其機(jī)油耗,而且與柴油機(jī)的性能、零件壽命等都有直接關(guān)系,所以必須及時(shí)排除曲軸箱內(nèi)積存的高溫廢氣,使曲軸箱保持一定的負(fù)壓或零壓. 筆者通過(guò)分析單缸機(jī)和多缸機(jī)工作過(guò)程的特點(diǎn),以及解決480柴油機(jī)呼吸器通氣管滴機(jī)油的實(shí)踐,總結(jié)出設(shè)計(jì)柴油機(jī)曲軸箱通風(fēng)呼吸器3個(gè)要點(diǎn);

【關(guān)鍵詞】: 【呼吸器 】【氣門(mén)四組合件】【起動(dòng)軸 】【調(diào)速軸】【油箱蓋】【 呼吸器 】【氣門(mén)挺柱】【 機(jī)油指示閥 單缸機(jī) 起【動(dòng)油封
柴油機(jī)曲軸箱通風(fēng)的好壞不僅直接影響其機(jī)油耗,而且與柴油機(jī)的性能、零件壽命等都有直接關(guān)系,所以必須及時(shí)排除曲軸箱內(nèi)積存的高溫廢氣,使曲軸箱保持一定的負(fù)壓或零壓。 筆者通過(guò)分析單缸機(jī)和多缸機(jī)工作過(guò)程的特點(diǎn),以及解決480柴油機(jī)呼吸器通氣管滴機(jī)油的實(shí)踐,總結(jié)出設(shè)計(jì)柴油
【摘要】:正 柴油機(jī)曲軸箱通風(fēng)的好壞不僅直接影響其機(jī)油耗,而且與柴油機(jī)的性能、零件壽命等都有直接關(guān)系,所以必須及時(shí)排除曲軸箱內(nèi)積存的高溫廢氣,使曲軸箱保持一定的負(fù)壓或零壓. 筆者通過(guò)分析單缸機(jī)和多缸機(jī)工作過(guò)程的特點(diǎn),以及解決480柴油機(jī)呼吸器通氣管滴機(jī)油的實(shí)踐,總結(jié)出設(shè)計(jì)柴油機(jī)曲軸箱通風(fēng)呼吸器3個(gè)要點(diǎn);

【關(guān)鍵詞】:  【呼吸器 】【氣門(mén)四組合件】【起動(dòng)軸 】【調(diào)速軸】【油箱蓋】【 呼吸器 】【氣門(mén)挺柱】【 機(jī)油指示閥 單缸機(jī) 起【動(dòng)油封

柴油機(jī)曲軸箱通風(fēng)的好壞不僅直接影響其機(jī)油耗,而且與柴油機(jī)的性能、零件壽命等都有直接關(guān)系,所以必須及時(shí)排除曲軸箱內(nèi)積存的高溫廢氣,使曲軸箱保持一定的負(fù)壓或零壓。 筆者通過(guò)分析單缸機(jī)和多缸機(jī)工作過(guò)程的特點(diǎn),以及解決480柴油機(jī)呼吸器通氣管滴機(jī)油的實(shí)踐,總結(jié)出設(shè)計(jì)柴油
【摘要】:正 柴油機(jī)曲軸箱通風(fēng)的好壞不僅直接影響其機(jī)油耗,而且與柴油機(jī)的性能、零件壽命等都有直接關(guān)系,所以必須及時(shí)排除曲軸箱內(nèi)積存的高溫廢氣,使曲軸箱保持一定的負(fù)壓或零壓. 筆者通過(guò)分析單缸機(jī)和多缸機(jī)工作過(guò)程的特點(diǎn),以及解決480柴油機(jī)呼吸器通氣管滴機(jī)油的實(shí)踐,總結(jié)出設(shè)計(jì)柴油機(jī)曲軸箱通風(fēng)呼吸器3個(gè)要點(diǎn);
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柴油機(jī)曲軸箱通風(fēng)的好壞不僅直接影響其機(jī)油耗,而且與柴油機(jī)的性能、零件壽命等都有直接關(guān)系,所以必須及時(shí)排除曲軸箱內(nèi)積存的高溫廢氣,使曲軸箱保持一定的負(fù)壓或零壓。 筆者通過(guò)分析單缸機(jī)和多缸機(jī)工作過(guò)程的特點(diǎn),以及解決480柴油機(jī)呼吸器通氣管滴機(jī)油的實(shí)踐,總結(jié)出設(shè)計(jì)柴油

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