最新寶迪A32新車諜照

寶迪A32八大技術(shù)亮點

轎車化概念設(shè)計（轎車化儀表臺， 流線型車頭，BCM智能控制，充氣式減震器）

意大利原裝進(jìn)口技術(shù)發(fā)動機(jī)（F1C發(fā)動機(jī)）

五檔機(jī)械變速器（2830.5變速箱）

高強(qiáng)度車架及車身結(jié)構(gòu)

舒適的乘坐環(huán)境（安全座椅+安全帶）

靈活的操控

選裝ABS8.0+通風(fēng)盤碟剎

多項實用性能（內(nèi)嵌式鋼制踏板,高角度晶鉆大燈，定速巡航，雨刮保護(hù)）

中控臺·高檔，美觀，大方·軟面材質(zhì)，碰撞時起保護(hù)作用·各項能按鈕便利，布局人性·儀表盤數(shù)字化，智能化，高精度顯示各種信息，具備燈光報警功能，（非單純的儀表盤，對信息有記憶儲存功能）

               寶迪車體裝配BCM電子控制系統(tǒng)，是一切操作更加的人性化。

     
寶迪A32低風(fēng)阻：氣流通過更平順，因此噪音低，更節(jié)能，也有利于提速。安全性提高：發(fā)生碰撞時，車頭成為首當(dāng)其沖的吸能區(qū)，大大提高了車輛撞擊時的安全。（發(fā)動機(jī)及前輪在座椅下，安全性差，少了緩沖區(qū)，拿人當(dāng)?shù)谝痪€，穩(wěn)定度差，高噪音）

車頭迎風(fēng)面角度最自然科學(xué)，創(chuàng)造出超低風(fēng)阻系數(shù)，更顯出落落大方的王者氣質(zhì)。前端格柵式吸能區(qū)設(shè)計，大大提升安全規(guī)范，能有效降低傷害前排人員的可能性。

智能控制（BCM）·俗稱車身電腦。該裝置內(nèi)置了如同個人電腦中的CPU，通過CPU對內(nèi)外燈光，中控門鎖，車窗，雨刮等裝置進(jìn)行控制，取代傳統(tǒng)繼電器點對點控制方式。它的出現(xiàn)功能上覆蓋原有的控制方式，并且CPU的使用增加了繼電器控制無法實現(xiàn)的人性化和安全功能，集中控制，提升汽車的智能化，為維修提供故障檢測，目前車身電腦在轎車上已逐步標(biāo)配。

歐洲設(shè)計內(nèi)嵌式鋼制踏板·高度適宜·方便擦拭前風(fēng)擋。

高角度晶鉆大燈圓潤樸實豪華大氣，內(nèi)折射式設(shè)計讓光束投射更聚焦。曲面式燈罩設(shè)計光照面積大，增加夜間行車安全。

定速巡航·當(dāng)按下車速調(diào)置開關(guān)后，就能存儲該事件的行駛速度，并能保持這速度行駛。當(dāng)踏下制動踏板，功能立即消失，但是，上述調(diào)置速度繼續(xù)存儲，按恢復(fù)開關(guān)，才能恢復(fù)原來的車速。定速巡航能有效降低駕駛者的疲勞度，釋放雙腳。由于供油為電腦全程控制，車輛在行駛中更加省油。

玻璃升降采用電動方式，有電機(jī)保護(hù)功能。

SOFIM發(fā)動機(jī)采用意大利原裝設(shè)計，性能穩(wěn)定，功率強(qiáng)。

寶迪區(qū)域轎車化的儀表更顯大氣與尊貴，集成更多的功能，使駕乘一手掌握。

寶迪增加了安全帶提醒，車門未關(guān)行車提醒，小燈未關(guān)提醒等貼心設(shè)計，為行車保駕護(hù)航。

寶迪全車系標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)，其能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車，倒車和啟動車輛時前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛員的安全性。

·大馬力：92KW      

·低油耗：油耗僅為8～9L/100公里

·低轉(zhuǎn)速高扭矩：最大扭矩285N·M/1800r/min

·最高時速：達(dá)到140KM/H

·高排放標(biāo)準(zhǔn)：歐III

·低噪音：多項降低NVH的設(shè)計，達(dá)到高級轎車般的靜音效果

·耐久，可靠：強(qiáng)度與剛度高

寶迪的轉(zhuǎn)向燈位于車身中間位置，與駕駛員視線平行，且亮度大為提升，有效達(dá)到警示效果，不只自身安全，對其他駕駛?cè)艘彩且淮髱椭?span lang="EN-US">

·輕巧好操控

·高檔舒適，握感好

·擁有轎車式的駕乘樂趣

·大小適中胳膊不會有障礙

·高檔，美觀，大方

·與轎車中控臺結(jié)合好操作

·擁有轎車化的駕乘感受

寶迪采用高檔車才有的電子油門設(shè)計，由于少量油門拉索，直接在感知器上工作，使得電腦接收訊息更直接，反映更快速，完全沒有電噴車加油遲滯的現(xiàn)象，同時因油門更精確，也能更省油，環(huán)保也相對提升。

·被動安全性能優(yōu)異：車輛撞擊時，車架承擔(dān)了絕大部分沖擊力，保護(hù)車身盡小變形，尤其是防止乘員區(qū)域受力變形，這也是大型高級轎車采用車架的重要原因之一。而全承載車身，沖擊力由整個車身承受，勢必更容易使乘員區(qū)域變形。

·行駛安全性高：高速行駛時，車架如同不倒翁的底座，增強(qiáng)烈車輛的操控穩(wěn)定性。

·能采用高強(qiáng)度懸架，保證負(fù)荷下的安全行駛：大型車（相比較轎車）高速行駛時，危險系數(shù)高（150KM/H的輕型商用車等效于250KM/H的轎車行駛環(huán)境），因此能采用粗壯的高強(qiáng)度懸掛，能保證車輛高速負(fù)載下，車輛不偏軟，這對安全

行駛很重要。

 寶迪率先可選裝前通風(fēng)盤后盤，安全性能更強(qiáng)，縮小制動距離，減小事故的發(fā)生，保證乘員和行人的安全。

·更省油

·更舒適

·噪音小

·承載能力強(qiáng)（可承載2噸）

·2830.5變速箱能提供更寬范圍的扭矩匹配個更合理的速比匹配，操縱輕便性能得到很大提高。德國ZF（采埃孚）是全球變速與傳動技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，也是IVECO在變速箱領(lǐng)域的聯(lián)盟合作者，專業(yè)高效，堅固可靠，大扭矩是其核心性能，適合專業(yè)的商用車應(yīng)用。

·充分吸收消除路面不平引起的車輪跳動而產(chǎn)生的車身震動和橫向，縱向擺動，乘坐舒適。

·標(biāo)配SOFIM 2.5L發(fā)動機(jī)，可選裝SOFIM 2.8L發(fā)動機(jī)，可選裝F1C發(fā)動機(jī)

·中頂，標(biāo)配側(cè)拉門及后開門

·前雙人副駕駛可調(diào)，標(biāo)配5KW空調(diào)，可選裝8KW

·標(biāo)配BCM，集成中控鎖，倒車?yán)走_(dá)等人性化功能

·制動系統(tǒng)前盤后鼓，可選裝前通風(fēng)盤后盤，可選裝ABS8.0

·液壓離合器操縱+2830.5變速箱，檔位更清晰換檔更平穩(wěn)

·可選裝電動調(diào)節(jié)后視鏡

·齒數(shù)比更多，一檔更有力

·減少頓挫，乘坐更舒適

·動力傳輸效果更好

·更省油

·寶迪特別設(shè)計雙角度同色無盲區(qū)后視鏡，大氣而又實用。

1. 與沉穩(wěn)大氣的整車車身相匹配。

2. 看的更遠(yuǎn)，視線更寬廣。

3. 可折疊，減少停車后被刮傷的危險。

寶迪A32后懸掛采HOTCHKISS（霍奇基斯）系統(tǒng)，它是上下五片鋼板彈簧設(shè)計，并且是高強(qiáng)度變截面，技術(shù)含量高，能根據(jù)車輛載重狀態(tài)，選擇兩片工作，或五片同時工作的方式來達(dá)到輕車舒適，重車耐載的優(yōu)點。是目前商用車的頂級配置。

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