產(chǎn)品詳情
1、實(shí)施燃油稅能促進(jìn)攪拌車的購買。在發(fā)達(dá)國家的攪拌車平均每年行駛里程在一萬至二萬公里之間，平均油耗為每年一噸左右。在這種情況下，用戶交的燃油稅比養(yǎng)路費(fèi)少。
2、能加速重型載重攪拌車工業(yè)的發(fā)展。因為在載貨車中，重型車噸/百公里的油耗最低。企事業(yè)單位為了節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用，將愿意委托集運(yùn)中心運(yùn)輸零散貨物，從而促進(jìn)各城市的集運(yùn)中心成立和發(fā)展。而集運(yùn)中心將充分利用重型車進(jìn)行中、長距離運(yùn)輸，從而使重型載重攪拌車的銷售量能大幅度增加。
3、將促使攪拌車工業(yè)更多的利用電噴和柴油技術(shù)，車型設(shè)計將更注重減小風(fēng)阻系數(shù)和減輕自重，在攪拌車上采用更多的節(jié)能技術(shù)，有利于攪拌車工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。
4、解放和東風(fēng)重型汽油載重攪拌車將加速被淘汰。因為五噸汽油車所交的燃油稅比八噸柴油車還多，因此中型汽油載重攪拌車將失去市場。
5、載重攪拌車和中巴以上的客車柴油化進(jìn)程將加快。這將加速攪拌車柴油機(jī)廠的發(fā)展和建設(shè)。
6、老舊車輛油耗較高，www.cljbcw.com因此交的燃油稅將增加，這就加重了老舊車輛的使用負(fù)擔(dān)。因此今后攪拌車的更新工作將進(jìn)展的比較順利。它不但能節(jié)約社會緊缺的石油資源和減少污染，而且還可以加速攪拌車工業(yè)的發(fā)展。
7、實(shí)行燃油稅后，油耗高、污染大的二沖程摩托車的市場將逐步收縮，而省油的四沖程摩托車的市場將擴(kuò)大。特別是對二沖程摩托車和助力車如果加收排污費(fèi)，這將促進(jìn)中國的摩托車工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和更新?lián)Q代。但大功率摩托車的油耗比微型攪拌車少不了多少。
如果國家對農(nóng)用柴油的退稅采取嚴(yán)格的措施，在中國比汽車還多的農(nóng)用車和近千萬輛的拖拉機(jī)、www.cljbcw.com手扶拖拉機(jī)在養(yǎng)路費(fèi)上的優(yōu)惠將全部喪失。這將促進(jìn)輕型卡車和微型卡車的市場迅速發(fā)展。但如果對農(nóng)用柴油的退稅控制不嚴(yán)，使農(nóng)用車可大量偷漏燃油稅，那么噸/百公里油耗高、污染嚴(yán)重的農(nóng)用車將超高速發(fā)展，將給汽車工業(yè)帶來巨大災(zāi)難。
本文來自湖北程力攪拌車銷售部www.cljbcw.com
