產(chǎn)品詳情
傳統(tǒng)的加卸載式空壓機,能量主要浪費在:
1)加載時的電能消耗
在壓力達到所需工作壓力后,傳統(tǒng)控制方式?jīng)Q定其壓力會繼續(xù)上升10%左右,直到卸載壓力。在加壓過程中,一定會產(chǎn)生更多的熱量和噪音,從而導(dǎo)致電能損失。另一方面,高壓氣體在進入氣動元件前,其壓力需要經(jīng)過減壓閥減壓,這一過程同樣耗能。
2)卸載時電能的消耗
當(dāng)達到卸載壓力時,空壓機自動打開卸載閥,使電機空轉(zhuǎn),造成嚴(yán)重的能量浪費。空壓機卸載時的功耗約占滿載時的30%~50%,可見傳統(tǒng)空壓機有明顯的節(jié)能空間。
主電機雖然采用Y-△減壓起動,但起動電流仍然很大,對電網(wǎng)沖擊大,易造成電網(wǎng)不穩(wěn)以及威脅其它用電設(shè)備的運行安全。對于自發(fā)電工廠,數(shù)倍的額定電流沖擊,可能導(dǎo)致其他設(shè)備異常。
傳統(tǒng)空壓機自動化程度低,輸出壓力的調(diào)節(jié)是靠對加卸載閥、調(diào)節(jié)閥的控制來實現(xiàn)的,調(diào)節(jié)速度慢,波動大,精度低,輸出壓力不穩(wěn)定。
空壓機工頻啟動電流大,高達5~8倍額定電流,工作方式?jīng)Q定了加卸載閥必然反復(fù)動作,部件易老化,工頻高速運行,軸承磨損大,設(shè)備維護量大。
持續(xù)工頻高速運行,超過所需工作壓力的額外壓力,反復(fù)加載、卸載,都直接導(dǎo)致工頻運行噪音大。
1,,空壓機經(jīng)過改造后,系統(tǒng)通過轉(zhuǎn)換開關(guān)切換,具有變頻和工頻兩套控制回路,采用開環(huán)和閉環(huán)兩套控制回路。一拖二起動時,對兩臺電機M1,M2,可以通過轉(zhuǎn)換開關(guān)選擇變頻/工頻啟動。正常運行時,電機M1 處于變頻調(diào)速狀態(tài),電動機M2處于工頻狀態(tài)?,F(xiàn)場壓力變送器檢測管網(wǎng)出口壓力,并與給定值比較,經(jīng)PID 指令運算,得到頻率信號,調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速達到所需壓力。停止時按下停止按鈕,PLC控制所有的接觸器斷開,變頻器停止工作。
2)確保變頻出現(xiàn)異常保護時,不至于影響生產(chǎn)的正常進行。為了防止非正弦波干擾空壓機控制器,變頻器輸入端有抑制電磁干擾的有效措施。控制線、信號線采用屏蔽線纜,布線時和動力電纜分開,防止引入干擾。
3)電機變頻運行狀態(tài)時保持儲氣罐出口壓力穩(wěn)定,壓力波動范圍不能超過依0.02 MPa。
4)空壓機不允許長時間在低頻下運行,空壓機轉(zhuǎn)速過低,一方面使空壓機穩(wěn)定性變差,另一方面也使缸體潤滑度變差,會加快磨損,所以工作下限不低于30 Hz。
5)設(shè)置高壓保護、高溫保護、等設(shè)置報警及故障自診斷。
(1)高壓保護當(dāng)系統(tǒng)壓力超過設(shè)定值時,自動切斷主機電源,使壓縮機緊急停機。
(2)高溫保護當(dāng)壓縮機排氣溫度超過調(diào)定值時,由接在主機排氣孔口處的溫度傳感探頭控制溫度電觸 點動作,自動切斷電動機電源,使壓縮機緊急停機。
變頻器可使電機起動、加載時的電流平緩上升,沒有任何沖擊;可使電機實現(xiàn)軟停,避免反生電流造成的危害,有利于延長設(shè)備的使用壽命;
3、輸出壓力穩(wěn)定
采用變頻控制系統(tǒng)后,可以實時監(jiān)測供氣管路中氣體的壓力,使供氣管路中的氣體的壓力保持恒定,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量;
4、設(shè)備維護量小
空壓機變頻啟動電流小,小于2倍額定電流,加卸載閥無須反復(fù)動作,變頻空壓機根據(jù)用氣量自動調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速,運行頻率低,轉(zhuǎn)速慢,軸承磨損小,設(shè)備使用壽命延長,維護工作量變小。
5、噪音低
變頻根據(jù)用氣需要提供能量,沒有太多的能量損耗,電機運轉(zhuǎn)頻率低,機械轉(zhuǎn)動噪音因此變小,由于變頻以調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速的方式,不用反復(fù)加載、卸載,頻繁加卸載的噪音也沒有了,持續(xù)加壓,氣壓不穩(wěn)產(chǎn)生的噪音也消失了。 總之,采用變頻恒壓控制系統(tǒng)后,不但可節(jié)約一筆數(shù)目可觀的電力費用,延長壓縮機的使用壽命,還可實現(xiàn)恒壓供氣的目的,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。