產(chǎn)品詳情
施救車，道路施救車，救援車，道路救援車，清障車特種車制造廠13872861327
清障車全名為道路清障車，又稱拖車，由底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項(xiàng)功能，適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。分類 清障車按類別主要分為：拖吊連體型、拖吊分離型，平板一拖二型，多功能清障車，360度旋轉(zhuǎn)吊型,液壓自動夾緊型. 多功能清障車主要分為：升降平臺清障車、隨車吊平板清障車按牽引噸位分為:2噸,3噸,5噸,8噸,10噸,15噸,25噸,30噸,50噸,80噸。 按品牌分為：江淮清障車,五十鈴清障車,東風(fēng)小霸王平板清障車,東風(fēng)多利卡托吊型清障車,東風(fēng)平頭道路清障車,紅巖重型清障車,斯太爾重型清障車,平板清障車,依維柯清障車。 按作業(yè)能力分為：輕型，中重型及超重型。輕型清障車作業(yè)對象是輕型載貨汽車，微型客車及轎車等，中重型清障車的清障作業(yè)對象是中重型載貨汽車，大中型客車等，超重型清障車作業(yè)對象是重型載貨汽車及超重型半掛汽車系列等。 清障車按其使用特點(diǎn)可分為運(yùn)載類、起吊牽引類。運(yùn)載類是將損壞的車輛牽引到運(yùn)載車上運(yùn)走；起吊牽引類是用車上安裝的起吊牽引裝置把損壞汽車的一端托起(或吊起)離開地面，另一端仍然著地，然后由起吊牽引式清障車拖離現(xiàn)場。 清障車基本上都是采用載貨汽車的二類底盤改裝的，按清障車結(jié)構(gòu)型式可分為拖運(yùn)、裝運(yùn)、吊運(yùn)、救援(單臂式和雙臂式)式清障車。
清障車全名為道路清障車，又稱拖車，由底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項(xiàng)功能，適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。分類 清障車按類別主要分為：拖吊連體型、拖吊分離型，平板一拖二型，多功能清障車，360度旋轉(zhuǎn)吊型,液壓自動夾緊型. 多功能清障車主要分為：升降平臺清障車、隨車吊平板清障車按牽引噸位分為:2噸,3噸,5噸,8噸,10噸,15噸,25噸,30噸,50噸,80噸。 按品牌分為：江淮清障車,五十鈴清障車,東風(fēng)小霸王平板清障車,東風(fēng)多利卡托吊型清障車,東風(fēng)平頭道路清障車,紅巖重型清障車,斯太爾重型清障車,平板清障車,依維柯清障車。 按作業(yè)能力分為：輕型，中重型及超重型。輕型清障車作業(yè)對象是輕型載貨汽車，微型客車及轎車等，中重型清障車的清障作業(yè)對象是中重型載貨汽車，大中型客車等，超重型清障車作業(yè)對象是重型載貨汽車及超重型半掛汽車系列等。 清障車按其使用特點(diǎn)可分為運(yùn)載類、起吊牽引類。運(yùn)載類是將損壞的車輛牽引到運(yùn)載車上運(yùn)走；起吊牽引類是用車上安裝的起吊牽引裝置把損壞汽車的一端托起(或吊起)離開地面，另一端仍然著地，然后由起吊牽引式清障車拖離現(xiàn)場。 清障車基本上都是采用載貨汽車的二類底盤改裝的，按清障車結(jié)構(gòu)型式可分為拖運(yùn)、裝運(yùn)、吊運(yùn)、救援(單臂式和雙臂式)式清障車。
清障車全名為道路清障車，又稱拖車，由底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項(xiàng)功能，適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。分類 清障車按類別主要分為：拖吊連體型、拖吊分離型，平板一拖二型，多功能清障車，360度旋轉(zhuǎn)吊型,液壓自動夾緊型. 多功能清障車主要分為：升降平臺清障車、隨車吊平板清障車按牽引噸位分為:2噸,3噸,5噸,8噸,10噸,15噸,25噸,30噸,50噸,80噸。 按品牌分為：江淮清障車,五十鈴清障車,東風(fēng)小霸王平板清障車,東風(fēng)多利卡托吊型清障車,東風(fēng)平頭道路清障車,紅巖重型清障車,斯太爾重型清障車,平板清障車,依維柯清障車。 按作業(yè)能力分為：輕型，中重型及超重型。輕型清障車作業(yè)對象是輕型載貨汽車，微型客車及轎車等，中重型清障車的清障作業(yè)對象是中重型載貨汽車，大中型客車等，超重型清障車作業(yè)對象是重型載貨汽車及超重型半掛汽車系列等。 清障車按其使用特點(diǎn)可分為運(yùn)載類、起吊牽引類。運(yùn)載類是將損壞的車輛牽引到運(yùn)載車上運(yùn)走；起吊牽引類是用車上安裝的起吊牽引裝置把損壞汽車的一端托起(或吊起)離開地面，另一端仍然著地，然后由起吊牽引式清障車拖離現(xiàn)場。 清障車基本上都是采用載貨汽車的二類底盤改裝的，按清障車結(jié)構(gòu)型式可分為拖運(yùn)、裝運(yùn)、吊運(yùn)、救援(單臂式和雙臂式)式清障車。
編輯本段用途
清障車是指裝有道路搶險作業(yè)裝備的專用汽車。由于汽車在道路上行駛時，故障和事故是不可避免的，特別是在高等級公路上，這種現(xiàn)象時常發(fā)生。清障車的任務(wù)就是將故障車或事故車及時地拖離現(xiàn)場，確保道路的暢通無阻。因此，道路清障車又稱道路搶險車。隨著高等級路面和在用汽車的增多，清障車也得到了發(fā)展。 清障車用途：主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援。編輯本段用戶指南
1、當(dāng)清障車在道路上行走時將制動踏板連在一起。 2、正確調(diào)整清障車剎車系統(tǒng)。 3、在清障車行車前要檢查車況和車胎充氣情況。 4、在公路上行走時要打開清障車的前燈和閃爍燈。 5、“慢行車輛”標(biāo)識要掛在清障車或拖掛車尾部顯著的地方。 6、如果清障車荷載重量大于清障車，不要往下坡拖。 7、拖拉重物上坡和下坡掛的檔相同。 8、當(dāng)清障車發(fā)動機(jī)停機(jī)裝置要保持良好工作狀態(tài)。 9、保持清障車蓄電池和啟動系統(tǒng)要良好工作狀態(tài)。 10、突然啟動清障車時，一定要空擋，在駕駛座位轉(zhuǎn)動曲柄。 11、雙項(xiàng)設(shè)備一定要配備可以聽的見的倒車報警。編輯本段清障車故障排除
| 序號 | 故障現(xiàn)像 | 故障原因 | 排除方法 |
| 1 | 清障車起重臂伸縮速度緩慢無力 | ①液壓動力系統(tǒng)故障 ②伸縮機(jī)構(gòu)控制閥、溢流閥故障 |
①檢查、調(diào)整 ②解體、清洗、調(diào)節(jié)或更換損壞元件 |
| 2 | 清障車起重臂伸縮振動 | ①起重臂滑塊問題 ②伸縮油缸不正常 |
①起重臂箱體滑動表面與滑塊之間潤滑不充分應(yīng)涂抹潤滑脂；滑塊表面變形太大，應(yīng)更換滑塊；起重臂表面損傷，應(yīng)修磨表面 ②檢查處理 |
| 3 | 清障車各節(jié)起重臂伸出長度無法補(bǔ)償 | ①電磁閥故障 ②電路故障 |
①清洗濾油器，更換電磁鐵 ②檢查外理線路故障 |
| 4 | 清障車起重臂自動回縮 | ①伸縮油缸故障 ②平衡閥故障 |
①檢查、調(diào)整伸縮油缸，更換損壞元件 ②檢查、調(diào)整平平衡閥，更換損壞元件 |
| 5 | 清障車起升機(jī)構(gòu)不動作或動作緩慢 | ①車操縱閥故障 ②液壓馬達(dá)故障 ③平衡閥故障 ④起升制動器故障 |
①檢查處理 ②檢查處理 ③調(diào)整更換彈簧 ④調(diào)整更換彈簧 |
| 6 | 清障車起升機(jī)構(gòu)工作時運(yùn)動間斷 | 單向閥故障 | 清洗、更換 |
| 7 | 清障車落鉤時載荷失去控制 | 平衡閥故障 | 拆開清洗 |
| 8 | 清障車起升機(jī)構(gòu)制動器打不開 | ①梭閥卡死 ②梭閥內(nèi)泄 ③制動器活塞密封不良 |
①檢修梭閥 ②檢修梭閥 ③檢修制動器，更換密封件 |
| 9 | 起升高超限，過卷鈴不響 | ①電鈴損壞 ②過卷繼電器損壞 |
檢修 |
| 10 | 清障車變幅油缸自動縮回 | ①油缸本身故障 ②平衡閥故障 |
①檢查處理 ②拆開清洗，更換損壞元件 |
| 11 | 清障車變幅油缸振動 | ①油缸內(nèi)有空氣 ②平衡閥調(diào)整不當(dāng)或閥芯損壞，節(jié)流孔堵塞 |
①空載時多次變幅動作，補(bǔ)油排氣 ②拆開，清洗檢查，更換損壞元件 |
| 12 | 清障車支腿收放失靈 | 雙向液壓鎖故障 | 檢查、修理雙向液壓鎖 |
| 13 | 吊重時支腿自動縮回 | ①雙向液壓鎖中的單向②閥密封性不良 ③油缸內(nèi)部漏油 |
①檢修雙向液壓鎖中單向閥 ②檢修油缸活塞上的密封元件 |
| 14 | 起重時沒有動作或動作緩慢 | ①液壓泵損壞 ②溢流閥失靈 ③回轉(zhuǎn)接頭損壞 ④手動控制閥損壞 |
檢查修理 |
| 15 | 油溫上升過快 | ①液壓泵損壞或發(fā)生故障 ②液壓油污染或油量不足 |
①更換或修理 ②應(yīng)更換或補(bǔ)充液壓油 |
| 16 | 清障車液壓泵不轉(zhuǎn)動 | 取力器或其操縱氣路發(fā)生故障 | 檢查、修理或更換取力器和氣路系統(tǒng) |
| 17 | 回油路壓力高 | 濾油器堵塞 | 應(yīng)更換濾芯 |
| 18 | 清障車液壓油外泄 | ①密封件損壞 ②管路連接處有毛病 ③管損壞 |
①更換密封件 ②擰緊或更換接頭 ③更換管 |
| 19 | 回轉(zhuǎn)接頭通電不良 | ①電刷和滑環(huán)之間接觸不良 ②電線接頭處開焊 |
①修理 ②修理電線接頭處 |
| 20 | 油路系統(tǒng)噪 | ①管路內(nèi)存在空氣 ②油溫太低 ③管路及元件末緊固好 ④平衡閥失靈 ⑤濾油器堵塞 ⑥油箱油液不足 |
①多次動作，補(bǔ)油排氣 ②低速運(yùn)轉(zhuǎn)油泵將油加溫或換油 ③緊固，特別注意油泵和吸油管不能漏氣 ④調(diào)整或更換 ⑤清洗或更換濾芯 |
清障車的維護(hù)與保養(yǎng)
清障車主要是由：底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項(xiàng)功能，適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。 清障車的用途 清障車是為保證道路暢通而設(shè)計(jì)的專用工程車輛，是繁華市區(qū)和高速公路交通管理的重要裝備。它能夠快速、及時、安全地清除道路上的事故、故障、違章車輛，疏導(dǎo)道路交通的特種車輛。 第一、清障車按結(jié)構(gòu)型式一般分為托吊分離型清障車、托吊聯(lián)體型清障車、平板型清障車、普通型四大系列。其中托吊分離型清障車包含吊臂旋轉(zhuǎn)清障車和不旋轉(zhuǎn)清障車兩種型式。 第二、人們常說的3噸清障車、5噸清障車、8噸清障車、20噸清障車等等規(guī)格的清障車，實(shí)際上是指該種清障車采用的底盤的承載能力的等級。它與被牽引車輛總質(zhì)量在能力上有一定的關(guān)系，但無必然的聯(lián)系，噸位越大，清障車的作業(yè)能力也相應(yīng)要大。 第三、清障車在將被托（拖）車輛清離現(xiàn)場時，一般采用托牽和拖牽兩種方法。托牽就是利用清障車的托臂將被托車托起而牽引行駛。拖牽即人們常說的硬拖，就是利用清障車將被拖車硬連接牽引行駛。 其中，清障車的托牽能力要符合以下兩點(diǎn)條件。 1、托臂托舉重量不大于該清障車的額定托舉質(zhì)量，且隨著托臂伸長，其托舉重量逐步減少。 2、額定托牽質(zhì)量不得超過其最大總質(zhì)量。即被托牽的車輛總質(zhì)量不得超過清障車的最大總質(zhì)量。比如5140TQZ清障車，在托牽時，被托牽的車輛總質(zhì)量首先不得超過14噸，且還要看托臂托舉點(diǎn)的重量是否在額定托舉質(zhì)量范圍內(nèi)。清障車的拖牽能力與清障車的最大總質(zhì)量及發(fā)動機(jī)功率有關(guān)。GB7258《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中3.6條規(guī)定, 機(jī)動車的比功率應(yīng)不小于4.8kW/t，清障車拖牽能力要符合此規(guī)定。 比如說一臺5140TQZ清障車，其最大總質(zhì)量G=14000kg, 發(fā)動機(jī)功率為132 kW，那么清障車的拖牽質(zhì)量G*要符合：G+G*≤132/4.8X1000, 即G*≤13500 kg。 從以上結(jié)果看出，由于底盤設(shè)計(jì)時考慮到承載與發(fā)動機(jī)的匹配性，改裝后的清障車拖牽與托牽能力基本一樣。為了安全，應(yīng)按此規(guī)定使用。 第四、車的操作使用方法、注意事項(xiàng)等使用及延長清障車的使用壽命。 清障車的市場隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，公路建設(shè)突飛猛進(jìn)，里程不斷增加，我國“五縱七橫”公路主干線將基本建成。 可現(xiàn)有的清障車很難完成托牽清障，嚴(yán)重影響了交通。有清障車生產(chǎn)商希望通過加大底盤噸位來解決這一問題，但托牽能力提高有限， 而車價成數(shù)倍增長，影響了用戶的經(jīng)濟(jì)效益。因此，市場呼喚托舉和托牽能力大的清障車。編輯本段我國清障車發(fā)展趨勢
清障車重型化是清障車技術(shù)發(fā)展的一個顯著特點(diǎn)。隨著我國汽車噸位重型化的調(diào)整，國家西部開發(fā)、南水北調(diào)和西氣東輸?shù)慕ㄔO(shè)，加上奧運(yùn)建設(shè)的鋪開和上海世博會建設(shè)的啟動，道路條件的改善，交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，公路運(yùn)輸向高速化、集約化、專用化、集裝箱化發(fā)展，必將引起重型汽車業(yè)(包括專用重型汽車)的崛起。作為保證道路暢通的清障車，無凝也必須重型化，才能滿足重型車輛的清障需要。 清障車智能化，就是從安全、方便、人性化考慮，在系統(tǒng)中裝配一些智能設(shè)備，如遙控系統(tǒng)，機(jī)構(gòu)安全報警系統(tǒng)，緊急拯救系統(tǒng)。 清障車底盤專用化，是國內(nèi)清障車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。目前，國內(nèi)的清障車全部是利用二類底盤來改裝的。二類底盤的軸荷分布是按載貨車來設(shè)計(jì)的，這與清障車托舉作業(yè)時的所要求軸荷分布是不同的。往往會出現(xiàn)清障的托舉機(jī)構(gòu)還有潛力，清障車的總質(zhì)量也小于其最大總質(zhì)量，但其后軸卻已經(jīng)超載了。二類底盤的軸荷分布對清障車是不適用的。由于清障車是種作業(yè)車，其需隨車攜帶許多作業(yè)附件工具。現(xiàn)在國內(nèi)的二類底盤兩大梁外側(cè)已被燃油箱、電瓶、氣罐占住了空間，這樣就很難再布置工具箱來安放清障車所需的眾多作業(yè)附件。若清障車底盤專用化，就能很好地來解決這些問題。 作業(yè)安全、快速是道路清障拯救的兩項(xiàng)重要指標(biāo)。而專用作業(yè)輔件是作業(yè)安全快速重要的保證。隨著車輛的種類和款式的不斷增多，道路上造成事故與故障的模式也千變?nèi)f化，因此，只有不斷地開發(fā)安全、實(shí)用、高效的作業(yè)輔件才能滿足各類清障作業(yè)的需要。編輯本段如何選購清障車
如何選購道路清障車必須根據(jù)實(shí)際使用環(huán)境來選擇，清障車注意適合于汽修廠清障車和交通部門使用，交通清障車適合工作需要能夠滿足需求的產(chǎn)品才是合理之選。選購道路清障車應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1、根據(jù)清障作業(yè)的要求
確定道路清障車分類型。 不同的清障作業(yè)環(huán)境，對清障車的配置要求也不一樣。同樣是高速公路，有的路段，中型載貨汽車及長途客車車流量大些，有的則是中重型載貨汽車多些。對此，清障車的配置應(yīng)有所不同，前者應(yīng)多配置中重型清障車并帶能清除大客車的裝置，后者則應(yīng)配置超重型清障車。同樣是城區(qū)交警部門，有的地方需要清除的違章摩托車多些，有的需要清除的違章轎車多些。對此，前者應(yīng)配置帶摩托升降平臺型清障車，后者應(yīng)配置夾具型清障車。2、技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)清障車新標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，最大托舉質(zhì)量和最大托牽質(zhì)量，是衡量清障車作業(yè)能力的重要技術(shù)參數(shù)。清障車的最大托牽質(zhì)量不得超過其底盤的最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量。最大托舉質(zhì)量，指托臂有效長度為最小值時清障車的額定托舉質(zhì)量，它需滿足“清障車在托牽狀態(tài)下，前橋軸荷不小于最大總質(zhì)量的15%，后橋軸荷不得超過其允許載荷的20%；空載時前橋軸荷不得超過其允許載荷。”清障車的托舉質(zhì)量與托牽質(zhì)量的比值不小于20%。根據(jù)這些規(guī)定，可識別廠家對清障車所標(biāo)注的技術(shù)參數(shù)是否真實(shí)和是否符合清障車標(biāo)準(zhǔn)。 清障車的最大托舉質(zhì)量是衡量清障車作業(yè)技術(shù)性能的重要參數(shù)之一。QC/T 645—2004標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定“最大托舉質(zhì)量：托臂有效長度為最小值時清障車的額定托舉質(zhì)量”，而“在最大托牽狀態(tài)下時，后軸軸荷不得超過其允許載荷的20%”。這是按后軸條件來計(jì)算清障車的最大托舉質(zhì)量，可合理地進(jìn)行總體布置，也可在清障車底盤前端增加配重來提高其最大托舉質(zhì)量。3、標(biāo)準(zhǔn)配置和選購配置清單
標(biāo)準(zhǔn)配置是指東風(fēng)清障車在一定范圍內(nèi)能正常完成清障作業(yè)要求所需要的配置；選購配置，是指用戶可選購一些零部件替代原標(biāo)配件，或另選購一些零部件來拓展該清障車的作業(yè)范圍。如液壓系統(tǒng)有進(jìn)口件和國產(chǎn)件供選配；選購作業(yè)輔助輪或其他一些作業(yè)附件以增作業(yè)功能。編輯本段清障車警燈的使用規(guī)定
清障車警示燈的使用規(guī)定，清障車警示燈分為工程黃（民用）和紅藍(lán)（）兩種顏色，國家規(guī)定個安裝紅藍(lán)警燈，一定要在當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門申請警燈使用證及辦理相關(guān)手續(xù)。清障車全名為道路清障車，又稱拖車，由底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項(xiàng)功能，適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。分類 清障車按類別主要分為：拖吊連體型、拖吊分離型，平板一拖二型，多功能清障車，360度旋轉(zhuǎn)吊型,液壓自動夾緊型. 多功能清障車主要分為：升降平臺清障車、隨車吊平板清障車按牽引噸位分為:2噸,3噸,5噸,8噸,10噸,15噸,25噸,30噸,50噸,80噸。 按品牌分為：江淮清障車,五十鈴清障車,東風(fēng)小霸王平板清障車,東風(fēng)多利卡托吊型清障車,東風(fēng)平頭道路清障車,紅巖重型清障車,斯太爾重型清障車,平板清障車,依維柯清障車。 按作業(yè)能力分為：輕型，中重型及超重型。輕型清障車作業(yè)對象是輕型載貨汽車，微型客車及轎車等，中重型清障車的清障作業(yè)對象是中重型載貨汽車，大中型客車等，超重型清障車作業(yè)對象是重型載貨汽車及超重型半掛汽車系列等。 清障車按其使用特點(diǎn)可分為運(yùn)載類、起吊牽引類。運(yùn)載類是將損壞的車輛牽引到運(yùn)載車上運(yùn)走；起吊牽引類是用車上安裝的起吊牽引裝置把損壞汽車的一端托起(或吊起)離開地面，另一端仍然著地，然后由起吊牽引式清障車拖離現(xiàn)場。 清障車基本上都是采用載貨汽車的二類底盤改裝的，按清障車結(jié)構(gòu)型式可分為拖運(yùn)、裝運(yùn)、吊運(yùn)、救援(單臂式和雙臂式)式清障車。
編輯本段用途
清障車是指裝有道路搶險作業(yè)裝備的專用汽車。由于汽車在道路上行駛時，故障和事故是不可避免的，特別是在高等級公路上，這種現(xiàn)象時常發(fā)生。清障車的任務(wù)就是將故障車或事故車及時地拖離現(xiàn)場，確保道路的暢通無阻。因此，道路清障車又稱道路搶險車。隨著高等級路面和在用汽車的增多，清障車也得到了發(fā)展。 清障車用途：主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援。編輯本段用戶指南
1、當(dāng)清障車在道路上行走時將制動踏板連在一起。 2、正確調(diào)整清障車剎車系統(tǒng)。 3、在清障車行車前要檢查車況和車胎充氣情況。 4、在公路上行走時要打開清障車的前燈和閃爍燈。 5、“慢行車輛”標(biāo)識要掛在清障車或拖掛車尾部顯著的地方。 6、如果清障車荷載重量大于清障車，不要往下坡拖。 7、拖拉重物上坡和下坡掛的檔相同。 8、當(dāng)清障車發(fā)動機(jī)停機(jī)裝置要保持良好工作狀態(tài)。 9、保持清障車蓄電池和啟動系統(tǒng)要良好工作狀態(tài)。 10、突然啟動清障車時，一定要空擋，在駕駛座位轉(zhuǎn)動曲柄。 11、雙項(xiàng)設(shè)備一定要配備可以聽的見的倒車報警。編輯本段清障車故障排除
| 序號 | 故障現(xiàn)像 | 故障原因 | 排除方法 |
| 1 | 清障車起重臂伸縮速度緩慢無力 | ①液壓動力系統(tǒng)故障 ②伸縮機(jī)構(gòu)控制閥、溢流閥故障 |
①檢查、調(diào)整 ②解體、清洗、調(diào)節(jié)或更換損壞元件 |
| 2 | 清障車起重臂伸縮振動 | ①起重臂滑塊問題 ②伸縮油缸不正常 |
①起重臂箱體滑動表面與滑塊之間潤滑不充分應(yīng)涂抹潤滑脂；滑塊表面變形太大，應(yīng)更換滑塊；起重臂表面損傷，應(yīng)修磨表面 ②檢查處理 |
| 3 | 清障車各節(jié)起重臂伸出長度無法補(bǔ)償 | ①電磁閥故障 ②電路故障 |
①清洗濾油器，更換電磁鐵 ②檢查外理線路故障 |
| 4 | 清障車起重臂自動回縮 | ①伸縮油缸故障 ②平衡閥故障 |
①檢查、調(diào)整伸縮油缸，更換損壞元件 ②檢查、調(diào)整平平衡閥，更換損壞元件 |
| 5 | 清障車起升機(jī)構(gòu)不動作或動作緩慢 | ①車操縱閥故障 ②液壓馬達(dá)故障 ③平衡閥故障 ④起升制動器故障 |
①檢查處理 ②檢查處理 ③調(diào)整更換彈簧 ④調(diào)整更換彈簧 |
| 6 | 清障車起升機(jī)構(gòu)工作時運(yùn)動間斷 | 單向閥故障 | 清洗、更換 |
| 7 | 清障車落鉤時載荷失去控制 | 平衡閥故障 | 拆開清洗 |
| 8 | 清障車起升機(jī)構(gòu)制動器打不開 | ①梭閥卡死 ②梭閥內(nèi)泄 ③制動器活塞密封不良 |
①檢修梭閥 ②檢修梭閥 ③檢修制動器，更換密封件 |
| 9 | 起升高超限，過卷鈴不響 | ①電鈴損壞 ②過卷繼電器損壞 |
檢修 |
| 10 | 清障車變幅油缸自動縮回 | ①油缸本身故障 ②平衡閥故障 |
①檢查處理 ②拆開清洗，更換損壞元件 |
| 11 | 清障車變幅油缸振動 | ①油缸內(nèi)有空氣 ②平衡閥調(diào)整不當(dāng)或閥芯損壞，節(jié)流孔堵塞 |
①空載時多次變幅動作，補(bǔ)油排氣 ②拆開，清洗檢查，更換損壞元件 |
| 12 | 清障車支腿收放失靈 | 雙向液壓鎖故障 | 檢查、修理雙向液壓鎖 |
| 13 | 吊重時支腿自動縮回 | ①雙向液壓鎖中的單向②閥密封性不良 ③油缸內(nèi)部漏油 |
①檢修雙向液壓鎖中單向閥 ②檢修油缸活塞上的密封元件 |
| 14 | 起重時沒有動作或動作緩慢 | ①液壓泵損壞 ②溢流閥失靈 ③回轉(zhuǎn)接頭損壞 ④手動控制閥損壞 |
檢查修理 |
| 15 | 油溫上升過快 | ①液壓泵損壞或發(fā)生故障 ②液壓油污染或油量不足 |
①更換或修理 ②應(yīng)更換或補(bǔ)充液壓油 |
| 16 | 清障車液壓泵不轉(zhuǎn)動 | 取力器或其操縱氣路發(fā)生故障 | 檢查、修理或更換取力器和氣路系統(tǒng) |
| 17 | 回油路壓力高 | 濾油器堵塞 | 應(yīng)更換濾芯 |
| 18 | 清障車液壓油外泄 | ①密封件損壞 ②管路連接處有毛病 ③管損壞 |
①更換密封件 ②擰緊或更換接頭 ③更換管 |
| 19 | 回轉(zhuǎn)接頭通電不良 | ①電刷和滑環(huán)之間接觸不良 ②電線接頭處開焊 |
①修理 ②修理電線接頭處 |
| 20 | 油路系統(tǒng)噪 | ①管路內(nèi)存在空氣 ②油溫太低 ③管路及元件末緊固好 ④平衡閥失靈 ⑤濾油器堵塞 ⑥油箱油液不足 |
①多次動作，補(bǔ)油排氣 ②低速運(yùn)轉(zhuǎn)油泵將油加溫或換油 ③緊固，特別注意油泵和吸油管不能漏氣 ④調(diào)整或更換 ⑤清洗或更換濾芯 |
清障車的維護(hù)與保養(yǎng)
清障車主要是由：底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項(xiàng)功能，適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。 清障車的用途 清障車是為保證道路暢通而設(shè)計(jì)的專用工程車輛，是繁華市區(qū)和高速公路交通管理的重要裝備。它能夠快速、及時、安全地清除道路上的事故、故障、違章車輛，疏導(dǎo)道路交通的特種車輛。 第一、清障車按結(jié)構(gòu)型式一般分為托吊分離型清障車、托吊聯(lián)體型清障車、平板型清障車、普通型四大系列。其中托吊分離型清障車包含吊臂旋轉(zhuǎn)清障車和不旋轉(zhuǎn)清障車兩種型式。 第二、人們常說的3噸清障車、5噸清障車、8噸清障車、20噸清障車等等規(guī)格的清障車，實(shí)際上是指該種清障車采用的底盤的承載能力的等級。它與被牽引車輛總質(zhì)量在能力上有一定的關(guān)系，但無必然的聯(lián)系，噸位越大，清障車的作業(yè)能力也相應(yīng)要大。 第三、清障車在將被托（拖）車輛清離現(xiàn)場時，一般采用托牽和拖牽兩種方法。托牽就是利用清障車的托臂將被托車托起而牽引行駛。拖牽即人們常說的硬拖，就是利用清障車將被拖車硬連接牽引行駛。 其中，清障車的托牽能力要符合以下兩點(diǎn)條件。 1、托臂托舉重量不大于該清障車的額定托舉質(zhì)量，且隨著托臂伸長，其托舉重量逐步減少。 2、額定托牽質(zhì)量不得超過其最大總質(zhì)量。即被托牽的車輛總質(zhì)量不得超過清障車的最大總質(zhì)量。比如5140TQZ清障車，在托牽時，被托牽的車輛總質(zhì)量首先不得超過14噸，且還要看托臂托舉點(diǎn)的重量是否在額定托舉質(zhì)量范圍內(nèi)。清障車的拖牽能力與清障車的最大總質(zhì)量及發(fā)動機(jī)功率有關(guān)。GB7258《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中3.6條規(guī)定, 機(jī)動車的比功率應(yīng)不小于4.8kW/t，清障車拖牽能力要符合此規(guī)定。 比如說一臺5140TQZ清障車，其最大總質(zhì)量G=14000kg, 發(fā)動機(jī)功率為132 kW，那么清障車的拖牽質(zhì)量G*要符合：G+G*≤132/4.8X1000, 即G*≤13500 kg。 從以上結(jié)果看出，由于底盤設(shè)計(jì)時考慮到承載與發(fā)動機(jī)的匹配性，改裝后的清障車拖牽與托牽能力基本一樣。為了安全，應(yīng)按此規(guī)定使用。 第四、車的操作使用方法、注意事項(xiàng)等使用及延長清障車的使用壽命。 清障車的市場隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，公路建設(shè)突飛猛進(jìn)，里程不斷增加，我國“五縱七橫”公路主干線將基本建成。 可現(xiàn)有的清障車很難完成托牽清障，嚴(yán)重影響了交通。有清障車生產(chǎn)商希望通過加大底盤噸位來解決這一問題，但托牽能力提高有限， 而車價成數(shù)倍增長，影響了用戶的經(jīng)濟(jì)效益。因此，市場呼喚托舉和托牽能力大的清障車。編輯本段我國清障車發(fā)展趨勢
清障車重型化是清障車技術(shù)發(fā)展的一個顯著特點(diǎn)。隨著我國汽車噸位重型化的調(diào)整，國家西部開發(fā)、南水北調(diào)和西氣東輸?shù)慕ㄔO(shè)，加上奧運(yùn)建設(shè)的鋪開和上海世博會建設(shè)的啟動，道路條件的改善，交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，公路運(yùn)輸向高速化、集約化、專用化、集裝箱化發(fā)展，必將引起重型汽車業(yè)(包括專用重型汽車)的崛起。作為保證道路暢通的清障車，無凝也必須重型化，才能滿足重型車輛的清障需要。 清障車智能化，就是從安全、方便、人性化考慮，在系統(tǒng)中裝配一些智能設(shè)備，如遙控系統(tǒng)，機(jī)構(gòu)安全報警系統(tǒng)，緊急拯救系統(tǒng)。 清障車底盤專用化，是國內(nèi)清障車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。目前，國內(nèi)的清障車全部是利用二類底盤來改裝的。二類底盤的軸荷分布是按載貨車來設(shè)計(jì)的，這與清障車托舉作業(yè)時的所要求軸荷分布是不同的。往往會出現(xiàn)清障的托舉機(jī)構(gòu)還有潛力，清障車的總質(zhì)量也小于其最大總質(zhì)量，但其后軸卻已經(jīng)超載了。二類底盤的軸荷分布對清障車是不適用的。由于清障車是種作業(yè)車，其需隨車攜帶許多作業(yè)附件工具?，F(xiàn)在國內(nèi)的二類底盤兩大梁外側(cè)已被燃油箱、電瓶、氣罐占住了空間，這樣就很難再布置工具箱來安放清障車所需的眾多作業(yè)附件。若清障車底盤專用化，就能很好地來解決這些問題。 作業(yè)安全、快速是道路清障拯救的兩項(xiàng)重要指標(biāo)。而專用作業(yè)輔件是作業(yè)安全快速重要的保證。隨著車輛的種類和款式的不斷增多，道路上造成事故與故障的模式也千變?nèi)f化，因此，只有不斷地開發(fā)安全、實(shí)用、高效的作業(yè)輔件才能滿足各類清障作業(yè)的需要。編輯本段如何選購清障車
如何選購道路清障車必須根據(jù)實(shí)際使用環(huán)境來選擇，清障車注意適合于汽修廠清障車和交通部門使用，交通清障車適合工作需要能夠滿足需求的產(chǎn)品才是合理之選。選購道路清障車應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1、根據(jù)清障作業(yè)的要求
確定道路清障車分類型。 不同的清障作業(yè)環(huán)境，對清障車的配置要求也不一樣。同樣是高速公路，有的路段，中型載貨汽車及長途客車車流量大些，有的則是中重型載貨汽車多些。對此，清障車的配置應(yīng)有所不同，前者應(yīng)多配置中重型清障車并帶能清除大客車的裝置，后者則應(yīng)配置超重型清障車。同樣是城區(qū)交警部門，有的地方需要清除的違章摩托車多些，有的需要清除的違章轎車多些。對此，前者應(yīng)配置帶摩托升降平臺型清障車，后者應(yīng)配置夾具型清障車。2、技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)清障車新標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，最大托舉質(zhì)量和最大托牽質(zhì)量，是衡量清障車作業(yè)能力的重要技術(shù)參數(shù)。清障車的最大托牽質(zhì)量不得超過其底盤的最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量。最大托舉質(zhì)量，指托臂有效長度為最小值時清障車的額定托舉質(zhì)量，它需滿足“清障車在托牽狀態(tài)下，前橋軸荷不小于最大總質(zhì)量的15%，后橋軸荷不得超過其允許載荷的20%；空載時前橋軸荷不得超過其允許載荷。”清障車的托舉質(zhì)量與托牽質(zhì)量的比值不小于20%。根據(jù)這些規(guī)定，可識別廠家對清障車所標(biāo)注的技術(shù)參數(shù)是否真實(shí)和是否符合清障車標(biāo)準(zhǔn)。 清障車的最大托舉質(zhì)量是衡量清障車作業(yè)技術(shù)性能的重要參數(shù)之一。QC/T 645—2004標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定“最大托舉質(zhì)量：托臂有效長度為最小值時清障車的額定托舉質(zhì)量”，而“在最大托牽狀態(tài)下時，后軸軸荷不得超過其允許載荷的20%”。這是按后軸條件來計(jì)算清障車的最大托舉質(zhì)量，可合理地進(jìn)行總體布置，也可在清障車底盤前端增加配重來提高其最大托舉質(zhì)量。3、標(biāo)準(zhǔn)配置和選購配置清單
標(biāo)準(zhǔn)配置是指東風(fēng)清障車在一定范圍內(nèi)能正常完成清障作業(yè)要求所需要的配置；選購配置，是指用戶可選購一些零部件替代原標(biāo)配件，或另選購一些零部件來拓展該清障車的作業(yè)范圍。如液壓系統(tǒng)有進(jìn)口件和國產(chǎn)件供選配；選購作業(yè)輔助輪或其他一些作業(yè)附件以增作業(yè)功能。編輯本段清障車警燈的使用規(guī)定
清障車警示燈的使用規(guī)定，清障車警示燈分為工程黃（民用）和紅藍(lán)（）兩種顏色，國家規(guī)定個安裝紅藍(lán)警燈，一定要在當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門申請警燈使用證及辦理相關(guān)手續(xù)。用戶指南 1、當(dāng)清障車在道路上行走時將制動踏板連在一起。 2、正確調(diào)整清障車剎車系統(tǒng)。 3、在清障車行車前要檢查車況和車胎充氣情況。 4、在公路上行走時要打開清障車的前燈和閃爍燈。 5、“慢行車輛”標(biāo)識要掛在清障車或拖掛車尾部顯著的地方。 6、如果清障車荷載重量大于清障車，不要往下坡拖。 7、拖拉重物上坡和下坡掛的檔相同。 8、當(dāng)清障車發(fā)動機(jī)停機(jī)裝置要保持良好工作狀態(tài)。 9、保持清障車蓄電池和啟動系統(tǒng)要良好工作狀態(tài)。 10、突然啟動清障車時，一定要空擋，在駕駛座位轉(zhuǎn)動曲柄。 11、雙項(xiàng)設(shè)備一定要配備可以聽的見的倒車報警。編輯本段清障車故障排除
| 序號 | 故障現(xiàn)像 | 故障原因 | 排除方法 |
| 1 | 清障車起重臂伸縮速度緩慢無力 | ①液壓動力系統(tǒng)故障 ②伸縮機(jī)構(gòu)控制閥、溢流閥故障 |
①檢查、調(diào)整 ②解體、清洗、調(diào)節(jié)或更換損壞元件 |
| 2 | 清障車起重臂伸縮振動 | ①起重臂滑塊問題 ②伸縮油缸不正常 |
①起重臂箱體滑動表面與滑塊之間潤滑不充分應(yīng)涂抹潤滑脂；滑塊表面變形太大，應(yīng)更換滑塊；起重臂表面損傷，應(yīng)修磨表面 ②檢查處理 |
| 3 | 清障車各節(jié)起重臂伸出長度無法補(bǔ)償 | ①電磁閥故障 ②電路故障 |
①清洗濾油器，更換電磁鐵 ②檢查外理線路故障 |
| 4 | 清障車起重臂自動回縮 | ①伸縮油缸故障 ②平衡閥故障 |
①檢查、調(diào)整伸縮油缸，更換損壞元件 ②檢查、調(diào)整平平衡閥，更換損壞元件 |
| 5 | 清障車起升機(jī)構(gòu)不動作或動作緩慢 | ①車操縱閥故障 ②液壓馬達(dá)故障 ③平衡閥故障 ④起升制動器故障 |
①檢查處理 ②檢查處理 ③調(diào)整更換彈簧 ④調(diào)整更換彈簧 |
| 6 | 清障車起升機(jī)構(gòu)工作時運(yùn)動間斷 | 單向閥故障 | 清洗、更換 |
| 7 | 清障車落鉤時載荷失去控制 | 平衡閥故障 | 拆開清洗 |
| 8 | 清障車起升機(jī)構(gòu)制動器打不開 | ①梭閥卡死 ②梭閥內(nèi)泄 ③制動器活塞密封不良 |
①檢修梭閥 ②檢修梭閥 ③檢修制動器，更換密封件 |
| 9 | 起升高超限，過卷鈴不響 | ①電鈴損壞 ②過卷繼電器損壞 |
檢修 |
| 10 | 清障車變幅油缸自動縮回 | ①油缸本身故障 ②平衡閥故障 |
①檢查處理 ②拆開清洗，更換損壞元件 |
| 11 | 清障車變幅油缸振動 | ①油缸內(nèi)有空氣 ②平衡閥調(diào)整不當(dāng)或閥芯損壞，節(jié)流孔堵塞 |
①空載時多次變幅動作，補(bǔ)油排氣 ②拆開，清洗檢查，更換損壞元件 |
| 12 | 清障車支腿收放失靈 | 雙向液壓鎖故障 | 檢查、修理雙向液壓鎖 |
| 13 | 吊重時支腿自動縮回 | ①雙向液壓鎖中的單向②閥密封性不良 ③油缸內(nèi)部漏油 |
①檢修雙向液壓鎖中單向閥 ②檢修油缸活塞上的密封元件 |
| 14 | 起重時沒有動作或動作緩慢 | ①液壓泵損壞 ②溢流閥失靈 ③回轉(zhuǎn)接頭損壞 ④手動控制閥損壞 |
檢查修理 |
| 15 | 油溫上升過快 | ①液壓泵損壞或發(fā)生故障 ②液壓油污染或油量不足 |
①更換或修理 ②應(yīng)更換或補(bǔ)充液壓油 |
| 16 | 清障車液壓泵不轉(zhuǎn)動 | 取力器或其操縱氣路發(fā)生故障 | 檢查、修理或更換取力器和氣路系統(tǒng) |
| 17 | 回油路壓力高 | 濾油器堵塞 | 應(yīng)更換濾芯 |
| 18 | 清障車液壓油外泄 | ①密封件損壞 ②管路連接處有毛病 ③管損壞 |
①更換密封件 ②擰緊或更換接頭 ③更換管 |
| 19 | 回轉(zhuǎn)接頭通電不良 | ①電刷和滑環(huán)之間接觸不良 ②電線接頭處開焊 |
①修理 ②修理電線接頭處 |
| 20 | 油路系統(tǒng)噪 | ①管路內(nèi)存在空氣 ②油溫太低 ③管路及元件末緊固好 ④平衡閥失靈 ⑤濾油器堵塞 ⑥油箱油液不足 |
①多次動作，補(bǔ)油排氣 ②低速運(yùn)轉(zhuǎn)油泵將油加溫或換油 ③緊固，特別注意油泵和吸油管不能漏氣 ④調(diào)整或更換 ⑤清洗或更換濾芯 |
