產(chǎn)品詳情
冬季氣溫低，會(huì)給柴油機(jī)啟動(dòng)帶來困難。在這種情況下，有的人為使柴油機(jī)能迅速啟動(dòng)，往往采用一些不正確的方法，違章作業(yè)，使柴油機(jī)受到損害，在此，提醒大家冬季低溫時(shí)啟動(dòng)柴油機(jī)有“六種妙法”不可?。?nbsp;
一、用明火加熱油箱。用明火加熱油箱，不僅會(huì)破壞機(jī)體表面的油漆，而且容易燒壞塑料油管，造成漏油，甚至?xí)蛴拖鋬?nèi)氣體急劇膨脹而發(fā)生，導(dǎo)致機(jī)體被毀和人員傷亡。
二、用明火烘烤油底殼。用明火烘烤油底殼，既影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，又容易使機(jī)油變質(zhì)，降低潤滑效果。
三、在啟動(dòng)時(shí)不加冷卻水。如果在啟動(dòng)時(shí)不加冷卻水，而等柴油機(jī)啟動(dòng)后再加冷卻水，就會(huì)使溫度升高的水箱因驟遇冷水而導(dǎo)致機(jī)體、缸蓋產(chǎn)生裂紋。
四、從進(jìn)氣管中加添機(jī)油。從進(jìn)氣管中加添機(jī)油，會(huì)使活塞和活塞環(huán)積炭，減少使用壽命。
五、摘掉空氣濾清器吸火啟動(dòng)。摘掉空氣濾清器吸火啟動(dòng)，會(huì)使不清潔的空氣進(jìn)入氣缸、氣閥等活動(dòng)部件，加劇這些部件的磨損。
六、不預(yù)熱而用其它動(dòng)力強(qiáng)行啟動(dòng)。柴油機(jī)不經(jīng)預(yù)熱，而用其它動(dòng)力強(qiáng)行啟動(dòng)，會(huì)使曲軸與軸瓦間處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，很容易導(dǎo)致曲軸抱瓦。
那么，冬季低溫時(shí)，應(yīng)該怎樣正確啟動(dòng)柴油機(jī)呢？
一、是要選用凝點(diǎn)低的“0”號(hào)柴油作燃料；
二、是用熱水預(yù)熱柴油和機(jī)油；
三、是要加進(jìn)70℃左右的熱水作為冷卻水，并邊加邊放進(jìn)行預(yù)溫；
四、是要分別用炭火或熱水預(yù)熱油殼底、噴油嘴、高壓油管和機(jī)體，然后再啟動(dòng)。
一、用明火加熱油箱。用明火加熱油箱，不僅會(huì)破壞機(jī)體表面的油漆，而且容易燒壞塑料油管，造成漏油，甚至?xí)蛴拖鋬?nèi)氣體急劇膨脹而發(fā)生，導(dǎo)致機(jī)體被毀和人員傷亡。
二、用明火烘烤油底殼。用明火烘烤油底殼，既影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，又容易使機(jī)油變質(zhì)，降低潤滑效果。
三、在啟動(dòng)時(shí)不加冷卻水。如果在啟動(dòng)時(shí)不加冷卻水，而等柴油機(jī)啟動(dòng)后再加冷卻水，就會(huì)使溫度升高的水箱因驟遇冷水而導(dǎo)致機(jī)體、缸蓋產(chǎn)生裂紋。
四、從進(jìn)氣管中加添機(jī)油。從進(jìn)氣管中加添機(jī)油，會(huì)使活塞和活塞環(huán)積炭，減少使用壽命。
五、摘掉空氣濾清器吸火啟動(dòng)。摘掉空氣濾清器吸火啟動(dòng)，會(huì)使不清潔的空氣進(jìn)入氣缸、氣閥等活動(dòng)部件，加劇這些部件的磨損。
六、不預(yù)熱而用其它動(dòng)力強(qiáng)行啟動(dòng)。柴油機(jī)不經(jīng)預(yù)熱，而用其它動(dòng)力強(qiáng)行啟動(dòng)，會(huì)使曲軸與軸瓦間處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，很容易導(dǎo)致曲軸抱瓦。
那么，冬季低溫時(shí)，應(yīng)該怎樣正確啟動(dòng)柴油機(jī)呢？
一、是要選用凝點(diǎn)低的“0”號(hào)柴油作燃料；
二、是用熱水預(yù)熱柴油和機(jī)油；
三、是要加進(jìn)70℃左右的熱水作為冷卻水，并邊加邊放進(jìn)行預(yù)溫；
四、是要分別用炭火或熱水預(yù)熱油殼底、噴油嘴、高壓油管和機(jī)體，然后再啟動(dòng)。
產(chǎn)品編號(hào)： YT10GF2
額定頻率 (HZ) 50HZ 60HZ
輸出功率 (KW) 12KW 15.0KW
額定功率 (KW) 10KW 12.5KW
額定電壓(V) 400/230
功率因數(shù) 0.8
額定電流(A) 18
相數(shù) 三相四線
噪音指數(shù)(Dba/7m) 75|80Dba
連續(xù)工作時(shí)間 (hr) 5-6H
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): 295D
耗油量(g/kw.h) 258
油箱容積 50L
動(dòng)力部分：
標(biāo)定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
氣缸數(shù)—缸徑X行程: 2-95X115mm
型式: 2缸4沖程、直立式、水冷、直列、直噴燃燒室
點(diǎn)火次序 1-3-4-2
活塞總排量: 1.63L
壓縮比: 20：1
燃油消耗率 ≤243.2g/kw.h
進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
調(diào)速方式: 全程調(diào)速方式
潤滑方式: 壓力與飛濺復(fù)合式
冷卻方式 強(qiáng)制水冷
起動(dòng)方式 電起動(dòng)
曲軸轉(zhuǎn)向 逆時(shí)針（從功率輸出端看）
尺寸 1650*700*1100
10千瓦柴油發(fā)電機(jī)，靜音柴油發(fā)電機(jī)，原裝伊藤柴油發(fā)電機(jī)，工程應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)
額定頻率 (HZ) 50HZ 60HZ
輸出功率 (KW) 12KW 15.0KW
額定功率 (KW) 10KW 12.5KW
額定電壓(V) 400/230
功率因數(shù) 0.8
額定電流(A) 18
相數(shù) 三相四線
噪音指數(shù)(Dba/7m) 75|80Dba
連續(xù)工作時(shí)間 (hr) 5-6H
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): 295D
耗油量(g/kw.h) 258
油箱容積 50L
動(dòng)力部分：
標(biāo)定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
氣缸數(shù)—缸徑X行程: 2-95X115mm
型式: 2缸4沖程、直立式、水冷、直列、直噴燃燒室
點(diǎn)火次序 1-3-4-2
活塞總排量: 1.63L
壓縮比: 20：1
燃油消耗率 ≤243.2g/kw.h
進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
調(diào)速方式: 全程調(diào)速方式
潤滑方式: 壓力與飛濺復(fù)合式
冷卻方式 強(qiáng)制水冷
起動(dòng)方式 電起動(dòng)
曲軸轉(zhuǎn)向 逆時(shí)針（從功率輸出端看）
尺寸 1650*700*1100
10千瓦柴油發(fā)電機(jī)，靜音柴油發(fā)電機(jī)，原裝伊藤柴油發(fā)電機(jī)，工程應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)
