產品詳情
YPZ2 系列電力液壓臂盤式制動器(以下簡稱制動器)廣泛適用于現(xiàn)代化的大型 專用裝卸機械、起重運輸機械、港口碼頭、冶金等行業(yè)的減速、制動及安全保護。 該系列制動器安裝尺寸符合德國 DIN5435 標準。 2、特點 該系列制動器具有主要擺動絞點均設有自潤滑軸承, 傳動效率高、 壽命長、 在使用過程中無需潤滑; 無石棉制動襯墊為插入式,更換方便快捷; 制動襯墊磨損自動補償裝置(單向軸承采用進口) ,可使瓦塊退距和制動器力矩 在使用過程中保持恒定; 等特點。其結構件經過優(yōu)化設計,安全可靠,根據(jù)用戶需要可加裝各種附加裝 置(訂貨需注明) : (1) 、手動釋放裝置 (2) 各種限位開關: 、 (松閘限位開關、 閉閘限位開關、 摩擦片損極限限位開關、 手動釋放限位開關)通過 PLC 控制,實現(xiàn)故障報警(聯(lián)鎖) ,保證在使用中的整機安 全。 (3) 、根據(jù)用戶需要可提供防腐型產品,可適應沿海地帶鹽霧環(huán)境及冶金行業(yè) 的酸霧環(huán)境。 3、適用條件 適用條件一般為: (1) 、環(huán)境溫度-40℃-+45℃.
2) 、周圍工作環(huán)境中不得有易燃、易爆及腐蝕性氣體,空氣相對濕度不大于 90%。 (3) 、電源電壓通常為三相 380V、50HZ 交流(根據(jù)用戶需要也可生產適用于 60HZ 或其它電源電壓,訂貨時請事先注明) 。 (4)使用地點的海拔高度應符合 GB755-2000 及德國 VDE0530 標準。 、 低于-20℃ 時, 推動器工作液改用 YH-10 航空液壓油或要求帶加熱器, 詳情參考 Ed 推動器使用 說明書。 4、型號意義 YPZ2- □□/□□□-□ 制動器附加功能代號 推動器附加功能代號 推動器推力代號(10N) 推動器代號(E) 制動器中心高(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ) 制動盤直徑(mm) 設計序號 制動器型號
制動器附加功能代號表: 制動器附加功能代號表:
功能代號 M K1 K2 K3 S
1
表示意義 摩擦片磨損自動補償裝置 松閘(上升)限位行程開關 閉閘(下降)限位行程開關 摩擦片磨損極限限位開關 左式手動 右式手動 上置式手動
S2 S3
推動器附加功能代號表: 推動器附加功能代號表:
功能代號 C d H S R W 表示意義 制動彈簧 緩沖彈簧 上升延時閥 下降延時閥 加熱器 復位彈簧
推動器代號表
推動器型號 Ed23/5 Ed30/5 Ed50/6 Ed80/6 Ed121/6 Ed201/6
行程(mm) 50 50 60 60 60 60
推力代號 23 30 50 80 121 201
推力(N) 220 300 500 800 1250 2000
Ed301/6 二、產品結構及工作原理
1 制動器結構(如圖 1) 制動器結構
2、制動器工作原理
6
當主機工作時,制動器驅動裝置--推動器通電,活塞在壓力油的作用下迅速產 生足夠的推力推起推桿,迫使制動彈簧進一步壓縮,通過橫拉桿將制動臂向兩側張 開,使制動瓦制動覆面脫離制動盤,消除制動覆面的壓力,制動盤轉動。 當機構斷電,停止工作時,推動器也同時斷電(或延時斷電) ,推力消除,杠桿 在制動彈簧力的作用下通過橫拉桿、制動臂將力傳遞到制動瓦上,使制動覆面產生 規(guī)定的壓力,起到設定的制動效果。 3、自動補償附加裝置結構及工作原理 、結構如圖 (1) 結構如圖 、
圖2
、工作原理 (2) 工作原理 、 當制動襯墊磨損推動器斷電后,杠桿在制動彈簧力的作用下繞下鉸點 P 逆時針
7轉動,同時撥桿在調整螺栓的作用下向上轉動,此時只是外套轉動,當推動器通電 推桿推起時,撥桿在杠桿孔上邊沿的推動下按 A-A 向視圖標注方向連同外套、單向 軸承、 內套一起轉動, 同時通過拉桿作用使兩制動臂繞底座鉸點向制動盤中心轉動, 恢復由于磨損而釋放的制動彈簧長度,使制動力矩在使用過程中保持恒定。
三、產品結構尺寸及性能參數(shù)
1、產品結構尺寸(見圖 3 和表 1) 產品結構尺寸(
2 產品的性能參數(shù)
四、制動器的開箱檢查
檢查隨機技術文件是否齊全,核對產品型號是否與定貨型號(包括推動器所 采用的電源電壓、頻率、接線方式等)一致,有無損壞零部件。 隨機裝有:產品合格證一份 產品使用說明書一份(包括 Ed 推動器使用說明書一份) 。 若無錯誤,請進行制動器的安裝與調整。
五、制動器的安裝與調整
1、 制動器的安裝
(1) 、安裝前首先仔細閱讀產品使用說明書,請嚴格按其說明要求進行操作。 ⑵、逆時針旋轉彈簧拉桿,減少彈簧壓縮量,然后松開序號 12 螺母、序號 2 退距均等調整螺栓和序號 14 制動瓦調整螺栓(參見圖 1) ,反方向轉動序號 8 拉桿 將制動器打開,保證摩擦片之間的距離大于制動盤厚度 2-3mm 以上。 (注意:拉桿絕 對不能從內套中脫開) (3) 、制動器在吊裝時嚴禁用拉桿進行吊裝,吊裝位置具體詳見圖 4 所示。
(4) 、制動器安裝基座的檢查 a、 制動器的安裝基座應穩(wěn)固平整,安裝孔位置尺寸應準確,安裝后基座上表面 應與制動盤軸線水平方向平行,其平行度要求見表 2 中的 P 值。 b、 制動器安裝基座孔位和中心相對制動盤中心位置精度要求詳見圖 5 和表 2。
圖5
(5) 、將已打開的制動器緩慢平穩(wěn)的移動到其安裝的位置,穿上地腳螺栓,并 松松擰上螺母。注意:在移動制動器時,嚴禁磕碰推動器。
制動器的調整
制動器的調整包括:制動力矩的調整、制動瓦的調整、退距均等裝置的調整和 工作行程等的調整。 (1) 、工作行程的調整、退距均等裝置的調整、制動瓦的調整
將進入調整狀態(tài)的制動器螺母松開(圖 1 序號 13) ,順時針旋轉拉桿(圖 1 序 號 8) ,將制動器補償行程調起 15mm,再擰緊螺母(注:工作行程=推動器行程-補 工作行程= 動器行程工作行程 償行程) 償行程 。通電后,觀察摩擦片與制動盤之間的間隙(摩擦襯墊凹槽處)是否均等, 如果那邊間隙大, 則將該方向退距均等裝置中的調整螺栓旋進, 使其頂住制動臂 (部 件)中的隔管,繼續(xù)旋進,則制動臂以 Q 軸為絞點旋轉,此時邊旋進,邊觀察兩摩 擦片與制動盤之間的間隙均等程度,當兩邊間隙均等后,則擰緊調整螺栓處的螺母 (注意:在擰緊螺母時,絕不允許調整螺栓轉動,否則將響兩邊間隙大小影 ,然 注意:在擰緊螺母時,絕不允許調整螺栓轉動,否則將響兩邊間隙大小影) 注意 后再將另一邊的調整螺栓旋進頂住該處的隔管,并擰緊螺母。再旋進兩邊制動瓦調 整螺栓,使摩擦面與制動盤后,擰緊螺母。斷電后再通電一次,觀察此時摩擦片與 制動盤之間的間隙大小、平行程度,若符合要求,則退距均等和制動瓦調整工序完 成;否則,按上述方法重新調整,直到符合要求為止。
(2) 、制動力距的調整 制動力矩大小主要取決于彈簧的壓縮量,制動器的額定(即最大)制動力矩一 般在出廠時已調好,用戶可根據(jù)實際需要在額定值和 50%額定值范圍內選擇一個合 適的力矩值, (銘牌和樣本以及用戶使用說明書中所標注的力矩即為額定值) 調整方 法為: 參考制動器銘牌所標定的額定力矩值, 用扳手順時針旋轉彈簧拉桿 (如圖 9) , 使彈簧下座中的指示刻線與彈簧相接觸的面對準彈簧刻度標牌上對應的力矩值即 可。 注:[1] 彈簧調整位置為額定值,可根據(jù)具體使用情況允許適量調整 [2] 將制動力矩調整到額定值后,制動器的補償行程可能會發(fā)生變動,若 有變動,則按工作行程調整的方法進行調整
3) 、制動襯墊磨損自動補償裝置的調整
對于調整好補償行程的制動器,應將拔桿撥到與杠桿孔上邊沿相接觸(此時,調 整螺栓處在杠桿孔的下邊沿處) (圖 10) ,通電、斷電一次后,順時針旋轉調整螺栓, 使其輕輕頂住撥桿,再擰緊螺母即可(圖 11)(注:在擰緊螺母時,調整螺栓絕不 。 在擰緊螺母時, 在擰緊螺母時 能轉動,否則將會增大補償行程) 能轉動 否則將會增大補償行程) 否則將會增大補償行程
廣泛地應用在起重、冶金、礦山、港口、建筑等機械中
YPZ2系列電力液壓臂盤式制動器YPZ2-315I/23;YPZ2-315I/30;YPZ2-315I/50;YPZ2-315I/80;YPZ2-355I/23;YPZ2-355I/30;YPZ2-355I/50;YPZ2-355I/80;YPZ2-400I/30;YPZ2-400I/50;YPZ2-400I/80;YPZ2-450I/50;YPZ2-450I/80;YPZ2-450/50;YPZ2-450/121;YPZ2-450/201;YPZ2-500/50;YPZ2-500/80;YPZ2-500/121;YPZ2-500/201;YPZ2-560/50;YPZ2-560/80;YPZ2-560/121;YPZ2-560/201;YPZ2-630/80;YPZ2-630/121;YPZ2-630/201;YPZ2-710/121;YPZ2-710/201;YPZ2-630/201;YPZ2-630/301;YPZ2-710/201;YPZ2-710/301;YPZ2-800/201;YPZ2-800/301;YPZ2-900/201;YPZ2-900/301;YPZ2-1000/201;YPZ2-1000/301;YPZ2-1250/201;YPZ2-1250/301YPZ2I II III電力液壓臂盤式制動器:使用條件:環(huán)境溫度-20°C~~ 50°C;空氣相對濕度不小于90%;經常用于三相交流電源50HZ,380v;海拔高度符合GB755-2000標準,低于-20°時,推動器工作油液改用YH-10航空液壓油。戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體和介質應采用防腐性產品。摩擦襯塊摩擦襯塊是指鉗夾活塞推動擠壓在制動盤上的摩擦材料。摩擦襯塊分成摩擦材料和底板,兩者直接壓嵌在一塊。摩擦襯塊外半徑只與內半徑及說明摩擦襯塊外半徑與內半徑的比值不高于1.5。若此比值偏大,工作時襯塊的外緣與內側圓周速度相差較多,摩擦損毀不均勻,接觸面積環(huán)比,最終導致制動力矩變化大。第二個起初先鋒,應用他從獲得的經驗與飛艇的知識,使帶有鋼軸和鋁葉片為他的螺旋槳14條之二的雙機。
主要特點;
1、主要動鉸點裝有自潤滑軸承,傳動效率高,壽命長,使用過程中無需潤滑;
2、聯(lián)鎖式退距均等裝置和瓦塊自動隨位裝置,可始終保持兩側瓦塊退距均等且無需調整,完全避免因退距不均使一側制動襯墊浮貼制動輪現(xiàn)象;
3、制動襯墊為卡裝式整體成型結構,更換十分方便、快捷。
附加裝置
1、手動釋放裝置;
2、釋放(開閘)或閉合(閉閘)限位開關,可實現(xiàn)制動器是否正常釋放或閉合的信號顯示;
3、制動襯墊磨損自動補償裝置,可實現(xiàn)襯墊磨損時瓦塊退距和制動力矩的無級自動補償;
4、襯墊磨損極限限位開關,可實現(xiàn)制動襯墊磨損到極限時的信號注意(注:應用時須帶自動補償裝置);
5、采用帶下降延時閥的推動器驅動,可實現(xiàn)制動器的延時閉合。YPZ2系列電力液壓臂盤式制動器:
YPZ2-315I/23;YPZ2-315I/30;YPZ2-315I/50;YPZ2-315I/80;YPZ2-355I/23;YPZ2-355I/30;YPZ2-355I/50;YPZ2-355I/80;YPZ2-400I/30;YPZ2-400I/50;YPZ2-400I/80;YPZ2-450I/50;YPZ2-450I/80;YPZ2-450Ⅱ/50;YPZ2-450Ⅱ/121;YPZ2-450Ⅱ/201;YPZ2-500Ⅱ/50;YPZ2-500Ⅱ/80;YPZ2-500Ⅱ/121;YPZ2-500Ⅱ/201;YPZ2-560Ⅱ/50;YPZ2-560Ⅱ/80;YPZ2-560Ⅱ/121;YPZ2-560Ⅱ/201;YPZ2-630Ⅱ/80;YPZ2-630Ⅱ/121;YPZ2-630Ⅱ/201;YPZ2-710Ⅱ/121;YPZ2-710Ⅱ/201;YPZ2-630Ⅲ/201;YPZ2-630Ⅲ/301;YPZ2-710Ⅲ/201;YPZ2-710Ⅲ/301;YPZ2-800Ⅲ/201;YPZ2-800Ⅲ/301;YPZ2-900Ⅲ/201;YPZ2-900Ⅲ/301;YPZ2-1000Ⅲ/201;YPZ2-1000Ⅲ/301;YPZ2-1250Ⅲ/201;YPZ2-1250Ⅲ/301