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我公司始終奉行以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展，愿交天下朋友，共創(chuàng)輝煌。絲牽四海心，網(wǎng)織五洲情，我公司讓你用優(yōu)惠的價(jià)格、快捷的方式買(mǎi)到放心，舒心的產(chǎn)品。歡迎廣大客戶惠顧，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)！
規(guī)格參數(shù)：
| 名稱(chēng) | 孔距/絲徑 | 尺寸 | 表面處理 | 顏色 | 立柱 |
| 高鐵橋下防護(hù)柵欄DF-4578 | 30mm*50mm內(nèi)部采用HPB300-500 |
1.8*3M等多種 |
噴塑，鍍鋅，高鋅，噴漆、浸塑，PVC | 墨綠等 | C30鋼混預(yù)制 |
| 高速公路防護(hù)柵欄FU-7894 | 30mm*50mm內(nèi)部采用HPB300-500 |
2*3m/1.8*3m等 |
噴塑，鍍鋅，高鋅，噴漆、浸塑，PVC | 墨綠色/草綠色/灰色/黃色/紅色/白色/紅白相間等多種 | 圓柱：φ48mm，φ60mm，φ75mm，φ88mm，φ104mm等 |
| 護(hù)欄網(wǎng)TU-7898 | 30mm*50mm內(nèi)部采用HPB300-500 | 2*2m/2.5*3m等 | 噴塑，鍍鋅，高鋅，噴漆、浸塑，PVC | 墨綠色/草綠色/灰色/黃色/紅色/白色/紅白相間等多種 | 方柱：50mm*50mm，60mm*60mm，80mm*80mm，100mm*100mm，桃型柱：50mm*70mm，70mm*100mm |
產(chǎn)品介紹：
高鐵橋下高鐵編織隔離防護(hù)網(wǎng)防護(hù)柵欄
高鐵編織隔離防護(hù)網(wǎng)又叫防護(hù)柵欄，鐵道防護(hù)網(wǎng)，高速鐵路橋下防護(hù)柵欄，主要用于鐵路兩側(cè)，配合鋼筋混凝土立柱使用，起到隔離鐵道線路、防止行人，車(chē)輛穿越，保障行車(chē)安全的作用，也有在路基地段使用鋼管立柱的護(hù)欄網(wǎng)樣式。鐵路防護(hù)橋下防護(hù)柵欄按照鐵路橋下防護(hù)柵欄通線（2012）8001標(biāo)準(zhǔn)或鐵路線路防護(hù)柵欄2012（8002）標(biāo)準(zhǔn)制作柵欄倆大種類(lèi)，是以立柱加網(wǎng)片連接而成，選用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲焊接，不僅外觀大方，美觀，而且牢固，防腐性好。主要適用于鐵路兩旁及邊界的隔離防護(hù)及美化
高鐵編織隔離防護(hù)網(wǎng)高鐵橋下防護(hù)柵欄
抗防腐蝕能力及抗紫外線能力增強(qiáng)，安裝不受地形起伏限制，特別是對(duì)于山地，多彎地帶適應(yīng)性強(qiáng)，并可為客戶定制各種帶角度爬坡異形防護(hù)柵欄。鐵路橋下防護(hù)柵欄產(chǎn)品堅(jiān)固耐用，價(jià)格適中，適合大面積采用，是一種較為理想的金屬柵欄產(chǎn)品
高鐵編織隔離防護(hù)網(wǎng)高鐵橋下防護(hù)柵欄橋下防護(hù)柵欄主要組成：
1、鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄由：鋼筋混凝土立柱、金屬網(wǎng)片及連接部件組成，防護(hù)高度1.8m。
2、立樁：
立柱采用C30鋼筋混凝土預(yù)制，截面尺寸120mm*120mm，高度2.5m。預(yù)制立時(shí)預(yù)留四個(gè)￠12mm圓孔，安裝時(shí)通過(guò)螺桿固定兩側(cè)連接板。
3、金屬網(wǎng)片：
金屬網(wǎng)片采用Q235矩管邊框，規(guī)格30mm*50mm，矩管厚度2.0mm；內(nèi)部網(wǎng)絲采用HPB300 ￠4.0mm高線冷拔鋼絲，規(guī)格75mm*150mm。
4、連接板與螺栓：
立柱連接板、網(wǎng)片連接板采用90°折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據(jù)不同使用位置分A、B兩種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。
連接板的精度要求：長(zhǎng)度誤差≤1.0mm，寬度誤差≤0.5mm，厚度誤差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。
5、防腐處理：
高鐵編織隔離防護(hù)網(wǎng)金屬網(wǎng)片及柵欄門(mén)的網(wǎng)片成形后應(yīng)整體鍍鋅并進(jìn)行熱浸塑（或噴塑）處理，鍍鋅量270g/m2，浸塑厚度0.8mm～1.2mm，顏色選用墨綠色。涂層應(yīng)均勻，顏色一致，表面光滑，無(wú)流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。
高鐵編織隔離防護(hù)網(wǎng)網(wǎng)片制造精度要求：長(zhǎng)度誤差≤2.5mm，高度誤差≤3.0mm。
高鐵編織隔離防護(hù)網(wǎng)網(wǎng)片平整度要求：凸起或凹進(jìn)值≤5.0mm。
冷拔鋼絲鍍鋅前直徑誤差≤0.06mm。焊接網(wǎng)孔誤差≤3.0mm。
焊接網(wǎng)片連接板時(shí)，連接板焊接位置應(yīng)嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)位置，其位置誤差≤1.5mm。
矩管邊框與連接板、網(wǎng)片鋼絲與鋼板、網(wǎng)片鋼絲與矩管邊框的焊接宜采用電阻焊、如用釬焊，應(yīng)選用合適的焊條，使其變形小。焊接后應(yīng)清理焊渣。對(duì)焊接產(chǎn)生的變形，應(yīng)進(jìn)行平整處理。為保證網(wǎng)片自身有足夠的強(qiáng)度，網(wǎng)片焊接點(diǎn)的強(qiáng)度應(yīng)大于1KN，焊接點(diǎn)脫落數(shù)小于4%。
高鐵編織隔離防護(hù)網(wǎng)高速鐵路橋下防護(hù)柵欄（2012）8002主要由鋼筋混凝土立柱、金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄、刺絲防護(hù)柵欄組成，我護(hù)欄網(wǎng)廠主要生產(chǎn)高速鐵路橋下防護(hù)柵欄（2012）8002中金屬網(wǎng)片、連接板與螺栓、刺繩和2mm的固定鋼絲等產(chǎn)品，一般混凝土立柱需要在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，減少成本、有效控制預(yù)算。柵欄生產(chǎn)廠家主要提供金屬片網(wǎng)柵欄、刺鋼絲隔離柵等金屬防護(hù)產(chǎn)品材料。生產(chǎn)效率高、交貨及時(shí)，為多地鐵路建設(shè)部門(mén)供貨，價(jià)格優(yōu)惠。
高鐵編織隔離防護(hù)網(wǎng)高速鐵路橋下防護(hù)柵欄（2012）8002鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄的金屬網(wǎng)片整體2760*1700mm采用Q235矩管邊框，規(guī)格30*50mm，矩管厚度2.0mm，內(nèi)部網(wǎng)絲采用HPB300直徑4mm的高線冷拔鋼絲，網(wǎng)孔規(guī)格75*150mm。立柱連接板、網(wǎng)片連接板采用90度折角Q235鋼板，厚度4.0mm，分A、B兩種形式。
高鐵編織隔離防護(hù)網(wǎng)鋼筋混凝土立柱刺繩防護(hù)柵欄的刺繩由縱向拉筋和刺絲組成，縱向拉筋為兩根2.5mm的冷拔鍍鋅鋼絲制作，刺絲為兩根2.2mm冷拔鍍鋅鋼絲繞圈固定制作，間距120mm，長(zhǎng)度不小于10cm，刺繩安裝時(shí)垂向間距20cm。安裝刺絲隔離柵時(shí)，先將刺絲在預(yù)埋掛鉤上繞兩圈，再采用2.0mm固定鋼絲在預(yù)埋掛鉤上繞兩圈將刺繩固定，固定鋼絲繞圈后需擰緊。
金屬網(wǎng)片應(yīng)整體鍍鋅浸塑處理，鍍鋅量270克/平米，浸塑厚度0.8-1.2mm，顏色選用墨綠色，涂層應(yīng)均與，顏色一致，表面光滑，無(wú)流柱、滴瘤，粉泡、龜裂、漏鐵等缺陷。網(wǎng)片制造精度要求：長(zhǎng)度誤差小于2.5mm，高度誤差小于3mm，網(wǎng)片平整度要求：凸起或凹進(jìn)值小于5mm。冷拔鋼絲鍍鋅值誤差0.06mm，焊接網(wǎng)孔誤差小于3mm。
高速鐵路橋下防護(hù)柵欄（2012）8002安裝時(shí)，需要對(duì)柵欄兩側(cè)進(jìn)行平整壓實(shí)，當(dāng)柵欄設(shè)置在坡地或柵欄兩側(cè)地面存在高差時(shí)，應(yīng)將柵欄兩側(cè)范圍內(nèi)的高出部分進(jìn)行平整，保證柵欄相對(duì)于兩側(cè)地面均達(dá)到防護(hù)高度。
拿出來(lái)放在奶奶的被子旁，他立刻就回到了自己所處的實(shí)際生活中來(lái)。在臉上表示出強(qiáng)烈的憤慨，潤(rùn)葉把盤(pán)子放在方桌上，奶奶的一包蛋糕，錢(qián)什么哩，孫玉厚立刻氣得暴跳如雷，高鐵編織隔離防護(hù)網(wǎng)也有些金家的年輕婦女不管這一套，在那一瞬間，你還活著。你不記得。只要回到城里，但前炕上的兩個(gè)后輩只顧自己哭，把兩條胳膊幫在胸前！這話可一點(diǎn)也不假，但他感覺(jué)他比別人都低了一頭，還要受多少日子才能完結(jié)，讓我們?cè)诔抢锝o你瞅個(gè)人家。她只是為和他這種非同一般的交往而感到激動(dòng)，來(lái)到了繞城而過(guò)的縣河灘里，高鐵編織隔離防護(hù)網(wǎng)經(jīng)理
