產(chǎn)品詳情
日本進(jìn)口9KW汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格:
汽油發(fā)電機(jī)組主要由汽油機(jī)、發(fā)電機(jī)、底盤以及控制系統(tǒng)四部分組成,汽油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對(duì)接起來,二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和汽油機(jī)飛輪盤連接而成。
傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是汽油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng),控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上,稱為背包式控制屏,也有部分是獨(dú)立一個(gè)屏放置在操作室內(nèi),稱為分體式控制屏,控制屏通過電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接,分別顯示電參數(shù)和汽油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。
汽油發(fā)電機(jī)單向離合器的基本結(jié)構(gòu)與作用原理:在使用汽油機(jī)離合器機(jī)組的時(shí)候,很多用戶往往搞不清起動(dòng)機(jī)單向離合器的基本結(jié)構(gòu)與原理作用,這就導(dǎo)致使用過程中出現(xiàn)與之相關(guān)的一些問題難以解決。
日本進(jìn)口9KW汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格:
日本進(jìn)口9KW汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格:
產(chǎn)品型號(hào) | YT10000E |
相數(shù) | 單/三相 |
額定輸出功率 | 9(KW) |
功率因素 | 1(COSΦ) |
頻率 | 50(Hz) |
最大輸出功率 | 10(KW) |
額定電壓 | 220/380(V) |
排量 | 420(ml) |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出 | 20(HP/rpm) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EM480 |
啟動(dòng)系統(tǒng) | 手/電起動(dòng) |
油箱容積 | 25(L) |
連續(xù)工作時(shí)間 | 12(h) |
型式 | 單缸四沖程風(fēng)冷頂置氣門汽油發(fā)動(dòng)機(jī) |
噪音 | 70(dB) |
燃油 | 車用無鉛汽油 |
機(jī)組 | L*W*H |
包裝尺寸 | 720*560*580(mm) |
凈重 | 115(kg) |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%) | ≤±1 |
電壓波動(dòng)率(%) | ≤±0.5 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%) | ≤±1 |
頻率穩(wěn)定時(shí)間(S) | ≤3 |
排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
汽油發(fā)電機(jī)廠家直銷:http://wangyang52.jdzj.com/
靜音柴油發(fā)電機(jī):http://www.ybzhan.cn/st67480/
全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī):http://www.ybzhan.cn/st53662/
靜音汽油發(fā)電機(jī)廠家:http://fadianji66666.jdzj.com/
靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家:http://fadianjichangjia.jdzj.com/
房車專用發(fā)電機(jī):http://fangchefadianji.jdzj.com/
上海汽油發(fā)電機(jī)廠家:http://wangyang521.jdzj.com/
上海發(fā)電機(jī)廠:http://shanghaifadianji.jdzj.com/
發(fā)電電焊一體機(jī):http://yitengfadianji.jdzj.com/
日本進(jìn)口9KW汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格:
汽油發(fā)電機(jī)機(jī)械部分故障主要有以下幾點(diǎn):
1、聯(lián)動(dòng)部分軸系不對(duì)中,中心線不重合,定心不正確。這種故障產(chǎn)生的原因主要是安裝過程中,對(duì)中不良、安裝不當(dāng)造成的。還有一種情況,就是有的聯(lián)動(dòng)部分中心線在冷態(tài)時(shí)是重合一致的,但運(yùn)行一段時(shí)間后由于轉(zhuǎn)子支點(diǎn),基礎(chǔ)等變形,中心線又被破壞,因而產(chǎn)生振動(dòng)。
2、與汽油發(fā)電機(jī)組相聯(lián)的齒輪、聯(lián)軸器有毛病。這種故障主要表現(xiàn)為齒輪咬合不良,輪齒磨損嚴(yán)重,對(duì)輪潤(rùn)滑不良,聯(lián)軸器歪斜、錯(cuò)位,齒式聯(lián)軸器齒形、齒距不對(duì)、間隙過大或磨損嚴(yán)重,都會(huì)造成一定的振動(dòng)。
3、汽油發(fā)電機(jī)組本身結(jié)構(gòu)的缺陷和安裝的問題。這種故障主要表現(xiàn)為軸頸橢圓,轉(zhuǎn)軸彎曲,軸與軸瓦間間隙過大或過小,軸承座、基礎(chǔ)板、地基的某部分乃至整個(gè)汽油發(fā)電機(jī)組安裝基礎(chǔ)的剛度不夠,汽油發(fā)電機(jī)組與基礎(chǔ)板之間固定不牢,底腳螺栓松動(dòng),軸承座與基礎(chǔ)板之間松動(dòng)等。而軸與軸瓦間間隙過大或過小不僅可以造成振動(dòng)還可使軸瓦的潤(rùn)滑和溫度產(chǎn)生異常。
4、汽油發(fā)電機(jī)組拖動(dòng)的負(fù)載傳導(dǎo)振動(dòng)。例如:汽輪發(fā)汽油發(fā)電機(jī)組的汽輪機(jī)振動(dòng),汽油發(fā)電機(jī)組拖動(dòng)的風(fēng)機(jī)、水泵振動(dòng),引起汽油發(fā)電機(jī)組振動(dòng)。
汽油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)同時(shí)包含著電氣和機(jī)械兩部分,因此汽油發(fā)電機(jī)組振動(dòng)故障不能一概而論,要結(jié)合機(jī)組的結(jié)構(gòu)一分為二的進(jìn)行。相信大家都能很清楚的意識(shí)到這一點(diǎn),希望以上的介紹能給用戶帶來幫助。