產(chǎn)品詳情
三相水冷15KW20KW靜音汽油發(fā)電機(jī)山東30kw全自動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)驗(yàn)證整機(jī)的可靠性指標(biāo)，搜集可靠性故障的信息，收集與可靠性增長(zhǎng)的有關(guān)信息，100整機(jī)性能檢測(cè)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正故障。傳統(tǒng)的汽油發(fā)電機(jī)組直流輸出發(fā)電機(jī)電壓，輸出電壓、頻率都不夠穩(wěn)定。汽油發(fā)電機(jī)組的很新發(fā)展趨勢(shì)是汽油發(fā)電機(jī)組和電力電子變換器的結(jié)合以及電子調(diào)速器的使用，也就是將發(fā)電機(jī)輸出的原始電壓經(jīng)過(guò)電力電子變換器凈化處理，然后再輸出給負(fù)載，電子調(diào)速器調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以達(dá)到節(jié)能和環(huán)保的目的。 噪音對(duì)人健康有很大影響，而柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行的時(shí)候都伴隨著雜噪的音響，嚴(yán)重響身體健康，而低噪音柴油發(fā)電機(jī)組能很好的減小噪音給用戶帶來(lái)的影響。大澤靜音發(fā)電機(jī)被客戶得到抑制的好評(píng)。試驗(yàn)用儀器、儀表及其它設(shè)備的合格性試驗(yàn)用儀器儀表及其它設(shè)備是否合格是提供判斷依據(jù)的主要器件，要確保試驗(yàn)的準(zhǔn)確性、可靠性，按照國(guó)家的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試儀器儀表的等級(jí)，嚴(yán)格計(jì)量制度，提供臺(tái)格的儀器儀表和其它試驗(yàn)設(shè)備，盡可能制作完備綜合試驗(yàn)設(shè)備，保持在規(guī)定的誤差范圍內(nèi)，并定期檢定。
三相水冷15KW20KW靜音汽油發(fā)電機(jī)供應(yīng)產(chǎn)品：汽油發(fā)電機(jī)（650W、1KW、2KW、2.5KW、3KW、5KW、6KW、7.5KW、10KW、15KW、20KW/25KW-80kw）柴油發(fā)電機(jī)（3KW、5KW/10KW、20KW、30KW、50KW、-1000KW）
發(fā)電電焊機(jī)：190A、220A、300A、350A。汽油焊機(jī)、柴油焊機(jī)。自吸泵、消防泵、污水泵等園林建筑機(jī)械。
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15KW靜音汽油發(fā)電機(jī)(大澤動(dòng)力 TOYOTI) | |
產(chǎn)品編號(hào) | TOTO15 |
款式 | 靜音 |
功率因素 | 1 |
額定功率 | 15KW |
最大功率 | 17KW |
品牌：大澤動(dòng)力TOYOTI | |
額定電壓 | 220|380V |
相數(shù) | 單相|三相 |
頻率 | 50HZ 60HZ |
噪音水平 | 55-60分貝 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)） |
凈重 | 250KG |
額定轉(zhuǎn)速 | 3000RPM |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：TO465（TOYOTI） | |
壓縮比 | 12：01 |
油箱 | 40L |
耗油量 | 350G.KW.H（滿負(fù)載） |
連續(xù)工作時(shí)間 ： 12H | |
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 四沖程、四缸、水冷、單頂置凸輪軸市直列 |
絕緣等級(jí) | F級(jí) |
款式 | 靜音 （黃 灰） |
燃油型號(hào) | 90號(hào)以上汽油 |
尺寸： 1130*715*650 | |
20尺柜子 | 22臺(tái) |
40尺柜子 | 46臺(tái) |
60尺柜子 | 60臺(tái) |
認(rèn)證 | CE/IS9000/IS2000/CARB/EU/ETL |
工作環(huán)境溫度 ℃ | -20～40 |
電子調(diào)速，數(shù)字顯示、靜音、箱柜式 | |
三相水冷15KW20KW靜音汽油發(fā)電機(jī)
汽油機(jī)的供油系統(tǒng)很容易產(chǎn)生故障：混合氣過(guò)稀
現(xiàn)象：
1.機(jī)器不易起動(dòng)。
2.起動(dòng)后，節(jié)氣門(mén)開(kāi)大時(shí)，化油器有回火現(xiàn)象，關(guān)小阻風(fēng)門(mén)時(shí)有好轉(zhuǎn)。
3.轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，功率下降，機(jī)溫高，排氣聲音大。
原因：
1.油箱至化油器有部分堵塞或漏油、漏氣現(xiàn)象。化油器與進(jìn)氣管、進(jìn)氣管與機(jī)體結(jié)合不嚴(yán),造成漏氣。
2.浮子室油面過(guò)低。
3.主油針或怠速油針調(diào)節(jié)不當(dāng)，主量油孔部分堵塞。
4.汽油泵工作不良。
5.汽油濾清器濾芯太臟。
分析與排除：
混合氣過(guò)稀是因供油不足或油路不暢而造成的。若化油器有“回火"現(xiàn)象，可適當(dāng)關(guān)小風(fēng)門(mén)，或按下驗(yàn)油桿增加汽油， 這時(shí)， 如果化油器“回火"現(xiàn)象消失，則說(shuō)明混合氣過(guò)??；機(jī)器不能起動(dòng)或起動(dòng)困難時(shí)(機(jī)器的其它部分均正常)，可將火花塞拆下，從火花塞座孔中注入少許汽油，加入汽油后若能起動(dòng)，但起動(dòng)后又自動(dòng)停機(jī)，或風(fēng)門(mén)打開(kāi)后又自動(dòng)停機(jī)時(shí)，可以確定混合氣過(guò)稀。檢查時(shí)，先檢查油箱是否缺油，油路開(kāi)關(guān)是否打開(kāi)，化油器安裝是否平正，化油器與氣缸的連接螺絲是否松動(dòng)，密封墊片是否損壞，主油針是否擰得過(guò)緊。裝有汽油泵的汽油機(jī)(如1220型汽油機(jī))起動(dòng)之前，可通過(guò)用手泵油判斷汽油泵工作好壞。
