供電應(yīng)急50kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià) 導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組活塞環(huán)損壞的原因有：發(fā)電機(jī)活塞或連桿異常，引起活塞環(huán)非正常磨損?；钊p造成氣缸間隙過(guò)大，連桿變形。發(fā)電機(jī)活塞環(huán)硬度與氣缸壁硬度差別過(guò)大，即活塞環(huán)材質(zhì)與氣缸壁不配套。發(fā)電機(jī)燃燒產(chǎn)物、機(jī)油變質(zhì)、各種磨料引起的磨蝕。機(jī)油是柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油，機(jī)油竄入燃燒室會(huì)形成黑色的積炭，當(dāng)空氣濾清器工作不良時(shí)進(jìn)入氣缸中的空氣會(huì)合有灰塵，磨損產(chǎn)生的金屬碎屑，都會(huì)造成磨料磨損。組裝時(shí)將活塞環(huán)裝反、裝錯(cuò)；開(kāi)口間隙不當(dāng)，會(huì)造成活塞環(huán)折斷；環(huán)口沒(méi)有合理均布，活塞環(huán)與氣缸壁漏光度過(guò)大，漏光部位過(guò)多，使氣缸壓力下降。柴油發(fā)電機(jī)使用時(shí)冷卻水不足，柴油發(fā)電機(jī)溫度過(guò)高，使活塞環(huán)功能明顯下降。

【公司名稱(chēng)】：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
【銷(xiāo)售經(jīng)理】：侯傳輝

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大澤動(dòng)力TO52000ET詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出KW     50    53

大功率KW    53    55

額定頻率Hz          50    60

額定電壓     380/220

額定轉(zhuǎn)速rpm    1500      1800

相    數(shù)： 單相三相

功率因數(shù)： 0.9/1.0

調(diào)節(jié)方式：  AR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）

噪音水平    LP7m:65-75db

頻率調(diào)整：  (%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài))

電壓波動(dòng)：  (%):≤±0.5

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動(dòng)力型號(hào)：  YOTOTI5200

品    牌：  大澤の動(dòng)力

缸    徑：  4*122*134MM

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量：  4缸

冷卻方式：  封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴

調(diào)速方式：  電子調(diào)速

進(jìn)氣方式：  自然吸氣 

機(jī)油型號(hào)：  15W/40CD

燃油型號(hào)：  0#輕柴油

柴油油箱：  200L

機(jī)組耗油量：206g/kw?h

潤(rùn)滑油油箱：17L

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

電機(jī)型號(hào)：  TO52000ET

額定功率：  50KW

額定電流A  227.2/132

接線(xiàn)方式：  三相四線(xiàn)、Y形接法

防護(hù)等級(jí)：  IP22

絕緣等級(jí)：  H級(jí)別

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：2200*950*1300
機(jī)組重量（kg）：850

低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

電啟動(dòng)保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。

新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。

供電應(yīng)急50kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)第yi，很多柴油發(fā)電機(jī)組用于應(yīng)急發(fā)電方面，作為醫(yī)院、銀行、機(jī)場(chǎng)、賓館、通信等行業(yè)的備用電源，屬于間歇性用油設(shè)備，對(duì)油價(jià)上調(diào)反應(yīng)不太敏感，交叉需求彈性較小。這部分市場(chǎng)需求.般不會(huì)受到油價(jià)上調(diào)的影響。 第二，在很多應(yīng)用領(lǐng)域，柴油發(fā)電機(jī)組缺乏可替代產(chǎn)品。柴油發(fā)電機(jī)組可作為移動(dòng)電源，使得其在很多需要移動(dòng)作業(yè)的領(lǐng)域——船舶用電、石油開(kāi)采、工程搶修、軍事等難以被替代。此外，據(jù)外媒報(bào)道，由于肯尼亞、烏干達(dá)和坦桑尼亞等非洲國(guó)家供電量嚴(yán)重短缺，停電現(xiàn)象非常普遍，平均每周需要5小時(shí)來(lái)減載負(fù)荷，這導(dǎo)致企業(yè)不得不重新啟用柴油發(fā)電機(jī)。企業(yè)要想維持不間斷生產(chǎn)，那就得依賴(lài)柴油發(fā)電機(jī)，這也就促進(jìn)市場(chǎng)需求的持續(xù)增長(zhǎng)。 總之，柴油發(fā)電機(jī)組仍往.個(gè)好的方向發(fā)展，即使有氣體發(fā)電機(jī)的出現(xiàn)，短期內(nèi)也不會(huì)被替代，柴油發(fā)電機(jī)組需求迅速增長(zhǎng)也是必然現(xiàn)象。

保修期內(nèi)機(jī)組發(fā)生任何異常性故障，我方承諾免費(fèi)為用戶(hù)提供維修服務(wù)（非用戶(hù)使用人員操作不當(dāng)引起的故障），1小時(shí)內(nèi)響應(yīng)，向客戶(hù)提供義務(wù)保修服務(wù)；
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(2)發(fā)電機(jī)組易損件、日常使用配件、人為操作錯(cuò)誤、疏忽保養(yǎng)等，均不在此保修范圍內(nèi)。
保修期外
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