產(chǎn)品詳情
蘭州進口30kw汽油發(fā)電機實驗用進口電機和國產(chǎn)發(fā)電機有哪些優(yōu)勢？可以從以下幾個方面去區(qū)別。 頻率穩(wěn)定性，電壓畸變率都會有所差別。還有瞬態(tài)電壓偏差，頻率降都有差異。 發(fā)電誰都會，電壓都能達到要求，但是這些國標中的性能等等標準就會有差異。雖然說能生產(chǎn)都算通過國標。還有就是進口，比如大澤發(fā)電機大多經(jīng)過300小時連續(xù)耐久性能測試。而國內(nèi)，連續(xù)運行這么長時間是做不到的。價格不一定決定品質(zhì)，但是品質(zhì)高的發(fā)電機，價格會貴很多。不要看說明書或者投標書上的性能參數(shù)。那些東西都是可以隨便寫的。你看，抗洪救災那些照片里面。出鏡率較高的都是進口發(fā)電機。因為，國產(chǎn)發(fā)電機在惡劣環(huán)境，有些方面會有影響。
蘭州進口30kw汽油發(fā)電機實驗用直流發(fā)電機的工作原理就是把電樞線圈中感應產(chǎn)生的交變電動勢，靠換向器配合電刷的換向作用，使之從電刷端引出時變?yōu)橹绷麟妱觿莸脑怼? 電刷上不加直流電壓，用原動機拖動電樞使之逆時針方向恒速轉(zhuǎn)動，線圈兩邊就分別切割不同性磁下的磁力線，而在其中感應產(chǎn)生電動勢，電動勢方向按右手定則確定。這種電磁情況表示在圖上。由于電樞連續(xù)地旋轉(zhuǎn)，，因此，必須使載流導體在磁場中所受到線圈邊ab和cd交替地切割N和S下的磁力線，雖然每個線圈邊和整個線圈中的感應電動勢的方向是交變的．線圈內(nèi)的感應電動勢是.種交變電動勢，而在電刷A，B端的電動勢卻為直流電動勢(說得確切.些，是.種方向不變的脈振電動勢)。因為，電樞在轉(zhuǎn)動過程中，無論電樞轉(zhuǎn)到什么位置，由于換向器配合電刷的換向作用，電刷A通過換向片所引出的電動勢始終是切割N.磁力線的線圈邊中的電動勢，因此，電刷A始終有正性。同樣道理，電刷B始終有負，所以電刷端能引出方向不變的但大小變化的脈振電動勢。如每的線圈數(shù)增多，可使脈振程度減小，就可獲得直流電動勢。這就是直流發(fā)電機的工作原理。同時也說明子直流發(fā)電機實質(zhì)上是帶有換向器的交流發(fā)電機。
我們的宗旨：追求高質(zhì)量，用戶滿意為宗旨
我們的原則：優(yōu)惠的價格、周到的服務、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量
【產(chǎn)品名稱】：大澤動力
【公司名稱】：上海歐鮑實業(yè)有限公司
【銷售經(jīng)理】：侯傳輝
【聯(lián)系電話】：021-51987463 15921950751（微信同號）
【電子郵箱】：[email protected]
技術(shù)參數(shù)technical beter | ||
發(fā)電機參數(shù) Generator beters | 型號/ model | TOTO30 |
額定功率/ Rated power（KW） | 30 | |
最大功率/aximum power (KW) | 33 | |
電壓調(diào)節(jié)方式 Voltage regulation mode | 自動調(diào)節(jié) Automatic regulation | |
額定頻率/ Rated frequency （HZ） | 50 | |
額定電壓/ Rated voltage （V） | 220.380 | |
功率因數(shù)/ power factor (COSφ) | 1.0/0.9 | |
噪音/ noise（7m處）dB(A) | ≤60-75 | |
機器負載率/ Machine load rate（%） | 100 | |
相 數(shù)/ Phase number | 單三相 | |
發(fā)動機參數(shù)Engine beters | 發(fā)動機型號/ Engine model | TO491Q(大澤動力) |
發(fā)動機形式/Engine type | 四杠、水冷、四沖程、單頂凸輪軸 | |
發(fā)動機品牌/ Engine brand | 大澤動力 | |
氣缸數(shù)量/ Number of cylinders | 4 | |
缸徑×沖程/ Bore * stroke（mm） | 4*76*77 | |
冷卻方式/ Cooling mode | 封閉式水循環(huán)冷卻 | |
進氣方式/ Air intake mode | 自然吸氣 | |
耗油率滿負荷時/（L-H） Full load fuel consumption rate | 4 | |
耗油率3/4滿負荷時/（L-H）—The fuel consumption rate of 3/4 full load | 3 | |
耗油率1/2滿負荷時/ （L-H）—The fuel consumption rate of 1/2 full load | 2 | |
旋轉(zhuǎn)方向(面對輸出端) Rotation direction (in the face of output) | 逆時針 anti-clockwise | |
發(fā)動機排量/Engine displacement（CC） | 690 | |
潤滑方式/ubrication mode | 壓力飛濺復合式 Pressure splash | |
起動方式/ Starting system | 電起動 Electric starting | |
潤滑油容量Lubricating oil capacity（L） | 3 | |
起動馬達容量(V-kW) Starting motor capacity | 12V 2KW | |
調(diào)速方式/ Speed regulation mode | ECU電子調(diào)速 | |
使用潤滑油/ Use lubricating oil | SAE10W－30、SAE20W－40 | |
電機配置 Motor configuration | 電機品牌/ Motor brand | 大澤 |
電機型號/ Motor type | TO-300 | |
相數(shù)/ Phase number | 單相/三相 | |
接線方式/ Connection mode | Y型 | |
電極數(shù)目/ Number of electrodes | 4級 | |
短路電流能力/ Short-circuit current capacity | 100%/3S | |
電機系統(tǒng)/ motor system | PMG勵磁系統(tǒng) | |
絕緣等級/ Insulation grade | F級 | |
電機效率/ Motor efficiency | 100% | |
防護等級/ Protection level | IP23 | |
規(guī)格/ Specifications | 全銅/國際 All copper / International | |
配置參數(shù)configuration beter | 結(jié)構(gòu)類型/ structure type | 靜音式 |
面板型式/ Panel type | 配TOYOTI控制模塊 | |
燃油箱容積/ Fuel tank capacity (L) | 40 | |
燃 油/ Fuel oil | 90#以上無鉛汽油 | |
機組連續(xù)運行時間(h)(滿負荷) Unit continuous running time (H) (full load) | 12-15hours | |
外形尺寸：長×寬×高(mm) | 1210×750×680 | |
凈重/Net weight（Kg） | 240 | |
其他 Other | 超載保護裝置（交流）/ Overload protection device (AC) | 電子斷路器 |
超載保護裝置（直流）/ Overload protection device (DC) | 無熔絲斷路器（NFB） No fuse breaker (NFB) | |
燃油表/ Fuel gauge | ●有 | |
電壓表/ voltmeter | ●有 | |
輸出指示燈/ output indicator | ●有 | |
超載指示燈/ Overload indicator light | ●有 | |
節(jié)能怠速裝置/ Energy saving idle device | ●有 | |
公司理念：以“誠信經(jīng)營，以質(zhì)取勝，創(chuàng)新發(fā)展”作為公司生存和發(fā)展的基石，把“與客戶創(chuàng)建長期、穩(wěn)固的合作關(guān)系并共同發(fā)展”作為公司的經(jīng)營目標
產(chǎn)品質(zhì)量：追求“精益求精”的品質(zhì)
生產(chǎn)方式：消除浪費 提高效益 降低庫存 高質(zhì)量 少而精
服務理念：尊重客戶，理解客戶，真切關(guān)心客戶的需要，持續(xù)提供超越客戶期望的產(chǎn)品與服務，做客戶們永遠的伙伴
◇完善服務系統(tǒng)，加強售前、售中、售后服務，對顧客在使用商品中出現(xiàn)的各種問題及時幫助解決，使顧客感到方便。
◇高度重視顧客意見，讓客戶參與決策，把處理客戶的意見作為使顧客滿意的重要.環(huán)。
◇建立以顧客為中心的機制。
