產(chǎn)品詳情
高原15KW柴油發(fā)電機價格特種車用要維護和保養(yǎng)好，這樣才能保證在突然有故障停電的時候啟動機正常啟動柴油發(fā)電機組進行供電。所以平時在使用啟動機的時候要特別注意。下面將向大家介紹使用柴油發(fā)電機啟動機需要注意的事項。 ①柴油發(fā)電機每次啟動連續(xù)工作時間不應超過10s，兩次啟動之間的間隔時間應在2min以上，防止電樞線圈過熱而燒壞。如三次不能啟動成功，則應查明原因后再啟動。 ②當聽到驅(qū)動齒輪高速旋轉(zhuǎn)且不能與齒圈嚙合時，應迅速松開啟動按鈕，待啟動機停止工作后，再進行第二次啟動，防止驅(qū)動齒輪和飛輪齒圈互相撞擊而損壞。 ③在寒冷地區(qū)使用柴油發(fā)電機組供電時，應換用防凍機油；啟動時，還應用“.”字長柄螺絲刀在飛輪檢視孔處扳動飛輪齒圈幾周后，再進行啟動。 ④機組啟動后，應迅速松開其啟動按鈕，使驅(qū)動齒輪退回到原來的位置。 ⑤機組在正常工作中嚴禁再次按壓柴油機啟動按鈕。 ⑥應定期在啟動機前、后蓋襯套內(nèi)添加潤滑脂，防止發(fā)生干摩擦損壞軸與襯套。
高原15KW柴油發(fā)電機價格特種車用在購買柴油發(fā)電機組之前有些參數(shù)您是要考慮的，在柴油發(fā)電機組選購的過程中，掌握柴油發(fā)電機組額定參數(shù)顯得尤其重要。下面我們就來了解.下柴油發(fā)電機組的額定參數(shù)有哪些 (1)額定功率(pe)： 指柴油發(fā)電機組在額定運行情況時所能輸出的很大有功功率，單位為千瓦(kW)或兆瓦(MW)。(2)額定功率因數(shù)(cosφ)：指電機額定運行時的功率因數(shù)。(3)額定電壓(Ue)：指柴油發(fā)電機組在正常運行時的線電壓，單位為伏(V)或千伏(kv)。 (4)額定電流(Ie)：指柴油發(fā)電機組在額定狀態(tài)運行時的線電流，單位為安(A)或千安(kA)。(5)額定轉(zhuǎn)速(nc)：柴油發(fā)電機組為了維持交流電的頻率為50Hz時所需要的轉(zhuǎn)速，單位為轉(zhuǎn)/分(r/min)。(6)額定效率(ηe)：指柴油發(fā)電機組在額定狀態(tài)運行時的效率。國產(chǎn)柴油發(fā)電機組的這些參數(shù)都是不符合的，國產(chǎn)柴油發(fā)電機本身的功率并沒有柴油發(fā)電機上標的那么大，而大澤動力生產(chǎn)的柴油發(fā)電機標示多少，功率就能達到多少。
技術參數(shù)technical beter | ||
發(fā)電機參數(shù)Generator beters | 型號/ model | TO18000ET |
額定功率/ Rated power（KW） | 15 | |
最大功率/aximum power (KW) | 15.5 | |
電壓調(diào)節(jié)方式 Voltage regulation mode | 自動調(diào)節(jié) Automatic regulation | |
額定頻率/ Rated frequency （HZ） | 50 | |
額定電壓/ Rated voltage （V） | 220.380 | |
功率因數(shù)/ power factor (COSφ) | 1.0/0.8 | |
直流輸出/ DC Output | 12V/68A | |
噪音/ noise（7m處）dB(A) | ≤60-65 | |
機器負載率/ Machine load rate（%） | 100 | |
相 數(shù)/ Phase number | 單三相 | |
發(fā)動機參數(shù)Engine beters | 發(fā)動機型號/ Engine model | TO2V92 |
發(fā)動機形式 Engine type | 雙杠、V形、風冷、四沖程、直噴式 The parallel bars, V shape, air-cooled, four stroke, direct injection | |
發(fā)動機品牌/ Engine brand | 大澤の動力 | |
缸徑×沖程/ Bore * stroke（mm） | 2×88×72 | |
活塞總排量/ Displacement (L) | 900ml | |
旋轉(zhuǎn)方向(面對輸出端) Rotation direction (in the face of output) | 逆時針 anti-clockwise | |
壓縮比/ Compression ratio | 24:1 | |
潤滑方式/ubrication mode | 壓力飛濺復合式 Pressure splash | |
起動方式/ Starting system | 電起動 Electric starting | |
潤滑油容量Lubricating oil capacit（L） | 1.7 | |
起動馬達容量(V-kW) Starting motor capacity | 12V 1.4KW | |
充電發(fā)電機容量(V-A) Charging generator capacity | 12V 20A | |
燃油消耗率(g/kW.h) Fuel consumption rate | ≤280/3000 | |
使用潤滑油/ Use lubricating oil | SAE10W－30、SAE20W－40 | |
電機配置 Motor configuration | 電機品牌/ Motor brand | 大澤 |
電機型號/ Motor type | ET18000（稀土永磁電機） | |
絕緣等級/ Insulation grade | F級 | |
電機效率/ Motor efficiency | 100% | |
防護等級/ Protection level | IP23 | |
規(guī)格/ Specifications | 全銅/國際All copper / International | |
額定功率(Kw)/標定轉(zhuǎn)數(shù)(rpm) Rated power (Kw) / calibration speed (RPM) | 15.0/3000 | |
配置參數(shù)configuration beter | 結(jié)構類型/ structure type | 靜音款 Silent section |
面板型式/ Panel type | 配TOYOTI控制模塊 | |
燃油箱容積/ Fuel tank capacity (L) | 25L | |
燃 油/ Fuel oil | 0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴寒)柴油 | |
機組連續(xù)運行時間(h)(滿負荷) Unit continuous running time (H) (full load) | 10 hours | |
蓄電池容量/Battery capacity（V-Ah | 12-8.3 | |
3寸輪子/3 inch wheels | 4輪 | |
外形尺寸：長×寬×高(mm) | 1100×670×900 | |
凈重/Net weight（Kg） | 230 | |
我們的承諾：廠家直銷，保障！
我們的宗旨：追求高質(zhì)量，用戶滿意為宗旨
我們的原則：優(yōu)惠的價格、周到的服務、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量
【產(chǎn)品名稱】：大澤動力
【公司名稱】：上海歐鮑實業(yè)有限公司
【銷售經(jīng)理】：侯傳輝
【聯(lián)系電話】：021-51987463 15921950751（微信同號）
【電子郵箱】：[email protected]
【公司地址】：上海市寶山區(qū)金寶路188號
高原15KW柴油發(fā)電機價格特種車用船舶柴油發(fā)電機組運行時引起的振動和噪聲會降低機械設備的可靠性,干擾儀器儀表的正常工作,影響船員和乘客的身心健康,對于艦船和游艇等對隔振要求嚴格的艦船,傳統(tǒng)的單層隔振系統(tǒng)已經(jīng)無法滿足隔振的需求,浮筏隔振系統(tǒng)擁有隔振效果好、布置靈活、節(jié)省空間等諸多優(yōu)點,越來越多的應用到游艇和艦船上。本文以船舶柴油發(fā)電機組隔振為例,建立了柴油發(fā)電機組浮筏隔振系統(tǒng)有限元模型,對其進行振動特性分析以驗證其隔振性能。依據(jù)隔振原理,本文首先計算出浮筏隔振系統(tǒng)的上下層隔振器的剛度和阻尼,在ANSYS中建立柴油發(fā)電機組浮筏隔振系統(tǒng)有限元模型,分析中間筏體質(zhì)量對隔振效果的影響,對4組中間筏體質(zhì)量不同的浮筏隔振系統(tǒng)進行約束模態(tài)分析,對4組不同質(zhì)量的中間筏體進行自由模態(tài)分析,對比模態(tài)分析結(jié)果確定了.合適的中間筏體。然后對浮筏隔振系統(tǒng)進行諧響應分析,確定浮筏隔振系統(tǒng)的Y向共振頻率,分析浮筏隔振系統(tǒng)結(jié)構阻尼對隔振效果的影響,諧響應分析結(jié)果表明整個系統(tǒng)的Y向共振頻率為7Hz；系統(tǒng)的結(jié)構阻尼可以明顯降低共振頻率附近的振動,而對遠離共振頻率的振動影響不大。.后對浮筏隔振系統(tǒng)和單層隔振系統(tǒng)的隔振效率進行對比,建立了單層隔振系統(tǒng)的有限元模型,計算了柴油發(fā)電機組運行時產(chǎn)生的擾動力,分7種工況分別對浮筏隔振系統(tǒng)和單層隔振系統(tǒng)進行瞬態(tài)動力學分析,分析結(jié)果表明7種工況下浮筏隔振系統(tǒng)的隔振效率均明顯高于單層隔振系統(tǒng)的隔振效率。振動特性分析表明,本文中建立的船舶柴油發(fā)電機組浮筏隔振系統(tǒng)具有很好的隔振效果,為以后的浮筏隔振系統(tǒng)設計提供參考。
保修政策：我司擁有專業(yè)的售后服務隊伍,終身提供配件，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效率服務。
選購事項：有好多的設備都存在啟動電流，在選發(fā)電機組的同時要計算好功率，不知道的客戶可咨詢我司工作人員。
購買流程：先簽訂購銷合同款到貨。
物流選擇：我們會根據(jù)客戶情況，發(fā)至離客戶的物流點，需送貨上門客提前告知。
收機事項：收到貨先檢查貨物是否完好然后在簽收請廣大客戶注意
本款機器在出廠之前都是由工作人員調(diào)試安裝好的,收到機器加上燃油和機油就可使用。
