產品詳情
風冷15KW柴油發(fā)電機價格網(wǎng)絡供電(1)定期檢查并調整風扇膠帶松緊度。若膠帶過緊,會使風扇軸承負荷過大,膠帶易早期磨損; 過松,則使膠帶打滑,減少風扇的風量,造成柴油機過熱,膠帶也易損壞。正確的膠帶松緊程度, 應當在柴油機啟動及熄火時均無打滑現(xiàn)象,用大拇指以20~50N的力按壓肢帶,下落距離為 l0~l5mm為宜。 (2)按時向風扇軸承及張緊輪(很多風冷柴油機裝有張緊輪，用以調整風扇膠帶松緊度)軸承注入潤滑油,確保軸承潤滑良好、轉動靈活、無卡滯現(xiàn)象。 (3)防止因怠速時間過長,風扇轉速不足,風量減小,冷卻效果差而造成柴油機過熱。 (4)導風罩切不可變形,要保證密封良好。啟動前,應檢查導風罩掛鉤是否扣緊,運行時,務必蓋好風罩,否則會改變進風方向及流向,形成熱空氣回流,降低冷卻效果。 (5)應保證擋風板不漏裝、損壞、丟失,以確保冷卻效果。 (6)及時排除漏油故障。漏出的油會被風扇吹到散熱片上,黏附塵土,妨礙散熱片間的通風,減弱散熱能力。這也會使膠帶打滑,造成風扇轉速不夠、膠帶早期腐蝕損壞或斷裂。 (7)風扇葉片、缸套散熱片、缸蓋散熱片、機油散熱器表面的油污長時間積聚,會使散熱效果嚴重變差,應及時用柴油沖洗或用壓縮空氣從冷卻空氣流動的反方向吹出灰塵雜物。 (8)要經(jīng)常檢查,按時維護保養(yǎng)風扇膠帶斷裂指示裝直,以便能及時發(fā)現(xiàn)膠帶故障，防止過熱現(xiàn)象的發(fā)生。 (9)經(jīng)常檢查供油提前角(供油提前角過小,會使柴油機溫度升高過快而發(fā)生過熱)。發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定時應及時調整。 (10)柴油機每工作.段時間后,應在試驗臺上檢查噴油器的噴油質量,整噴油壓力,確保噴油器工作良好,止因噴油器工作不良而導致柴油機過熱。
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我們的宗旨：追求高質量，用戶滿意為宗旨
我們的原則：優(yōu)惠的價格、周到的服務、可靠的產品質量
【產品名稱】：大澤動力
【公司名稱】：上海歐鮑實業(yè)有限公司
【銷售經(jīng)理】：侯傳輝
【聯(lián)系電話】：021-51987463 15921950751（微信同號）
【電子郵箱】：[email protected]
【公司地址】：上海市寶山區(qū)金寶路188號
技術參數(shù)technical beter | ||
發(fā)電機參數(shù)Generator beters | 型號/ model | TO18000ET |
額定功率/ Rated power（KW） | 15 | |
最大功率/aximum power (KW) | 15.5 | |
電壓調節(jié)方式 Voltage regulation mode | 自動調節(jié) Automatic regulation | |
額定頻率/ Rated frequency （HZ） | 50 | |
額定電壓/ Rated voltage （V） | 220.380 | |
功率因數(shù)/ power factor (COSφ) | 1.0/0.8 | |
直流輸出/ DC Output | 12V/68A | |
噪音/ noise（7m處）dB(A) | ≤60-65 | |
機器負載率/ Machine load rate（%） | 100 | |
相 數(shù)/ Phase number | 單三相 | |
發(fā)動機參數(shù)Engine beters | 發(fā)動機型號/ Engine model | TO2V92 |
發(fā)動機形式 Engine type | 雙杠、V形、風冷、四沖程、直噴式 The parallel bars, V shape, air-cooled, four stroke, direct injection | |
發(fā)動機品牌/ Engine brand | 大澤の動力 | |
缸徑×沖程/ Bore * stroke（mm） | 2×88×72 | |
活塞總排量/ Displacement (L) | 900ml | |
旋轉方向(面對輸出端) Rotation direction (in the face of output) | 逆時針 anti-clockwise | |
壓縮比/ Compression ratio | 24:1 | |
潤滑方式/ubrication mode | 壓力飛濺復合式 Pressure splash | |
起動方式/ Starting system | 電起動 Electric starting | |
潤滑油容量Lubricating oil capacit（L） | 1.7 | |
起動馬達容量(V-kW) Starting motor capacity | 12V 1.4KW | |
充電發(fā)電機容量(V-A) Charging generator capacity | 12V 20A | |
燃油消耗率(g/kW.h) Fuel consumption rate | ≤280/3000 | |
使用潤滑油/ Use lubricating oil | SAE10W－30、SAE20W－40 | |
電機配置 Motor configuration | 電機品牌/ Motor brand | 大澤 |
電機型號/ Motor type | ET18000（稀土永磁電機） | |
絕緣等級/ Insulation grade | F級 | |
電機效率/ Motor efficiency | 100% | |
防護等級/ Protection level | IP23 | |
規(guī)格/ Specifications | 全銅/國際All copper / International | |
額定功率(Kw)/標定轉數(shù)(rpm) Rated power (Kw) / calibration speed (RPM) | 15.0/3000 | |
配置參數(shù)configuration beter | 結構類型/ structure type | 靜音款 Silent section |
面板型式/ Panel type | 配TOYOTI控制模塊 | |
燃油箱容積/ Fuel tank capacity (L) | 25L | |
燃 油/ Fuel oil | 0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴寒)柴油 | |
機組連續(xù)運行時間(h)(滿負荷) Unit continuous running time (H) (full load) | 10 hours | |
蓄電池容量/Battery capacity（V-Ah | 12-8.3 | |
3寸輪子/3 inch wheels | 4輪 | |
外形尺寸：長×寬×高(mm) | 1100×670×900 | |
凈重/Net weight（Kg） | 230 | |
風冷15KW柴油發(fā)電機價格網(wǎng)絡供電然著保持精干的機身尺寸。由于沒有受到加長的影響，柴油發(fā)電機擁有飽滿而協(xié)調的側面線條，其0.27的風阻系數(shù)也是同級水平，四只熏黑的18寸多幅輪圈一是典型的日系性能范兒，而加寬的前后輪距則可以有效強化運動性。盡管285mm的軸距依舊可以為新GS提供不錯的發(fā)電機空間表現(xiàn)，但在現(xiàn)在的豪華靜音柴油發(fā)電機市場，這個數(shù)據(jù)顯然已經(jīng)不具備任何優(yōu)勢了。進口柴油發(fā)電機組混合動力系統(tǒng)是以V6發(fā)動機為驅動基礎，配以一款7速自動變速箱，電動機與變速箱相整合，并由鋰離子電池組提供電力，這組電池儲存的電量能達到普通電池的兩倍，并且散熱性能和可靠性也得到改善。另外一臺位于電動機與傳動軸之間的離合器可以將電動機的動力導入傳動系統(tǒng)；當發(fā)電機單獨工作，且在“動力輔助"模式下與V6發(fā)動機配合驅動時，可以為電池組充電，以收回柴油發(fā)電機在減速與制動損失時消耗的能量。
保修政策：我司擁有專業(yè)的售后服務隊伍,終身提供配件，為客戶提供優(yōu)質高效率服務。
選購事項：有好多的設備都存在啟動電流，在選發(fā)電機組的同時要計算好功率，不知道的客戶可咨詢我司工作人員。
購買流程：先簽訂購銷合同款到貨。
物流選擇：我們會根據(jù)客戶情況，發(fā)至離客戶的物流點，需送貨上門客提前告知。
收機事項：收到貨先檢查貨物是否完好然后在簽收請廣大客戶注意
本款機器在出廠之前都是由工作人員調試安裝好的,收到機器加上燃油和機油就可使用。
