產(chǎn)品詳情
日本進(jìn)口2KW汽油發(fā)電機(jī)報價：
汽油發(fā)電機(jī)的日常維護(hù)：
在每次使用發(fā)電機(jī)前應(yīng)做下列檢查，以確保發(fā)電機(jī)安全正常的使用。
1． 檢查油箱中的汽油是否充足。
2． 檢查油路開關(guān)和輸油管路是否有漏油滲油現(xiàn)象。
3． 檢查機(jī)油油位是否處于機(jī)油標(biāo)尺網(wǎng)狀格之間。
4． 觀察機(jī)油油質(zhì)，確定是否需要更換。
5． 檢查啟動電池電壓是否在12V以上，并觀察電池外觀是否有破損漏夜現(xiàn)象。
6． 如發(fā)電機(jī)長時間不用（一個月以上），啟動電池會因?yàn)樽苑烹姸濍姡堄猛饨映潆娖鹘o電池充電。
日本進(jìn)口2KW汽油發(fā)電機(jī)報價：
日本進(jìn)口2KW汽油發(fā)電機(jī)報價：
| 產(chǎn)品型號 | YT2500DC-2 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定電壓 | 220V |
| 額定功率 | 2KW |
| 最大功率 | 2.2KW |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電流 | 9A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 噪音水平(7M) | 65分貝 |
| 起動方式 | 手啟動 |
| 油箱容積 | 15L |
| 凈重(KG) | 44/47 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | EM168 |
| 發(fā)動機(jī)形式 | 四沖程 |
| 發(fā)動機(jī)最大功率 | 4.1KW |
| 絕緣等級 | F級 |
| 排量 | 163CC |
| 燃料型號 | 90#無鉛汽油 |
| 機(jī)油容積 | 0.6L |
| 燃料 | 90#無鉛汽油 |
| 耗油量 | 365g/h |
| 連續(xù)工作時間 | 15hrs |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時間（S） | ≤3 |
| 排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
伊藤發(fā)電機(jī)：http://www.shanghaiyitengdongli.com
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靜音燃?xì)獍l(fā)電機(jī)：http://www.ybzhan.cn/st53662/list_306730.html
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柴油機(jī)自吸水泵：http://www.ybzhan.cn/st53662/list_334939.html
日本進(jìn)口2KW汽油發(fā)電機(jī)報價：
發(fā)電機(jī)組是指能將機(jī)械能或其它可再生能源轉(zhuǎn)變成電能的發(fā)電設(shè)備。1.汽輪發(fā)電機(jī)組 與汽輪機(jī)配套的發(fā)電機(jī)組。為了得到較高的效率，汽輪機(jī)一般做成高速的，通常為 3000轉(zhuǎn)／分（頻率為50赫）或3600轉(zhuǎn)／分（頻率為60赫）。核電站中汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速較低,但也在1500轉(zhuǎn)/分以上。高速汽輪發(fā)電機(jī)為了減少因離心力而產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力以及降低風(fēng)摩耗，轉(zhuǎn)子直徑一般做得比較小，長度比較大，即采用細(xì)長的轉(zhuǎn)子。特別是在3000轉(zhuǎn)／分以上的大容量高速機(jī)組，由于材料強(qiáng)度的關(guān)系，轉(zhuǎn)子直徑受到嚴(yán)格的限制，一般不能超過 1.2米。而轉(zhuǎn)子本體的長度又受到臨界速度的限制。當(dāng)本體長度達(dá)到直徑的6倍以上時,轉(zhuǎn)子的第二臨界速度將接近于電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，運(yùn)行中可能發(fā)生較大的振動。所以大型高速汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的尺寸受到嚴(yán)格的限制。10萬千瓦左右的空冷電機(jī)其轉(zhuǎn)子尺寸已達(dá)到上述的極限尺寸,要再增大電機(jī)容量,只有靠增加電機(jī)的電磁負(fù)荷來實(shí)現(xiàn)。為此必須加強(qiáng)電機(jī)的冷卻。所以 5～10萬千瓦以上的汽輪發(fā)電機(jī)組都采用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術(shù)。70年代以來，汽輪發(fā)電機(jī)組的最大容量已達(dá)到130～150萬千瓦。從1986年以來，在高臨界溫度超導(dǎo)電材料研究方面取得了重大突破。超導(dǎo)技術(shù)可望在汽輪發(fā)電機(jī)中得到應(yīng)用，這將在汽輪發(fā)電機(jī)組發(fā)展史上產(chǎn)生一個新的飛躍。
