產(chǎn)品詳情
大型的50kw柴油發(fā)電機生產(chǎn)廠家 柴油發(fā)電機組 以柴油為主燃料的一種發(fā)電設備，以柴油發(fā)動機為原動力帶動發(fā)電機（即電球）發(fā)電，把動能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機械設備。整套柴油發(fā)電機組主要分為三個部分： 1、柴油發(fā)動機。 2、發(fā)電機（即電球）。 3、控制器。 康明斯發(fā)電機具有良好的啟動和承受載荷能力?，12kw柴油發(fā)電機價格?快捷、可靠的冷啟動：進氣歧管裝有預熱器，使發(fā)動機在低溫環(huán)境中易啟動，12kw柴油靜音發(fā)電機低阻力增壓器和反應迅速的噴油系統(tǒng)使發(fā)動機在很短的恢復時間內(nèi)有高的承受載荷能力?？得魉拱l(fā)電機高品質(zhì)的電力輸出 ， 安全的可靠性 發(fā)電機低油壓、高水溫、過電壓、欠電壓、過載等保護功能完善。當這些功能不在正常狀態(tài)時，發(fā)動機會自動停機，給機組實時保護。康明斯發(fā)電機具有效率高，輸出波形好，過載能力強，節(jié)約燃油等特點。整機具有：體積小，重量輕，使用穩(wěn)定可靠等優(yōu)點，經(jīng)過現(xiàn)場比較和測試，其綜合性能優(yōu)于市場上同規(guī)格的其他產(chǎn)品 。
公司名稱：上海歐鮑實業(yè)有限責任公司
品牌名稱：大澤動力
銷售經(jīng)理：張玲玲
聯(lián)系電話：131-6716-8556
直線座機：021-51987459
注冊銀行：農(nóng)行上海嘉定支行
開戶行 ：上海歐鮑實業(yè)有限公司
銀行賬號：03807100040093993
公司地址：上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5517號
大型的50kw柴油發(fā)電機生產(chǎn)廠家參數(shù)：
50KW靜音康明斯柴油發(fā)電機 | ||
發(fā)電機組技術參數(shù)： | ||
機組型號：J50PMS | 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）：≤±1 | |
額定功率：50KW/62.5KVA | 電壓波動率（%）：≤±0.5 | |
最大功率：54KW/67.5KVA | 瞬態(tài)電壓調(diào)整率（%）：＋20～－15 | |
額定功率因數(shù)：COSΦ=1/0.8（滯后） | 電壓穩(wěn)定時間（s）：≤1 | |
額定輸出電壓：400V/230V | 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%）：≤±1 | |
額定電流（常用/備用）：131A | 頻率波動率（%）：≤±0.5 | |
額定頻率：50Hz | 瞬態(tài)頻率調(diào)整率（%）：＋10～－7 | |
額定轉(zhuǎn)速：1500rpm | 頻率穩(wěn)定時間（S）：≤3 | |
啟動控制方式：電動 | 燃油消耗（100%負載）：201g/kW·h | |
燃油牌號：（標準）0#輕柴油（常溫） | 噪聲（LP7m）：68-80dB（A） | |
郵箱：160L | 裝配工藝：德國UOPBO機械裝配 | |
外形尺寸：2400×1000×1560（L×W×H mm） | 機組重量：1350kg | |
柴油機技術參數(shù)： | ||
品牌/產(chǎn)地：東風康明斯 | 冷卻方式：封閉式水循環(huán)冷卻 | |
型 號：4BTA3.9-G2 | 供油方式：直噴 | |
氣缸數(shù)/敢提結構：4/L型 | 調(diào)速方式：電子調(diào)速 | |
缸徑行程：105×125 mm | 進氣方式：渦輪增壓 | |
壓縮比：19：1 | 過載能力：100% | |
啟動方式：電啟動 | 轉(zhuǎn) 速：1500rpm | |
發(fā)電機技術參數(shù)： | ||
品牌/產(chǎn)地：大澤電機/上海 | 防護等級：IP22 | |
型 號：TO50 | 接線方式：三相四線、Y型接法 | |
額定功率：60kW | 調(diào)節(jié)方式：AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器） | |
額定電壓：400V/230V | 輸出頻率：50Hz | |
絕緣等級：H級 | 輸出因數(shù)：COSΦ=1.0（滯后） | |
發(fā)電機組標準配置如下： | ||
四保護液晶顯示聯(lián)機一體式控制箱 | ||
德國工業(yè)靜音技術和LED顯示屏 | ||
適合環(huán)境40℃－50℃散熱器水箱、皮帶驅(qū)動冷卻風扇、風扇安全護罩； | ||
電壓、電流、頻率、水溫、油壓、油溫、充電指示、等各種保護功能 | ||
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜； | ||
德國工業(yè)標準消音器，噪音比其他品牌降低20% | ||
自選配件（費用另計）： | ||
移動拖車 | ATS自動負載轉(zhuǎn)換屏 | |
執(zhí)行標準： 國際標準認證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997 | ||
大型的50kw柴油發(fā)電機生產(chǎn)廠家參數(shù)：
75KW靜音康明斯柴油發(fā)電機 | ||
發(fā)電機組技術參數(shù)： | ||
機組型號：J75PMS | 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）：≤±1 | |
額定功率：75KW/93.75KVA | 電壓波動率（%）：≤±0.5 | |
最大功率：80KW/100KVA | 瞬態(tài)電壓調(diào)整率（%）：＋20～－15 | |
額定功率因數(shù)：COSΦ=1/0.8（滯后） | 電壓穩(wěn)定時間（s）：≤1 | |
額定輸出電壓：400V/230V | 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%）：≤±1 | |
額定電流（常用/備用）：197A | 頻率波動率（%）：≤±0.5 | |
額定頻率：50Hz | 瞬態(tài)頻率調(diào)整率（%）：＋10～－7 | |
額定轉(zhuǎn)速：1500rpm | 頻率穩(wěn)定時間（S）：≤3 | |
啟動控制方式：電動 | 燃油消耗（100%負載）：201g/kW·h | |
燃油牌號：（標準）0#輕柴油（常溫） | 噪聲（LP7m）：68-80dB（A） | |
郵箱：290L | 裝配工藝：德國UOPBO機械裝配 | |
外形尺寸：2700×1140×1560（L×W×H mm） | 機組重量：1720kg | |
柴油機技術參數(shù)： | ||
品牌/產(chǎn)地：東風康明斯 | 冷卻方式：封閉式水循環(huán)冷卻 | |
型 號：6BT5.9-G1 | 供油方式：直噴 | |
氣缸數(shù)/敢提結構：6/L型 | 調(diào)速方式：電子調(diào)速 | |
缸徑行程：105×125 mm | 進氣方式：渦輪增壓 | |
壓縮比：19：1 | 過載能力：100% | |
啟動方式：電啟動 | 轉(zhuǎn) 速：1500rpm | |
發(fā)電機技術參數(shù)： | ||
品牌/產(chǎn)地：大澤電機/上海 | 防護等級：IP22 | |
型 號：TO75 | 接線方式：三相四線、Y型接法 | |
額定功率：85kW | 調(diào)節(jié)方式：AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器） | |
額定電壓：400V/230V | 輸出頻率：50Hz | |
絕緣等級：H級 | 輸出因數(shù)：COSΦ=1.0（滯后） | |
發(fā)電機組標準配置如下： | ||
四保護液晶顯示聯(lián)機一體式控制箱 | ||
德國工業(yè)靜音技術和LED顯示屏 | ||
適合環(huán)境40℃－50℃散熱器水箱、皮帶驅(qū)動冷卻風扇、風扇安全護罩； | ||
電壓、電流、頻率、水溫、油壓、油溫、充電指示、等各種保護功能 | ||
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜； | ||
德國工業(yè)標準消音器，噪音比其他品牌降低20% | ||
自選配件（費用另計）： | ||
移動拖車 | ATS自動負載轉(zhuǎn)換屏 | |
執(zhí)行標準： 國際標準認證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997 | ||
100千瓦勵磁機勵磁繞組斷線；勵磁機或勵磁回路元件故障，如勵磁裝臵中元件損壞，勵磁調(diào)節(jié)器故障，轉(zhuǎn)子滑環(huán)電刷環(huán)火或燒斷；轉(zhuǎn)子繞組短路；失磁保護誤動和運行人員誤操作等。由于不同電力系統(tǒng)無功功率儲備和機組類型的不同，有的發(fā)電機允許失磁運行，有的則不允許失磁運行，因此，處理的方式也不同。對于汽輪發(fā)電機，如100MW汽輪機組，經(jīng)大量失磁運行試驗表明，發(fā)電機失磁后，在30s內(nèi)若將發(fā)電機的有功功率減至額定值的50 %，可繼續(xù)運行15min；若將有功功率減至額定值的40%，可繼續(xù)運行30min。但對無功功率儲備不足的電力系統(tǒng)，考慮電力系統(tǒng)的電壓水平和系統(tǒng)穩(wěn)定，不允許某些容量的汽輪發(fā)電機失磁運行。 經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在柴油發(fā)電機組活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。柴油發(fā)電機組各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。這樣柴油發(fā)電機就完成了一個工作循環(huán)。 采用康明斯XPI超高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)及CTT大流量渦輪增壓器，并結合康明斯先進的動力缸設計和電子控制系統(tǒng)，大大降低燃油消耗，確保發(fā)動機在不同工況和應用中的出色燃油經(jīng)濟性。
