產品詳情
康明斯50kw柴油發(fā)電機一小時耗油多少 康明斯動力主要產品有汽油發(fā)電機，柴油發(fā)電機，發(fā)電電焊機，數碼發(fā)電機，汽油泵，多燃料發(fā)電機。產品規(guī)格齊全、適用性強。廣泛應用于郵電、通訊、能源、金融、交通、賓館、工礦、油田、醫(yī)療、機關、學校和軍工等領域，是理想的應急電源?？得魉箘恿π⌒筒裼桶l(fā)電機，有開架式和手推車式兩款，有220V電壓，可用于一些小工程應急，戶外施工場所等。此型號發(fā)電機動力系統強勁，體積小，重量輕，擁有超大型油箱，省油，后期投資少，適應性強。性能穩(wěn)定,耗油量低，經濟實用， 一般的柴油發(fā)電機組的工作原理是在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。
公司名稱：上海歐鮑實業(yè)有限責任公司
品牌名稱：大澤動力
銷售經理：張玲玲
聯系電話：131-6716-8556
直線座機：021-51987459
注冊銀行：農行上海嘉定支行
開戶行 ：上海歐鮑實業(yè)有限公司
銀行賬號：03807100040093993
公司地址：上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5517號
康明斯50kw柴油發(fā)電機一小時耗油多少參數：
50KW靜音康明斯柴油發(fā)電機 | ||
發(fā)電機組技術參數： | ||
機組型號：J50PMS | 穩(wěn)態(tài)電壓調整率（%）：≤±1 | |
額定功率：50KW/62.5KVA | 電壓波動率（%）：≤±0.5 | |
最大功率：54KW/67.5KVA | 瞬態(tài)電壓調整率（%）：＋20～－15 | |
額定功率因數：COSΦ=1/0.8（滯后） | 電壓穩(wěn)定時間（s）：≤1 | |
額定輸出電壓：400V/230V | 穩(wěn)態(tài)頻率調整率（%）：≤±1 | |
額定電流（常用/備用）：131A | 頻率波動率（%）：≤±0.5 | |
額定頻率：50Hz | 瞬態(tài)頻率調整率（%）：＋10～－7 | |
額定轉速：1500rpm | 頻率穩(wěn)定時間（S）：≤3 | |
啟動控制方式：電動 | 燃油消耗（100%負載）：201g/kW·h | |
燃油牌號：（標準）0#輕柴油（常溫） | 噪聲（LP7m）：68-80dB（A） | |
郵箱：160L | 裝配工藝：德國UOPBO機械裝配 | |
外形尺寸：2400×1000×1560（L×W×H mm） | 機組重量：1350kg | |
柴油機技術參數： | ||
品牌/產地：東風康明斯 | 冷卻方式：封閉式水循環(huán)冷卻 | |
型 號：4BTA3.9-G2 | 供油方式：直噴 | |
氣缸數/敢提結構：4/L型 | 調速方式：電子調速 | |
缸徑行程：105×125 mm | 進氣方式：渦輪增壓 | |
壓縮比：19：1 | 過載能力：100% | |
啟動方式：電啟動 | 轉 速：1500rpm | |
發(fā)電機技術參數： | ||
品牌/產地：大澤電機/上海 | 防護等級：IP22 | |
型 號：TO50 | 接線方式：三相四線、Y型接法 | |
額定功率：60kW | 調節(jié)方式：AVR（自動電壓調節(jié)器） | |
額定電壓：400V/230V | 輸出頻率：50Hz | |
絕緣等級：H級 | 輸出因數：COSΦ=1.0（滯后） | |
發(fā)電機組標準配置如下： | ||
四保護液晶顯示聯機一體式控制箱 | ||
德國工業(yè)靜音技術和LED顯示屏 | ||
適合環(huán)境40℃－50℃散熱器水箱、皮帶驅動冷卻風扇、風扇安全護罩； | ||
電壓、電流、頻率、水溫、油壓、油溫、充電指示、等各種保護功能 | ||
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜； | ||
德國工業(yè)標準消音器，噪音比其他品牌降低20% | ||
自選配件（費用另計）： | ||
移動拖車 | ATS自動負載轉換屏 | |
執(zhí)行標準： 國際標準認證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997 | ||
康明斯50kw柴油發(fā)電機一小時耗油多少參數：
75KW靜音康明斯柴油發(fā)電機 | ||
發(fā)電機組技術參數： | ||
機組型號：J75PMS | 穩(wěn)態(tài)電壓調整率（%）：≤±1 | |
額定功率：75KW/93.75KVA | 電壓波動率（%）：≤±0.5 | |
最大功率：80KW/100KVA | 瞬態(tài)電壓調整率（%）：＋20～－15 | |
額定功率因數：COSΦ=1/0.8（滯后） | 電壓穩(wěn)定時間（s）：≤1 | |
額定輸出電壓：400V/230V | 穩(wěn)態(tài)頻率調整率（%）：≤±1 | |
額定電流（常用/備用）：197A | 頻率波動率（%）：≤±0.5 | |
額定頻率：50Hz | 瞬態(tài)頻率調整率（%）：＋10～－7 | |
額定轉速：1500rpm | 頻率穩(wěn)定時間（S）：≤3 | |
啟動控制方式：電動 | 燃油消耗（100%負載）：201g/kW·h | |
燃油牌號：（標準）0#輕柴油（常溫） | 噪聲（LP7m）：68-80dB（A） | |
郵箱：290L | 裝配工藝：德國UOPBO機械裝配 | |
外形尺寸：2700×1140×1560（L×W×H mm） | 機組重量：1720kg | |
柴油機技術參數： | ||
品牌/產地：東風康明斯 | 冷卻方式：封閉式水循環(huán)冷卻 | |
型 號：6BT5.9-G1 | 供油方式：直噴 | |
氣缸數/敢提結構：6/L型 | 調速方式：電子調速 | |
缸徑行程：105×125 mm | 進氣方式：渦輪增壓 | |
壓縮比：19：1 | 過載能力：100% | |
啟動方式：電啟動 | 轉 速：1500rpm | |
發(fā)電機技術參數： | ||
品牌/產地：大澤電機/上海 | 防護等級：IP22 | |
型 號：TO75 | 接線方式：三相四線、Y型接法 | |
額定功率：85kW | 調節(jié)方式：AVR（自動電壓調節(jié)器） | |
額定電壓：400V/230V | 輸出頻率：50Hz | |
絕緣等級：H級 | 輸出因數：COSΦ=1.0（滯后） | |
發(fā)電機組標準配置如下： | ||
四保護液晶顯示聯機一體式控制箱 | ||
德國工業(yè)靜音技術和LED顯示屏 | ||
適合環(huán)境40℃－50℃散熱器水箱、皮帶驅動冷卻風扇、風扇安全護罩； | ||
電壓、電流、頻率、水溫、油壓、油溫、充電指示、等各種保護功能 | ||
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜； | ||
德國工業(yè)標準消音器，噪音比其他品牌降低20% | ||
自選配件（費用另計）： | ||
移動拖車 | ATS自動負載轉換屏 | |
執(zhí)行標準： 國際標準認證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997 | ||
據了解，這種納米發(fā)電機依靠集成到車輪上的分段電極來發(fā)電。當這部分輪胎表面與路面接觸時，兩個表面的摩擦會因摩擦電效應產生電荷。在最初的實驗中，王旭東和他的同事使用玩具車和發(fā)光二極管LED來證明這個概念。它們將電極附著到玩具車的車輪上，當玩具車在地上行進的時候，就能點亮LED燈。實驗顯示，摩擦引起的電子運動產生的電能足以驅動LED燈，這些能量完全可以被收集和再利用。 研究人員還確定，這種摩擦發(fā)電的效率與汽車的重量和速度有密切的關系。根據車輛和其行駛狀態(tài)的不同，發(fā)電量會有相應的變化，不過總體上估計，這種裝置大約能將車輛的燃油效率提高至少10%。 奧力博看到這個消息時，已經驚呆了！這類能量有著巨大的潛能，對這些能量的充分利用變得意義深遠。奧力博發(fā)電機也會積極研發(fā)更好的發(fā)電機來適應科技的發(fā)展！
