產(chǎn)品詳情
車船專用的12KVA柴油發(fā)電機(jī)型號
柴油發(fā)電機(jī)組超速停機(jī)是什么原因引起的 一般是油泵發(fā)卡或者電子執(zhí)行器卡死,導(dǎo)致油門開到最大的位置。 1、柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。 2、在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。具有起動(dòng)性能優(yōu)良、電壓穩(wěn)定、運(yùn)行可靠、設(shè)計(jì)先進(jìn),性能優(yōu)良,體積小,重量輕,噪音小,選用性強(qiáng),低排放、低噪音,維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。大澤動(dòng)力更加注重其發(fā)展細(xì)節(jié)。在人人追求利益的今天,很多柴油發(fā)電機(jī)廠家在使用的零部件上越來越注重其價(jià)廉的材質(zhì),不在關(guān)注柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)電效果。但是在大澤動(dòng)力沒有更隨大流,而是堅(jiān)持自己一貫的做法使用持久耐用的材質(zhì),這樣既有利于保護(hù)柴油發(fā)電機(jī),還能降低柴油發(fā)電機(jī)油耗高、不穩(wěn)定。
7kw柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn): 1.采用大澤柴油機(jī)作動(dòng)力,結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕,比同類汽油發(fā)電機(jī)輕30%左右。 2.無需一般發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組、勵(lì)磁機(jī)和avr調(diào)壓器等復(fù)雜的耗能裝置。效率和功率因數(shù)比進(jìn)口普通發(fā)電機(jī)高20%左右。 3.超強(qiáng)的過載能力,可啟動(dòng)功率等于自身容量的ups電源、空調(diào)、電動(dòng)機(jī)等感性負(fù)載,最大過流能力達(dá)100%。 4.突加、突減負(fù)載電壓穩(wěn)定性好,電壓波動(dòng)率不大于0.5%,波形畸變率不大于2%,精密儀器、儀表均可放心使用。 5.連續(xù)滿載運(yùn)行電機(jī)溫升不超過50℃,解決了發(fā)電機(jī)長時(shí)間滿載運(yùn)行時(shí)的“發(fā)燒”問題。 6.采用稀土永磁技術(shù),免維護(hù)設(shè)計(jì),可靠性高,運(yùn)行時(shí)無電火花發(fā)生,沒有諧波干擾,是通訊保障和野外施工的理想電源。
【公司名稱】:上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司 品牌-大澤動(dòng)力
【公司地址】:上海市寶山區(qū)金寶路188號
【銷售經(jīng)理】:孫登航
【聯(lián)系電話】:021-51987486
【聯(lián)系手機(jī)】:13023225087
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【聯(lián)系微信】:13023225087
【交易方式】:購銷合同 支付寶交易 現(xiàn)場交易
【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡
【關(guān)于產(chǎn)品】:含增值稅17%,不包含運(yùn)費(fèi) 24小時(shí)送貨。
【公司主營】:汽油發(fā)電機(jī)、數(shù)碼變頻靜音發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、自吸泵、發(fā)電電焊機(jī)、液化氣發(fā)電機(jī)等
【推薦理由】 :廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保
技術(shù)參數(shù)technical beter | ||
發(fā)電機(jī)參數(shù) Generator beters | 型號/ model | TOTO-J312 |
額定功率/ Rated power(KW) | 12KVA | |
最大功率/aximum power (KW) | 15KVA | |
電壓調(diào)節(jié)方式 Voltage regulation mode | 自動(dòng)調(diào)節(jié) Automatic regulation | |
額定頻率/ Rated frequency (HZ) | 50 | |
額定電壓/ Rated voltage (V) | 220/380 | |
功率因數(shù)/ power factor (COSφ) | 1/0.8 | |
噪音/ noise(7m處)dB(A) | ≤75 | |
機(jī)器負(fù)載率/ Machine load rate(%) | 100 | |
相 數(shù)/ Phase number | 單三相 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)Engine beters | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號/ Engine model | D722/719CC |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式/Engine type | 雙缸、風(fēng)冷、四沖程OHV、柴油發(fā)動(dòng)機(jī) | |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌/ Engine brand | 國際久保田 | |
氣缸數(shù)量/ Number of cylinders | 2 | |
冷卻方式/ Cooling mode | 空氣冷卻 | |
進(jìn)氣方式/ Air intake mode | 自然吸氣 | |
調(diào)速方式/ Speed regulation mode | ECU電子調(diào)速 | |
燃油消耗率(L/小時(shí)) Fuel consumption rate | 3 | |
機(jī)油容積/ Engine oil tank capacity | 3.4L | |
使用潤滑油/ Use lubricating oil | SAE10W-30、SAE20W-40 | |
電機(jī)配置 Motor configuration | 電機(jī)品牌/ Motor brand | 日本大澤 |
電機(jī)型號/ Motor type | SHU系列D722 | |
相數(shù)/ Phase number | 單相/三相 | |
電機(jī)形式/ Motor b | 稀土永磁 | |
接線方式/ Connection mode | Y型 | |
短路電流能力/ Short-circuit current capacity | 100%/4S | |
絕緣等級/ Insulation grade | H級 | |
電機(jī)效率/ Motor efficiency | 100% | |
配置參數(shù)configuration beter | 結(jié)構(gòu)類型/ structure type | 開架式 |
面板型式/ Panel type | 配TOYOTI控制模塊 | |
燃油箱容積/ Fuel tank capacity (L) | 25 | |
燃 油/ Fuel oil | 0#(夏)-10#(冬)-35#(嚴(yán)寒)柴油 | |
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(h)(滿負(fù)荷) Unit continuous running time (H) (full load) | 8-15 hours | |
外形尺寸:長×寬×高(mm) | 1150×700×785 | |
凈重/Net weight(Kg) | 230 | |
其他 Other | 超載保護(hù)裝置(交流)/ Overload protection device (AC) | 電子斷路器 |
超載保護(hù)裝置(直流)/ Overload protection device (DC) | 無熔絲斷路器(NFB) No fuse breaker (NFB) | |
燃油表/ Fuel gauge | ●有 | |
電壓表/ voltmeter | ●有 | |
輸出指示燈/ output indicator | ●有 | |
超載指示燈/ Overload indicator light | ●有 | |
節(jié)能怠速裝置/ Energy saving idle device | ●有 |