產(chǎn)品詳情
進(jìn)口久保田12KVA柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)
均低于10%,穩(wěn)態(tài)電壓誤差δust≤0.5%,線電壓正弦性畸變率不大于2%,電話諧波因數(shù)THF≤2%,精密儀器、外均低于10%,穩(wěn)態(tài)電壓誤差δust≤0.5%,線電壓正弦性畸變率不大于2%,電話諧波因數(shù)THF≤2%,精密儀器、外
命懸一線的柴油發(fā)電機(jī)廠家直銷 是什么導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)廠家直銷產(chǎn)生?究竟又是那個(gè)廠家在主導(dǎo)著這個(gè)發(fā)展,柴油發(fā)電機(jī)廠家直銷的意義又是什么?或許這不是我一個(gè)人想要了解,相信還有更多的人都迫切的想要知道這個(gè)答案吧! 那還等什么,和我一起“穿越”回前幾年的時(shí)間。在柴油發(fā)電機(jī)市場才剛剛出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)直銷的苗頭時(shí)候,某些柴油發(fā)電機(jī)的廠商們都十分的苦惱,市場要求的改善信息不能及時(shí)、有效的得到反饋,廠家們生產(chǎn)出來的柴油發(fā)電機(jī)有的時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)無人問津的尷尬局面,亦或是對(duì)廠家生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)認(rèn)可度不是很高。 這也是導(dǎo)致市場上好多的柴油發(fā)電機(jī)廠家停產(chǎn)、破產(chǎn)等現(xiàn)象。其中當(dāng)時(shí)有一家大澤動(dòng)力廠家也是如此,但就在快在生死存亡的關(guān)鍵點(diǎn),他們想到突破傳統(tǒng)的枷鎖,創(chuàng)新的大膽的使用現(xiàn)如今流行在這個(gè)廠家之間的柴油發(fā)電機(jī)廠家直銷的新模式,并帶動(dòng)整個(gè)生產(chǎn)發(fā)生翻天覆地的變化,最后使得大澤動(dòng)力在最后關(guān)頭起死回生。 我認(rèn)為,大澤動(dòng)力當(dāng)時(shí)已經(jīng)深知,在這個(gè)樣子的環(huán)境下再不有所突破,他們自己終究會(huì)被淘汰,只有決心一搏,或許破釜沉舟之后就有一線生的機(jī)會(huì)。時(shí)間證明,大澤動(dòng)力在突破傳統(tǒng)上,創(chuàng)新的將柴油發(fā)電機(jī)廠家直銷這個(gè)理念發(fā)展起來,發(fā)展了中國市場上柴油發(fā)電機(jī)廠家直銷的模式。 關(guān)于這點(diǎn),讓我想起他們主打自己,一直在被模仿但從未被超越過。從實(shí)踐上看,這點(diǎn)得到了證實(shí)。
【公司名稱】:上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司 品牌-大澤動(dòng)力
【公司地址】:上海市寶山區(qū)金寶路188號(hào)
【銷售經(jīng)理】:孫登航
【聯(lián)系電話】:021-51987486
【聯(lián)系手機(jī)】:13023225087
【聯(lián)系郵箱】:[email protected]
【企 業(yè)Q Q】:483715646
【聯(lián)系微信】:13023225087
【交易方式】:購銷合同 支付寶交易 現(xiàn)場交易
【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡
【關(guān)于產(chǎn)品】:含增值稅17%,不包含運(yùn)費(fèi) 24小時(shí)送貨。
【公司主營】:汽油發(fā)電機(jī)、數(shù)碼變頻靜音發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、自吸泵、發(fā)電電焊機(jī)、液化氣發(fā)電機(jī)等
【推薦理由】 :廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保
技術(shù)參數(shù)technical beter | ||
發(fā)電機(jī)參數(shù) Generator beters | 型號(hào)/ model | TOTO-J312 |
額定功率/ Rated power(KW) | 12KVA | |
最大功率/aximum power (KW) | 15KVA | |
電壓調(diào)節(jié)方式 Voltage regulation mode | 自動(dòng)調(diào)節(jié) Automatic regulation | |
額定頻率/ Rated frequency (HZ) | 50 | |
額定電壓/ Rated voltage (V) | 220/380 | |
功率因數(shù)/ power factor (COSφ) | 1/0.8 | |
噪音/ noise(7m處)dB(A) | ≤75 | |
機(jī)器負(fù)載率/ Machine load rate(%) | 100 | |
相 數(shù)/ Phase number | 單三相 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)Engine beters | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)/ Engine model | D722/719CC |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式/Engine type | 雙缸、風(fēng)冷、四沖程OHV、柴油發(fā)動(dòng)機(jī) | |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌/ Engine brand | 國際久保田 | |
氣缸數(shù)量/ Number of cylinders | 2 | |
冷卻方式/ Cooling mode | 空氣冷卻 | |
進(jìn)氣方式/ Air intake mode | 自然吸氣 | |
調(diào)速方式/ Speed regulation mode | ECU電子調(diào)速 | |
燃油消耗率(L/小時(shí)) Fuel consumption rate | 3 | |
機(jī)油容積/ Engine oil tank capacity | 3.4L | |
使用潤滑油/ Use lubricating oil | SAE10W-30、SAE20W-40 | |
電機(jī)配置 Motor configuration | 電機(jī)品牌/ Motor brand | 日本大澤 |
電機(jī)型號(hào)/ Motor type | SHU系列D722 | |
相數(shù)/ Phase number | 單相/三相 | |
電機(jī)形式/ Motor b | 稀土永磁 | |
接線方式/ Connection mode | Y型 | |
短路電流能力/ Short-circuit current capacity | 100%/4S | |
絕緣等級(jí)/ Insulation grade | H級(jí) | |
電機(jī)效率/ Motor efficiency | 100% | |
配置參數(shù)configuration beter | 結(jié)構(gòu)類型/ structure type | 開架式 |
面板型式/ Panel type | 配TOYOTI控制模塊 | |
燃油箱容積/ Fuel tank capacity (L) | 25 | |
燃 油/ Fuel oil | 0#(夏)-10#(冬)-35#(嚴(yán)寒)柴油 | |
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(h)(滿負(fù)荷) Unit continuous running time (H) (full load) | 8-15 hours | |
外形尺寸:長×寬×高(mm) | 1150×700×785 | |
凈重/Net weight(Kg) | 230 | |
其他 Other | 超載保護(hù)裝置(交流)/ Overload protection device (AC) | 電子斷路器 |
超載保護(hù)裝置(直流)/ Overload protection device (DC) | 無熔絲斷路器(NFB) No fuse breaker (NFB) | |
燃油表/ Fuel gauge | ●有 | |
電壓表/ voltmeter | ●有 | |
輸出指示燈/ output indicator | ●有 | |
超載指示燈/ Overload indicator light | ●有 | |
節(jié)能怠速裝置/ Energy saving idle device | ●有 |