6.5kw鐵路用柴油發(fā)電機(jī)/日本大澤品牌專(zhuān)家指揮：提供發(fā)電機(jī)專(zhuān)業(yè)知識(shí)咨詢(xún)和相關(guān)工業(yè)解決方案。 一站采購(gòu)：大限度地節(jié)約采購(gòu)成本和時(shí)間。 快捷方便：我們配套了方便快捷的運(yùn)輸系統(tǒng)。 質(zhì)量保證：提供緊固件國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)報(bào)告。 實(shí)現(xiàn)共贏：“共發(fā)展，同盈利”理念的忠實(shí)踐行者。廠方24小時(shí)技術(shù)服務(wù)熱線(xiàn)：130-2025-3889或021-5198-7487“愛(ài)黨愛(ài)國(guó)、遵紀(jì)守法、求真務(wù)實(shí)、開(kāi)拓進(jìn)取”
【推薦理由】：簡(jiǎn)單易行，耗油量低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，便于攜帶,應(yīng)急設(shè)備.
【售后維修】：質(zhì)保一年，終生維護(hù)
【公司名稱(chēng)】: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
【公司地址】: 上海市嘉定區(qū)葉城路818號(hào)
【注冊(cè)銀行】：農(nóng)行上海嘉定支行
【 開(kāi)戶(hù)行 】：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
【銀行賬號(hào)】：03807100040093993
【稅    號(hào)】：310114057649775
【 聯(lián)系人 】：孫偉
【聯(lián)系電話(huà)】: 021-5198-7487
【聯(lián)系手機(jī)】: 130-2025-3889
【在線(xiàn) Q Q】：483716339
【交易方式】：購(gòu)銷(xiāo)合同 支付寶交易
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡；
【關(guān)于產(chǎn)品】：含稅17%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國(guó)24小時(shí)送貨。
【公司主營(yíng)】：汽油發(fā)電機(jī)、數(shù)碼變頻靜音發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、自吸泵、發(fā)電電焊機(jī)、液化氣發(fā)電機(jī)等

產(chǎn)品編號(hào)：    TO7600ET-J
額定輸出KW:  6KW
大功率KW:  6.2KW
額定頻率Hz:   50HZ                            
額定電壓V:    220/380
相    數(shù)：   單相|三相
啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng) 
功率因數(shù)： 1.0
調(diào)節(jié)方式：  VR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：
動(dòng)力型號(hào)：  188FA
排    量：  430cc
型    式：  單杠 風(fēng)冷 四沖程 
冷卻方式：  強(qiáng)制風(fēng)冷
噪音水平db（A）：68
供油方式：  直噴
調(diào)速方式：  電子調(diào)速
機(jī)油型號(hào)：  15W/40CD
燃油型號(hào)：  0#輕柴油
柴油油箱：  15L
機(jī)組耗油量：206g/kw?h
潤(rùn)滑油油箱：1.6L
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間H：10
電機(jī)技術(shù)參數(shù):
電機(jī)型號(hào)：  TO7600ET-J
額定電流A 27.3
絕緣等級(jí)：  F級(jí)別
其他配置：
機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：850*520*700
機(jī)組重量（kg）：160
蓄電池容量：12V 24AH
低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
電啟動(dòng)保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。
新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。

6.5kw鐵路用柴油發(fā)電機(jī)/日本大澤品牌 意歐鮑柴油發(fā)電機(jī)組該如何選用 1.分類(lèi) 柴油發(fā)電機(jī)組按結(jié)構(gòu)方式可分為固定式和移動(dòng)式（拖車(chē)式）機(jī)組；按運(yùn)行方式可分為單臺(tái)機(jī)組和并列運(yùn)行機(jī)組；按控制方式可分為普通手動(dòng)機(jī)組、自動(dòng)化機(jī)組、智能通訊遙控機(jī)組；按技術(shù)指標(biāo)可分類(lèi)電站、類(lèi)電站、類(lèi)電站；按容量可分為從1kW到3150kW各功率檔機(jī)組。 2.工作原理及過(guò)程 接通點(diǎn)火鑰匙開(kāi)關(guān)，直流啟動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)與飛輪同軸的曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)，使活塞在從上而下移動(dòng)時(shí)空氣由進(jìn)氣門(mén)進(jìn)入氣缸內(nèi)，繼之活塞反向上移，氣缸內(nèi)空氣受到活塞壓縮，隨后柴油通過(guò)進(jìn)油管經(jīng)油泵噴射系統(tǒng)噴入燃燒室，與被壓縮的高溫空氣接觸而燃燒，由燃?xì)馀蛎浰a(chǎn)生的巨大壓力推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)，從而對(duì)外輸出扭矩作功，后活塞由下向上移動(dòng)，將膨脹燃燒后的廢氣排出氣缸。 至此完成了一個(gè)工作循環(huán)，隨著一個(gè)又一個(gè)工作循環(huán)重復(fù)進(jìn)行，柴油機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油機(jī)的控制核心是通過(guò)控制噴油泵來(lái)調(diào)節(jié)和穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，一般分為機(jī)械調(diào)速和電子調(diào)速。電子調(diào)速器采用雙閉環(huán)控制，用轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，把檢測(cè)結(jié)果轉(zhuǎn)換成比例的電信號(hào)，將之與給定的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速信號(hào)比較，得出偏差信號(hào)，再與執(zhí)行器的位置反饋信號(hào)相加，以合成后的信號(hào)作為執(zhí)行器動(dòng)作的輸入信號(hào)，通過(guò)控制柴油機(jī)噴油泵齒桿位置來(lái)調(diào)節(jié)供油量，從而達(dá)到調(diào)速穩(wěn)速的目的。目前國(guó)外柴油機(jī)也引用了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)的電噴控制技術(shù)，在帶載特性、節(jié)約燃油和環(huán)保排放以及降低噪音等方面性能卓越。發(fā)電機(jī)組的有功調(diào)節(jié)就是對(duì)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。

 6.5kw鐵路用柴油發(fā)電機(jī)/日本大澤品牌廠方24小時(shí)技術(shù)服務(wù)熱線(xiàn)：130-2025-3889或021-5198-7487 柴油發(fā)電機(jī)在工作的過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，為了防止柴油發(fā)電機(jī)組高溫作業(yè)，在柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部設(shè)置有冷卻系統(tǒng)，對(duì)機(jī)組進(jìn)行自我保護(hù)。在對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)的過(guò)程中，需要對(duì)冷卻系統(tǒng)加強(qiáng)維護(hù)，冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)的故障分為五種：冷卻系統(tǒng)中的冷卻罩有嚴(yán)重的灰塵、散熱扇工作不暢、電源線(xiàn)老化、冷卻液不足、冷卻液不合格等，所以在對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)的過(guò)程中，需要針對(duì)以上導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)工作不暢的因素進(jìn)行重點(diǎn)的檢查和維護(hù)。