產(chǎn)品詳情
進(jìn)口的75kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià) 靜音柴油發(fā)電機(jī)組主要特點(diǎn)： 1、適應(yīng)城市環(huán)保要求，運(yùn)行時噪音低； 2、普通機(jī)組噪音可降到70db(A)(L-P7m處測量)； 3、低噪聲機(jī)組可達(dá)68db(A)(L-P7m處測量)； 4、廂式電站裝有低噪聲防音廂體，良好的通風(fēng)系統(tǒng)及防止熱輻射措施保證了機(jī)組始終工作于適宜的環(huán)境溫度； 5、底架采用雙層設(shè)計(jì)，大容量的油箱，可連續(xù)供機(jī)組運(yùn)行8小時； 6、高效減震措施保證機(jī)組的平衡運(yùn)行；科學(xué)的理論和人性化的設(shè)計(jì)，方便用戶操作和觀察機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)。 產(chǎn)品使用注意事項(xiàng)： 1、盡量選擇在通風(fēng)和散熱條件較好的位置，為排熱氣管通道向室外及新風(fēng)入口創(chuàng)造必要的條件。 2、要靠近低壓配電室或用電設(shè)備，這樣便于接線，減少電能損耗，也便于運(yùn)行管理。 3、附近不應(yīng)有積水，不應(yīng)設(shè)在經(jīng)常積水場所的正下方或是貼近。 4、盡量避開人員集中的工作場所和生活環(huán)境。 由于施工工程用電量較大，施工現(xiàn)場市電供應(yīng)困難，實(shí)際上使用市電低壓供電也因線路過長造成電壓變化不穩(wěn)定而無法使用，未來解決正常用電問題就需要使用柴油發(fā)電機(jī)來解決施工用電。工地上主要為動力用電和照明用電兩類。
公司名稱：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
品牌名稱：大澤動力
銷售經(jīng)理：張玲玲
聯(lián)系電話：131-6716-8556
直線座機(jī)：021-51987459
注冊銀行：農(nóng)行上海嘉定支行
開戶行 ：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
銀行賬號：03807100040093993
公司地址：上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5517號
進(jìn)口的75kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)參數(shù)：
50KW靜音康明斯柴油發(fā)電機(jī) | ||
發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)： | ||
機(jī)組型號：J50PMS | 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）：≤±1 | |
額定功率：50KW/62.5KVA | 電壓波動率（%）：≤±0.5 | |
最大功率：54KW/67.5KVA | 瞬態(tài)電壓調(diào)整率（%）：＋20～－15 | |
額定功率因數(shù)：COSΦ=1/0.8（滯后） | 電壓穩(wěn)定時間（s）：≤1 | |
額定輸出電壓：400V/230V | 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%）：≤±1 | |
額定電流（常用/備用）：131A | 頻率波動率（%）：≤±0.5 | |
額定頻率：50Hz | 瞬態(tài)頻率調(diào)整率（%）：＋10～－7 | |
額定轉(zhuǎn)速：1500rpm | 頻率穩(wěn)定時間（S）：≤3 | |
啟動控制方式：電動 | 燃油消耗（100%負(fù)載）：201g/kW·h | |
燃油牌號：（標(biāo)準(zhǔn)）0#輕柴油（常溫） | 噪聲（LP7m）：68-80dB（A） | |
郵箱：160L | 裝配工藝：德國UOPBO機(jī)械裝配 | |
外形尺寸：2400×1000×1560（L×W×H mm） | 機(jī)組重量：1350kg | |
柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)： | ||
品牌/產(chǎn)地：東風(fēng)康明斯 | 冷卻方式：封閉式水循環(huán)冷卻 | |
型 號：4BTA3.9-G2 | 供油方式：直噴 | |
氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu)：4/L型 | 調(diào)速方式：電子調(diào)速 | |
缸徑行程：105×125 mm | 進(jìn)氣方式：渦輪增壓 | |
壓縮比：19：1 | 過載能力：100% | |
啟動方式：電啟動 | 轉(zhuǎn) 速：1500rpm | |
發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)： | ||
品牌/產(chǎn)地：大澤電機(jī)/上海 | 防護(hù)等級：IP22 | |
型 號：TO50 | 接線方式：三相四線、Y型接法 | |
額定功率：60kW | 調(diào)節(jié)方式：AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器） | |
額定電壓：400V/230V | 輸出頻率：50Hz | |
絕緣等級：H級 | 輸出因數(shù)：COSΦ=1.0（滯后） | |
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下： | ||
四保護(hù)液晶顯示聯(lián)機(jī)一體式控制箱 | ||
德國工業(yè)靜音技術(shù)和LED顯示屏 | ||
適合環(huán)境40℃－50℃散熱器水箱、皮帶驅(qū)動冷卻風(fēng)扇、風(fēng)扇安全護(hù)罩； | ||
電壓、電流、頻率、水溫、油壓、油溫、充電指示、等各種保護(hù)功能 | ||
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜； | ||
德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音器，噪音比其他品牌降低20% | ||
自選配件（費(fèi)用另計(jì)）： | ||
移動拖車 | ATS自動負(fù)載轉(zhuǎn)換屏 | |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997 | ||
進(jìn)口的75kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)參數(shù)：
75KW靜音康明斯柴油發(fā)電機(jī) | ||
發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)： | ||
機(jī)組型號：J75PMS | 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）：≤±1 | |
額定功率：75KW/93.75KVA | 電壓波動率（%）：≤±0.5 | |
最大功率：80KW/100KVA | 瞬態(tài)電壓調(diào)整率（%）：＋20～－15 | |
額定功率因數(shù)：COSΦ=1/0.8（滯后） | 電壓穩(wěn)定時間（s）：≤1 | |
額定輸出電壓：400V/230V | 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%）：≤±1 | |
額定電流（常用/備用）：197A | 頻率波動率（%）：≤±0.5 | |
額定頻率：50Hz | 瞬態(tài)頻率調(diào)整率（%）：＋10～－7 | |
額定轉(zhuǎn)速：1500rpm | 頻率穩(wěn)定時間（S）：≤3 | |
啟動控制方式：電動 | 燃油消耗（100%負(fù)載）：201g/kW·h | |
燃油牌號：（標(biāo)準(zhǔn)）0#輕柴油（常溫） | 噪聲（LP7m）：68-80dB（A） | |
郵箱：290L | 裝配工藝：德國UOPBO機(jī)械裝配 | |
外形尺寸：2700×1140×1560（L×W×H mm） | 機(jī)組重量：1720kg | |
柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)： | ||
品牌/產(chǎn)地：東風(fēng)康明斯 | 冷卻方式：封閉式水循環(huán)冷卻 | |
型 號：6BT5.9-G1 | 供油方式：直噴 | |
氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu)：6/L型 | 調(diào)速方式：電子調(diào)速 | |
缸徑行程：105×125 mm | 進(jìn)氣方式：渦輪增壓 | |
壓縮比：19：1 | 過載能力：100% | |
啟動方式：電啟動 | 轉(zhuǎn) 速：1500rpm | |
發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)： | ||
品牌/產(chǎn)地：大澤電機(jī)/上海 | 防護(hù)等級：IP22 | |
型 號：TO75 | 接線方式：三相四線、Y型接法 | |
額定功率：85kW | 調(diào)節(jié)方式：AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器） | |
額定電壓：400V/230V | 輸出頻率：50Hz | |
絕緣等級：H級 | 輸出因數(shù)：COSΦ=1.0（滯后） | |
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下： | ||
四保護(hù)液晶顯示聯(lián)機(jī)一體式控制箱 | ||
德國工業(yè)靜音技術(shù)和LED顯示屏 | ||
適合環(huán)境40℃－50℃散熱器水箱、皮帶驅(qū)動冷卻風(fēng)扇、風(fēng)扇安全護(hù)罩； | ||
電壓、電流、頻率、水溫、油壓、油溫、充電指示、等各種保護(hù)功能 | ||
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜； | ||
德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音器，噪音比其他品牌降低20% | ||
自選配件（費(fèi)用另計(jì)）： | ||
移動拖車 | ATS自動負(fù)載轉(zhuǎn)換屏 | |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997 | ||
常用發(fā)電機(jī)組持續(xù)工作時間長，負(fù)荷曲線變化較大，機(jī)組容量、臺數(shù)、型式的選擇及機(jī)組的進(jìn)行控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同。具備體積小，精度高，低背隙，高效率，高輸出轉(zhuǎn)速，高輸出扭力。產(chǎn)品先后取得CE，3C，UL及ISO9001認(rèn)證等榮譽(yù)，贏得廣大客戶的認(rèn)可，在開創(chuàng)市場中，在開拓市場中所進(jìn)行的探索，所積累的經(jīng)驗(yàn)，所吸取的經(jīng)營理念，所錘煉的康明斯動力精神，讓康明斯動力品牌有了今天的成就。柴油發(fā)動機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)動機(jī)的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機(jī)壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟(jì)性都要好于汽油機(jī)，同時在相同功率的情況下，柴油機(jī)的扭矩大，大功率時的轉(zhuǎn)速低，適合于載貨汽車的使用。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)，控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨(dú)立一個屏放置在操作室內(nèi)，稱為分體式控制屏，控制屏通過電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。此外,柴油發(fā)電機(jī)組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱,有的還裝設(shè)有消聲和外罩。
