產(chǎn)品詳情
1、檢查發(fā)電機(jī)組各連接部分,并與修理。
2、發(fā)電機(jī)組更換該開關(guān)。
3、更換電壓調(diào)壓電阻器。
4、換電壓表。
5、檢查調(diào)壓器。
6、檢查發(fā)電機(jī)組避震設(shè)備。
7、調(diào)整或更換引擎燃油系統(tǒng)零件使其速度穩(wěn)定。
還可通過自動電壓穩(wěn)壓調(diào)節(jié)器調(diào)整發(fā)電機(jī)組的電壓。自動電壓穩(wěn)壓調(diào)節(jié)器(AVR)是發(fā)電機(jī)的重要零配件之一,其作用是把發(fā)電機(jī)輸出的電壓控制在規(guī)定范圍內(nèi),在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時,自動控制發(fā)電機(jī)電壓保持恒定,使其不因發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速高時電壓過高燒壞用電器,也不會因發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低而電壓不足導(dǎo)致用電器工作失常。
15kw柴油發(fā)電機(jī)車載帶空調(diào)專用多少錢錯誤操作
一、柴油機(jī)在機(jī)油不足時運(yùn)轉(zhuǎn) 此時會因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此,柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。二、帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時未經(jīng)怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當(dāng)柴油機(jī)再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此,柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。
大澤TO18000ET主要參數(shù): | ||
GENERATOR 發(fā) 電 機(jī) | Model型號 | TO18000ET |
Item項(xiàng)目 | ||
Speed regulation | Electronic governor | |
調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 | |
Product style | Mute box | |
產(chǎn)品款式 | 箱體靜音款 | |
Phase | Three Phase/single-phase | |
相數(shù) | 三相/單相 | |
Rated Speed(rpm) | 3000 | |
額定轉(zhuǎn)速 | ||
Rated power(KW) | 15 | |
額定功率 | ||
Max Power(kW) | 16 | |
最大輸出 | ||
Rated voltage(V) | 220 / 380 | |
額定電壓 | ||
Power factor(COS) | 0.8/1 | |
功率因數(shù) | ||
Rated frequency(Hz) | 50 | |
頻率 | ||
Insulation class | F Class | |
絕緣等級 | ||
ENGINE 發(fā) 動 機(jī) | Bore Stroke(mmxmm) | 2-85x81 |
缸徑x行程 | ||
Displacement(L) | 0.8 | |
排量 | ||
Overload protection device | There are (VI automatic protection) | |
超載保護(hù)裝置 | 有(電子感應(yīng)VI自動保護(hù)) | |
Continuous working time | 8-10H | |
連續(xù)工作時間 | ||
Engine type | EV86 | |
發(fā)動機(jī)型號 | ||
Starting Mode | Electric starting | |
啟動方式 | 電啟動 |
15kw柴油發(fā)電機(jī)車載帶空調(diào)專用多少錢品質(zhì)優(yōu)良、低燃油消耗、噪聲低、輸出功率大,性能可靠、體積小、重量輕。其可靠的穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、動力性、耐久性和環(huán)境安全性受到國內(nèi)外用戶的歡迎。中日合資的大澤發(fā)電機(jī)組具有功率高、工作可靠,維修方便。采用電子調(diào)速器,具有冷卻水溫過高、機(jī)油壓力低及超速報警并自動停機(jī)等保護(hù)功能。
特點(diǎn):結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊、使用維護(hù)方便;風(fēng)冷柴油機(jī)為空氣直接強(qiáng)迫冷卻,無水泵、水管、水箱等部件,缸體和缸蓋為分體式,無冷卻水夾層。結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕。不存在漏水、凍裂和形成水垢導(dǎo)致油機(jī)過熱而出現(xiàn)故障;環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),可靠性高;機(jī)組熱狀態(tài)穩(wěn)定,受環(huán)境影響小,適用于寒冷、酷熱、沙漠、森林、高原、和缺水地區(qū);工作平穩(wěn)、噪音低、震動小、低溫啟動性能好;采用了優(yōu)化設(shè)計(jì)的減震機(jī)體、先進(jìn)的消聲和平衡技術(shù),使噪聲和震動均比水冷機(jī)低。發(fā)動機(jī)內(nèi)置空氣加熱器,使發(fā)動機(jī)低溫啟動性能卓越。;廢氣排放少,運(yùn)行費(fèi)用低并且油耗低.