三相柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格|20kw柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)價(jià) 大澤動(dòng)力產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)有哪些： 價(jià)格優(yōu)勢(shì)：因?yàn)槲覀兪菑S商直銷，省去了經(jīng)銷商的環(huán)節(jié)，所以同等質(zhì)量?jī)r(jià)格最低。 質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)：我們工廠做了20多年的發(fā)電機(jī)，是中國(guó)發(fā)電機(jī)的領(lǐng)導(dǎo)者，無(wú)論從技術(shù)還是材料，我們都具備一定實(shí)力； 售后優(yōu)勢(shì)：我們是廠商直銷，所有配件，我們都是原裝大澤動(dòng)力的，只要是我們牌子的發(fā)電機(jī)，你都有權(quán)利成本價(jià)購(gòu)買(mǎi)一切配件，告別市場(chǎng)高價(jià)配件，銷售客服24小時(shí)為您服務(wù)，只要技術(shù)或者操作上的疑問(wèn)都可以電話咨詢我們，我們都將第一時(shí)間回答； 銷量?jī)?yōu)勢(shì)：因?yàn)槲覀兊姆N種優(yōu)勢(shì)，讓很多客戶選擇了我們，也讓很多客戶給我們介紹了客戶，短短時(shí)間內(nèi)，我們的銷量遙遙領(lǐng)先，在此感謝選擇我們，相信我們的客戶； 發(fā)貨優(yōu)勢(shì)：我們默認(rèn)發(fā)德邦物流，安全穩(wěn)定，如果德邦物流到不了，我們身在中國(guó)物流最密集的地區(qū)，有一切方法讓發(fā)電機(jī)安全的到您那。 拆裝注意事項(xiàng) 發(fā)電機(jī)拆裝方法與異步電動(dòng)機(jī)大致相同，但由于發(fā)電機(jī)重量大，拆裝時(shí)應(yīng)注意不要碰傷。拆卸端蓋時(shí)，注意不要碰傷凸出在機(jī)座處面的定子線圈； 取出轉(zhuǎn)子時(shí)，要在電機(jī)定、轉(zhuǎn)子間墊以紙板，以防損傷鐵芯和繞組　在用鋼索綁扎轉(zhuǎn)子時(shí)，鋼索不得碰到轉(zhuǎn)子軸頸、鳳扇、集電滑及轉(zhuǎn)手引線。綁鋼索處必須墊以木板或橡皮。

柴油發(fā)電機(jī) 日本大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組系源自日本原裝大澤產(chǎn)品，專業(yè)高端超靜音汽油發(fā)電機(jī)。

進(jìn)口品質(zhì) 服務(wù)全球 大澤服務(wù)銷售熱線：

張經(jīng)理：131-6716-8556 Qq:958648472   全自動(dòng)靜音柴油發(fā)電機(jī)

3KW-800KW柴油發(fā)電機(jī)組全自動(dòng)原裝大澤發(fā)電機(jī)組廠家直銷

參數(shù)：

大澤動(dòng)力TO22000ET詳細(xì)參數(shù) 20kw靜音柴油發(fā)電機(jī)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出KW 20   22

最大功率KW    24   26

額定頻率Hz 50 60

額定電壓V 380/220

額定轉(zhuǎn)速rpm 1500 1800

相    數(shù)： 單相三相

功率因數(shù)： 0.8/1.0

調(diào)節(jié)方式：  AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）

噪音水平    LP7m:65-75db

頻率調(diào)整：  (%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài))

電壓波動(dòng)：  (%):≤±0.5

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動(dòng)力型號(hào)：  YOTOTI2200

品    牌：  大澤 動(dòng)力

缸    徑：  4*101*116MM

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量：  4缸

冷卻方式：  封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴

調(diào)速方式：  電子調(diào)速

進(jìn)氣方式：  自然吸氣  

機(jī)油型號(hào)：  15W/40CD

燃油型號(hào)：  0#輕柴油

柴油油箱：  120L

機(jī)組耗油量：206g/kw?h

潤(rùn)滑油油箱：13L

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

電機(jī)型號(hào)：  TO22000ET

額定功率：  20KW

額定電流A 90.9/52.6

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護(hù)等級(jí)：  IP22

絕緣等級(jí)：  H級(jí)別

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：1950×850×1100MM

機(jī)組重量（kg）：580

低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

電啟動(dòng)保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。

新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。

 25kw靜音柴油發(fā)電機(jī)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出KW 25    27

最大功率KW    27    29

額定頻率Hz 50 60

額定電壓V 380/220

額定轉(zhuǎn)速rpm 1500 1800

相    數(shù)： 單相三相

功率因數(shù)： 0.9/1.0

調(diào)節(jié)方式：  AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）

噪音水平    LP7m:65-75db

頻率調(diào)整：  (%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài))

電壓波動(dòng)：  0#輕柴油

柴油油箱：  120L

機(jī)組耗油量：206g/kw?h

潤(rùn)滑油油箱：13L

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

電機(jī)型號(hào)：  TO25000ET

額定功率：  25KW

額定電流A 1(%):≤±0.5

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動(dòng)力型號(hào)：  YOTOTI2800

品    牌：  大澤 動(dòng)力

缸    徑：  4*105*118MM

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量：  4缸

冷卻方式：  封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴

調(diào)速方式：  電子調(diào)速

進(jìn)氣方式：  自然吸氣  

機(jī)油型號(hào)：  15W/40CD

燃油型號(hào)：  13.6/65.7

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護(hù)等級(jí)：  IP22

絕緣等級(jí)：  H級(jí)別

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：1980×850×1100MM
機(jī)組重量（kg）：590

低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

電啟動(dòng)保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。

新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。

三相柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格|20kw柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)價(jià) 船用柴油機(jī)的工作原理 船用柴油機(jī)是一種船舶上用的柴油機(jī)。其工作原理如下： 一股新鮮空氣被抽進(jìn)或泵進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)，然后被運(yùn)動(dòng)的活塞壓縮到很高的壓力。當(dāng)空氣被壓縮時(shí)，其溫度升高以致它能點(diǎn)燃噴射進(jìn)汽缸的細(xì)霧狀燃油。燃油的燃燒給充進(jìn)的空氣增加更多的熱量，引起膨脹并迫使發(fā)電機(jī)活塞對(duì)曲軸做功，曲軸依次地通過(guò)其他軸來(lái)驅(qū)動(dòng)傳船舶的螺旋槳。 兩次燃油噴射之間的運(yùn)行稱為一個(gè)工作循環(huán)。在四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中，這個(gè)循環(huán)需要由活塞四個(gè)不同的沖程來(lái)完成，即吸氣、壓縮、膨脹和排氣。如果我們把吸氣和排氣與壓縮和膨脹結(jié)合起來(lái)，四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)就變成了兩沖程發(fā)電機(jī)。 二沖程循環(huán)開(kāi)始于活塞從其沖程的底部（既下止點(diǎn)）上升，此時(shí)汽缸邊上進(jìn)氣口處于打開(kāi)狀態(tài)。此時(shí)，排氣閥也打開(kāi)，新鮮空氣充入汽缸，把上一沖程殘留的廢氣通過(guò)打開(kāi)的排氣閥吹出去。閥吹出去。 當(dāng)活塞向上運(yùn)行到其行程上午大約五分之一時(shí)，它就關(guān)閉進(jìn)氣口，同時(shí)排氣閥也關(guān)閉，所以溫度和壓力都上升到很高的值。 當(dāng)活塞到達(dá)其沖程的頂部（即上止點(diǎn)）時(shí)，燃油閥把細(xì)霧狀的燃油噴射到汽缸內(nèi)的高溫空氣中，燃油立即燃燒，熱量使壓力很快上升。這樣，膨脹的燃?xì)馄仁够钊谧龉_程中向下移動(dòng)。 當(dāng)活塞向下移動(dòng)到行程的一半過(guò)一點(diǎn)的地方，排氣閥打開(kāi)，高溫的燃?xì)庥捎谄渥陨淼膲毫﹂_(kāi)始通過(guò)排氣閥向外流出，該壓力受助于通過(guò)進(jìn)氣口進(jìn)入的新鮮空氣。進(jìn)氣口是隨著活塞的進(jìn)一步下行而打開(kāi)的。然后，另一循環(huán)又開(kāi)始了。 在二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)里，曲軸轉(zhuǎn)一圈做一次做功沖程，而四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，需要曲軸轉(zhuǎn)二圈才做一次做功沖程，這就是為什么二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在相同的尺寸下能夠做大約兩倍于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)所做功的原因。在當(dāng)前實(shí)際使用中，具有相同缸徑和相同轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率比四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)高出大約百分之八十。這種發(fā)動(dòng)機(jī)功率的增加，使得二沖程發(fā)電機(jī)作為大型船舶主機(jī)而得到廣泛地應(yīng)用。