產(chǎn)品詳情
消防應急用12KW汽油發(fā)電機:
千萬不要以為超過劃定時間不要緊,大家一定要嚴厲請求,嚴防過載運行給發(fā)電機組帶來破壞,更不要由于一個小小的忽視而釀成事變,在操作汽油發(fā)電機組前,必定要做好充足的專業(yè)常識籌備。
汽油發(fā)電機組的應用壽命是非,不僅與平時是否做好迷信正規(guī)的頤養(yǎng)有關,更與日常是否準確操作有很大關聯(lián)。那么,在運行汽油發(fā)電機組時,你留神到下面這兩個方面了嗎?時光限度是否正確呢?
1.為了不損壞機組的發(fā)動機,每次使用起動馬達不要超過30秒,在每次起動后,至少要等待2分鐘,如果再15秒內報警燈亮起,或機油壓力表上無機油壓力,表現(xiàn)機油壓力太低。這時即時封閉發(fā)動機以防止發(fā)動機損壞,同時還需確認在油底殼中的機油油位是否正確。
2.不要長時間怠速運行動員機。超過10分鐘的長時間低怠速會損壞發(fā)動機,因為焚燒室溫度太低甚至于燃油不能完整燃燒。這將引起在噴油器噴孔以及活塞環(huán)四周構成積碳并引起氣門粘連。假如發(fā)電機冷卻液溫度低于60℃,未熄滅的燃油將會沖洗掉氣缸壁上的潤滑油,并使曲軸箱的潤滑油稀釋,燃油的稀釋物會影響光滑油的品德,并會損壞發(fā)念頭壽命,因而大家要盡量縮短怠速時間以避免這種情形產(chǎn)生。
消防應急用12KW汽油發(fā)電機:
消防應急用12KW汽油發(fā)電機:
產(chǎn)品型號 | YT12RGF |
相數(shù) | 單相/三相 |
額定頻率(HZ) | 50/60 |
額定功率 | 12KW |
最大功率(KW) | 13.5 |
額定電壓(V) | 230/400 |
燃料 | 90#/93# |
引擎型號 | 465Q |
啟動方式 | 電啟動 |
油箱容積(L) | 25 |
沖程 | 65.5*78 |
功率因素(COS) | 1/0.9 |
凈重/毛重(KG) | 253/263 |
冷卻方式 | 水冷 |
壓縮比 | 9.0:1 |
噪音 (7m) | ≤75 |
標準配置 | 電子調速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式 |
20`尺柜 | 22 臺 |
40`尺柜 | 48 臺 |
40尺高柜 | 72 臺 |
包裝尺寸(mm) | 1120*800*780 |
穩(wěn)態(tài)電壓調整率(%) | ≤±1 |
電壓波動率(%) | ≤±0.5 |
穩(wěn)態(tài)頻率調整率(%) | ≤±1 |
頻率穩(wěn)定時間(S) | ≤3 |
排氣指標符合 | GB20891-2007 |
生產(chǎn)標準符合 | GB/T2820-97 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
消防應急用12KW汽油發(fā)電機:
對機組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動電池、機油和燃油等的檢查;清潔改善機房環(huán)境,定期更換三濾;
每月進行空載,每半年進行加載試機等方面維護;
使用電源監(jiān)控進行實時觀測電質量參數(shù)。
現(xiàn)有維護手段局限性:
現(xiàn)有維護中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設備的帶載測試,存在一定風險,并且功率較低;
更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學依據(jù);
更換三濾或經(jīng)過大修后,沒有專門負載進行加載試機,不清楚是否能達到預期目的;
空載試機和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。