產(chǎn)品詳情
進(jìn)口久保田10KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格按照操控和操作的方法分類，可分為現(xiàn)場操作發(fā)電機(jī)組、隔室操作發(fā)電機(jī)組和自動化發(fā)電機(jī)組。1） 現(xiàn)場操作發(fā)電機(jī)組。操作人員在機(jī)房內(nèi)對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行建議、合閘、調(diào)速、分閘、停機(jī)等操作。這類發(fā)電機(jī)組工作時(shí)所發(fā)生的振蕩、噪聲、油霧和廢氣對操作人員的身體有不良影響。2） 隔室操作發(fā)電機(jī)組，這類發(fā)電機(jī)組的機(jī)房和操控室分隔設(shè)置，操作人員在操作室內(nèi)對機(jī)房內(nèi)的柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行建議、調(diào)速、停機(jī)等操作，并對機(jī)組的工作參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測，對機(jī)房內(nèi)的輔機(jī)也實(shí)施會集操控。隔室操作可改善操作人員的工作環(huán)境。3） 自動化發(fā)電機(jī)組。通過各有關(guān)單位的多年研討，柴油發(fā)電機(jī)組的自動化可結(jié)束無人值守，其間包含機(jī)組自建議、自動調(diào)壓、自動調(diào)頻、調(diào)載、自動并車、按負(fù)荷大小自動增減機(jī)組、自動處理缺點(diǎn)、自動記載打印機(jī)組可在市電中斷后10-15s自動建議，代替市電進(jìn)行供電。柴油發(fā)電機(jī)公司舉薦國民經(jīng)濟(jì)的高速展開，致使的國家電力的嚴(yán)重缺少。自備柴油發(fā)電機(jī)組是對缺電公司電力的一個(gè)極好的補(bǔ)沖。關(guān)于急于收購柴油發(fā)電機(jī)組的公司來說，進(jìn)口仍是國產(chǎn)，這是個(gè)敵對，而且是個(gè)越來越讓人頭疼的疑問。收購時(shí)應(yīng)領(lǐng)先客觀理性的分析各個(gè)方面：?4、油耗：同噪音一樣:進(jìn)口機(jī)是按"≥"計(jì)算,而國產(chǎn)機(jī)是按"≤"計(jì)算,一般國產(chǎn)機(jī)耗油是全負(fù)荷運(yùn)用的情況下每千瓦每小時(shí)≤209克至230克支配，而進(jìn)口機(jī)在全負(fù)荷運(yùn)用的情況下每千瓦每小時(shí)≥201克至220克支配。用戶在選購時(shí)能夠從進(jìn)口機(jī)與國產(chǎn)機(jī)的差價(jià)聯(lián)絡(luò)自己實(shí)習(xí)需要的運(yùn)用時(shí)間來計(jì)算合理的選購方案。進(jìn)口久保田10KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格
日本武藤——綠色世界的力量 源自日本高端發(fā)電機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌
日本品質(zhì) 出口歐洲
武藤銷售熱線： 18221793963 13524131245
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上門調(diào)試安裝 全國聯(lián)保 3小時(shí)到現(xiàn)場
【公司名稱】：上海又田實(shí)業(yè)有限公司
【產(chǎn)品品牌】：武藤動力
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武藤水冷柴油機(jī)設(shè)立了動力輸出和技術(shù)性能的標(biāo)桿。尖端的燃油噴射系統(tǒng)提供優(yōu)異的動力性能和更高的燃油效率，
同時(shí)帶傳動，頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計(jì)使得運(yùn)行更安靜。發(fā)動機(jī)效率從來沒有這樣好。
水冷
先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)能更高效的使用燃油。
高效燃燒顯著降低排放。
帶傳動，頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計(jì)使運(yùn)行更安靜。
鑄鐵缸體結(jié)構(gòu)，耐用并保證性能穩(wěn)定。
武藤渦輪增壓高壓共軌發(fā)動機(jī)符合第四等級EPA最終階段排放并且無需使用尾氣處理裝置(DPF),
顯著降低燃油消耗量且減少維護(hù)成本。這些先進(jìn)的發(fā)動機(jī)特性涵蓋了四氣門/每缸，高壓共軌，
廢氣渦輪增壓，電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)，機(jī)油控制系統(tǒng)以及柴油氧化催化劑(DOC)
水冷直噴,先進(jìn)的機(jī)油控制系統(tǒng),以及對高含硫燃料的兼容,此款具有動力性的每缸四氣門武藤
柴油發(fā)動機(jī)僅在美國,加拿大,歐洲以外的地區(qū)銷售。
此款發(fā)動機(jī)具有高壓共軌款的所有優(yōu)異性能設(shè)計(jì)特點(diǎn),電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)，
以及柴油氧化催化劑(DOC)。但卻無需共軌設(shè)計(jì)。
此款具有優(yōu)異性能的發(fā)動機(jī)僅在美國、加拿大、歐洲以外的地區(qū)銷售。
武藤KDI機(jī)械調(diào)速發(fā)動機(jī)具有高含硫燃料的兼容性，并且采用水冷直噴和先進(jìn)的機(jī)油控制系統(tǒng)。
每缸四氣門的特性保證了發(fā)動機(jī)的高效率，并且有堅(jiān)實(shí)的三年質(zhì)保。
產(chǎn)品所獲資質(zhì)與認(rèn)證
進(jìn)口久保田10KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格 現(xiàn)在發(fā)電機(jī)品種和類型都很豐盛，報(bào)價(jià)也各不一樣，這要根據(jù)對發(fā)電機(jī)有需要的單位，做進(jìn)一步的了解，看他們是需要啥功用的發(fā)電機(jī)，載荷預(yù)估大概是多少，以及單位方面的懇求等需要來做定價(jià)，這個(gè)當(dāng)然，我們發(fā)電機(jī)是從出產(chǎn)直接到出售的，幾乎沒有中間環(huán)節(jié)，所以本錢得到了極好的操控，報(bào)價(jià)當(dāng)然是市道最低，而且公司大有些國內(nèi)城市都有分銷點(diǎn)，這么每個(gè)點(diǎn)的售后工作都會得到極好的保證!合理的選用柴油發(fā)電機(jī)組?！ ‖F(xiàn)在商場上有很多種發(fā)電機(jī)組如有燃?xì)鈾C(jī)發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組、水力發(fā)電機(jī)組及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組等。不一樣類型的發(fā)電機(jī)組其功用、運(yùn)用方案、商場情況等也有所不一樣，應(yīng)合理的選用發(fā)電機(jī)組。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組一般都是用來做常載，它所運(yùn)用的燃料為天然氣，具有輸出功率方案廣，建議和工作可靠性高、發(fā)電質(zhì)量好、體積小重量輕、維護(hù)簡略、低頻噪聲小、本錢低、有利于環(huán)境維護(hù)等利益，但天然氣需就地取得，而在中國沒有大面積分布天然氣動力，供應(yīng)方案受到影響。其他對不太專業(yè)的運(yùn)用者也存在安全隱患。柴油機(jī)組一般作為急迫或備用電源，所運(yùn)用的燃料為柴進(jìn)口久保田10KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格
全中國唯一個(gè)品牌燃?xì)獍l(fā)電機(jī)所獲國際認(rèn)證資格，
也是燃?xì)獍l(fā)電機(jī)的首創(chuàng)，產(chǎn)品出口到全球100多個(gè)國家與地區(qū)。
ISO9001認(rèn)證 質(zhì)量管理體系證
CE認(rèn)證 歐洲電工委員會認(rèn)證
EPA認(rèn)證 美國排放認(rèn)證
GOST認(rèn)證 產(chǎn)品銷售到俄羅斯的入門認(rèn)證以及俄羅斯對產(chǎn)品危險(xiǎn)品認(rèn)證
CARB認(rèn)證 美國加州排放認(rèn)證
AGA認(rèn)證 澳大利亞燃?xì)猱a(chǎn)品安全認(rèn)證
進(jìn)口久保田10KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格 柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動機(jī)，拖動同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。這是一種起動活絡(luò)、操作修補(bǔ)便當(dāng)、出資少、對環(huán)境的習(xí)氣功用較強(qiáng)的發(fā)電設(shè)備。進(jìn)口久保田10KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格
型號
YOTO60000TE
發(fā)電機(jī)
型式：
無刷、自激勵(lì)、同步發(fā)電機(jī)
相數(shù)：
單相/三相
額定電壓（ V）：
220/380
頻率：
50Hz
額定功率：
50KW
后備功率：
56KW
額定電流（ A）：
102
功率因數(shù)：
0.8
絕緣等級：
定子及轉(zhuǎn)子：F級
電壓變幅：
±1.5%
發(fā)動機(jī)
型式：
四沖程、水冷 四缸柴油機(jī)MU4TJNV108
排量（L）：
4.8
額定轉(zhuǎn)速（rpm）：
1500
起動方式：
電起動
燃料：
車用柴油
油箱容積（升）：
130
附屬
裝置
電壓調(diào)節(jié)方式：
AVR式
無熔絲斷路器：
有
發(fā)動機(jī)控制端子：
有
DPC：
有
緊急停機(jī)裝備：
有
電壓表：
有
燃油表：
有
機(jī)油報(bào)警燈：
有
電流表：
有
運(yùn)行時(shí)間表：
有
水溫報(bào)警燈：
有
充電報(bào)警燈：
有
電壓調(diào)節(jié)器：
有
其他
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間（小時(shí)）：
長時(shí)間工作
耗油量（G/KW.H）：
195
噪音水平（dBA/7M）：
86
尺寸（長*寬*高mm）：
2000×1000×1350
凈重（kg）：
780
車輪附件：
選配
電池：
標(biāo)配
進(jìn)口久保田10KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格 為堅(jiān)持柴油機(jī)的無缺功用和更經(jīng)濟(jì)的工作及延伸機(jī)組的運(yùn)用壽數(shù)，前進(jìn)機(jī)組的工作可靠性。二、 首要運(yùn)用方案柴油發(fā)電機(jī)組的往常維護(hù)維護(hù)。三、 往常維護(hù)1、 查看柴油發(fā)電機(jī)組的相線、N線和接地線的緊固情況。2、 機(jī)組每月要建議兩次，每次的建議工作時(shí)間不少于10分鐘，以保證機(jī)組活動部位的潤滑。3、 每月要進(jìn)行一次整體常規(guī)的查看，以備下次運(yùn)用，查看的內(nèi)容包含：（1）查看燃油箱的油量。（2）查看柴油機(jī)的油底殼油面。（3）查看水箱液面情況。（4）查看油、氣、水管有無走漏。（5）查看柴油機(jī)的各附件聯(lián)接螺栓緊固情況。（6）查看電氣表面的導(dǎo)線聯(lián)接情況。（7）查看各表面有無失常。（8）查看噴油泵的聯(lián)接法蘭面有無滲油。（9）查看冷卻電扇的設(shè)備是不是健壯，悉數(shù)風(fēng)頁是不是有鉚釘松動、裂紋和碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)換新， 避免因風(fēng)葉不平衡而折斷或打壞散熱器。（10）每年對電扇的軸承座進(jìn)行補(bǔ)脂。（11）守時(shí)對發(fā)電機(jī)的無載端的軸承進(jìn)行補(bǔ)脂。（12）清潔柴油機(jī)及從屬設(shè)備的清潔。3、 每年要對機(jī)組進(jìn)行一次常規(guī)維護(hù)四、 往常維護(hù)（一）蓄電池1、 鉛酸蓄電池長時(shí)間不用時(shí)，避免蓄電池?fù)p壞，應(yīng)每個(gè)月對蓄電池進(jìn)行一次充電，保證蓄電池組在滿電量情況（電壓 24V以上）。2、 蓄電池在放電后，應(yīng)在最短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行充電，避免發(fā)生極板硫化反響。3、 應(yīng)常常查看蓄電池電解液面的高度，一般應(yīng)高出極板頂面10-15mm，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)應(yīng)加注比重為1：400的稀硫酸或蒸餾水進(jìn)行調(diào)整；阻止加注自來水、河水、井水或濃硫酸。4、 常常收拾蓄電池的表面，保證電池潔凈無異物，接線樁子無腐蝕。5、 充電時(shí)，將蓄電池正極接到直流充電器電源的正極，蓄電池負(fù)極接到直流充電器電源的負(fù)極，并有必要旋開通氣孔，讓充電時(shí)發(fā)生的氣體外逸疏通,充電時(shí)阻止明火。6、 充電期間，電解液的溫度不可逾越45度，否則應(yīng)降低充電電流或采用降溫方法，避免電池過熱縮短電池壽數(shù)。（二）柴油機(jī)空氣過濾器1、 空氣過濾器的維護(hù)；查看空氣過濾器上的進(jìn)氣阻力指示器的情況，當(dāng)指示器的窗口由黃色變?yōu)槌嗌?，一同藍(lán)色箭頭指示7.5Kpa真空度時(shí)，則標(biāo)明該過濾器需要從速的進(jìn)行除塵維護(hù)，維護(hù)后按下指示器的上方，使指示器標(biāo)志復(fù)位。2、 空氣過濾器在累計(jì)工作100小時(shí)后應(yīng)進(jìn)行根除集塵盆中的積灰，每運(yùn)用累計(jì)100-250小時(shí)后，取出濾芯用不大于490Kpa的壓縮空氣從濾芯的內(nèi)腔往外吹，用毛刷收拾表面，阻止用油或清水清潔，發(fā)現(xiàn)濾芯破損嚴(yán)重的應(yīng)及時(shí)更換。（三）柴油機(jī)機(jī)油濾芯1、 柴油機(jī)每工作累積200小時(shí)后運(yùn)用柴油拆洗柴油機(jī)的機(jī)油過濾器。2、 過濾器有破損或阻塞嚴(yán)重時(shí)應(yīng)及時(shí)更換濾芯。3、 清潔機(jī)油泵的吸油過濾網(wǎng)。（四）柴油機(jī)的燃油過濾器1、 在柴油機(jī)工作100小時(shí)后或在運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)供油不暢；或運(yùn)用了不清潔的燃油時(shí)應(yīng)及時(shí)清潔燃油過濾器。2、 清潔時(shí)應(yīng)將燃油濾芯浸泡在柴油中，運(yùn)用毛刷悄悄的洗掉濾芯上的污物。3、 如濾芯難以清潔或有決裂的應(yīng)及時(shí)更換濾芯。（五）空氣冷卻器、水箱散熱器1、 收拾空氣冷卻器表面附著的雜物，用吹風(fēng)機(jī)或用自來水收拾冷卻器上的塵土。2、 每季度更換一次柴油機(jī)的冷卻水，充裝的冷卻水運(yùn)用純水；減緩銹蝕速度。進(jìn)口久保田10KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格
水冷
高壓共軌直噴
無需尾氣處理裝置TIER 4最終等級排放標(biāo)準(zhǔn)
無需顆粒捕捉器(DPF)的維護(hù)
武藤全球最先進(jìn)的生產(chǎn)車間 全球品質(zhì) 原裝武藤
進(jìn)口久保田10KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格武藤柴油發(fā)電機(jī)組
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一、基本參數(shù) |
YOTO160000TE |
|
常用功率 KW |
120 |
|
備用功率 KW |
150 |
|
產(chǎn)品頻率 HZ |
50 |
|
相數(shù)/線數(shù) |
3*4 |
|
燃油類型 |
Diesel |
|
噪音水平： |
65-73db |
|
調(diào)節(jié)方式： |
智能TCGI穩(wěn)壓逆變 |
|
調(diào)速器： |
電子調(diào)速器 |
|
功率因素： |
0.9/1.0 |
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
|
尺寸（長X寬X高）： |
2336x1100x1652 |
|
重量（kg）： |
1780 |
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機(jī)組核心參數(shù)：
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
|
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤1% |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
電壓波動率： |
≤0.5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
電壓穩(wěn)定時(shí)間 |
≤3S |
|
瞬態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤15% |
|
瞬態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時(shí)間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
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型號 |
1006JT 70TAG2 |
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額定功率 |
171KW |
|
最大功率 |
190KW |
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汽缸數(shù) |
六缸 |
|
缸徑*行程（mm) |
100x127 |
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型式 |
直列、水冷、四沖程 |
|
進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
|
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
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排氣量（L) |
5.99L |
|
燃油消耗率（g/kw.h) |
≤195g/kw.h |
|
冷卻方式 |
強(qiáng)制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
|
啟動方式 |
電啟動（選配全自動） |
|
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
|
壓縮比 |
17:1 |
|
轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)：
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型號 |
JC274G |
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型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
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絕緣等級 |
H級 |
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勵(lì)磁系統(tǒng) |
自勵(lì)、自動調(diào)節(jié)電壓 |
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標(biāo)準(zhǔn)溫升 |
125°C |
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電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
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電話諧波因數(shù)（THF） |
<2% |
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電話干擾因數(shù)（TIF） |
<50 |
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無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
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冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風(fēng)扇 |
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防護(hù)等級 |
IP23 |
|
滿足標(biāo)準(zhǔn) |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
進(jìn)口久保田10KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格 柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動機(jī)，拖動同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。這是一種起動活絡(luò)、操作修補(bǔ)便當(dāng)、出資少、對環(huán)境的習(xí)氣功用較強(qiáng)的發(fā)電設(shè)備。
進(jìn)口久保田10KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格MUYOTO柴油發(fā)電機(jī)組具有以下特點(diǎn)：
一、基本參數(shù)
YOTO660000TE
常用功率 KW
600
備用功率 KW
660
產(chǎn)品頻率 HZ
50
相數(shù)/線數(shù)
3*4
燃油類型
Diesel
噪音水平：
75-82db
調(diào)節(jié)方式：
智能TCGI穩(wěn)壓逆變
調(diào)速器：
電噴,電子調(diào)速器/A1
功率因素：
0.9/1.0
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率：
≤1%
尺寸（長X寬X高）：
4060x1830x2109
重量（kg）：
5700
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機(jī)組核心參數(shù)：進(jìn)口久保田10KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格
|
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
|
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤1% |
|
電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
電壓波動率： |
≤0.5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
電壓穩(wěn)定時(shí)間 |
≤3S |
|
瞬態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤15% |
|
瞬態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時(shí)間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
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型號 |
S6JTR2-PTAA |
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額定功率 |
645 |
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最大功率 |
710 |
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汽缸數(shù) |
六缸、L型 |
|
缸徑*行程（mm) |
170x220 |
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型式 |
直列、水冷、四沖程 |
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進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
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燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
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排氣量（L) |
29.96L |
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燃油消耗率（g/kw.h) |
≤198g/kw.h |
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冷卻方式 |
強(qiáng)制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
|
啟動方式 |
電啟動（選配全自動） |
|
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
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壓縮比 |
14:1 |
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轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)： 進(jìn)口久保田10KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格
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型號 |
JCI634C |
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型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
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絕緣等級 |
H級 |
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勵(lì)磁系統(tǒng) |
自勵(lì)、自動調(diào)節(jié)電壓 |
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標(biāo)準(zhǔn)溫升 |
125°C |
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電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
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繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
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電話諧波因數(shù)（THF） |
<2% |
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電話干擾因數(shù)（TIF） |
<50 |
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無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
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冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風(fēng)扇 |
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防護(hù)等級 |
IP23 |
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滿足標(biāo)準(zhǔn) |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
進(jìn)口久保田10KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格按照操控和操作的方法分類，可分為現(xiàn)場操作發(fā)電機(jī)組、隔室操作發(fā)電機(jī)組和自動化發(fā)電機(jī)組。1） 現(xiàn)場操作發(fā)電機(jī)組。操作人員在機(jī)房內(nèi)對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行建議、合閘、調(diào)速、分閘、停機(jī)等操作。這類發(fā)電機(jī)組工作時(shí)所發(fā)生的振蕩、噪聲、油霧和廢氣對操作人員的身體有不良影響。2） 隔室操作發(fā)電機(jī)組，這類發(fā)電機(jī)組的機(jī)房和操控室分隔設(shè)置，操作人員在操作室內(nèi)對機(jī)房內(nèi)的柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行建議、調(diào)速、停機(jī)等操作，并對機(jī)組的工作參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測，對機(jī)房內(nèi)的輔機(jī)也實(shí)施會集操控。隔室操作可改善操作人員的工作環(huán)境。3） 自動化發(fā)電機(jī)組。通過各有關(guān)單位的多年研討，柴油發(fā)電機(jī)組的自動化可結(jié)束無人值守，其間包含機(jī)組自建議、自動調(diào)壓、自動調(diào)頻、調(diào)載、自動并車、按負(fù)荷大小自動增減機(jī)組、自動處理缺點(diǎn)、自動記載打印機(jī)組可在市電中斷后10-15s自動建議，代替市電進(jìn)行供電。柴油發(fā)電機(jī)公司舉薦國民經(jīng)濟(jì)的高速展開，致使的國家電力的嚴(yán)重缺少。自備柴油發(fā)電機(jī)組是對缺電公司電力的一個(gè)極好的補(bǔ)沖。關(guān)于急于收購柴油發(fā)電機(jī)組的公司來說，進(jìn)口仍是國產(chǎn)，這是個(gè)敵對，而且是個(gè)越來越讓人頭疼的疑問。收購時(shí)應(yīng)領(lǐng)先客觀理性的分析各個(gè)方面：?4、油耗：同噪音一樣:進(jìn)口機(jī)是按"≥"計(jì)算,而國產(chǎn)機(jī)是按"≤"計(jì)算,一般國產(chǎn)機(jī)耗油是全負(fù)荷運(yùn)用的情況下每千瓦每小時(shí)≤209克至230克支配，而進(jìn)口機(jī)在全負(fù)荷運(yùn)用的情況下每千瓦每小時(shí)≥201克至220克支配。用戶在選購時(shí)能夠從進(jìn)口機(jī)與國產(chǎn)機(jī)的差價(jià)聯(lián)絡(luò)自己實(shí)習(xí)需要的運(yùn)用時(shí)間來計(jì)算合理的選購方案。車載發(fā)電機(jī)組 http://www.fdjsh.org/進(jìn)口久保田10KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格 國民經(jīng)濟(jì)的高速展開，致使的國家電力的嚴(yán)重缺少。自備柴油發(fā)電機(jī)組是對缺電公司電力的一個(gè)極好的補(bǔ)沖。關(guān)于急于收購柴油發(fā)電機(jī)組的公司來說，進(jìn)口仍是國產(chǎn)，這是個(gè)敵對，而且是個(gè)越來越讓人頭疼的疑問。收購時(shí)應(yīng)領(lǐng)先客觀理性的分析各個(gè)方面：?2、噪音：進(jìn)口機(jī)的分貝標(biāo)稱值是按"≥"計(jì)算,而國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組的分貝標(biāo)稱值是按"≤"計(jì)算,這便是我們在看技術(shù)參數(shù)時(shí)進(jìn)口機(jī)比國產(chǎn)機(jī)噪音低很多的要素.本來進(jìn)口機(jī)的分貝比國產(chǎn)機(jī)僅僅略微低一點(diǎn)。不管是進(jìn)口機(jī)仍是國產(chǎn)機(jī)，只需是加裝規(guī)范成套廠配套的消音器，宣告的噪音是能夠抵達(dá)國家規(guī)范的，況且，機(jī)房還能夠隔絕掉一有些噪音。人在室外是底子感覺不到有多大的噪音了。發(fā)電機(jī)組專業(yè)制造三試， 進(jìn)行試機(jī)。通過搖轉(zhuǎn)曲軸、扳動飛輪、起動機(jī)器等，對舊柴油機(jī)作仔細(xì)查看。試機(jī)是十分首要的一步，具體的查看過程如下：1．搖轉(zhuǎn)曲軸，使噴油嘴供油。如噴油嘴宣告洪亮的聲音，說明噴油嘴和柱塞副功用尚好；如輪室內(nèi)無"嘩"等失常的響聲，則說明齒輪的磨損不嚴(yán)重。2．上下扳動飛輪，如無響聲，說明曲軸主軸莖與軸瓦之間的空地不大。3．扳轉(zhuǎn)飛輪，使活塞靠近下止點(diǎn)，然后支配晃動飛輪，如無"嗒嗒"聲，說明連桿軸莖與瓦之間的磨損不嚴(yán)重。4．使氣缸減壓，搖轉(zhuǎn)曲軸，當(dāng)去掉減壓時(shí)，如活塞的反彈力大，飛輪活絡(luò)回轉(zhuǎn)，說明氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨損程度小。在搖轉(zhuǎn)曲軸時(shí)，機(jī)油壓力表的指針應(yīng)不低于1或機(jī)油指示紅標(biāo)能很快升起，手下壓應(yīng)吃力。5．起動機(jī)器。如簡略起動，排煙無色或淺灰，轉(zhuǎn)速安穩(wěn)無雜音，說明舊柴油機(jī)的技術(shù)情況是好的。補(bǔ)白：柴油發(fā)電機(jī)組的檢驗(yàn)進(jìn)程，最佳悉數(shù)在柴油發(fā)電機(jī)操控器中進(jìn)行操作和跟蹤監(jiān)測氣壓、油壓等方面數(shù)據(jù)的改動。因此，柴油發(fā)電機(jī)操控器質(zhì)量的安穩(wěn)性，方案人性化等方面的懇求很高。
柴油發(fā)電機(jī) http://www.gkzhan.com/st132197/list_361551.html靜音柴油發(fā)電機(jī) http://www.suzuko-china.com/發(fā)電電焊一體機(jī)|發(fā)電電焊兩用機(jī) http://youtianfadianji.cn.makepolo.com/柴油發(fā)電機(jī) http://www.chaiyoufdjc.com房車發(fā)電機(jī),超靜音發(fā)電機(jī) http://www.fdjvh.com/靜音柴油發(fā)電機(jī) http://www.fdjx.org/70KW科勒柴油發(fā)電機(jī)組7千瓦進(jìn)口發(fā)電機(jī)小型靜音7KW200千瓦柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)多少進(jìn)口科勒40KW康明斯柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)口久保田250KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
進(jìn)口久保田10KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格 存放應(yīng)留心的疑問發(fā)電機(jī)：1、柴油發(fā)電機(jī)廠家建議用戶，阻止在機(jī)房內(nèi)堆積雜物，阻止在機(jī)房內(nèi)吸煙。柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備地的周圍應(yīng)堅(jiān)持清潔，避免在附近放置能發(fā)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配備救活設(shè)備。機(jī)房內(nèi)的風(fēng)力較大，柴油發(fā)電機(jī)在工作時(shí)溫度高，雜物不只影響發(fā)電機(jī)的工作情況；一些易燃的物品很簡略在高溫下發(fā)生火災(zāi)，后果不堪設(shè)想，因此，機(jī)房內(nèi)的消防設(shè)施也要常常查看，堅(jiān)持無缺。 2、發(fā)電機(jī)組廠家期望客戶將柴油發(fā)電機(jī)組外殼有必要有可靠的維護(hù)接地，對需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī)，則有必要由專業(yè)人員進(jìn)行中性接地，并配備防雷設(shè)備，阻止運(yùn)用市電的接地設(shè)備進(jìn)行中性點(diǎn)直接接地。與市電的雙向開關(guān)有必要十分可靠，以防倒送電。雙向開關(guān)的接線可靠性需通過本地供電有些的查驗(yàn)認(rèn)可。 3、柴油發(fā)電機(jī)廠家建議用戶將柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備地址需通風(fēng)出色，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有滿足的進(jìn)風(fēng)口，柴油機(jī)端應(yīng)有出色的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。老款的柴油發(fā)電機(jī)組需選用混凝土做基礎(chǔ)，在設(shè)備時(shí)須用水平尺測其水平度，使機(jī)組固定于水平的基礎(chǔ)上。機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有專用防震墊或用底腳螺栓。而現(xiàn)代的柴油發(fā)電機(jī)不需要混凝土做基礎(chǔ)，因?yàn)楝F(xiàn)代的柴油發(fā)電組已通過改善，悉數(shù)機(jī)組地上都是平的，而且都裝有減振器，十分的便當(dāng)。 4、在室內(nèi)運(yùn)用，發(fā)電機(jī)組廠家有必要將排煙管道通導(dǎo)室外，管徑有必要消音器的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜逾越3個(gè)，以保證排煙疏通，并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度，避免雨水寫入;若排氣管時(shí)垂直向上設(shè)備的，則有必要加裝防雨罩。柴油發(fā)電機(jī)組的存放也是需要十分的留心的，精確的存放能保證發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)用，柴油發(fā)電機(jī)組廠家避免構(gòu)成一些不用要的丟掉。 進(jìn)口久保田10KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格 的多種規(guī)范。每種規(guī)范又分有維護(hù)型(裝有超轉(zhuǎn)速、高水溫、低油壓維護(hù)設(shè)備)、應(yīng)急型和移動電站型幾種構(gòu)造。其間移動電站又分為時(shí)速能夠與汽車時(shí)速相匹配的高速越野型和具有低速的一般移動型。 進(jìn)口久保田10KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格 水冷柴油發(fā)電機(jī)，領(lǐng)先的燃油噴發(fā)系統(tǒng)能更高效的運(yùn)用燃油。高效燃燒顯著降低排放。帶傳動，頂置凸輪軸和低湍流方案使工作更安靜。鑄鐵缸體構(gòu)造，經(jīng)用并保證功用安穩(wěn)。機(jī)組操控系統(tǒng)的面板上有自動和手動，當(dāng)系統(tǒng)工作在手動情況時(shí)，可結(jié)束對機(jī)組的建議，高低速裝換、供電、停機(jī)、報(bào)警信號燈火試驗(yàn)報(bào)警革除自發(fā)電分閘和合閘，市電合閘等操作。進(jìn)口久保田10KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格 進(jìn)口久保田10KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格 柴油機(jī)內(nèi)部配備有過載維護(hù)、缺油警告、機(jī)油警告、電壓不安穩(wěn)警告、高水溫、低油壓、超速都會在LED面板的蜂鳴報(bào)警器鳴叫閃爍，假設(shè)人不在本機(jī)自帶自我維護(hù)功用會自動間斷工作工作。整體能夠固定在基礎(chǔ)上，定位運(yùn)用，亦可裝在拖車上，供移動運(yùn)用。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)工作發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)工作逾越12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。雖然柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但因?yàn)槠潴w積小、活絡(luò)、簡潔、配套完全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛運(yùn)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、公司、醫(yī)院等有些，作為備用電源或暫時(shí)電源。柴油發(fā)電機(jī)組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到通訊局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和國防工程等場合，懇求能獨(dú)立供電，作動力和照明的主電源。關(guān)于市電的區(qū)域，而供電可靠性懇求高，不容許停電和懇求幾秒內(nèi)能訊速恢復(fù)供電的單位，例如通訊、銀行、賓館、機(jī)場等首要有些，可作為應(yīng)急備用電源，一旦市電停電能活絡(luò)供應(yīng)安穩(wěn)的交流電源。市電失電，柴油發(fā)電機(jī)組自動建議，發(fā)電供電；市電來電，恢復(fù)正常后，自動切換到市供電，機(jī)組自動停機(jī)，進(jìn)入準(zhǔn)建議情況。操控系統(tǒng)對柴油發(fā)電機(jī)組的水溫、油溫、油壓、速度等信號自動查看監(jiān)控，柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生缺點(diǎn)，宣告聲光報(bào)警，并采用一系列維護(hù)方法。柴油發(fā)電機(jī)組三次建議，三次建議失利宣告聲光報(bào)警進(jìn)口久保田10KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格
