公司名稱:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

銷售經(jīng)理:李經(jīng)理

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公司地址:上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園

公司網(wǎng)站:www.yitengchangjia.com

交易模式:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡;

關(guān)于產(chǎn)品:含增值稅17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國(guó)24小時(shí)送貨。

產(chǎn)品附送配件 火花塞套筒、插頭、螺絲刀、12V充電線、說(shuō)明書(shū);保修卡

日本伊藤6KW汽油發(fā)電機(jī)

用戶在購(gòu)買小型汽油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候一定要注意您要帶的設(shè)備是多大的功率，伊藤動(dòng)力生產(chǎn)的小型汽油發(fā)電機(jī)從650W到25KW都有，只有知道您要帶的設(shè)備是多大的功率，我們才好給您配一臺(tái)適合您的汽油發(fā)電機(jī)，汽油發(fā)電機(jī)于額定功率下工作時(shí)，電樞繞組產(chǎn)生的電流大部分輸向外電路，小部分輸入激磁繞組產(chǎn)生磁場(chǎng)。當(dāng)電樞接線柱與機(jī)殼短路時(shí)，汽油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)電流迅速增大，此時(shí)在電機(jī)內(nèi)產(chǎn)生很大的壓降和強(qiáng)烈的電樞反應(yīng)，使輸出的電壓急劇下降，激磁電流迅速消失，發(fā)電機(jī)電壓趨近于零。因此，當(dāng)電樞接線柱與機(jī)殼短路時(shí)不會(huì)燒壞發(fā)電機(jī)。

日本伊藤6KW汽油發(fā)電機(jī)

技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品編號(hào)	YT7600DCE-2
頻率	50HZ
額定電壓	220V
額定功率	6KW
功率	6.2KW
直流輸出	12V8.3A
額定電流	8.3A
相數(shù)	單相
噪音水平(7M)	74
起動(dòng)方式	手/電啟動(dòng)
油箱容積	25L
凈重(KG)	86
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	EM390-F
發(fā)動(dòng)機(jī)形式	四沖程
發(fā)動(dòng)機(jī)功率	10KW
絕緣等級(jí)	F級(jí)
排量	420CC
燃料型號(hào)	90#以上汽油
機(jī)油容積	1.1L
燃料	90#無(wú)鉛汽油
耗油量	500g/h
連續(xù)工作時(shí)間	8H
尺寸(MM)	720*560*580
聯(lián)系人	李經(jīng)理
聯(lián)系電話	021-61816471/18101928400
機(jī)器優(yōu)勢(shì)	廠家直銷，伊藤原裝動(dòng)力
售后服務(wù)	質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外）

要了解更多伊藤6kw汽油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品信息,歡迎致電:021-6181-6471、18101-928400咨詢李經(jīng)理。

歡迎全國(guó)各地的朋友前來(lái)試機(jī),展廳地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園內(nèi)。

日本伊藤6KW汽油發(fā)電機(jī)

發(fā)電機(jī)橫差：發(fā)電機(jī)橫差保護(hù)，是發(fā)電機(jī)定子繞組匝間短路（同分支匝間短路及同相不同分支之間的匝間短路）、線棒開(kāi)焊的主保護(hù)，也能保護(hù)定子繞組相間短路。分單元件橫差保護(hù)（又稱高靈敏度橫差保護(hù)）和裂相橫差保護(hù)兩種。單元件橫差保護(hù)，適用于每相定子繞組為多分支，且有兩個(gè)或兩個(gè)以上中性點(diǎn)引出的發(fā)電機(jī)，保護(hù)用TA的變比，按確保區(qū)內(nèi)故障時(shí)TA的動(dòng)穩(wěn)定及熱穩(wěn)定來(lái)選擇。裂相橫差保護(hù)，又稱三元件橫差保護(hù)，實(shí)際上是分相橫差保護(hù)，其實(shí)質(zhì)是將每相定子繞組的分支回路分成兩組，并通過(guò)兩組TA將各組分支電流之和，反極性引到保護(hù)裝置中計(jì)算差流。當(dāng)差流大于整定值時(shí)，保護(hù)動(dòng)作。保護(hù)的動(dòng)作特性，可采用比率制動(dòng)特性，也可采用標(biāo)積制動(dòng)特性。裂相橫差保護(hù)可采用同型號(hào)、同變比的電流互感器，且要求各TA的暫態(tài)特性要好。每相定子繞組分支數(shù)為奇數(shù)時(shí)，由于兩組TA所匝鏈的分支數(shù)不同，需引入平衡系數(shù)。發(fā)電機(jī)橫差保護(hù)，動(dòng)作于全停。

日本伊藤6KW汽油發(fā)電機(jī)

由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由於氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由於氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。