產(chǎn)品詳情
測量配電箱直流電路的1,5腳與3腳(地線)的阻值,應(yīng)有1MΩ以上。測量交流電路的2,4腳與3腳(地線)的電阻值,均會(huì)出現(xiàn)電容器的充、放電反映(表針在接觸的一瞬間擺動(dòng)較大,之后慢慢退回),后的阻值也應(yīng)停留在1MΩ以上。若無電容器的充放電反應(yīng),則說明電容器未接牢,有虛焊或已失效;若電阻為零,則有短路現(xiàn)象,可能是電容器被擊穿;若電阻小于1MΩ時(shí),應(yīng)檢查電容器是否漏電
伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組、靜音發(fā)電機(jī)焊機(jī) 、小型汽油發(fā)電機(jī)、上海伊藤柴油發(fā)電機(jī)、小型柴油發(fā)電機(jī)、伊藤柴油機(jī)水泵、伊藤柴油機(jī)水泵、、小型汽油發(fā)電機(jī)
公司名稱:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
銷售經(jīng)理:李經(jīng)理
聯(lián)系電話:18101928400/021-61816471
電子郵箱:[email protected]
在線旺旺:li781028656
公司地址:上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
交易方式:購銷合同 支付寶交易
交易模式:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡;
關(guān)于產(chǎn)品:含增值稅17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國24小時(shí)送貨。
產(chǎn)品附送配件 火花塞套筒、插頭、螺絲刀、12V充電線、說明書;保修卡
機(jī)組型號(hào) |
YT30DP |
特點(diǎn) |
水泵機(jī)組:具有動(dòng)力啟動(dòng)快捷、 運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、震動(dòng)小、 油耗省、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、 點(diǎn)火穩(wěn)定可靠 |
口徑(mm)(in) |
80/3 |
流量(m3/h) |
55 |
揚(yáng)程(m) |
25 |
吸程(m) |
8 |
轉(zhuǎn)速(rpm) |
3600 |
自吸時(shí)間 |
(s4m) 120 |
尺寸(mm) |
558*405*550 |
包裝箱尺寸 |
600*500*630 |
凈重(kg) |
52 |
配套柴油機(jī)型號(hào) |
HR178 |
標(biāo)定功率(kW) |
6.3 |
排量(ml) |
296 |
油箱容量(L) |
3.5 |
燃油消耗率(gkW.h) |
281 |
品牌 | 伊藤動(dòng)力 |
聯(lián)系人 |
李經(jīng)理 |
聯(lián)系電話 |
021-6181-6471/1810-1928400 |
要了解更多伊藤3寸柴油自吸泵規(guī)格產(chǎn)品信息,歡迎致電:021-61816471、18101928400咨詢李經(jīng)理。
歡迎全國各地的朋友前來試機(jī),展廳地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園內(nèi)。
它的振動(dòng)通過地基 墻體和管道傳到較大的表面,比如膈壁或上層房間的天花板、墻面和樓板,則由于其輻射條件得改善,噪聲就明顯地加強(qiáng)。對(duì)于降低此類噪聲簡單、有效的辦法就是在多級(jí)泵的機(jī)座上安裝減振器或防震材料.進(jìn)水管道安裝彈性支撐.穿墻管道安裝彈性墊層。雖然此措施對(duì)降低泵房內(nèi)的空氣噪聲并無多大意義,但是對(duì)降低住戶房內(nèi)的噪聲效果卻非常明顯,且工程費(fèi)用均可控制在萬元以內(nèi),工程性價(jià)比是非常高。相信沖壓泵大家都不陌生,那么它到底有哪些類型,適合什么狀態(tài)下工作呢?
此發(fā)動(dòng)機(jī)利用一個(gè)可變長度的進(jìn)氣歧管和一個(gè)出色的渦輪增壓系統(tǒng),配合FSI幾乎可以克服渦輪增壓器的滯后現(xiàn)象。通過這款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),奧迪與其母公司—— 大眾公司在動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。FSI是奧迪汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵,越來越多的奧迪產(chǎn)品開始采用這項(xiàng)技術(shù)。2010年度汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排名名單與往年不同的地方在于首次出現(xiàn)了2款混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),搭載于普瑞斯上的1.8L直列4缸混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)首當(dāng)其沖。 該發(fā)動(dòng)機(jī)不但實(shí)現(xiàn)了常規(guī)燃料與電能的合理搭配,同時(shí)在動(dòng)力輸出方面依然保持了足夠的表現(xiàn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)使得普瑞斯在北美市場取得了非常不錯(cuò)的銷售成績,同時(shí)在節(jié)能和環(huán)保方面都有很好的表現(xiàn)。在普銳斯的整個(gè)行駛過程中到底是用發(fā)動(dòng)機(jī)還是用馬達(dá)來驅(qū)動(dòng)汽車是要根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)來決定的,發(fā)動(dòng)機(jī)只有在普通行駛和全面加速的兩個(gè)階段中運(yùn)轉(zhuǎn),消耗燃料,而在減速制動(dòng)階段由車輪來驅(qū)動(dòng)馬達(dá)將車輛制動(dòng)能量轉(zhuǎn)換成電能并進(jìn)行回收將被再次利用。