產(chǎn)品詳情
公司名稱:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
銷售經(jīng)理:李經(jīng)理
聯(lián)系電話:18101928400/021-61816471
電子郵箱:[email protected]
在線旺旺:li781028656
公司地址:上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
交易方式:購銷合同 支付寶交易
交易模式:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡;
關(guān)于產(chǎn)品:含增值稅17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國24小時(shí)送貨。
產(chǎn)品附送配件 火花塞套筒、插頭、螺絲刀、12V充電線、說明書;保修卡
。
伊藤動力發(fā)電機(jī)、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組、靜音發(fā)電機(jī)焊機(jī) 、小型汽油發(fā)電機(jī)、上海伊藤柴油發(fā)電機(jī)、小型柴油發(fā)電機(jī)、伊藤柴油機(jī)水泵、伊藤柴油機(jī)水泵、、小型汽油發(fā)電機(jī)
焊機(jī)用途：1.工具，刃具類大力鉗、車刀、絞刀焊機(jī)，銑刀、金剛石鋸片焊機(jī)，截齒、風(fēng)鉆頭、木工刀具焊機(jī)，釬頭、沐浴頭焊接，薄壁鉆焊接，開孔器焊接2.其它類繼電器觸點(diǎn)、油管、溫控器、樂器焊接、燈泡觸點(diǎn)，磨盤、變壓器銅線、眼鏡焊接、衛(wèi)浴銅潔具、暖氣片、不銹鋼壺把、不銹鋼覆合鍋底、空調(diào)壓縮機(jī)焊接、銅管銅接頭焊機(jī)，汽車轉(zhuǎn)向器控件焊機(jī)，開瓶器，麥克風(fēng)配件焊機(jī)。根據(jù)母材選焊條，根據(jù)焊條選焊機(jī)。100%負(fù)載持續(xù)率，200A以上的就行，交流直流不是問題。一般說交流，就是變壓器的，個(gè)大，重。直流，就是逆變的，輕、小，省電。
| 機(jī)組型號 | YT2-175KVA |
| 動力型號 | R6105ZLD |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 |
| 常用功率 | 150 |
| 承載功率 | 175 |
| 電壓 (V) | 400/230 |
| 電流 (A) | 180 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1800 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤218 |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X130 |
| 發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 6.75 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓中冷 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 三相四線 |
| 凈重 （kg） | 1530 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 3150x1150x1650 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS |
| 聯(lián)系人 | 李經(jīng)理 |
| 聯(lián)系電話 | 021-6181-6471/181019-28400 |
要了解更多150kw柴油發(fā)電機(jī)組消防設(shè)施產(chǎn)品信息,歡迎致電:021-61816471、18101928400咨詢李經(jīng)理。
歡迎全國各地的朋友前來試機(jī),展廳地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園內(nèi)。
電樞轉(zhuǎn)動不靈。經(jīng)長期使用后,滾珠軸承磨損、卡死或潤滑不良,會導(dǎo)致電樞轉(zhuǎn)動不靈。要檢查軸承是否損壞,潤滑是否良好。損壞的應(yīng)換新,潤滑不良的應(yīng)清洗干凈后加足黃油。拆裝后安裝位置不正確也會使電樞轉(zhuǎn)動不靈活,應(yīng)重新校準(zhǔn)電樞位置。方法是先檢查后端蓋的4只螺栓緊度是否一致,再將前端蓋(靠皮帶輪一側(cè))4只固定螺栓稍微擰松,然后一邊轉(zhuǎn)動電樞,一邊按對角順序?qū)⒙菟龜Q緊,一邊用木榔頭輕輕敲擊前后端蓋,直至螺栓上緊電樞轉(zhuǎn)動靈活為止。
膨脹(做功)沖程：當(dāng)活塞上行將終了時(shí),噴油器開始將柴油噴入氣缸，與空氣混合成可燃混合氣，并立即自燃，此時(shí)，氣缸內(nèi)的壓力迅速上升到約6000~9000kPa，溫度高達(dá)（1800~2200）℃。在高溫、高壓氣體的推力作用下，活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動并帶動曲軸旋轉(zhuǎn)而做功。隨著氣體膨脹活塞下行其壓力逐漸降低，直到排氣門被打開為止。排氣沖程：排氣沖程的目的是清除缸內(nèi)的廢氣。做功沖程結(jié)束后，缸內(nèi)的燃?xì)庖殉蔀閺U氣，其溫度下降到（800~900）℃，壓力下降到（294~392）kPa。此時(shí)，排氣門打開，進(jìn)氣門仍關(guān)閉，活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動，在缸內(nèi)殘存壓力和活塞推力的作用下，廢氣被排出缸外。當(dāng)活塞又到上止點(diǎn)時(shí)，排氣過程結(jié)束。排氣過程結(jié)束后，排氣門關(guān)閉，進(jìn)氣門又打開，重復(fù)進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)，周而復(fù)始不斷對外做功。相對而言，柴油發(fā)電機(jī)工作原理比較復(fù)雜，希望上面的簡單介紹對大家有所幫助。
