松江25kw汽油發(fā)電機夜間供電

要重視基本檢查，進氣管是否漏真空可參考前述“怠速不穩(wěn)的故障”中的方法進行 檢查。電控發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)按進氣量檢測方式一般分為流量型 L型和壓力型D型兩種。流量型用空氣流量計直接檢測進氣量，壓力型用進氣壓力間接計算出進氣量。因此不論是流量型還是壓力型，只要進氣系統(tǒng)不密封就會影響噴油量，其影響程度要比化油器式發(fā)動機更大，所以對進氣系統(tǒng)檢修時應注意。油耗過大的其他影響因素還有以下幾點：1）發(fā)動機量油尺、機油加油Vl蓋必須安裝好，否則會影響發(fā)動機運行。2）進氣軟管不能有破裂，箍固要安裝緊固。因為漏氣會影響空氣流量計或進氣壓力傳 感器的信號，從而影響噴油量，使發(fā)動機怠速不穩(wěn)，易熄火，動力性和加速性能差。3）真空管不能破裂、扭結(jié)，也不能插錯。真空管插錯會使發(fā)動機怠速不穩(wěn)，甚至使各 缸無規(guī)律地交替工作不良。

小型汽油發(fā)電機、應急柴油發(fā)電機組、柴油機水泵、靜音發(fā)電機發(fā)電焊機、小型汽油發(fā)電機應急柴油發(fā)電機組、上海伊藤動力發(fā)電機有限責任公司、應急柴油發(fā)電機組、小型柴油發(fā)電機

公司名稱:上海伊謄實業(yè)有限責任公司

銷售經(jīng)理:李經(jīng)理

聯(lián)系電話:18101928400/021-61816471

電子郵箱:[email protected]

在線旺旺:li781028656

公司地址:上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園

交易方式:購銷合同 支付寶交易 

交易模式:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡;

關(guān)于產(chǎn)品:含增值稅17%,不包含運費,全國24小時送貨。

產(chǎn)品附送配件 火花塞套筒、插頭、螺絲刀、12V充電線、說明書;保修卡 

松江25kw汽油發(fā)電機夜間供電

產(chǎn)品型號 YT25REM 輸出 額定連續(xù)功率（GASOLINE） 23kw 28.8kva 額定連續(xù)功率（LPG） 22kw 27.5kva 額定連續(xù)功率（NG） 20kw 25kva 額定電壓 (V) 230 230 / 400 額定持續(xù)負載電流（GASOLINE） 100 41.7 額定持續(xù)負載電流（LPG） 95.7 39.9 額定持續(xù)負載電流（NG） 87.0 36.2 相數(shù) 單相 三相 額定轉(zhuǎn)速（rpm） 3000 功率因數(shù) 1.0 0.8 頻率(Hz) 50 發(fā)動機 發(fā)動機質(zhì)保 (月) 18 發(fā)動機供應商 鑫源 發(fā)動機零件號 470Q 排量(cc) 1216 壓縮比 9.8:1 點火系統(tǒng) ECM 電子點火（電噴） 電啟動 是 啟動電機規(guī)格 QD112    12V  0.6KW 燃料類型 GASOLINE / LPG / NG 缸徑×行程(mm×mm) L4-70×79 吸氣方式 自然吸氣 機油容量 4.0L/244.1in3 旋裝式機油濾清器 是 缸體 鑄鐵 缸套 鑄鐵 充電方式 14V/65A充電發(fā)電機 Recommended cold cranking amps: (CCA) rating for -18℃ (0℉)  550A 冷卻系統(tǒng) 閉式液冷 高溫停機 是 低油壓停機 是 交流發(fā)電機 交流發(fā)電機類型 同步發(fā)電機，旋轉(zhuǎn)磁場 調(diào)壓系統(tǒng) AVR自動調(diào)壓 勵磁類型 碳刷 極數(shù) 2 總諧波失真@滿載 ≤ 5% 絕緣等級 F 定子繞組材料 銅 轉(zhuǎn)子繞組材料 銅 層壓材料(冷軋或熱軋) 冷軋 連接方式 直接耦合（法蘭連接） 電機軸承 6206 電壓穩(wěn)定度 類型 電子 Sensing 單相 調(diào)壓  ± 1% 調(diào)速器參數(shù) 類型 電子 空載至滿載頻率調(diào)節(jié) 同步 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) ± 0.5% 控制器 控制器安裝位置 機箱內(nèi)部，電機側(cè)面 制造商/零部件號 眾智/HGM420 自動/手動/關(guān)閉 是 發(fā)電機電壓檢測 是 市電電壓檢測 是 低油壓停機 是 頻率過低保護 是 頻率過高保護 是 內(nèi)置ATS雙電源切換開關(guān)(選配) 額定電流 125A 極數(shù) 4P 額定短時耐受電流 5000A 機械壽命 8000次 電氣壽命 3000次 機組 全天候機箱 粉末涂層  冷軋 機組質(zhì)保(月) 18 防護等級 IP 23 急停開關(guān) 有 燃料電磁閥 雙電磁閥 封閉式消聲器 是 接地系統(tǒng) 機架接地 隔音裝置類型 雙層金屬板+隔音棉 發(fā)電機低速運轉(zhuǎn)下，23ft（7M）處噪音輸出    dB(A) 64 發(fā)電機全速正常運轉(zhuǎn)下，23ft（7M）處噪音輸出  dB(A) 70 汽油箱容量 12gal(45.5L) GASOLINE消耗量50%負載      gal/hr(L/hr) 1.9（7.2） GASOLINE消耗量100%負載    gla(L/hr) 3.1（11.7） NG消耗量50%負載      ft3/hr(m3/hr) 229.5（6.5） NG消耗量100%負載    ft3/hr(m3/hr) 275.5（7.8） LPG消耗量50%負載    ft3/hr(m3/hr) 109.5（3.1） LPG消耗量100%負載   ft3/hr(m3/hr) 141.3（4.0） NG進氣壓力范圍 kPa (in.H2O) 1.3-3.5 (5-14) LPG進氣壓力范圍 kPa (in.H2O) 1.7-3.5 (7-14) 機組尺寸 (長×寬×高)  in/mm 50.79×32.5×36.7 / 1290×825×932 包裝尺寸(長×寬×高)  in/mm 54.33×35.83×42.91 / 1380×910×1090 凈重(lbs / kg) 930.3 /422 毛重(lbs / kg) 1018.5 /  462 20/40 尺柜裝載量 20/40

 

松江25kw汽油發(fā)電機夜間供電

楔形燃燒室結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，散熱面積小，熱損失也小，能保證混合氣在壓縮行程中形成良好的渦流運動，有利于提高混合氣的混合質(zhì)量，進氣阻力小，提高了充氣效率。氣門排成一列，使配氣機構(gòu)簡單，但火花塞置于楔形燃燒室高處，火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x長些，切諾基轎車發(fā)動機采用這種形式的燃燒室。盆形燃燒室，氣缸蓋工藝性好，制造成本低，但因氣門直徑易受限制，進、排氣效果要比半球形燃燒室差。捷達轎車發(fā)動機、奧迪轎車發(fā)動機采用盆形燃燒室。氣缸墊裝在氣缸蓋和氣缸體之間，其功用是保證氣缸蓋與氣缸體接觸面的密封，防止漏氣，漏水和漏油。氣缸墊的材料要有一定的彈性，能補償結(jié)合面的不平度，以確保密封，同時要有好的耐熱性和耐壓性，在高溫高壓下不燒損、不變形。目前應用較多的是銅皮——棉結(jié)構(gòu)的氣缸墊，由于銅皮——棉氣缸墊翻邊處有三層銅皮，壓緊時較之石棉不易變形。

 

想要了解更多松江25kw汽油發(fā)電機夜間供電產(chǎn)品信息,歡迎致電:021-61816471、18101928400咨詢李經(jīng)理。

 

歡迎全國各地的朋友前來試機,展廳地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園內(nèi)。

松江25kw汽油發(fā)電機夜間供電

在這個過程中，進、排氣門全部關(guān)閉，曲軸推動活塞由下止點向上止點移動一個行程，即壓縮行程。此時混合氣壓力會增加到0.6-1.2MPa，溫度可達600-700K。在這個行程中有個很重要的概念，就是壓縮比。所謂壓縮比，就是壓縮前氣缸中氣體的容積與壓縮后的小容積之比。一般壓縮比越大，在壓縮終了時混合氣的壓力和溫度便愈高，燃燒速度也愈快，因而發(fā)動機發(fā)出的功率愈大，經(jīng)濟性愈好。一般轎車的壓縮比在8-10之間，不過現(xiàn)在上市的Polo就達到了10.5的高壓縮比，因此它的扭矩表現(xiàn)相對不錯。但是壓縮比過大時，不僅不能進一步改善燃燒情況，反而會出現(xiàn)暴燃和表面點火等不正常燃燒現(xiàn)象（燃油質(zhì)量的影響也是占有相對重要的地位，這方面我們會在以后詳細講解）。