產(chǎn)品詳情
伊藤發(fā)電機專賣店:電啟動發(fā)電機、手啟動發(fā)電機、單相發(fā)電機、三相發(fā)電 機、醫(yī)院發(fā)電機、酒店發(fā)電機、家用發(fā)電機、工程發(fā)電機、 大功率柴油發(fā)電機組、650w汽油發(fā)電機、1千瓦汽油發(fā)電機、2kw汽油發(fā)電機 、3kw汽油發(fā)電機、5kw汽油發(fā)電機、6kw汽油發(fā)電機、8.5kw汽油發(fā)電機、10kw汽 油發(fā)電機、15kw汽油發(fā)電機、10kw柴油發(fā)電機、12kw柴 油發(fā)電機、15kw 柴油發(fā)電機、20kw柴油發(fā)電機、30kw柴油發(fā)電機、100kw柴油發(fā)電機等等。1、小型汽油發(fā)電機長期(三個月以上)不使用按以下步驟進行保管 2、小型汽油發(fā)電機機油不足時,為什么會自動停機? 3、高海拔地區(qū)小型汽油發(fā)電機為何輸出功率降低? 4、為什么冷機起動要關(guān)閉風(fēng)門,熱機起動要打開風(fēng)門? 5、當(dāng)自動電壓調(diào)節(jié)器(AVR)損壞需更換時,必須做哪些事項?6、小型汽油發(fā)電機火花塞如何檢查與清理?
小型汽油發(fā)電機、應(yīng)急柴油發(fā)電機組、柴油機水泵、靜音發(fā)電機發(fā)電焊機、小型汽油發(fā)電機應(yīng)急柴油發(fā)電機組、上海伊藤動力發(fā)電機有限責(zé)任公司、應(yīng)急柴油發(fā)電機組、小型柴油發(fā)電機
公司名稱:上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
銷售經(jīng)理:李經(jīng)理
聯(lián)系電話:18101928400/021-61816471
電子郵箱:[email protected]
在線旺旺:li781028656
公司地址:上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
交易方式:購銷合同 支付寶交易
交易模式:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡;
關(guān)于產(chǎn)品:含增值稅17%,不包含運費,全國24小時送貨。
產(chǎn)品附送配件 火花塞套筒、插頭、螺絲刀、12V充電線、說明書;保修卡
3寸柴油水泵(自吸泵) | |
技術(shù)參數(shù) | |
水泵機組:具有動力啟動快捷、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、震動小、油耗省、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、點火穩(wěn)定可靠 | |
機組型號 | YT30DP |
進,出水口徑 | 80(3") |
揚程 | 25 |
自吸時間 | 120 |
吸程 | 8 |
流量 | 50.0 |
發(fā)動機 動力形式 | HR178 |
轉(zhuǎn)速 | 3600 |
形式 | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機 |
排量 | 296 |
缸徑*行程 | 78*62 |
啟動系統(tǒng) | 手啟動 |
油箱容積 | 3.5 |
標(biāo)準(zhǔn)配置 | 是 |
機油報警器 | 有 |
進,出水管接頭 | 有 |
過濾器 | 有 |
密封圈 | 手啟動 |
緊箍 | 3.5 |
選用配置 | 豪華大油箱 |
外形尺寸 | 558*405*550 |
凈重 | 52 |
20FT | 140 |
聯(lián)系人 | 李經(jīng)理 |
聯(lián)系電話 | 021-61816471 |
機器優(yōu)勢 | 廠家直銷,伊藤原裝動力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(易損件除外) |
機器價格 | 含稅(17%增值稅)不含運費 |
下面就來看下啟動后的8個使用規(guī)范技巧,柴油機起動后,將電鑰匙撥回中間位置,轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在600~700轉(zhuǎn)/分,并密切組注意機油壓力,表的指示(工作油壓值詳見各類柴油機使用說明書),若油壓無指示,應(yīng)立即停機檢查;若機組低速運轉(zhuǎn)正常,可將轉(zhuǎn)速逐漸增加到1000~1200轉(zhuǎn)/分預(yù)熱運轉(zhuǎn),當(dāng)水溫 度在50~60℃,機油溫度達到45℃左右時,再將轉(zhuǎn)速增加到1500轉(zhuǎn)/分,觀察配電屏頻率表應(yīng)在50赫芝左右,電壓表為380~410伏,如果電壓偏高或偏低時可調(diào)節(jié)磁場變阻器;
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歡迎全國各地的朋友前來試機,展廳地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園內(nèi)。
柴油發(fā)動機的工作過程與汽油發(fā)動機有許多相同的地方,每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由于柴油機用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸發(fā),而其自燃溫度卻較汽油低,因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要是,柴油發(fā)動機氣缸中的混合氣是壓燃的,而不是點燃的。與汽油發(fā)動機相比,柴油機具有燃油經(jīng)濟性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特點,因其出色的環(huán)保特性而被歐系車推崇,而對于平順性、噪聲等缺點,在歐洲先進汽車工業(yè)下,已不是什么難題,當(dāng)前柴油機性能和工況已經(jīng)和汽油機相差無幾。大體工作原理,柴油機在進氣行程中吸入的是純空氣,在壓縮行程接近終了時,柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到10MPa以上,通過噴油器噴入氣缸,在很短時間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合,形成可燃混合氣。