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上海30kw柴油發(fā)電機組YT2-40KVA

數(shù)量(件) 面議
1
  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1件
  • 發(fā)貨地址: 上海
  • 付款方式: 面議
  • 發(fā)布日期:2017-02-27
  • 訪問量:48
咨詢電話:181-0192-8400
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12

上海伊謄實業(yè)有限責任公司

實名認證 企業(yè)認證
  • 聯(lián)系人:李先生
  • 手機:18101928400
  • 電話:021-61816471
  • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營模式: 生產(chǎn)加工-私營獨資企業(yè)
  • 所在地區(qū):上海 嘉定區(qū)
  • 家家通積分:9090分

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詳細參數(shù)
品牌 伊藤動力 規(guī)格型號 YT2-40KVA
編號 1 計量單位 1件
付款方式 面議 參考價格 0
價格單位 人民幣 供貨量 不限
說明書,報價手冊及驅(qū)動 暫無相關下載 其他資料下載 暫無相關下載
產(chǎn)地 上海 發(fā)貨地 上海

產(chǎn)品詳情

上海30kw柴油發(fā)電機組YT2-40KVA


 一是溫度低,氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長,發(fā)動機工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞,功率降低,經(jīng)濟性降低。
       二是燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上,造成金屬腐蝕。
       三是來燃燒的柴油可能稀釋機油,使?jié)櫥闆r變壞。四是燃料燃燒不完全而形成膠質(zhì),使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi),氣門卡住,壓縮終了時氣缸內(nèi)壓力降低。五是水溫過低機油溫度也低,機油變稠,流動性變差,以致供油不足,加上曲軸軸承間隙變小,潤滑不良。


小型汽油發(fā)電機應急柴油發(fā)電機組、柴油機水泵靜音發(fā)電機發(fā)電焊機、小型汽油發(fā)電機應急柴油發(fā)電機組、上海伊藤動力發(fā)電機有限責任公司、應急柴油發(fā)電機組、小型柴油發(fā)電機







公司名稱:上海伊謄實業(yè)有限責任公司

銷售經(jīng)理:李經(jīng)理

聯(lián)系電話:18101928400/021-61816471

電子郵箱:[email protected]

在線旺旺:li781028656

公司地址:上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園

交易方式:購銷合同 支付寶交易 

交易模式:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡;

關于產(chǎn)品:含增值稅17%,不包含運費,全國24小時送貨。

產(chǎn)品附送配件 火花塞套筒、插頭、螺絲刀、12V充電線、說明書;保修卡 

上海30kw柴油發(fā)電機組YT2-40KVA


技術參數(shù)
機組型號 YT2-40KVA
動力型號 K4100ZD
動力型式          四沖程,水冷,直列,渦輪式 
常用功率 30KW / 37.5KVA
功率 32.4KW / 40KVA
電壓  (V) 380/220
電流  (A) 56
頻率 (HZ) 50
轉(zhuǎn)速 (r/min) 1500
冷卻方式  強制水冷 
燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤258
壓縮比  5:01:00 PM
缸徑*行程 (mm) 100X115
發(fā)動機總排量 (L) 3.61
啟動方式  電啟動 
功率因數(shù) 0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級 H
潤滑方式 壓力飛濺復合式 
排氣溫度 (℃) ≤540
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度  40
接線方式        三相四線,Y型繞接   
發(fā)火次序  1-3-4-2
進氣方式 增壓
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率  ≤±1%
相數(shù)  3
凈重 (kg) 806
外形尺寸/長×寬×高mm 2100×850×1240
20FT裝柜數(shù)量     6PCS
聯(lián)系人 李經(jīng)理
聯(lián)系電話 021-6181-6471/181-0192-8400
機器優(yōu)勢 廠家直銷,伊藤原裝動力
售后服務 質(zhì)保一年,終身維護(易損件除外)

 大型柴油發(fā)電機組


上海30kw柴油發(fā)電機組YT2-40KVA


柴油機是內(nèi)燃機的一種類型,是一種將燃料燃燒釋放出來的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。柴油機是發(fā)電機組的動力部分,一般由曲軸連桿機構與機體組件、配氣機構與進排氣系統(tǒng)、柴油供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等組成。柴油機總體結構一般包括上述幾大系統(tǒng),但由于氣缸數(shù)、氣缸排列方式和冷卻方式等不同,因此,各種機型在結構上
柴油發(fā)電機工作原理 原理






 

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歡迎全國各地的朋友前來試機,展廳地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園內(nèi)。






上海30kw柴油發(fā)電機組YT2-40KVA

而機底油箱又不易于排污和維護,從而使油污形成沉積。另外,底部油箱作為機組選配件隨機組進口,其價格較高。因此,用戶還是使用外接油箱,便于維護和保養(yǎng),而且也能增加進油壓力。若已經(jīng)配備了底部油箱,將機組墊高或設置排污管道,便于清潔和維修。進入發(fā)電機組的站點,發(fā)電機組的組成,發(fā)電機組系由內(nèi)燃機(柴油機或汽油機)、發(fā)電機、控制屏和輔助設備聯(lián)合組成的獨立供電電源。農(nóng)機系統(tǒng)供應的發(fā)電機組,主要是以柴油機為動力的柴油發(fā)電機組??勺鳛楣潭ㄊ健⒁苿邮诫娫匆约皞溆煤蛻彪娫?,作為農(nóng)村、林牧區(qū)、山區(qū)、城鎮(zhèn)、醫(yī)院、大廈等的照明及動力電源。其組成的各部分簡述如下。



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