產(chǎn)品詳情
這款2.0L單頂置凸輪軸直列4缸渦輪增壓柴油發(fā)動機轉(zhuǎn)速在4000r/min時可輸出功率103kw，轉(zhuǎn)速在1700~2500r/min區(qū)間內(nèi)可輸出轉(zhuǎn)矩320Nm。這款發(fā)動機配備在歐版和北美版捷達車型上，配以6擋DSG雙離合器變速器時，其100km油耗在實測中可以達到5.3L。這款TDI發(fā)動機符合全美50個州的排放標準。2010年汽車發(fā)動機排名（二）6 汽車發(fā)動機排名第六現(xiàn)代 4.6L DOHC V8。在2010年的榜單上這款發(fā)動機是一款8缸發(fā)動機。該發(fā)動機采用雙頂置凸輪軸、32氣門，在轉(zhuǎn)速6500r/min時可輸出功率283kW，轉(zhuǎn)速在3500r/min時即可輸出轉(zhuǎn)矩451Nm。該發(fā)動機具有雙可變氣門正時技術(shù)和可變進氣系統(tǒng)，除了能輸出強勁的動力外，還具有非常出色的燃油經(jīng)濟性。此外，現(xiàn)代對于這款發(fā)動機在噪聲、振動和做工方面進一步完善，有效地降低了摩擦和能量的消耗。
公司名稱:上海伊謄實業(yè)有限責任公司
銷售經(jīng)理:李經(jīng)理
聯(lián)系電話:18101928400/021-61816471
電子郵箱:[email protected]
在線旺旺:li781028656
公司地址:上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
交易方式:購銷合同 支付寶交易
交易模式:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡;
關(guān)于產(chǎn)品:含增值稅17%,不包含運費,全國24小時送貨。
產(chǎn)品附送配件 火花塞套筒、插頭、螺絲刀、12V充電線、說明書;保修卡
| 伊藤4寸柴油水泵 | |
| 機組型號 | YT40DPE |
| 水泵進，出水口徑 | 100(4") |
| 揚程 | 31m |
| 自吸時間 | 180s |
| 吸程 | 8m |
| 流量 | 96m3 |
| 發(fā)動機動力形式 | HR186(9HP) |
| 轉(zhuǎn)速 | 3000 |
| 形式 | 單缸，直立，四沖程，風冷柴油機 |
| 排量 | 406 |
| 缸徑*行程 | 80*70 |
| 啟動系統(tǒng) | 手啟動 電啟動 |
| 油箱容積 | 5.5 |
| 標準配置 | |
| 機油報警器 | 有 |
| 進，出水管接頭 | 有 |
| 過濾器 | 有 |
| 密封圈 | 有 |
| 緊箍 | 有 |
| 選用配置 | 豪華大油箱 |
| 外形尺寸mm | 650*480*610 |
| 凈重 | 69kg |
| 備注 | 4寸柴油自吸泵 |
注意檢查管路系統(tǒng)有無滲漏現(xiàn)象。停泵，首先必須關(guān)閉吐出管路上的閘閥。使泵停止轉(zhuǎn)動。在寒冷季節(jié)，應漿泵體內(nèi)的儲液和軸承體冷卻室內(nèi)的水放空，以防凍裂機件。編輯本段自吸泵維護和拆裝。該泵的特點是結(jié)構(gòu)簡單可靠，經(jīng)久耐用。在泵正常情況下，一般不需要經(jīng)常拆開保養(yǎng)。當發(fā)現(xiàn)故障后隨時給予排除既可。維護該泵時應注意幾個主要部位：A、滾動軸承：當長期運行后，軸承磨損到一定程度時，須進行更換。B、前密封環(huán)、后密封環(huán)：當密封環(huán)磨損到一定程度時，須進行更換。C、機械密封：機械密封在不漏液的情況下，一般不應拆開檢查。
想要了解更多YT40DP上海水泵現(xiàn)貨產(chǎn)品信息,歡迎致電:021-61816471、18101928400咨詢李經(jīng)理。
歡迎全國各地的朋友前來試機,展廳地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園內(nèi)。
這款發(fā)動機被搭載于現(xiàn)代的旗艦車型勞恩斯和雅科仕上。2010年生產(chǎn)的4.6L V8發(fā)動機輸出功率在原有基礎(chǔ)上提升了7kW，也就是說升功率達到了62kW，這對其他競爭對手來說是一個很大的挑戰(zhàn)。福特的這款混合動力發(fā)動機曾亮相于2008年的北京車展，該發(fā)動機的動力系統(tǒng)采用65kW永磁電動機配28kW發(fā)電機加Zetec 4缸發(fā)動機的艾金森循環(huán)發(fā)動機。艾金森循環(huán)發(fā)動機比傳統(tǒng)的四沖程奧托循環(huán)發(fā)動機更為省油。效率提高是由于控制泵氣損失和優(yōu)化膨脹比，同時保持壓縮比恒定。艾金森循環(huán)也叫作“五沖程循環(huán)”，工作原理是：進氣、回流（部分排氣以消除泵氣損失）、壓縮膨脹和排氣。按照這種循環(huán)，燃燒室容積可以針對負荷水平進行調(diào)整，改變膨脹比優(yōu)化效率，保持壓縮比恒定。低端轉(zhuǎn)矩損失是五沖程發(fā)動機的固有缺點，而福特的這款混合動力發(fā)動機通過采用電力傳動來加以克服，使艾金森循環(huán)成為混合動力的理想循環(huán)。
