產(chǎn)品詳情
#4電機'>發(fā)電機'>柴油電機'>發(fā)電機組以及同型號的#3電機'>發(fā)電機'>柴油電機'>發(fā)電機組都曾有過無法停機的故障，由此判斷原因一存在，PT泵出口停機閥有故障。經(jīng)檢查噴油器噴孔、O形密封圈一切良好，所以原因二不存在。經(jīng)測量燃油箱油位基本維持在1400mm高度，而噴油嘴標高為1260mm，而此機組為V型12缸布置，主軸每旋轉(zhuǎn)720°12個氣缸都作一次功，即每60°有一個缸作功，因此停機時一定有某個缸的噴油器處于打開位置，加上停機電磁閥不嚴，柴油就會經(jīng)PT燃油泵、噴油嘴進入燃燒室，而活塞環(huán)開口間隙大，柴油就由此進入油底殼，原因三存在，并為此次故障的主要原因。
公司名稱：上海伊謄實業(yè)有限責任公司
銷售經(jīng)理：李經(jīng)理
聯(lián)系電話：18101928400/021-61816471
電子郵箱：[email protected]
在線旺旺：li781028656
公司地址：上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
交易方式：購銷合同 支付寶交易
交易模式：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡；
關(guān)于產(chǎn)品：含增值稅17%，不包含運費，全國24小時送貨。
產(chǎn)品附送配件 火花塞套筒、插頭、螺絲刀、12V充電線、說明書；保修卡
| 型號 | YT60DP （6寸柴油水泵） |
| 外形尺寸 | 960630X820 (長X寬X高）毫米 |
| 水泵進水口 | 接口形式：法蘭連接，螺栓孔徑，13.5mm |
| 接扣口徑： | 150mm（6） |
| 水泵出水口： | 接扣形式：法蘭連接，螺栓孔徑，13.5mm |
| 接扣口徑： | 150mm（6） |
| 整機重量： | 170kg |
| 油箱容積： | 20L |
| 滿箱運行時間： | 8小時 |
| 噪音等級（7m） | 79dB |
| 發(fā)動機型號： | 188FB型 |
| 發(fā)動機形式： | 單杠四沖程風冷直噴柴油機 |
| 缸徑X行程/缸數(shù)： | 88X75 |
| 排量 | 456毫升 |
| 標定功率 | 7.5KW |
| 轉(zhuǎn)速 | 3000rpm |
| 燃料 | 柴油 |
| 油耗率 | ≤275g/kwh |
| 輸出軸旋轉(zhuǎn)方向 | 逆時針 |
| 冷卻方式 | 強制風冷式 |
| 潤滑系統(tǒng) | 飛濺式，強制潤滑 |
| 機油容量 | 1.65升 |
| 起動方式 | 電啟動或彈繩索啟動 |
| 供油提前角 | 25±1° |
| 中心高 | 155mm |
| 外形尺寸 | 420440X495 |
| 凈重量 | 53KG |
| 噴油壓力 | 19.6±0.49MPa |
| 泵類型 | 臥式蝸殼式混流泵 |
| 轉(zhuǎn)速 | 1450r/min |
| 流量 | 137m3/h |
| 揚程 | 6.1m |
| 效率 | 80.50% |
| 管徑 | 150mm（6） |
| 允許吸上真空度 | 7m |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 |
發(fā)電機盤車或轉(zhuǎn)子靜止時突然并入電網(wǎng)，定子電流（正序）在氣隙產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場會在轉(zhuǎn)子本體中感應(yīng)工頻或者接近工頻的電流，其影響與發(fā)電機并網(wǎng)運行時定子負序電流相似，會造成轉(zhuǎn)子過熱損傷，特別是機組容量越大，相對承受過熱的能力越弱。500kV系統(tǒng)中廣泛采用的3/2斷路器接線也增加了誤上電的幾率。發(fā)電機誤上電的可能有兩種情況：種是發(fā)電機磁路開關(guān)未合時誤上電，而汽輪機起機過程的絕大部分時間是花在磁路開關(guān)未合時；第二種情況是磁路開關(guān)合上后誤上電。因此，對于大型發(fā)電機應(yīng)裝設(shè)誤上電保護。 誤上電保護在發(fā)電機并網(wǎng)后自動退出運行，解列后自動投入運行，動作于全停。
想要了解更多6寸柴油水泵行情產(chǎn)品信息，歡迎致電：021-61816471、18101928400咨詢李經(jīng)理。
歡迎全國各地的朋友前來試機，展廳地址：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園內(nèi)。
工作原理，發(fā)動機是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，它的轉(zhuǎn)化過程實際上就是工作循環(huán)的過程，簡單來說就是是通過燃燒氣缸內(nèi)的燃料，產(chǎn)生動能，驅(qū)動發(fā)動機氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運動，由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運動，而輸出動力的。 現(xiàn)在，我們分析一下這個過程： 一個工作循環(huán)包括有四個活塞行程（所謂活塞行程就是指活塞由上止點到下止點之間的距離的過程）：進氣行程、壓縮行程、膨脹行程（作功行程）和排氣行程。柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能，根據(jù)其用途的不同，可分為陸用柴油發(fā)電機組及船用柴油發(fā)電機組；如果按品牌的不同，可分為國產(chǎn)柴油發(fā)電機組和進口柴油發(fā)電機組；按轉(zhuǎn)速不同，可分為低速發(fā)電機組和高速發(fā)電機組。
