產(chǎn)品詳情
公司名稱(chēng):上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
銷(xiāo)售經(jīng)理:李經(jīng)理
聯(lián)系電話(huà):18101928400/021-61816471
電子郵箱:[email protected]
在線(xiàn)旺旺:li781028656
公司地址:上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
交易方式:購(gòu)銷(xiāo)合同 支付寶交易
交易模式:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡;
關(guān)于產(chǎn)品:含增值稅17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國(guó)24小時(shí)送貨。
產(chǎn)品附送配件 火花塞套筒、插頭、螺絲刀、12V充電線(xiàn)、說(shuō)明書(shū);保修卡
伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組、靜音發(fā)電機(jī)焊機(jī) 、小型汽油發(fā)電機(jī)、上海伊藤柴油發(fā)電機(jī)、小型柴油發(fā)電機(jī)、伊藤柴油機(jī)水泵、伊藤柴油機(jī)水泵、、小型汽油發(fā)電機(jī)
由泵的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到連續(xù)抽氣的目的。如果排出的氣體通過(guò)氣道而轉(zhuǎn)入另一級(jí)（低真空級(jí)），由低真空級(jí)抽走，再經(jīng)低真空級(jí)壓縮后排至大氣中，即組成了雙級(jí)泵。這時(shí)總的壓縮比由兩級(jí)來(lái)負(fù)擔(dān)，因而提高了極限真空度。齒輪泵具有一對(duì)互相嚙合的齒輪，如圖所示，齒輪主動(dòng)輪固定在主動(dòng)軸上，軸的一端伸出殼外由原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，另一個(gè)齒輪從動(dòng)輪裝在另一個(gè)軸上，齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，液體沿吸油管進(jìn)入到吸入空間，沿上下殼壁被兩個(gè)齒輪分別擠壓到排出空間匯合(齒與齒嚙合前)，然后進(jìn)入壓油管排出。
| 4寸柴油水泵（自吸泵） | |
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 水泵機(jī)組:具有動(dòng)力啟動(dòng)快捷、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、震動(dòng)小、油耗省、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、點(diǎn)火穩(wěn)定可靠 | |
| 機(jī)組型號(hào) | YT40DP |
| 口徑(mm)(in) | 100 |
| 流量(m3h) | 96 |
| 揚(yáng)程(m) | 16 |
| 吸程(m) | 8 |
| 轉(zhuǎn)速(rpm) | 3600.0 |
| 自吸時(shí)間 | (s4m) 180 |
| 尺寸（長(zhǎng)X寬X高）(mm) | 650x480x610 |
| 包裝箱尺寸： | 670*500*630 |
| 凈重(kg) | 69 |
| 配套柴油機(jī)型號(hào) | 186F |
| 標(biāo)定功率(kW) | 6.3 |
| 排量(ml) | 406 |
| 油箱容量(L) | 5.5 |
| 燃油消耗率(gkW.h) | 281 |
| 聯(lián)系人 | 李經(jīng)理 |
| 聯(lián)系電話(huà) | 021-61816471 |
| 機(jī)器優(yōu)勢(shì) | 廠家直銷(xiāo)，伊藤原裝動(dòng)力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
要了解更多日本伊藤4寸自吸泵規(guī)格產(chǎn)品信息,歡迎致電:021-6181-6471、18101-928400咨詢(xún)李經(jīng)理。
歡迎全國(guó)各地的朋友前來(lái)試機(jī),展廳地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園內(nèi)。
它的振動(dòng)通過(guò)地基 墻體和管道傳到較大的表面，比如膈壁或上層房間的天花板、墻面和樓板，則由于其輻射條件得改善，噪聲就明顯地加強(qiáng)。對(duì)于降低此類(lèi)噪聲簡(jiǎn)單、有效的辦法就是在多級(jí)泵的機(jī)座上安裝減振器或防震材料．進(jìn)水管道安裝彈性支撐．穿墻管道安裝彈性墊層。雖然此措施對(duì)降低泵房?jī)?nèi)的空氣噪聲并無(wú)多大意義，但是對(duì)降低住戶(hù)房?jī)?nèi)的噪聲效果卻非常明顯，且工程費(fèi)用均可控制在萬(wàn)元以?xún)?nèi)，工程性?xún)r(jià)比是非常高。相信沖壓泵大家都不陌生，那么它到底有哪些類(lèi)型，適合什么狀態(tài)下工作呢？
使用軟啟動(dòng)器啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí)，晶閘管的輸出電壓逐漸增加，電動(dòng)機(jī)逐漸加速，直到晶閘管全導(dǎo)通，電動(dòng)機(jī)工作在額定電壓的機(jī)械特性上，實(shí)現(xiàn)平滑啟動(dòng)，降低啟動(dòng)電流，避免啟動(dòng)過(guò)流跳閘。待電機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)，啟動(dòng)過(guò)程結(jié)束，軟啟動(dòng)器自動(dòng)用旁路接觸器取代已完成任務(wù)的晶閘管，為電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供額定電壓，以降低晶閘管的熱損耗，延長(zhǎng)軟啟動(dòng)器的使用壽命，提高其工作效率，又使電網(wǎng)避免了諧波污染。軟啟動(dòng)器同時(shí)還提供軟停車(chē)功能，軟停車(chē)與軟啟動(dòng)過(guò)程相反，電壓逐漸降低，轉(zhuǎn)數(shù)逐漸下降到零，避免自由停車(chē)引起的轉(zhuǎn)矩沖擊。減速電機(jī)減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)（馬達(dá)）的集成體。這種集成體通常也可稱(chēng)為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。
