產(chǎn)品詳情
暢銷伊藤YT2500DC-2便攜式2KW汽油發(fā)電機(jī)
上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
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品牌名稱：伊藤動力
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交易模式：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡；
關(guān)于產(chǎn)品：含 17%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國24小時發(fā)貨。
公司地址：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄大眾創(chuàng)意園區(qū)
公司宗旨：伊藤動力 讓世界充滿光明！
| 2KW汽油發(fā)電機(jī)YT2500DC-2 | |||
| 產(chǎn)品編號 | YT2500DC-2 | 凈重(KG) | 44/47 |
| 頻率 | 50HZ | 發(fā)動機(jī)型號 | EM168 |
| 額定電壓 | 220V | 發(fā)動機(jī)形式 | 四沖程 |
| 額定功率 | 2KW | 發(fā)動機(jī)功率 | 4.1KW |
| 功率 | 2.2KW | 絕緣等級 | F級 |
| 直流輸出 | 12V | 排量 | 163CC |
| 額定電流 | 9A | 燃料型號 | 90#無鉛汽油 |
| 相數(shù) | 單相 | 機(jī)油容積 | 0.6L |
| 噪音水平(7M) | 65分貝 | 燃料 | 90#無鉛汽油 |
| 起動方式 | 手啟動 | 耗油量 | 365g/h |
| 油箱容積 | 15L | 連續(xù)工作時間 | 15hrs |
| 品牌 | 伊藤動力 | 尺寸(MM) | 600*430*490 |
伊藤YT2500DC-2便攜式2KW汽油發(fā)電機(jī) 伊藤發(fā)電機(jī)漏氫量(率)的大小直接影響發(fā)電機(jī)的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,漏氫量(率)是伊藤發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的主要技術(shù)指標(biāo)之一,也是發(fā)電機(jī)安全性評價的一個重要指標(biāo)。本文著重介紹了大唐吉林琿春發(fā)電廠運(yùn)行的產(chǎn)兩臺國產(chǎn)330MW發(fā)電機(jī)定冷水箱含氫量超標(biāo)的原因分析和防范措施以及治理330MW氫內(nèi)冷發(fā)電機(jī)漏氫的方法。
動力方面，伊藤發(fā)電機(jī)繼續(xù)沿用1.6L的自然吸氣發(fā)動機(jī)，功率106馬力，峰值扭矩達(dá)到142N·m，與之匹配的是5擋手動和4擋自動變速箱。低噪音發(fā)電機(jī)引以為豪的配置，莫過于后輪隨動轉(zhuǎn)向功能，2012款小型汽油發(fā)電機(jī)同樣延續(xù)了這一經(jīng)典。有了此項(xiàng)配置，在過彎時可以為發(fā)電機(jī)提供更大的穩(wěn)定性，對于家用發(fā)電機(jī)來說，舒適度和安全尤為重要，伊藤汽油發(fā)電機(jī)在這一方面是獨(dú)樹一幟。
伊藤YT2500DC-2便攜式2KW汽油發(fā)電機(jī) 近年來,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中出現(xiàn)了能源供應(yīng)緊張的問題,為了更好的解決能源供應(yīng)問題,對發(fā)電的方式要進(jìn)行不斷的發(fā)展?，F(xiàn)在,我國電能的主要發(fā)電方式還是火力發(fā)電,在火力發(fā)電中,伊藤發(fā)電機(jī)是主要的部件,其運(yùn)行可靠性對火力發(fā)電系統(tǒng)具有很大的影響,主要對電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及高效性進(jìn)行影響,同時,對用戶用電的安全性以及經(jīng)濟(jì)性也產(chǎn)生了一定的影響。
2KW汽油發(fā)電機(jī)|靜音發(fā)電機(jī)組環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，可靠性高,應(yīng)用廣泛機(jī)組熱狀態(tài)穩(wěn)定，受環(huán)境影響小，能在-30℃～ 40℃溫度范圍內(nèi)可靠地工作。適用于寒冷、酷熱、高海拔，沙漠、森林、高原、和缺水地區(qū)。工作平穩(wěn)、噪音低、震動小、防震動、低溫啟動性能好: 采用了優(yōu)化設(shè)計(jì)的減震機(jī)體、先進(jìn)的消聲和平衡技術(shù)，使噪聲和震動均比水冷機(jī)低。發(fā)動機(jī)內(nèi)置空氣加熱器，使發(fā)動機(jī)低溫啟動性能卓越。
伊藤YT2500DC-2便攜式2KW汽油發(fā)電機(jī) 以直驅(qū)型同步伊藤發(fā)電機(jī)為研究對象,建立了機(jī)組各個組成部分的數(shù)學(xué)模型。在此基礎(chǔ)上利用MATLAB/Simub搭建了基于全功率變流器的并網(wǎng)直驅(qū)型同步伊藤發(fā)電機(jī)的仿真模型,研究了使機(jī)組運(yùn)行在優(yōu)功率狀態(tài)下的綜合控制策略,利用所建模型進(jìn)行了優(yōu)功率控制思路的驗(yàn)證。仿真結(jié)果表明了所建立模型的正確合理性,在此基礎(chǔ)上的優(yōu)功率控制方法也是有效的,為以后對伊藤發(fā)電機(jī)運(yùn)行控制更進(jìn)一步的研究奠定了基礎(chǔ)。伊藤YT2500DC-2便攜式2KW汽油發(fā)電機(jī)
