產(chǎn)品詳情
柴油發(fā)電電焊機(jī)-TO190A柴油發(fā)電電焊機(jī)一體機(jī)
大澤發(fā)電電焊機(jī)主要有190A,230A,250A,300A,發(fā)電電焊機(jī),焊機(jī)可以焊接堿性焊條。 焊接不銹鋼焊條 以及各種普通焊條,大可焊接5.5焊條 常態(tài)焊接 5.0,4.0,6.0,8.0 焊條,焊機(jī)可以焊接堿性焊條。不銹鋼焊條以及各種普通焊條,大可焊接8.0焊條 常態(tài)焊接6.0焊條,5.0焊條等眾多類型焊條。
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TO190A柴油發(fā)電電焊機(jī)（大澤動(dòng)力TOYOTI） |
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產(chǎn)品編號(hào) |
TO190A |
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款式 |
手推式 |
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品牌 |
大澤動(dòng)力 |
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額定輸出功率KW |
10 |
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絕緣等級(jí) |
F |
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電焊機(jī)下降特性 |
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單把電流調(diào)節(jié)范圍 |
0-190A |
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空載電壓 |
60V |
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工作電壓 |
22-30V |
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負(fù)載持續(xù)率 |
100% |
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適用焊條 φmm |
2.0～4.0 |
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電焊同時(shí)輔助功率 |
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額定輸出KW |
5 |
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大輸出KW |
6 |
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發(fā)電機(jī) |
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額定電壓 V |
220（可選配380V） |
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耗油量 |
205g/kw.h |
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功率因數(shù) % |
100 |
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工作狀態(tài) |
連 續(xù) |
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發(fā)動(dòng)機(jī) |
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名稱 |
188F（YOTOTI） |
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發(fā)動(dòng)機(jī)形式 |
單缸 直列 四沖程 風(fēng)冷柴油機(jī) |
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缸體數(shù) |
1 |
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排氣量 |
420CC |
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額定轉(zhuǎn)速 rpm |
3000 |
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啟動(dòng)方式 |
手啟動(dòng)|電啟動(dòng) |
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燃油型號(hào) |
0號(hào)柴油（夏）-10號(hào)柴油（冬） |
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其他 |
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工作環(huán)境溫度 ℃ |
-20～40 |
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油箱容量 L |
20 |
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大尺寸 mm |
760*520*680 |
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凈重 Kg |
90|102 |
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噪 音 dB |
70 |
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機(jī)油容積 |
1.05L |
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連續(xù)工作 |
12H |
一、 自備電源。某些用電單位沒有網(wǎng)電供應(yīng)，如遠(yuǎn)離大陸的海島，偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村，荒漠高原的軍營、工作站、雷達(dá)站等，就需要配置自備電源。所謂自備電源，就是自發(fā)自用的電源，在發(fā)電功率不太大的情況下，柴油發(fā)電機(jī)組往往成為自備電源的首選。
二、備用電源。備用電源也稱應(yīng)急電源，主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng)，但為了防止意外情況，如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時(shí)停電之類，仍配置自備電源作應(yīng)急發(fā)電使用。可見，備用電源實(shí)際上也是自備電源的一種，只不過它不被作為主電源使用，而僅僅在緊急的情況下作為一種救濟(jì)手段使用。
三、替代電源。替代電源的作用是彌補(bǔ)網(wǎng)電供應(yīng)之不足。這可能有兩種情況，一是網(wǎng)電價(jià)格過高，從節(jié)約成本的角度選擇柴油發(fā)電機(jī)組作為替代電源；另一個(gè)是在網(wǎng)電供應(yīng)不足的情況下，網(wǎng)電使用受到限制，供電部門不得已到處拉閘限電，這時(shí)，用電單位為了正常地生產(chǎn)和工作，就需要替代電源加以救濟(jì)。
第四、移動(dòng)電源。移動(dòng)電源就是沒有固定的使用地點(diǎn)，而被到處轉(zhuǎn)移使用的發(fā)電設(shè)施。柴油發(fā)電機(jī)組由于其輕便靈活易操作的特點(diǎn)，而成為移動(dòng)電源的首選。移動(dòng)電源一般被設(shè)計(jì)為電源車輛的形式，有自行電源車輛，也有拖車電源車輛。
以上柴油發(fā)電機(jī)組的四大主要用途，是應(yīng)社會(huì)發(fā)展的不同階段而產(chǎn)生的。
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