產(chǎn)品詳情
YT15REG
上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
聯(lián) 系 人：彭經(jīng)理
電 話：021-61816491
手 機(jī)：136-8178-8364
在 線 QQ：2880675591
品牌名稱：伊藤動(dòng)力
交易方式：購銷合同 支付寶交易
交易模式：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡；
關(guān)于產(chǎn)品：含 17%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國24小時(shí)發(fā)貨。
公司地址：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄大眾創(chuàng)意園區(qū)
公司宗旨：伊藤動(dòng)力 讓世界充滿光明！
| 15KW多燃料發(fā)電機(jī)YT15REG | |||
| 編號(hào) | YT15REG | 相數(shù)和極數(shù) | 單相/三相 |
| 相數(shù) | 單相/三相 | 電機(jī)連接方式 | 直接耦合 |
| 額定電壓（V） | 220/380 | 電機(jī)絕緣等級(jí) | F級(jí) |
| 額定輸出 | 15KW | 燃料 | 天然氣，液化氣 |
| 頻率 | 50HZ | 燃料壓力 | 1.0-2.7kpa |
| 電流（A） | 85/49 | 重量 | 340kg |
| 功率因數(shù) | 1.0/0.8 | 燃料消耗率 | 天然氣5.7m3/h |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 465Q | 液化石油氣 | 4.95kg/h |
| 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速 | 3000轉(zhuǎn) | 汽油 | 6.3L/h |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比 | 10:01 | 外形尺寸(L×W×H)(mm) | 1300×840×845 |
| 缸徑(mm)×沖程(mm) | 65.5×78 | 噪音 | 56dB(A) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量（cc） | 1051 | 防護(hù)等級(jí) | IP22 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | 機(jī)組尺寸(mm) | 1130*720*660 |
| 冷卻方式 | 水冷 | 機(jī)組尺寸(mm)含輪子 | 1130*720*760 |
| 機(jī)油容量（L） | 3.5 | 包裝尺寸(mm) | 1300*800*900 |
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，特別是面向?qū)ο缶幊碳夹g(shù)的發(fā)展，越來越多的硬件功能可以通過軟件來實(shí)現(xiàn)。計(jì)算機(jī)技術(shù)與測(cè)量技術(shù)的緊密結(jié)合就產(chǎn)生了新的儀器種類----虛擬儀器。 虛擬儀器的出現(xiàn)使得測(cè)試系統(tǒng)趨向于柔性化和集成化，有利于用戶組建復(fù)雜的測(cè)試系統(tǒng)，而且在硬件不改動(dòng)或改動(dòng)很小的情況下，可實(shí)現(xiàn)測(cè)試系統(tǒng)的升級(jí)，具有良好的靈活性和可擴(kuò)展性，且成本低廉，與傳統(tǒng)儀器相比有著明顯的優(yōu)勢(shì)。
汽油發(fā)電機(jī)的應(yīng)用，汽油發(fā)電機(jī)組是一種發(fā)電設(shè)備，系指以汽油等為燃料，是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，國防，科技及日常生活中有廣泛的用途。
中小型汽油發(fā)電機(jī)使用常見問題及解決方案、長(zhǎng)期(三個(gè)月以上)不使用按以下步驟進(jìn)行保管 機(jī)油不足時(shí)，為什么會(huì)自動(dòng)停機(jī)? 高海拔地區(qū)發(fā)電機(jī)為何輸出功率降低? 為什么冷機(jī)起動(dòng)要關(guān)閉風(fēng)門，熱機(jī)起動(dòng)要打開風(fēng)門? 當(dāng)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器(AVR)損壞需更換時(shí)，必須做哪些事項(xiàng)? 火花塞如何檢查與清理?長(zhǎng)期(三個(gè)月以上)不使用按以下步驟進(jìn)行保管 .將油箱和化油器中的汽油放盡.將曲軸箱中的機(jī)油放盡.加注新機(jī)油到機(jī)油尺的油位上限.關(guān)閉阻風(fēng)門，并將起動(dòng)器手把拉起到感到有阻力的地方.將機(jī)組擦拭干凈，用紙箱或塑料罩罩住，防止灰塵
汽油發(fā)電機(jī)組勵(lì)磁回路的改進(jìn)蘭州軍區(qū)軍械雷達(dá)修理所(730060)汽油發(fā)電機(jī)組由1E56F汽油機(jī)、GD—1型單相交流發(fā)電機(jī)和GK-1型控制箱組成，輸出1kW單相50Hz的交流電源。配備在西部寒冷地區(qū)。在工地施工過程中,經(jīng)常需要臨時(shí)性地排風(fēng)、排水、供電、照明等,這些設(shè)備往往是由小型發(fā)電機(jī)組保障供電。由于所在工地工作環(huán)境較差,所以機(jī)組故障率相對(duì)較高?，F(xiàn)對(duì)于發(fā)電機(jī)組在工作中經(jīng)常出現(xiàn)的故障進(jìn)行深入探討,并結(jié)合實(shí)際提出解決對(duì)策。
對(duì)汽油機(jī)拖動(dòng)永磁發(fā)電機(jī)的中小功率獨(dú)立發(fā)電系統(tǒng)，設(shè)計(jì)一套逆變電源，將發(fā)電機(jī)發(fā)出的中頻交流電變換為負(fù)載所需要的工頻交流電，系統(tǒng)中所有控制都由TI公司的TMS320LF2407A DSP(數(shù)字信號(hào)處理器)芯片完成，DSP全數(shù)字控制降低了硬件電路復(fù)雜性，提高了系統(tǒng)的可靠性。文中介紹了系統(tǒng)的硬件電路和軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程，并對(duì)設(shè)計(jì)的逆變電源進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，給出了試驗(yàn)結(jié)果。移動(dòng)式發(fā)電機(jī)用逆變電源系統(tǒng)主要包括整流、油門控制和逆變?nèi)蟛糠?。為了控制直流?cè)電壓，同時(shí)節(jié)省成本，前級(jí)整流采用晶閘管半控整流方案，用DSP芯片實(shí)現(xiàn)對(duì)三個(gè)共陰極晶閘管的全數(shù)字觸發(fā)，從而對(duì)直流側(cè)電壓進(jìn)行閉環(huán)控制。
車載發(fā)電機(jī)開發(fā)了一套以C++Builder為軟件平臺(tái)的虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)，采用動(dòng)態(tài)多文檔技術(shù)，整個(gè)系統(tǒng)包括以下幾個(gè)部分：點(diǎn)火信號(hào)采集子模塊、噴油信號(hào)采集子模塊、轉(zhuǎn)速信號(hào)采集子模塊、節(jié)氣門位置信號(hào)采集子模塊、基極驅(qū)動(dòng)信號(hào)采集子模塊和步進(jìn)電機(jī)信號(hào)采集子模塊。 該系統(tǒng)較好地解決了軟件接口和硬件接口的技術(shù)性問題，實(shí)驗(yàn)證明其工作性能穩(wěn)定，測(cè)試精度較高，界面友好，用戶操作方便，充分體現(xiàn)了虛擬儀器的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于研究汽油發(fā)動(dòng)機(jī)具有較高的應(yīng)用價(jià)值，可做為進(jìn)一步科研的平臺(tái)。 文章的后一章，推導(dǎo)了模糊控制表，建立了反饋模型，對(duì)怠速控制進(jìn)行了模糊算法的仿真研究。
