產(chǎn)品詳情
自動切換型15KW柴油發(fā)電機(jī)
鈴鹿動力，提倡環(huán)保低碳！建議您選擇正規(guī)廠家購買！鈴鹿動力，歡迎現(xiàn)場實機(jī)考察!
發(fā)電機(jī)什么情況下會缺缸運行?
經(jīng)常有客戶打電話來咨詢,說他們的柴油發(fā)電機(jī)組會出現(xiàn)以下現(xiàn)象:就是發(fā)電機(jī)組在工作時的響聲異常,或者是功率不足,或者是抖動厲害,這是什么原因呢?
經(jīng)過分析,可能是用戶的柴油機(jī)工作缸出現(xiàn)問題,有可能是部分缸體不工作,也就是術(shù)語里講的缸缸運行,那么,這是什么原因造成的呢?
柴油發(fā)電機(jī)的缺缸運行，實際上就是柴油發(fā)動機(jī)在運行過程中某個缸（或兩個缸）不工作，而其它氣缸的工作基本正常。導(dǎo)致柴油機(jī)出現(xiàn)缺缸運行的主要原因如下。缺缸運行故障的原因分析
①冬季冷起動時，由于天氣寒冷，個別氣缸因為每天第一次起動時怠速不工作，但隨著運行溫度的提高，所有氣缸逐步工作正常；
②由于負(fù)載過大,個別氣缸出現(xiàn)活塞環(huán)斷裂、拉缸或氣門密封不嚴(yán)等機(jī)械故障，使氣缸壓縮壓力到不到要求，導(dǎo)致該氣缸不工作；
③由于用戶使用的油品的質(zhì)量問題,導(dǎo)致噴油嘴偶件堵塞或卡死，使該缸不噴油，所以該缸不工作；
④噴油泵柱塞 、出油閥故障，導(dǎo)致該缸供油正時錯誤或不供油很少，使該缸不工作；
⑤電控系統(tǒng)因素（如不通電、接線插座插接不好等）導(dǎo)致某個氣缸的噴油器不噴油；
⑥某個氣缸的進(jìn)排氣門燒蝕或掉塊導(dǎo)致該氣缸密封不要而不工作。
以上問題都是導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)缺缸工作的原因,所以,用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組時,切記要按照發(fā)電機(jī)的使用要求進(jìn)行操作,所選油品必須質(zhì)量可靠,以免選成損失。
| 產(chǎn)品編號 | SHL20KVA |
| 頻率 | 50HZ 60HZ |
| 最大輸出功率 (KW) | 16.5KW 21KW |
| 額定功率 (KW) | 15KW 18.75KW |
| 額定電壓(V) | 400/230 |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 額定電流(A) | 28 |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 啟動方式 | 電啟動/自啟動 |
| 噪音指數(shù) (Dba/7m) | 75-80db |
| 油箱容積 (L) | 小油箱 |
| 連續(xù)工作時間 (hr) | 5-6小時 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | 4100D |
| 發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 3.26 |
| 氣缸數(shù) | 4 |
| 耗油量(g/kw.h) | 258 |
| 重量 | 760KG |
| 尺寸（mm） | 2000*850*1070 |
| 轉(zhuǎn)速r/min | 1500 |
| 電機(jī)類型 | 無刷式 |
| 冷卻方式 | 閉式強(qiáng)制水冷卻 |
| 控制系統(tǒng) | 液晶儀表控制屏 |
| 售后信息 | |
| 售后服務(wù) | 鈴鹿原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
| 聯(lián)系人 | 翁士美 |
| 在線QQ | 2794590497 |
| 在線旺旺 | 鈴鹿發(fā)電機(jī) |
| 咨詢熱線： | 021-59501057/18501742508 |
小型汽油發(fā)電機(jī):http://linglufadianji.bmb.com
數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)：http://shumabianpingfadianji.b2b.bestb2b.com
鈴鹿發(fā)電機(jī)與眾不同：1.電機(jī)有的是半銅半鋁，錠子是銅的轉(zhuǎn)子是鋁的。鈴鹿確保是全銅的。
2.鈴鹿發(fā)電機(jī)功率大、后勁足、省油、冷卻快，
3.自動調(diào)節(jié)油門，按照用電量的程度耗油
4.鈴鹿動力，源自日本，采用國際先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)。
合作單位：
中建三局，中鐵大橋局，中鐵七局 中鐵十局 中鐵十二局，中鐵十八局，中鐵二十局，中國建業(yè)，中交二航局，中國移動，中國聯(lián)通，中國銀行，氣象局，勘測工程公司。
鈴鹿動力，勁在其中！！
自動切換型15KW柴油發(fā)電機(jī)
