產(chǎn)品詳情
伊藤YT4000UME-2
針對(duì)傳統(tǒng)PID參數(shù)難以滿足水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)參數(shù)時(shí)變、多工況運(yùn)行的特點(diǎn),將菌群優(yōu)化(Bacterial Foraging Optimization, BFO)算法引入到小型汽油發(fā)電機(jī)組調(diào)速器PID參數(shù)優(yōu)化整定中,綜合BFO算法良好的全局搜索能力及粒子群優(yōu)化(Paticle Swarm Optimization, PSO)算法收斂速度快的特點(diǎn),提出了菌群-粒子群優(yōu)化算法(BFO-PSO);在傳統(tǒng)ITAE旨標(biāo)的基礎(chǔ)上,考慮菌體間相互吸引、相互排斥、相互學(xué)習(xí)的行為特點(diǎn),提出了一種新型適應(yīng)度函數(shù),構(gòu)造出基于智能優(yōu)化算法的水輪機(jī)調(diào)速器PID參數(shù)整定框架,實(shí)現(xiàn)了水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)任意工況下參數(shù)整定。針對(duì)傳統(tǒng)PID控制策略隨水輪機(jī)工況切換、參數(shù)時(shí)變適應(yīng)性差的問題,將滑模變結(jié)構(gòu)控制引入到水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中。
伊藤YT4000UME-2 考慮到傳統(tǒng)水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)狀態(tài)空間模型忽略了機(jī)組轉(zhuǎn)速給定項(xiàng)無法仿真機(jī)組空載擾動(dòng)且線性優(yōu)控制下機(jī)組轉(zhuǎn)速存在穩(wěn)態(tài)誤差的問題,推導(dǎo)出一種三控制輸入的水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)狀態(tài)方程,揭示了狀態(tài)方程穩(wěn)態(tài)誤差產(chǎn)生機(jī)理,提出了消除狀態(tài)方程穩(wěn)態(tài)誤差的方法,在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的滑模變結(jié)構(gòu)控制器。
在能源消耗日益增長、環(huán)境污染日漸嚴(yán)重的今天,迫使人們考慮新能源和可再生能源的開發(fā)和利用問題。其中風(fēng)能由于其突出的優(yōu)點(diǎn)而成為世界各國普遍重視的能源,小型汽油發(fā)電機(jī)技術(shù)也成為各國學(xué)者競相研究的熱點(diǎn)。變速恒頻小型汽油發(fā)電機(jī)技術(shù)因其高效性正受到越來越多的重視,而其中的直驅(qū)式小型汽油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)又因其可實(shí)現(xiàn)性和短期就能見到收益的特點(diǎn)更受到了廣大用戶的青睞。
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3KW數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)YT4000UME-2 |
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| 產(chǎn)品標(biāo)號(hào) | YT4000UME-2 | 外形尺寸(L×W×H)（mm) | 575×430×440 |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 后坐力，反沖電 | 包裝尺寸 (L×W×H)(mm) | 600×455×480 |
| 額定頻率(Hz) | 50 60 | 重量（kg） | 45 |
| 額定電壓(V) | 220 | 毛重 (kg) | 50 |
| 額定電流 (A) | 12.7 | 潤滑油型號(hào) | （CC級(jí)以上） |
| 額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3600.0 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 數(shù)碼發(fā)電機(jī)專用 |
| 額定功率 (kVA) | 2.8 | 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 單缸,四沖程 |
| 功率 (kVA) | 3.3 | 缸徑X行程 | 68X50 |
| 直流輸出 | 12V-8.3A | 移位(ml) | 181 |
| 相數(shù) | 單相 | 壓縮比 | 8.5 |
| 結(jié)構(gòu)型式 | 手提 | 額定功率[kW(Hp)(r/min) | 3.3/3600 |
| 油箱容量（L） | 12 L | 點(diǎn)火系統(tǒng) | T.C.I |
| 設(shè)置油耗（g/kW.h） | 500 | 火花塞 | F6RTC/WR7DC |
| 連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 (hr) | 6.5 h | 油耗（g/kW.h） | 395 |
| 噪音水平dB (A)/7m | 68-75 | 20尺柜 | 144 |
| 噪音水平（ISO 8528） | (滿載)4m/96dB(A) | 4/40尺柜 | 304 |
| 品牌 | 伊藤動(dòng)力 | 設(shè)計(jì)維護(hù)年份 | 2010 |
小型柴油發(fā)電機(jī)：http://pengguiling123.machine365.com/
伊藤YT4000UME-2 試驗(yàn)結(jié)果與國家標(biāo)準(zhǔn)相比,使用本課題研制的電子調(diào)速器的KGE1000Ti汽油發(fā)電機(jī)的頻率指標(biāo)中穩(wěn)態(tài)頻率帶β優(yōu)于JB/T10304-2001中對(duì)工頻汽油發(fā)電機(jī)組規(guī)定的G2等級(jí),瞬態(tài)頻率偏差、頻率恢復(fù)時(shí)間、相對(duì)頻率容差帶均優(yōu)于G3等級(jí)。上海伊藤是機(jī)電部生產(chǎn)小型汽油發(fā)電機(jī)組的重點(diǎn)企業(yè),汽油發(fā)電機(jī)組的產(chǎn)量占全國60%以上,其產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)先進(jìn),噪聲、油耗、頻率調(diào)整率、電壓調(diào)整率等各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國際先進(jìn)水平。1985年上海伊藤汽油發(fā)電機(jī)組榮獲國家銀牌獎(jiǎng),1990年取得了機(jī)電部頒發(fā)的全國同行業(yè)的小型汽油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。
介紹了一種基于ATMEGA8L單片機(jī)控制的小型汽油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的硬件和軟件設(shè)計(jì),該系統(tǒng)以步進(jìn)電機(jī)為執(zhí)行器,其功率為5 kW.系統(tǒng)首先對(duì)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)進(jìn)行采樣,經(jīng)ATMEGA8L單片機(jī)處理后來驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī),以控制系統(tǒng)油門,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)速的電子調(diào)節(jié)控制,終達(dá)到控制輸出電壓來穩(wěn)定輸出頻率的目的.采用PID算法實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的控制.試驗(yàn)結(jié)果表明,該方法可以在生產(chǎn)中推廣應(yīng)用. 目前,國內(nèi)外采用的機(jī)械調(diào)速器控制發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速,在負(fù)載變化時(shí)存在轉(zhuǎn)速超調(diào)大等缺陷,影響發(fā)電機(jī)頻率的穩(wěn)定,限制了發(fā)電機(jī)性能的進(jìn)一步提高。本課題研制電子調(diào)速器來控制汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速,以降低轉(zhuǎn)速超調(diào),提升發(fā)電機(jī)性能。伊藤YT4000UME-2
整個(gè)研制工作包括實(shí)驗(yàn)裝置的設(shè)計(jì)、制作、安裝:調(diào)速器的硬件開發(fā)和軟件設(shè)計(jì)以及調(diào)速器在KGE1000Ti汽油發(fā)電機(jī)上應(yīng)用的試驗(yàn)研究。伊藤YT4000UME-2 本調(diào)速器的控制策略為FUZZY-PID控制。PID控制器工作穩(wěn)定,在工業(yè)過程控制中應(yīng)用廣泛,因此在發(fā)電機(jī)負(fù)載變化不大時(shí)采用PID控制;由于PID控制在過渡過程時(shí)間與超調(diào)量之間存在矛盾,因此在發(fā)電機(jī)負(fù)載發(fā)生較大變化時(shí)采用模糊控制。
