產(chǎn)品詳情
在使用時,由于聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接螺栓的松動,凸輪軸及滾輪體部件的磨損,常導(dǎo)致供油提前角及各缸供油間隔角發(fā)生變化,使柴油燃燒變壞,柴油機的動力性、經(jīng)濟性變差,同時啟動困難,運轉(zhuǎn)不穩(wěn),發(fā)出異響及過熱等。在實際使用中,多數(shù)駕駛員重視整體供油提前角的檢查調(diào)整,卻忽視了供油間隔角(涉及單泵供油提前角調(diào)整)的檢查調(diào)整,導(dǎo)致整體調(diào)整后雖然第一缸供油正時,但其余各缸由于凸輪軸、滾輪傳動部件的磨損等原因使供油并不一定正時,同樣會導(dǎo)致柴油機啟動困難、動力不足、運轉(zhuǎn)不平穩(wěn),尤其對于使用時間較長的噴油泵來說,更要重視對供油間隔角的檢查調(diào)整。
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