產(chǎn)品詳情
電啟動(dòng)380V柴油發(fā)電機(jī)
上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
聯(lián) 系 人:彭經(jīng)理
電 話:021-61816491
手 機(jī):136-8178-8364
在 線 QQ:2880675591
品牌名稱:伊藤動(dòng)力
交易方式:購銷合同 支付寶交易
交易模式:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡;
關(guān)于產(chǎn)品:含 17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國24小時(shí)發(fā)貨。
公司地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄大眾創(chuàng)意園區(qū)
公司宗旨:伊藤動(dòng)力 讓世界充滿光明!
伊藤發(fā)電機(jī):http://www.yiteng-fadianji.com/
電啟動(dòng)380V柴油發(fā)電機(jī) 隨著電網(wǎng)容量的增大、電壓等級的提高,電力系統(tǒng)低谷運(yùn)行時(shí)樞紐點(diǎn)電壓偏高的問題日益突出。利用小型汽油發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行方式做為一種調(diào)壓手段,因無需增加任何設(shè)備,有其簡單易行、安全經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn),尤其是具有可連續(xù)調(diào)節(jié)的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn),而逐漸得到應(yīng)用。但在采用該方式時(shí),必須科學(xué)地確定其進(jìn)相運(yùn)行能力,提供有效的在線監(jiān)測手段,以確保進(jìn)相運(yùn)行方式下的安全運(yùn)行。
電啟動(dòng)380V柴油發(fā)電機(jī) 傳統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型均采用基于理想電機(jī)假設(shè)條件計(jì)算其P-Q容量圖,而實(shí)際運(yùn)行的小型汽油發(fā)電機(jī)都不是理想電機(jī),因此計(jì)算誤差較大,并導(dǎo)致盲目限制小型汽油發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行能力的后果。針對此問題,該文提出了一種新的小型汽油發(fā)電機(jī)工況參數(shù)數(shù)學(xué)模型用以確定小型汽油發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行能力,并將其應(yīng)用到石景山熱電廠小型汽油發(fā)電機(jī)故障診斷專家系統(tǒng)之中,實(shí)現(xiàn)了小型汽油發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)的在線監(jiān)測。 為了研究大型汽輪小型汽油發(fā)電機(jī)定子溫度場以及主絕緣溫降分布規(guī)律,以一臺具有異結(jié)構(gòu)股線的特殊大型汽輪小型汽油發(fā)電機(jī)為例,根據(jù)小型汽油發(fā)電機(jī)的通風(fēng)性能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),建立了小型汽油發(fā)電機(jī)定子徑向通風(fēng)溝內(nèi)二維流體場模型。
電啟動(dòng)380V柴油發(fā)電機(jī) 數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)因其高效、環(huán)保、便攜等特點(diǎn),被人們作為日常生活重要的備用電源所廣泛使用。數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)控制器是整個(gè)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的核心,它完成電源的整流逆變以及動(dòng)力的轉(zhuǎn)速控制。由于控制器中同時(shí)包含了功率逆變電路和高頻數(shù)字電路,強(qiáng)電與弱電同在一塊PCB板,電磁環(huán)境復(fù)雜,對控制器的穩(wěn)定性、可靠性以及安全性提出了挑戰(zhàn)。與此同時(shí),世界各國對電子產(chǎn)品的電磁兼容性有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)限定,只有符合要求的產(chǎn)品才能進(jìn)入相應(yīng)市場。
電啟動(dòng)380V柴油發(fā)電機(jī)研究并解決控制器存在的電磁兼容問題具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。汽油發(fā)電機(jī)首先對控制器的總體硬件結(jié)構(gòu)以及控制策略做了簡要介紹,然后重點(diǎn)分析了控制器的電磁環(huán)境。包括控制器本身產(chǎn)生的干擾以及外界對控制器的干擾兩部分。汽油發(fā)電機(jī)接著重點(diǎn)分析了控制器功率逆變電路產(chǎn)生的傳導(dǎo)EMI,建立了功率逆變電路傳導(dǎo)干擾的等效模型并對其進(jìn)行時(shí)域與頻域仿真分析,討論了抑制EMI干擾的措施并設(shè)計(jì)了電源濾波器。此外,本汽油發(fā)電機(jī)對控制器PCB板進(jìn)行了EMC設(shè)計(jì),首先闡述了PCB產(chǎn)生輻射的原因以及抑制方法,對PCB進(jìn)行了輻射抑制設(shè)計(jì)。然后對高頻信號線間的串?dāng)_問題進(jìn)行了仿真分析,研究了不同參數(shù)對信號串?dāng)_的影響。
接著對控制器核心電路進(jìn)行了抗干擾設(shè)計(jì)。終完成PCB的EMC設(shè)計(jì)。后在基于前面仿真分析及設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,試制了控制器樣機(jī),分別對控制器和發(fā)電機(jī)整機(jī)進(jìn)行了噪聲測試,測試結(jié)果表明控制器具有良好的EMC性能。基于模擬控制的逆變器已經(jīng)發(fā)展的非常成熟,但是仍有許多不足之處。近幾年來,隨著數(shù)字信號處理技術(shù)的高速發(fā)展,以全數(shù)字化控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)的逆變控制器以其通用性強(qiáng)、抗干擾能力強(qiáng)、控制規(guī)律靈活、可以實(shí)現(xiàn)先進(jìn)算法和便于實(shí)時(shí)控制等優(yōu)點(diǎn),成為現(xiàn)代電力電子技術(shù)發(fā)展的新方向和熱點(diǎn)。汽油發(fā)電機(jī)從實(shí)際問題出發(fā),特別介紹了在小型數(shù)碼發(fā)電機(jī)中數(shù)字逆變模塊的應(yīng)用,介紹了逆變器的工作原理,關(guān)鍵技術(shù),以及三種經(jīng)典的正弦PWM調(diào)制方式:包括雙極性正弦PWM調(diào)制法、單極性正弦PWM調(diào)制法、倍頻單極性正弦PWM調(diào)制法。
電啟動(dòng)380V柴油發(fā)電機(jī)