產(chǎn)品詳情
河北廊坊斷電自動(dòng)啟動(dòng)5KW柴油發(fā)電機(jī)220V
本數(shù)字電子調(diào)速器依靠控制軟件和硬件的共同作用來實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)和控制功能的,使發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速在負(fù)載不斷變化的情況下,能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)汽油機(jī)節(jié)氣門的開度,給汽油機(jī)提供適量的燃油,讓汽油機(jī)穩(wěn)定在額定的轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn),解決了機(jī)械調(diào)速器瞬時(shí)調(diào)速率和穩(wěn)定調(diào)速率差、過渡時(shí)間長等缺點(diǎn),具有很強(qiáng)的通用性和功能擴(kuò)展能力。對(duì)不同型號(hào)的汽油發(fā)電機(jī)組,只要根據(jù)具體機(jī)型選用對(duì)應(yīng)的控制參數(shù),編制出相應(yīng)的控制程序,就可以使用此數(shù)字電子調(diào)速器對(duì)其進(jìn)行轉(zhuǎn)速控制。
5KW全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)YT6800T-ATS | |||
產(chǎn)品編號(hào) | YT6800T-ATS | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD186FA |
頻率 | 50HZ | 排量 | 0.418 |
額定功率 | 5KW | 燃油容積 | 16L |
輸出功率 | 5.5KW | 耗油量約 | 283g |
直流輸出 | 12V | 機(jī)油容積 | 1.65 |
額定電壓 | 230V | 結(jié)構(gòu)形式 | 靜音手推車式 |
起動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | 外形尺寸(MM) | 840*520*680 |
相數(shù) | 單相 | 凈重/毛重(KG) | 169kg |
品牌 | 伊藤動(dòng)力 | 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
斷電自動(dòng)啟動(dòng)5KW柴油發(fā)電機(jī) 建立了轉(zhuǎn)子渦流損耗解析計(jì)算模型,對(duì)高速永磁電機(jī)護(hù)套和永磁體內(nèi)的渦流損耗進(jìn)行了解析公式推導(dǎo),并與三維有限元渦流損耗計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比,突出體現(xiàn)了解析計(jì)算方法的快速性、通用性以及變量間影響關(guān)系明確的優(yōu)勢;分別利用三維有限元計(jì)算與解析計(jì)算方法,分析了護(hù)套軸向分段和永磁體圓周方向分段對(duì)轉(zhuǎn)子渦流損耗的影響關(guān)系,揭示了轉(zhuǎn)子分段在減小轉(zhuǎn)子渦流損耗方面的作用機(jī)理,并提出了轉(zhuǎn)子永磁體分段數(shù)量確定的依據(jù)與準(zhǔn)則,滿足高速永磁電機(jī)降低轉(zhuǎn)子渦流損耗的設(shè)計(jì)要求。
斷電自動(dòng)啟動(dòng)5KW柴油發(fā)電機(jī) 在降低轉(zhuǎn)子渦流損耗方面,針對(duì)于轉(zhuǎn)子護(hù)套自身材料電磁特性對(duì)電機(jī)電磁場的影響進(jìn)行了深入的研究;在給出護(hù)套材料電磁特性的基礎(chǔ)上,研究了護(hù)套材料的改變引起的電機(jī)電磁場、轉(zhuǎn)子表面渦流電密及損耗的變化情況;基于電磁場透入深度理論,提出了合金護(hù)套轉(zhuǎn)子表面鍍銅的方法,解決了高速永磁電機(jī)護(hù)套高渦流密度的問題,并與現(xiàn)有的永磁電機(jī)銅屏蔽方法進(jìn)行了對(duì)比,驗(yàn)證了轉(zhuǎn)子表面鍍銅在降低轉(zhuǎn)子渦流損耗方面的優(yōu)勢。
上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
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斷電自動(dòng)啟動(dòng)5KW柴油發(fā)電機(jī) 整個(gè)電子調(diào)速器集成度和數(shù)字化程度很高,具有廣闊的應(yīng)用前景和推廣價(jià)值。 調(diào)速器作為發(fā)動(dòng)機(jī)的控制中心,能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載變化情況自動(dòng)地調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)供油量,保持發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的工作性能。目前,小型汽油發(fā)電機(jī)組上的調(diào)速器普遍采用的是機(jī)械式調(diào)速器,由于機(jī)械調(diào)速器存在慣性滯后及摩擦阻力大等固有缺陷,因此它在調(diào)速時(shí)必然存在瞬時(shí)調(diào)速率和穩(wěn)定調(diào)速率差、過渡時(shí)間長等缺點(diǎn),已不能適應(yīng)在發(fā)電機(jī)組中對(duì)汽油機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性日益提高的要求。
為了解決機(jī)械調(diào)速器在調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)組時(shí)存在的固有缺陷,提高汽油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)化水平、可靠性和汽油發(fā)電機(jī)組的發(fā)電品質(zhì),開發(fā)一種價(jià)格低廉、可靠性高、具有通用性和擴(kuò)展性的數(shù)字式電子調(diào)速器具有非常重要的意義。小型汽油發(fā)電機(jī)在分析研究國內(nèi)外有關(guān)電子調(diào)速器的基礎(chǔ)分析方法及其研究狀況的基礎(chǔ)上,針對(duì)電子調(diào)速器在汽油機(jī)的過渡過程中,如何提高電子調(diào)速器的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行了研究。通過對(duì)汽油機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)過程的分析,得出裝有數(shù)字電子調(diào)速器的汽油發(fā)電機(jī)組是一個(gè)一階慣性環(huán)節(jié)與一個(gè)二階欠阻尼環(huán)節(jié)的串聯(lián)。斷電自動(dòng)啟動(dòng)5KW柴油發(fā)電機(jī)